ໃນທ້າຍອາທິດຕໍ່ໄປ, ຄ່າລົງທະບຽນອາດຈະຫຼຸດລົງ 50%.

ໃນຮ່າງດຳລັດດັ່ງກ່າວ, ກະຊວງການເງິນ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ອັດຕາຄ່າລົງທະບຽນໃຫ້ເທົ່າກັບ 50% ຂອງອັດຕາທີ່ໄດ້ກຳນົດໃນດຳລັດເລກທີ 10/2022/ND-CP ຂອງລັດຖະບານກ່ຽວກັບການກຳນົດຄ່າຂຶ້ນທະບຽນ ແລະ ມະຕິຂອງສະພາປະຊາຊົນໃນປະຈຸບັນ, ຫລື ມະຕິຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາແຂວງ ແລະ ເມືອງສູນກາງວ່າດ້ວຍອັດຕາຄ່າທະບຽນທ້ອງຖິ່ນ, ເພີ່ມເຕີມ ແລະ ເພີ່ມເຕີມ.

ຄາດວ່າຈະດຳເນີນການປະຕິບັດໃນໄລຍະ 6 ເດືອນທ້າຍປີນີ້, ແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດຫາວັນທີ 31 ທັນວານີ້, ຖ້າຫາກໂຄງການນີ້ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແລ້ວ, ແຕ່ທ້າຍອາທິດໜ້າ (1 ກໍລະກົດ) ສາມາດຫຼຸດຄ່າລົງທະບຽນໄດ້ 50%.

ທ້າຍອາທິດຕໍ່ໄປສາມາດຫຼຸດ 50%. — ກະຊວງການເງິນໄດ້ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ ລັດຖະບານ ຢ່າງເປັນທາງການກ່ຽວກັບຮ່າງດຳລັດວ່າດ້ວຍອັດຕາຄ່າທຳນຽມຂຶ້ນທະບຽນ 50% ສຳລັບລົດທີ່ຜະລິດຢູ່ພາຍໃນປະເທດ. (ພາບ: CM)

ຄາດຄະເນວ່າ: ການຫຼຸດຄ່າຈົດທະບຽນລົດທີ່ຜະລິດຢູ່ພາຍໃນປະເທດ 50% ໃນ 6 ເດືອນທ້າຍປີ ຈະຫຼຸດລາຍຮັບງົບປະມານ 8.000 – 9.000 ຕື້ດົ່ງ. ນະໂຍບາຍນີ້ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ຄວາມຕ້ອງການລົດຂອງປະຊາຊົນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຈຳໜ່າຍລົດທີ່ຜະລິດຢູ່ພາຍໃນປະເທດຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ການຫຼຸດຄ່າລົງທະບຽນ 50% ສໍາລັບລົດທີ່ຜະລິດ ແລະ ປະກອບຢູ່ພາຍໃນປະເທດ ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຈໍານວນລົດທີ່ຂາຍ ແລະ ເພີ່ມພາສີບໍລິໂພກພິເສດ ແລະ ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ. ໃນນັ້ນ ມີ 8 ທ້ອງຖິ່ນທີ່ຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການເພີ່ມລາຍຮັບຈາກພາສີ 2 ແຫ່ງນີ້, ລວມມີ: ວິງຟຸກ, ຫາຍເຢືອງ, ຫາຍຟ່ອງ, ນິງບິ່ງ, ດ່າໜັງ, ກວາງນາມ , ບິ່ງເຢືອງ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີບໍລິສັດຜະລິດແລະປະກອບລົດພາຍໃນປະເທດ.

ດ້ວຍໜ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຕີລາຄາຮ່າງກົດໝາຍ, ກະຊວງຍຸຕິທຳໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງການເງິນກວດກາຄືນບັນດາຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງຫວຽດນາມ ໃນສົນທິສັນຍາສາກົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ ຫວຽດນາມ ເຂົ້າເປັນສະມາຊິກ ແລະ ລາຍງານໃຫ້ລັດຖະບານພິຈາລະນາ, ຕັດສິນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກະຊວງຍຸຕິທຳໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອົງການຮ່າງກົດໝາຍກະກຽມແຜນການ ແລະ ຂໍ້ໂຕ້ແຍ້ງໃນກໍລະນີການຮ້ອງຮຽນ ແລະ ຄະດີສາກົນ.

ອະທິບາຍບັນຫານີ້, ກະຊວງການເງິນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຄວາມຈິງແລ້ວ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຫວຽດນາມ ຈະຖືກຟ້ອງຮ້ອງບໍ່ສູງ ແລະ ຫວຽດນາມ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບຄໍາຄິດເຫັນ ຫຼື ຄັດຄ້ານຈາກບັນດາສະມາຊິກ WTO ຫຼື ຄູ່ຮ່ວມມືການຄ້າໃນຄໍາໝັ້ນສັນຍາທີ່ຫວຽດນາມ ເຂົ້າຮ່ວມ.

ທີ່ມາ

: ຄ່າລົງທະບຽນ ຄ່າລົງທະບຽນ ລົດທີ່ຜະລິດພາຍໃນປະເທດ

(0)

No data