ນະຄອນ ດ່າໜັງ ເລັ່ງພັດທະນາ 2 ໂຄງການຈະລາຈອນ ມູນຄ່າ 8.000 ຕື້ດົ່ງ

ເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14D ແລະ ໂຄງການປັບປຸງ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 40B ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນ 8.000 ຕື້ດົ່ງ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່າໜັງ ເຈີ່ນນາມຮົ່ງ ໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາຫົວໜ່ວຍສົມທົບກັນແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

Báo Đầu tư•29/12/2024

ທ່ານ ເຈີ່ນນາມຮຸ່ງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ໄດ້ເຮັດວຽກກັບຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງວຽກງານຈະລາຈອນ ແຂວງ ກວາງນາມ .

ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຕົ້ນໆສໍາລັບໂຄງການທີ່ສໍາຄັນ

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 24 ກັນຍາ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເຈີ່ນນາມຮ່ວາງ ໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມກັບຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນ ກວາງນາມ ແລະ ຜູ້ຕາງໜ້າບັນດາພະແນກການ, ຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນທ້ວນ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນກວາງນາມ, ໃນປີ 2025, ຫົວໜ່ວຍຈະສືບຕໍ່ປະຕິບັດ 13 ໂຄງການຜັນຂະຫຍາຍຈາກປີກ່ອນ. ແຜນທຶນທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃນປີ 2025 ແມ່ນກວ່າ 1.959 ຕື້ດົ່ງໃຫ້ 22 ໂຄງການ.

ແຕ່ຕົ້ນປີຮອດວັນທີ 15 ກັນຍາ 2025, ໄດ້ເບີກຈ່າຍງົບປະມານ 630.817 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 32% ຂອງແຜນການລົງທຶນ; ຄາດວ່າ, ມາຮອດວັນທີ 30 ກັນຍາ 2025, ຈະໄດ້ເບີກຈ່າຍ 736.641 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 37% ຂອງແຜນການທຶນ; ຄາດວ່າ, ມາຮອດວັນທີ 31/10/2025, ຈະໄດ້ເບີກຈ່າຍ 902.925 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 46% ຂອງແຜນນະໂຍບາຍ.

ກ່ຽວກັບການຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14D - ໂຄງການສຳຄັນດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 4.518 ຕື້ດົ່ງ, ໄລຍະປະຕິບັດ 2025 – 2027, ທ່ານທວງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການມີຄວາມຍາວ 74,4 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນຕ້ອງຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ດັດແປງບັນດາທ້ອງຖິ່ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ເພື່ອຮັບປະກັນບັນດາມາດຖານດ້ານວິຊາການທາງດ້ານທີ່ດິນ, ການກະທົບຕໍ່ປ່າໄມ້. ການສໍາເລັດບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ແລະການປະເມີນຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍ.

ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14D ເສຍຫາຍຢ່າງໜັກ.

ສະນັ້ນ, ຄະນະກຳມະການຈະລາຈອນຈຶ່ງສະເໜີໃຫ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະປະຕິບັດງານເພື່ອເລັ່ງເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ນຳໃຊ້ສັນຍາ EC (ອອກແບບ-ກໍ່ສ້າງ) ແລະ ດັດສົມການວາງແຜນປ່າໄມ້.

ກ່ຽວກັບໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 40B (ຕອນແຕ່ຈ່າມີເຖິງຊາຍແດນກວາງນາມ), ຄາດຄະເນຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 3.482 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນແມ່ນພາກຕາເວັນອອກນ້ຳຈ່າມ - ເຂດຊາຍແດນກວາງນາມ ປະມານ 1.638 ຕື້ດົ່ງ). ສ່ວນແຕ່ຕາດມາຫານ້ຳທາມີມີຄວາມຍາວ 40,6 ກິໂລແມັດ, ໄດ້ຍື່ນຂໍອະນຸມັດໂຄງການໃນວັນທີ 23 ກັນຍາ 2025, ຂະໜາດເສັ້ນທາງພູດອຍຊັ້ນ III, 2 ເລນ. ຄະນະຈະລາຈອນສະເໜີໃຫ້ສູນພັດທະນາທຶນທີ່ດິນນະຄອນ ດາຫນັງ ປະສານງານໃນການປະຕິບັດວຽກງານຂອງຜູ້ລົງທຶນໂຄງການອົງປະກອບຂອງການຊົດເຊີຍ, ການໜູນຊ່ວຍການຕັ້ງຖິ່ນຖານຄືນໃໝ່ ແລະ ການບຸກເບີກພື້ນທີ່.

ສ້າງຕັ້ງຄະນະສະເພາະກິດ

ກ່ຽວກັບໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14D, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່າໜັງ ເຈີ່ນນາມຮຸງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນສົມທົບກັບພະແນກ ກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ພະແນກການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຄຸ້ມຄອງໂຄງການບົນຈິດໃຈເປັນໂຄງການສຳຄັນ ແລະ ຮີບດ່ວນ, ແລກປ່ຽນໂດຍກົງ ແລະ ປຶກສາຫາລືຢ່າງເປັນປົກກະຕິກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂໂດຍໄວທີ່ສຸດ ແລະ ພະຍາຍາມແກ້ໄຂຜົນກະທົບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 03 ຕຸລາ. ນຳໃຊ້ສັນຍາ EC ຫຼືບໍ່.

ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນຳໃຊ້ມາດຕະການດ້ານວິຊາການ ແລະ ພິຈາລະນາດັດປັບເສັ້ນທາງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີຄວາມກະທົບເຖິງປ່າໄມ້ຢູ່ເຂດປ່າສະຫງວນຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ກົມກໍ່ສ້າງ ສົມທົບກັບນັກລົງທຶນຄິດໄລ່ ແລະ ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງໂຄງການ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານດ່ານຊາຍແດນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ.

ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໄດ້ຊີ້ນຳສ້າງຕັ້ງຄະນະປະຕິບັດງານພິເສດ ເຊິ່ງມີບັນດາຄະນະນຳ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ປ່າໄມ້, ສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນ ແລະ ອື່ນໆ ເພື່ອແນໃສ່ຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການ. ສະມາຊິກໃນຄະນະເຮັດວຽກຕ້ອງກຳນົດວ່ານີ້ແມ່ນໂຄງການສຳຄັນພິເສດເພື່ອສຸມກຳລັງແຮງທີ່ສຸດເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມກ້າວໜ້າ.

ກ່ຽວກັບໂຄງການເສັ້ນທາງ 40B, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ໄດ້ມອບໃຫ້ບັນດາພະແນກການວິຊາສະເພາະ ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບນັກລົງທຶນ ເພື່ອປະຕິບັດບັນດາບາດກ້າວປະຕິບັດໂຄງການ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນເມືອງ ປະຕິບັດຄ່າຊົດເຊີຍ. ບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີໂຄງການແມ່ນຕ້ອງຄຸ້ມຄອງສະພາບການໃນປັດຈຸບັນໃຫ້ດີ, ລະດົມປະຊາຊົນປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຢ່າງເປັນເອກະສັນ.

ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຍັງເນັ້ນໜັກວ່າ: “ພວກເຮົາຕ້ອງຕັ້ງໃຈທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ ເພື່ອມານະພະຍາຍາມເພີ່ມອັດຕາການເບີກຈ່າຍໃຫ້ສູງຂຶ້ນໃນປີ 2025”.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/da-nang-thuc-tien-do-2-du-an-giao-thong-8000-ty-dong-d393195.html