ນະຄອນດານັງຊອກຫາວິທີຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ການພັດທະນາ ແລະ ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບສາກົນ.

ປະທານ AVSE Global ທ່ານ ຫງວຽນດຶກຂຸງ ແນະນຳໃຫ້ນະຄອນດ່າໜັງ ສຸມໃສ່ການບໍລິການທາງດ້ານການເງິນ, ເຕັກໂນໂລຊີ, ການຂົນສົ່ງ, ການທ່ອງທ່ຽວຫາດຊາຍ ແລະ ເກາະດອນ, ຣີສອດລະດັບສູງ, ຕິດພັນກັບການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແບບນິເວດວິທະຍາ, ການທ່ອງທ່ຽວວັດທະນະທຳ, ແລະ ກະສິກຳທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.

ນະຄອນດ່ານັ້ງ ແລະ AVSE Global ກຳລັງຄົ້ນຄວ້າການຮ່ວມມືເພື່ອເປີດກວ້າງພື້ນທີ່ພັດທະນາ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງສາກົນ. ພາບ: ມາຍກວາງ

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 25 ຕຸລາ, ທ່ານ ຟ້າມດຶກອານ ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນດານັງ ໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມກັບສະມາຄົມ ນັກວິທະຍາສາດ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານຫວຽດນາມທົ່ວໂລກ (AVSE Global).

ໃນລະຫວ່າງກອງປະຊຸມ, ຕົວແທນຈາກ AVSE Global ໄດ້ນຳສະເໜີຍຸດທະສາດເພື່ອສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງໃຫ້ແກ່ນະຄອນດານັງ, ໂດຍການເຊື່ອມໂຍງການວາງແຜນຕົວເມືອງ, ໂຄງການສຳຄັນ ແລະ ໂຄງການແຫ່ງຊາດ.

ບັນດາຜູ້ນຳຂອງນະຄອນຍັງໄດ້ສະເໜີການແລກປ່ຽນ ແລະ ຮ່ວມມືກັບ AVSE Global ກ່ຽວກັບການໃຫ້ຄຳປຶກສາດ້ານການພັດທະນາຍຸດທະສາດ ແລະ ການສ້າງເອກະລັກທີ່ເປັນເອກະລັກສຳລັບສູນການເງິນສາກົນຫວຽດນາມ ທີ່ນະຄອນດານັງ (VIFC-DN); ແນະນຳວິທີການ ແລະ ຮູບແບບສຳລັບການຄຸ້ມຄອງຊັບສິນດິຈິຕອນ ແລະ ເງິນດິຈິຕອນ (ໂດຍອີງໃສ່ໃບອະນຸຍາດແຍກຕ່າງຫາກທີ່ມອບໃຫ້ກັບການແລກປ່ຽນພາຍໃນສູນກາງການເງິນ, ໂດຍນຳໃຊ້ກົນໄກ sandbox); ເຊື່ອມຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານ ແລະ ຊາວຫວຽດນາມຢູ່ຕ່າງປະເທດໃນຂະແໜງການເງິນສາກົນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບໍລິສັດ startup ທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ, ເພື່ອຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ ແລະ ທຸລະກິດໃນເມືອງດານັງໂດຍທົ່ວໄປ ແລະ ສູນການເງິນສາກົນຫວຽດນາມ ທີ່ນະຄອນດານັງໂດຍສະເພາະ; ປະສານງານການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເວທີປຶກສາຫາລື ແລະ ພັດທະນາ ແລະ ໂຄງການ Hack4Growth ໃນເມືອງດານັງ; ແລະ ສົ່ງເສີມທ່າແຮງ ແລະ ທິດທາງຂອງ VIFC-DN ໃນງານສາກົນຂອງ AVSE.

ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນດາໜັງ ທ່ານ ຟ້າມດຶກອານ ໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າ ລັດຖະບານກາງໄດ້ວາງທິດທາງໃຫ້ນະຄອນດາໜັງ ພັດທະນາໃຫ້ເປັນສູນນະວັດຕະກຳສຳລັບພາກກາງ ແລະ ທົ່ວປະເທດ. ນະຄອນແຫ່ງນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອນຳໃຊ້ທ່າແຮງຂອງເຂດຕາເວັນຕົກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ພັດທະນາ ການທ່ອງທ່ຽວ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປູກພືດສະໝຸນໄພ, ພ້ອມທັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກລົງທຶນຂະໜາດໃຫຍ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນຂົງເຂດທ່າເຮືອ, ການຂົນສົ່ງ, ແລະ ອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຢີສູງ.

ກ່ຽວກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນດານັງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ ປັດຈຸບັນນະຄອນດານັງມີສະໜາມບິນສາກົນສອງແຫ່ງ, ໂດຍສະໜາມບິນສາກົນດານັງດຳເນີນງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ມີການເຕີບໂຕຂອງຜູ້ໂດຍສານຢ່າງໄວວາ, ຕັ້ງເປົ້າໝາຍທີ່ຈະບັນລຸຜູ້ໂດຍສານ 20 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ. ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ນະຄອນຈະຮ່ວມມືພັດທະນາສະໜາມບິນຈູລາຍໃຫ້ບັນລຸມາດຕະຖານ 4F, ມຸ່ງໄປສູ່ການຮອງຮັບທັງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສິນຄ້າ, ແລະ ສ້າງສູນ logistics ຂະໜາດໃຫຍ່. ດານັງຍັງກຳລັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບົບທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ, ພັດທະນາການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝ, ສົ່ງເສີມການເຕີບໂຕທາງເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຕາມທິດທາງການພັດທະນາສີຂຽວ, ສະອາດ ແລະ ຍືນຍົງ.

ກ່ຽວກັບທິດທາງການກາຍເປັນສູນກາງການເງິນສາກົນ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນດານັງ ໄດ້ກ່າວວ່າ ຮອດກາງເດືອນພະຈິກ, ລັດຖະບານຄາດວ່າຈະອອກດຳລັດສຳຄັນປະມານ 7 ສະບັບ, ເປີດໂອກາດໃຫ້ນະຄອນດານັງເລັ່ງຂະບວນການສ້າງຕັ້ງສູນກາງການເງິນ ແລະ ດຶງດູດຜູ້ມີຄວາມສາມາດຈາກທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ນະຄອນຍັງສຸມໃສ່ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງສັງຄົມຢ່າງຮອບດ້ານ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບການສຶກສາ, ການດູແລສຸຂະພາບ, ການບໍລິການທ່ອງທ່ຽວ, ແລະ ການດູແລສຸຂະພາບ, ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມການດຳລົງຊີວິດທີ່ໜ້າສົນໃຈສຳລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານສາກົນ. ອີງຕາມການປະເມີນຂອງ AVSE Global, ນະຄອນດ່າໜັງມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງທີ່ໂດດເດັ່ນໃນການກາຍເປັນສູນກາງເສດຖະກິດ, ການເງິນ, ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂອງພາກພື້ນ.

ນະຄອນດ່າໜັງຍັງມີຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນໃນລະດັບໂລກໃນລະດັບສູງ, ຢູ່ໃນອັນດັບ 60/100 ຕົວເມືອງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກ (2025) ແລະ 100 ສະໜາມບິນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ. ດ້ວຍສະພາບແວດລ້ອມການດຳລົງຊີວິດທີ່ສະອາດ, ຫາດຊາຍທີ່ສວຍງາມ, ແລະ ຜູ້ຄົນທີ່ເປັນມິດ, ດ່າໜັງຍັງສືບຕໍ່ຢືນຢັນຕຳແໜ່ງຂອງຕົນໃນຖານະເປັນ "ເມືອງທີ່ໜ້າຢູ່ອາໄສທີ່ສຸດ" ຂອງຫວຽດນາມ.

ໃນລະຫວ່າງກອງປະຊຸມ, AVSE Global ໄດ້ສະເໜີຮູບແບບການພັດທະນາຕົວເມືອງຂອງນະຄອນດ່າໜັງ ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍສາມເຂດຫຼັກຄື: ເຂດຕົວເມືອງຫຼັກທີ່ສຸມໃສ່ການບໍລິການ, ການເງິນ, ທຸລະກິດເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂັ້ນສູງ; ເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ລວມມີ Lien Chieu, Hoa Xuan ແລະ South Da Nang, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຂດຊາຍຝັ່ງທະເລ Quang Nam; ແລະ ເຂດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກວ້າງຂວາງໃນເຂດພາຍໃນຂອງແຂວງ Quang Nam ເພື່ອພັດທະນາກະສິກຳສີຂຽວ, ປ່າໄມ້ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝ.

ໃນຂະແໜງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ການຂົນສົ່ງ, ນະຄອນດ່າໜັງ ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະພັດທະນາທ່າເຮືອຂອງຕົນໃຫ້ກາຍເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງສາກົນ, ຂະຫຍາຍສະໜາມບິນສາກົນດ່າໜັງໃຫ້ກາຍເປັນສູນກາງການບິນພາກພື້ນໃນພາກກາງຂອງຫວຽດນາມ, ລົງທຶນໃນເສັ້ນທາງດ່ວນແຄມຝັ່ງທະເລ, ທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ, ແລະ ຕົວເມືອງອັດສະລິຍະ. ນະຄອນດ່າໜັງ ພະຍາຍາມພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ດິຈິຕອນຢ່າງສອດຄ່ອງ, ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດຕົວເມືອງດາວທຽມ ແລະ ເຂດອຸດສາຫະກຳ.

ກ່ຽວກັບທິດທາງການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ປະທານ AVSE Global ທ່ານ ຫງວຽນດຶກຂຸງ ແນະນຳໃຫ້ນະຄອນດ່າໜັງສຸມໃສ່ການບໍລິການທາງດ້ານການເງິນ, ເຕັກໂນໂລຊີ, ການຂົນສົ່ງ, ການທ່ອງທ່ຽວຫາດຊາຍ ແລະ ເກາະດອນ, ຣີສອດລະດັບສູງ, ຕິດພັນກັບການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແບບນິເວດວິທະຍາ, ການທ່ອງທ່ຽວວັດທະນະທຳ, ແລະ ກະສິກຳທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ນະຄອນຕ້ອງວາງແຜນເຄືອຂ່າຍມະຫາວິທະຍາໄລ, ສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າ, ສູນ startup ແລະ ນະວັດຕະກຳທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນໃຈກາງເມືອງ.

ໃນຂະແໜງສິ່ງແວດລ້ອມ, ປະທານ AVSE Global ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ນະຄອນດານັງ ກຳນົດທິດທາງການພັດທະນາຕົວເມືອງຂອງຕົນໄປສູ່ເມືອງສີຂຽວ, ນິເວດວິທະຍາ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ, ປະສົມປະສານອົງປະກອບທະເລ, ແມ່ນ້ຳ, ແລະ ພູຜາຢ່າງກົມກຽວ, ສຸມໃສ່ການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງຈາກໄພພິບັດ, ການພັດທະນາພະລັງງານທົດແທນ, ເສດຖະກິດໝູນວຽນ, ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນ, ແລະ ເປົ້າໝາຍສູ່ເມືອງທີ່ເປີດກວ້າງ ແລະ ຍືນຍົງ.

ທິດທາງ ແລະ ຂໍ້ສະເໜີເຫຼົ່ານີ້ຄາດວ່າຈະຊ່ວຍໃຫ້ນະຄອນດານັງນຳໃຊ້ປະໂຫຍດຂອງຕົນ, ຍົກສູງຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນ ແລະ ຄ່ອຍໆກາຍເປັນສູນກາງເສດຖະກິດ, ການເງິນ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວຊັ້ນນຳຂອງພາກພື້ນໃນອະນາຄົດ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baodautu.vn/da-nang-tim-huong-mo-rong-khong-gian-phat-trien-hoi-nhap-quoc-te-d422204.html