ເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ ແລະ ວຽກງານທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດທີ່ສຳຄັນ

ຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານ ໄດ້ອອກແຈ້ງການສະບັບເລກທີ 579/TB-VPCP ລົງວັນທີ 27 ຕຸລາ 2025, ສະຫລຸບບົດສະຫຼຸບຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ- ຫົວໜ້າຄະນະຊີ້ນຳກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 4 ຂອງຄະນະຊີ້ນຳວຽກງານ ແລະ ໂຄງການສຳຄັນແຫ່ງຊາດໃນຂົງເຂດທາງລົດໄຟ.

ແຈ້ງການໄດ້ລະບຸວ່າ: ກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 3 ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ມອບໜ້າທີ່ 39 ວຽກງານ ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງຕັ້ງໜ້າຈາກບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໄດ້ປະຕິບັດສຳເລັດ 16 ວຽກງານຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ.

ຕາງໜ້າຄະນະຊີ້ນຳ, ທ່ານນາຍົກ ລັດ ຖະມົນຕີ ຊົມເຊີຍ ແລະ ຊົມເຊີຍບັນດາຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນໃນການປະຕິບັດໜ້າທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງມີບາງວຽກງານສຳຄັນທີ່ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ຕ້ອງໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ:

(i) ກະຊວງການເງິນເລັ່ງການເຈລະຈາ ແລະ ເຊັນສັນຍາຂອບການກູ້ຢືມເງິນໂຄງການທາງລົດໄຟລາວ-ຮ່າໂນ້ຍ-ໄຮ່ຟອງ; ສະເໜີອອກພັນທະບັດລັດຖະບານ ແລະ ຈັດສັນ 5% ຂອງລາຍຈ່າຍລົງທຶນພັດທະນາໄລຍະ 2026-2030 ເພື່ອເປັນແຫຼ່ງທຶນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃຫ້ແກ່ໂຄງການ; ສ້າງໂຄງປະກອບໂຄງສ້າງຄືນໃໝ່ໃຫ້ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ;

(ii) ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບກຸ່ມບໍລິສັດໄຟຟ້າຫວຽດນາມ ກວດກາ ແລະ ຊີ້ນຳຜູ້ລົງທຶນກ່ຽວກັບການສະໜອງໄຟຟ້າ, ລະບົບໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າ ເພື່ອຮັບປະກັນການສະໜອງໃຫ້ບັນດາໂຄງການທາງລົດໄຟ;

(iii) ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເປັນປະທານຮ່ວມກັບຝ່າຍຈີນ ກ່ຽວກັບແຜນການໂອນເຕັກໂນໂລຊີໂຄງການທາງລົດໄຟ ລາວ-ຮ່າໂນ້ຍ-ໄຮ່ຟອງ.

ຮັບປະກັນການເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງໂຄງປະກອບທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ-ຮ່າໂນ້ຍ-ໄຮ່ຟອງ 1 ໃນວັນທີ 19/12/2025.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນສຸມໃສ່ປະຕິບັດບັນດາໜ້າທີ່ສຳຄັນດັ່ງນີ້:

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບກະຊວງຍຸຕິທຳ ເພື່ອກວດກາຄືນບັນດາກົນໄກນະໂຍບາຍ ເພື່ອລະດົມບັນດາແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນຂອງລັດ (ສູນກາງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ) ແລະ ຊັບພະຍາກອນທີ່ບໍ່ແມ່ນຂອງລັດ.

ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ຂະແໜງການຕ່າງໆ ປະກອບຄຳຄິດຄຳເຫັນຕາມຄຳຮຽກຮ້ອງຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ທິດຊີ້ນຳຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກ່ຽວກັບການຜັນຂະຫຍາຍມະຕິກ່ຽວກັບກົນໄກພິເສດໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເພື່ອສະເໜີຕໍ່ສະພາແຫ່ງຊາດໂດຍໄວ.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ກະຊວງວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ຕາມໜ້າທີ່ ແລະ ວຽກງານຂອງຕົນ, ຈະພັດທະນາ, ຕີລາຄາ, ປະກາດໃຊ້ມາດຕະຖານ ແລະ ລະບຽບການກ່ຽວກັບທາງລົດໄຟ (ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ແລະ ທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ) ໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນເດືອນຕຸລາ 2025. ນີ້ແມ່ນຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການອັນແນ່ນອນ ເພື່ອເປັນພື້ນຖານໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານຕໍ່ໄປ.

ໜ່ວຍສຳຫຼວດ ແລະ ວັດແທກ ເສັ້ນທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ-ຮ່າໂນ້ຍ-ໄຮ່ຟອງ. (ພາບ: TTXVN)

ກ່ຽວກັບໂຄງການທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ , ກະຊວງກໍ່ສ້າງຈະເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາແຂວງ, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ, ຮ່າໂນ້ຍ, ບັກນິງ ໂດຍໄວ ແລະ ໄດ້ຮັບການຕົກລົງກ່ຽວກັບແຜນການເສັ້ນທາງ ແລະ ສະຖານທີ່ທີ່ຍັງຄົງຄ້າງ (ສະຖານີນ້ຳຫາຍຟ່ອງ, ສະຖານີອຽນຕື໋ນ, ກິມເຊີນ 5).

ພ້ອມກັນນີ້, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໄດ້ເລັ່ງກະກຽມທຸກເງື່ອນໄຂ ເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ 1 (ນຳໃຊ້ທຶນພາຍໃນ) ໃນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025 ຢູ່ບັນດາສະຖານີ, ໃນນັ້ນ, ເຫັນດີກັບຂໍ້ສະເໜີຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໃນການຈັດຕັ້ງຈຸດຂົວຫຼັກ ສະຖານີ ລາວກາຍ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າ, ຕ້ອງກວດກາຄືນ ແລະ ຮັບປະກັນລະບຽບການຢ່າງຄົບຖ້ວນຕາມລະບຽບກົດໝາຍ ແລະ ມະຕິຂອງສະພາແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບໂຄງການ.

ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ສະໜັບສະໜູນ ແລະ ເລັ່ງການປະເມີນ ແລະ ຮັບຮອງເອົາບົດລາຍງານການປະເມີນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ເອກະສານການຫັນປ່ຽນການນຳໃຊ້ປ່າສຳລັບໂຄງການອົງປະກອບ 1.

ກະຊວງການເງິນ ໄດ້ເລັ່ງສ້າງຕັ້ງຄະນະເຈລະຈາ ແລະ ດໍາເນີນການເຈລະຈາກ່ຽວກັບຂອບຂອບການຮ່ວມມື ແລະ ສັນຍາສະໜອງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການ; ໄດ້ປະຕິບັດຕາມທິດທາງຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກ່ຽວກັບການສະເໜີອອກພັນທະບັດລັດຖະບານໃຫ້ແກ່ໂຄງການ ເພື່ອເປັນແຫຼ່ງທຶນຢ່າງຕັ້ງໜ້າເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການ.

ທ້ອງຖີ່ນ ເລັ່ງກວດກາ ແລະ ລາຍງານ ທຶນຮອນ ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ໃຫ້ກະຊວງ ກໍ່ສ້າງ ແລະ ກະຊວງ ການເງິນ ຮີບຮ້ອນ ຈັດຫາ ແລະ ປະສານງານ, ຮັບປະກັນ ວຽກງານ ບຸກເບີກ ພື້ນທີ່ ບໍ່ຊັກຊ້າ ຍ້ອນຂາດທຶນຮອນ; ສຸມໃສ່ການສຳເລັດການບຸກເບີກພື້ນທີ່ເພື່ອຮັບປະກັນການເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການອົງປະກອບ 1 ໃນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025.

ຮີບດ່ວນສຳເລັດກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍພິເສດເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້

ກ່ຽວກັບໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້, ກະຊວງກໍ່ສ້າງຈະເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບບັນດາກະຊວງ, ສາຂາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເລັ່ງເຮັດສຳເລັດເອກະສານກ່ຽວກັບການຕີລາຄາ ແລະ ຄັດເລືອກຮູບແບບການລົງທຶນທີ່ເໝາະສົມ, ເງື່ອນໄຂຄັດເລືອກຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ເອກະສານກ່ຽວກັບກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍສະເພາະຂອງໂຄງການ ພາຍຫຼັງປະກາດໃຊ້ບັນດາລະບຽບ, ມາດຕະຖານ ແລະ ຂັ້ນຕອນຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ. 10049/VPCP-CN ລົງວັນທີ 16 ຕຸລາ 2025 ແລະ ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໃນແຈ້ງການເລກທີ 567/TB-VPCP ລົງວັນທີ 22 ຕຸລາ 2025; ຊີ້ນຳຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງລົດໄຟໃຫ້ສຳເລັດການຄັດເລືອກທີ່ປຶກສາເພື່ອສະໜັບສະໜູນການກະກຽມໂຄງການຕາມການລາຍງານຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງ.

ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ກຸ່ມບໍລິສັດໄຟຟ້າຫວຽດນາມ (EVN) ສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ຍົກຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ.

ທ້ອງຖີ່ນເລັ່ງກວດກາ ແລະ ລາຍງານໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງທຶນຮອນຕໍ່ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ກະຊວງການເງິນ ເພື່ອຈັດຫາ ແລະ ປະສານງານຢ່າງທັນການ, ຮັບປະກັນບໍ່ໃຫ້ມີການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຊັກຊ້າ ຍ້ອນຂາດທຶນຮອນ.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງສົມທົບກັບກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ແລະ ກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ເພື່ອເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ສຳຫຼວດ ແລະ ຍົກຍ້າຍວຽກງານປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິຜົນ ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.

ທີ່ຕັ້ງໄດ້ຮັບການເລືອກເຟັ້ນເພື່ອເລີ່ມການກໍ່ສ້າງເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງແຫ່ງທຳອິດຢູ່ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ແມ່ນຢູ່ກຸ່ມອາໄສຢູ່ ລຽນວິງ (ຕາແສງ ຮ່າໂນ້ຍ). (ພາບ: ຮືວເກື່ອງ/VNA)

ກ່ຽວກັບໂຄງການທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ເປັນປະທານສະເໜີໃຫ້ກະຊວງການເງິນສັງລວມ ແລະ ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີກ່ອນວັນທີ 5 ພະຈິກ 2025 ເພື່ອພິຈາລະນາ ແລະ ຕັດສິນໃຈລະດົມທຶນ ODA ແລະ ເງິນກູ້ບຸລິມະສິດໃຫ້ໂຄງການສາຍ 3 (ສະຖານີຮ່າໂນ້ຍ - ຫວຽດນາມ) ຕາມລະບຽບການ. 318/NQ-CP ລົງວັນທີ 9 ຕຸລາ 2025 ແລະ ກົດໝາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ; ສົມທົບກັບກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ເພື່ອແນໃສ່ເຫັນດີເປັນເອກະສັນກັນໂດຍໄວກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍຟື້ນຟູທີ່ດິນໃຫ້ແກ່ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ 5 ແຫ່ງ (ວັງກາວ - ຮ່ວາລາກ). ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍູ້ແຮງຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການສາຍ 2 ແລະ ເສັ້ນທາງ 3 (ສະຖານີ ກວ໋າງເຈ່ຍ - ຮ່າໂນ້ຍ) ແລະ ດຳເນີນການປັບປຸງໂຄງການຕາມຮູບແບບ TOD.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ສຸມໃສ່ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນການຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 2 (ເບັນແທ່ງ - ທ່າລອງ), ສູ້ຊົນເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງຮອດທ້າຍປີ 2025; ໃຫ້ບຸລິມະສິດການລົງທຶນໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ.

ກະຊວງການເງິນ ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບກະຊວງຍຸຕິທຳ, ກະຊວງການຕ່າງປະເທດ ແລະ ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແກ້ໄຂຂໍ້ສະເໜີແນະກ່ຽວກັບທຶນ ODA ແລະ ກົນໄກການເງິນຂອງບັນດາໂຄງການທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ.

ຍື່ນສະເໜີໂຄງສ້າງໂຄງປະກອບຂອງວິສາຫະກິດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ໃນເດືອນ 10/2025

ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເລັ່ງປັບປຸງ ແລະ ສະເໜີລັດຖະບານ ປະກາດໃຊ້ໃນເດືອນ ພະຈິກ 2025 ດຳລັດວ່າດ້ວຍການມອບໝາຍໜ້າທີ່, ຄຳສັ່ງ, ມາດຖານຄັດເລືອກບັນດາອົງການຈັດຕັ້ງ, ວິສາຫະກິດ ຫວຽດນາມ ມອບໝາຍໜ້າທີ່, ວາງຄໍາສັ່ງສະໜອງສິນຄ້າອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການບໍລິການທາງລົດໄຟ.

ສຶກສາຄວາມຄິດເຫັນຂອງຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນນະຄອນ Hai Phong (ກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ສະຖານີ Nam Dinh Vu ຂອງໂຄງການລົດໄຟລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - Hai Phong) ແລະຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ Dong Nai (ກ່ຽວກັບການເພີ່ມ 1 ສະຖານີ Xuan Hoa ຂອງໂຄງການລົດໄຟຄວາມໄວສູງສຸດແກນເຫນືອ - ໃຕ້) ເພື່ອຕັດສິນຕາມອໍານາດການປົກ 5. 2020 ເດືອນພະຈິກ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເລັ່ງຄົ້ນຄວ້າສ້າງຕັ້ງຄະນະຊ່ຽວຊານເອກະລາດໃຫ້ແກ່ໂຄງການ (ລວມທັງຊ່ຽວຊານພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ) ຕາມການຊີ້ນຳຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃນເອກະສານ ເລກທີ 6978/VPCP-CN ລົງວັນທີ 28 ກໍລະກົດ 2025 ເພື່ອສະໜັບສະໜູນກະຊວງກໍ່ສ້າງ.

ກະຊວງການເງິນສະເໜີໃຫ້ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໂຄງການສ້າງໂຄງປະກອບວິສາຫະກິດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມຄືນໃໝ່, ຈະສຳເລັດໃນເດືອນ 10/2025./.

(ຫວຽດນາມ+)

ທີ່ມາ: https://www.vietnamplus.vn/day-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-du-an-duong-sat-trong-diem-quoc-gia-post1073139.vnp