ສະເໜີສ້ອມແປງທາງລົດໄຟ Hai Van Pass ແລະ ຍົກຍ້າຍສະຖານີ ດ່າໜັງ

ໂຄງການແນໃສ່ຍົກສູງຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຢູ່ພາກຕາເວັນອອກທາງລົດໄຟແຕ່ວິງຫານະຄອນ; ກໍ່ສ້າງອຸໂມງໃໝ່, ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງລົດໄຟທັງໝົດຢູ່ນະຄອນ ດ່ານັງ ອອກຈາກໃຈກາງນະຄອນ, ແກ້ໄຂບັນດາສິ່ງກີດຂວາງການຂົນສົ່ງທີ່ເກີດຈາກທາງລົດໄຟຜ່ານເຂດ Hai Van Pass.

Đề xuất cải tạo đường sắt đèo Hải Vân, di dời ga Đà Nẵng- Ảnh 1. — ກົມທາງລົດໄຟຫວຽດນາມສະເໜີສ້າງຕັ້ງໂຄງການສ້ອມແປງທາງລົດໄຟຫາຍວັນແລະຍົກຍ້າຍສະຖານີນະຄອນດ່ານັງ ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການຂົນສົ່ງຂໍ້ບົກຜ່ອງ (ຮູບພາບ: ຮູບພາບ).

ຕາມເຈົ້າໜ້າທີ່ທາງລົດໄຟຫວຽດນາມແລ້ວ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ຜ່ານອຸໂມງຢູ່ທາງຜ່ານມີທາງໂຄ້ງລັດສະໝີນ້ອຍຫຼາຍເສັ້ນ, ເປັນທາງຄ້ອຍໃຫຍ່, ແລະຈຳກັດຄວາມໄວ; ເມື່ອເຂົ້າໄປໃນໃຈກາງເມືອງເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນແອອັດ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມງາມຂອງຕົວເມືອງ.

ກ່ຽວກັບຂະໜາດການລົງທຶນ, ອຸໂມງ ຫາຍວັນ ຈະໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໃໝ່ ແລະ ທາງລົດໄຟທັງໝົດຢູ່ນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ຈະຍ້າຍອອກຈາກນະຄອນຕາມແຜນການ.

ລວມຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນຄາດວ່າຈະແມ່ນ 19.000 ຕື້ດົ່ງ, ທຶນລົງທຶນພາກລັດໄລຍະກາງໄລຍະ 2026-2031.

ຕາມແຜນການສ້າງຕາໜ່າງທາງລົດໄຟໄລຍະ 2021-2030, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ເຂດ ດານັງ ແມ່ນມຸ່ງໄປເຖິງການຍົກຍ້າຍສະຖານີ ດ່າໜັງ ອອກຈາກໃຈກາງນະຄອນໄປທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງສະຖານີປະຈຸບັນ; ປັບປຸງເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແລ່ນຂະໜານກັບທາງດ່ວນຕາເວັນອອກ, ເປັນແລວທາງດຽວກັບທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າຢູ່ເຂດ ກິມລຽນ ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບທ່າກຳປັ່ນ ລຽນຈ້ຽນ; ທິດທາງການລົງທຶນໃນໄລຍະເຖິງ 2030 ແລະ ຫຼັງປີ 2030.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-cai-tao-duong-sat-deo-hai-van-di-doi-ga-da-nang-192240826183336606.htm