ລົດໄຟຟ້າ Denza N7 ສາກໄວສອງພອດໃນເວລາດຽວກັນ

ລົດໄຟຟ້າຊັ້ນນໍາຂອງ BYD ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ບໍ່ມີຄູ່ແຂ່ງຂອງມັນ: ຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ສອງພອດສາກໄຟໄວໃນເວລາດຽວກັນ.

ຍີ່ຫໍ້ Denza ແມ່ນບໍລິສັດຮ່ວມທຶນລະຫວ່າງ BYD ແລະ Mercedes, ໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນຖືຫຸ້ນ 90% ແລະຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ເຢຍລະມັນຖືຫຸ້ນ 10%. N7 ຖືກຈັດວາງຢູ່ໃນພາກສ່ວນ crossover ໄຟຟ້າຊັ້ນນໍາ, ໂດຍມີຄູ່ແຂ່ງເຊັ່ນ Nio ES6 ແລະ Li L7.

ໂດຍປົກກະຕິ, ຜູ້ຜະລິດເນັ້ນຫນັກເຖິງເວລາສາກໄຟແລະລະດັບການສາກໄຟ, ແຕ່ Denza ປະທັບໃຈແລະຍັງໂຕ້ແຍ້ງກ່ຽວກັບຮູບແບບການສາກໄຟທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນເມື່ອ N7 ມີສອງຊ່ອງສຽບ - ຄຸນນະສົມບັດທີ່ບໍ່ມີລົດໄຟຟ້າອື່ນໆໃນ ໂລກ ປະຈຸບັນມີ.

ມາພ້ອມກັບພອດສາກໄຟໄວ DC ສອງຮູ, N7 ສາມາດສາກໄດ້ດ້ວຍເຄື່ອງສາກສອງໜ່ວຍໃນເວລາດຽວກັນ. ຖ້າເລືອກພອດຫນຶ່ງ, ຄວາມອາດສາມາດສາກໄຟສູງສຸດແມ່ນ 150 kW, ແລະດ້ວຍການສຽບສາຍສາກທີສອງ, ຄວາມຈຸແມ່ນ 230 kW. ແລະເມື່ອໃຊ້ສາຍສາກທັງສອງໃນເວລາດຽວກັນ, Denza N7 ສາມາດແລ່ນໄດ້ອີກ 350 ກິໂລແມັດໂດຍການສາກພຽງແຕ່ 15 ນາທີ ຫຼື 100 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍການສາກພຽງ 4 ນາທີ.

ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າມັນສາມາດນໍາໃຊ້ສອງຫົວສາກໄຟໃນເວລາດຽວກັນ, N7 ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ພໍໃຈແລະແມ້ກະທັ້ງການຂັດແຍ້ງຢູ່ໃນສະຖານີສາກໄຟທີ່ແອອັດ.

Denza N7 ແມ່ນອີງໃສ່ແພລະຕະຟອມ BYD e-Platform 3.0 ທີ່ຖືກດັດແປງ, ດ້ວຍຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate (LFP) 91.3 kWh. ລຸ້ນຂັບລໍ້ຫລັງມີໄລຍະທາງ 702 ກິໂລແມັດຕໍ່ການສາກໄຟ, ໃນຂະນະທີ່ລຸ້ນຂັບສີ່ລໍ້ມີໄລຍະທາງ 630 ກິໂລແມັດ.

ການອອກແບບພາຍນອກຂອງ N7 ຍັງດຶງດູດຄວາມສົນໃຈດ້ວຍຄວາມຄິດເຫັນປະສົມ. ໂດຍລວມ, ມັນ exudes ເບິ່ງ ກິລາ , ແຕ່ລາຍລະອຽດບາງຢ່າງເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນສັບສົນ. ໄຟສາຍໃນຍາມກາງເວັນແມ່ນຕົວໜັງສືຮູບຕົວ L ຈັດລຽງເປັນແຖບຮູບຊົງ boomerang ຍາວຈາກກັນກະທົບເຖິງໂຄມໄຟຫົວ. ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງແມ່ນ swept ກັບກັບຄືນໄປບ່ອນໃນແບບ fastback, ແລະ handles ປະຕູແມ່ນ retractable.

ລົດໄຟຟ້າ Denza N7 ສາກໄວສອງພອດໃນເວລາດຽວກັນ — ຫນ້າຈໍກາງ 17.3 ນິ້ວ, ໂມງດິຈິຕອນ 10.21 ນິ້ວແລະຫນ້າຈໍຄວາມບັນເທີງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ 10.25 ນິ້ວ. ຮູບພາບ: *BYD*

ພື້ນທີ່ກະເປົ໋າຂອງ N7 ແມ່ນ 480 ລິດກັບບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງໃນການນໍາໃຊ້, ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 1,200 ລິດກັບເຂົາເຈົ້າ folded flat. ນີ້ບໍ່ແມ່ນຊັ້ນນໍາ, ແຕ່ພື້ນທີ່ກະເປົ໋າກະທັດຮັດຫຼາຍຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, N7 ຍັງມີລໍາຕົ້ນ 73 ລິດ.

ພາຍໃນມີການຕັດດ້ວຍໄມ້ birch, ລາຍລະອຽດໂລຫະບາງອັນ, ແລະພື້ນຜິວພາດສະຕິກເງິນ. ຫນ້າຈໍກາງແມ່ນ 17.3 ນິ້ວແລະໂມງດິຈິຕອນແມ່ນ 10.21 ນິ້ວ, ໃນຂະນະທີ່ຫນ້າຈໍບັນເທີງຂອງຜູ້ໂດຍສານແມ່ນ 10.25 ນິ້ວ. ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີສູງທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ 5G, ການສາກໄຟໄຮ້ສາຍ, ຈໍສະແດງຜົນຫົວຂຶ້ນ (HUD), ລະບົບຄວາມຫອມ, ແລະລະບົບສຽງ 16 ລໍາໂພງ Devialet - ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງສຽງຂອງຝຣັ່ງ.

Denza N7 ລະດັບສູງມີ 33 ເຊັນເຊີອ້ອມຮອບລົດ, ລວມທັງເຊັນເຊີ lidar, radar ຄື້ນ millimeter, ແລະຊິບ Nvidia Orin, ພ້ອມກັບສອງກ້ອງຖ່າຍຮູບ 8 MP.

ໃນຕະຫຼາດຈີນ, ຮຸ່ນໄດລໍ້ຫລັງ Denza N7 ລາຄາ 42,000-44,500 ໂດລາ, ໃນຂະນະທີ່ຮຸ່ນໄດ 4 ລໍ້ແມ່ນ 45,000-53,000 ໂດລາ.

(ອີງຕາມ vnexpress.net)

ແຫຼ່ງທີ່ມາ