ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ Tam Tau ໃນໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມແມ່ນ້ຳຂອງ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ |
ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນຂອງແຂວງ, ມີຄວາມໝາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ແລະ ສ້າງເຂດພັດທະນາຕົວເມືອງ.
ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ຈະເລີ່ມໃນເດືອນກັນຍາ
ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງແມ່ນ້ຳ Cai ມີຄວາມຍາວເກືອບ 4,6 ກິໂລແມັດ, ເຊື່ອມຕໍ່ຖະໜົນ ຮ່າໂນ້ຍ ເຖິງຖະໜົນ ເຈິ່ນກວກຕ໋ຽນ, ຜ່ານຕາແສງ Tran Bien ແລະ ຕາແສງ Tam Hiep, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ .
ມາຮອດທ້າຍປີ 2023, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ 2 ຊຸດຕົ້ນຕໍ, ໃນນັ້ນມີໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງເລກ 10, ກໍ່ສ້າງຂົວ 5 ແຫ່ງ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າອອກສອງສົ້ນຂົວດັ່ງກ່າວ. ສ່ວນຊຸດທີ່ຍັງເຫຼືອທີ່ພວມປະຕິບັດແມ່ນຊຸດກໍ່ສ້າງເລກທີ 20, ກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕິດຕັ້ງການເຄື່ອນຍ້າຍແຮງດັນສູງ, ແຮງດັນກາງ, ແຮງດັນຕ່ຳ, ສະຖານີຫັນປ່ຽນ ແລະ ໄຟຟ້າ.
ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂອງແຂວງແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ຂົວ 5 ແຫ່ງໃນເສັ້ນທາງທີ່ພວມກໍ່ສ້າງ, ຂົວ 2 ແຫ່ງຂອງຕາແສງເຕົ່າ ແລະ ເມືອງຊູ່ລິງ ໄດ້ຮັບການມອບທີ່ດິນໂດຍພື້ນຖານຢ່າງພຽງພໍເພື່ອກໍ່ສ້າງ. ສຳລັບ ຂົວ 3 ແຫ່ງ ທີ່ຍັງເຫຼືອ ລວມມີ ຕັນໃໝ່, ຣາຊຈີໂອ ແລະ ບ່າມົດ, ເສັ້ນທາງ ເຂົ້າເຖິງ ຍັງປະສົບ ກັບບັນຫາ.
ທ່ານ ຫງວຽນລິງ ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສຳລັບຊຸດກໍ່ສ້າງເລກ 10, ຍອດມູນຄ່າການປະຕິບັດມາຮອດປະຈຸບັນບັນລຸ 96 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 59% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາທີ່ໄດ້ລົງນາມ.
ຂະນະດຽວກັນສຳລັບພາກສ່ວນເສັ້ນທາງຂອງໂຄງການກໍ່ຍັງບໍ່ທັນເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງຍ້ອນບັນຫາທີ່ດິນ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ສໍາລັບພາກສ່ວນເສັ້ນທາງຂອງໂຄງການ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງແຂວງ ໄດ້ມອບພຽງແຕ່ເກືອບ 2,4 ເຮັກຕາ ຈາກເນື້ອທີ່ທັງໝົດທີ່ຕ້ອງການມອບໃຫ້ທັງໝົດ 13 ກວ່າເຮັກຕາ. ແຕ່ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື້ອທີ່ດິນເພື່ອມອບໃຫ້ບາງບ່ອນແມ່ນຍັງກະແຈກກະຈາຍ, ບໍ່ຕິດພັນກັນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂໃນການຈັດປະມູນເພື່ອຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາ.
ການກໍ່ສ້າງ
ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ Tran Bien ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງໄດ້ສົມທົບກັບຕາແສງ Tran Bien ເລັ່ງວຽກງານບຸກເບີກໜ້າທີ່, ບັນລຸໄດ້ທຸກເງື່ອນໄຂເພື່ອເລີ່ມກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຂອງໂຄງການ.
ໂຄງການ.
ທ່ານ ຫງວຽນວັນເຕີນ ກ່າວຕື່ມວ່າ: “ເຂດ ເຈີ່ນບຽນ ພວມຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຂະບວນການຂໍຄືນດິນ 5 ຕອນທີ່ຕິດກັບບໍລິສັດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ດົ່ງນາຍ (ດິນບໍລິສັດນ້ຳມັນ) ເພື່ອເລີ່ມກໍ່ສ້າງໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມແຄມຝັ່ງແມ່ນ້ຳ Cai ໃນເດືອນ 9/2025”.
ໂຄງການສໍາເລັດໃນປີ 2025
ຕາມຄາດໝາຍທີ່ວາງໄວ້ແລ້ວ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງສາຍນ້ຳກາຍຈະກໍ່ສ້າງສຳເລັດໃນປີ 2025. ເພື່ອບັນລຸໄດ້ຄາດໝາຍດັ່ງກ່າວ, ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາບັນຫາຂອດໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການລົບລ້າງແມ່ນວຽກງານເກັບກູ້.
ດິນ
ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂັ້ນແຂວງແລ້ວ, ສຳລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງເລກ 10 ໂດຍສະເພາະໜ່ວຍງານຕ້ອງໄດ້ມອບໜ້າທີ່ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງທັງສອງສົ້ນຂອງຂົວຕານມາຍ ແລະ ຂົວລາດຈີໂອ ຕະຫຼອດຮອດໜ້າຂົວທາງເຂົ້າຂົວ M1 ຂອງຂົວບາບັດ.
ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງແຂວງແລ້ວ, ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງສາຍນ້ຳກາຍ, ອຳນາດການປົກຄອງຕ້ອງຍຶດເອົາທີ່ດິນຄືນຈາກ 338 ຄອບຄົວ, ດ້ວຍເນື້ອທີ່ທັງໝົດເກືອບ 15 ເຮັກຕາ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໜ່ວຍງານໄດ້ຮັບ ແລະ ມອບ-ຮັບ 2 ບັ້ນ ເນື້ອທີ່ທັງໝົດເກືອບ 4 ເຮັກຕາ, ປະຕິບັດໄດ້ 25% ຂອງເນື້ອທີ່ທັງໝົດທີ່ມອບໃຫ້, ໃນນັ້ນ: ຊຸດທີ 1 (29/12/2023), ຮັບ-ມອບ-ຮັບ-ມອບ-ຮັບ-ຮອງພື້ນທີ່ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງເລກທີ່ 10 ມີເນື້ອທີ່ 1.4 ເຮັກຕາ; batch 2 (16 ເມສາ 2025), ການຮັບ - ມອບ - ສະຖານທີ່ຂອງພາກສ່ວນເສັ້ນທາງທີ່ມີເນື້ອທີ່ເກືອບ 2,4 ເຮັກຕາ.
ກ່ຽວກັບເນື້ອທີ່ດິນທີ່ຍັງເຫຼືອເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໂຄງການ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສູນກອງທຶນພັດທະນາທີ່ດິນສາຂາແຂວງບຽນຮວ່າ ເລັ່ງແກ້ໄຂບັນຫາ ແລະ ມອບດິນໃນເດືອນກັນຍາ 2025 ເພື່ອສາມາດປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແມ່ນ້ຳຂອງໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025.
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ໃນເອກະສານສະບັບເລກທີ 4903/UBND-KTN ລົງວັນທີ 9 ກັນຍາ 2025 ໄດ້ສົ່ງເຖິງຫົວໜ້າພະແນກກໍ່ສ້າງ, ກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ; ການນຳສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນແຂວງ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ ແລະ ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບິ່ງອານ ແລະ ຕາແສງ ເຟືອກແອງ ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການສຳຄັນຈຳນວນໜຶ່ງຂອງແຂວງ, ສະຫາຍ ຫວູເຕິນດຶກ, ຮອງເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄດ້ມອບໃຫ້ພະແນກ ຖວທ ຈັດຕັ້ງກວດກາສະພາບການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, ແຄມແມ່ນ້ຳຂອງ. ຊີ້ນຳການເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.
ຟ້າມຕຸ່ງ
ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/dong-bo-du-an-duong-vensong-cai-c19260d/
(0)