ທາງລົດໄຟມີລົດໂດຍສານຄຸນນະພາບສູງອີກ 11 ຄັນ

ຕອນບ່າຍວັນທີ 25/12, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ໄດ້ຈັດພິທີວາງປ້າຍສະເຫຼີມສະຫຼອງ 70 ປີແຫ່ງວັນສ້າງຕັ້ງຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກກອມມູນິດຫວຽດນາມ (6/4/1955 – 6/4/2025).

ນີ້ແມ່ນໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ສ້ອມແປງລົດໂດຍສານຄຸນນະພາບສູງ 11 ຄັນ (AnL28) ດຳເນີນໂດຍສາຂາບັນທຸກສິນຄ້າ ໄຊງ່ອນ, ຄາດວ່າຈະດຳເນີນຢູ່ເສັ້ນທາງ ໄຊງ່ອນ - ຍາຈາງ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນກວ່າ 25,5 ຕື້ດົ່ງ.

Đường sắt có thêm 11 toa xe hành khách chất lượng cao- Ảnh 1.

ການນຳ ວິສາຫະກິດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໄດ້ເປີດປ້າຍໂຄງການ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມມາແຕ່ວັນທີ 1 ກັນຍາ 2024 ໂດຍມີກຳມະກອນເຂົ້າຮ່ວມທັງໝົດ 125 ຄົນ. ພາຍໃນແລະພາຍນອກຂອງ carriages ໄດ້ຖືກອອກແບບທີ່ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍ. ຕົວຢ່າງ, ໃນດ້ານສີສີ, ຝາດ້ານນອກ ແລະ ຫລັງຄາຖືກຫັດຖະກໍາຢ່າງພິຖີພິຖັນ, ລົດຍົນຖືກທາສີດ້ວຍສີຂາວ, ສີຂີ້ເຖົ່າ ແລະ ສີຟ້າ ພ້ອມກັບຮູບຫຼັກຂອງລົດເຄນຢູ່ເທິງກອງທອງແດງ ດົງເຊີນ, ເປັນສັນຍາລັກທີ່ຕິດພັນກັບວັດທະນະທໍາຫວຽດນາມ. ຂະບວນລົດທັງໝົດມີພາບແຕ້ມ ແລະ ຮູບພາບສິລະປະຂອງທິວທັດທຳມະຊາດ ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະກຳຂອງປະເທດໃນແຕ່ລະພາກທີ່ລົດໄຟຜ່ານ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຖ່າຍຮູບທີ່ລະນຶກກ່ຽວກັບປະສົບການລົດໄຟຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເພດານແລະຝາຂອງລົດຍົນແມ່ນເຮັດດ້ວຍອົງປະກອບໃຫມ່; ພື້ນທີ່ຫ້ອງນ້ໍາແມ່ນກວ້າງຂວາງແລະມີອຸປະກອນໃຫມ່ເຊັ່ນຫ້ອງນ້ໍາເຊລາມິກທີ່ມີລະບົບລະບາຍນ້ໍາປະສົມປະສານປະສົມປະສານກັບລະບົບບໍາບັດຊີວະພາບ anaerobic; ການຫລົ້ມຈົມເຊລາມິກປະສົມປະສານກັບຕາຕະລາງຫີນແລະຊັ້ນ; ລະບົບການສະຫນອງແລະລະບາຍອາກາດເຢັນປະກອບມີພັດລົມລະບາຍອາກາດຄວາມອາດສາມາດສູງສົມທົບກັບລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດເພື່ອກໍາຈັດກິ່ນໃນລົດໄຟ. ພື້ນທີ່ຊັກເຄື່ອງໄດ້ຖືກສະຫນອງດ້ວຍອາກາດເຢັນໂດຍກົງແລະມີລະບົບອ່າງລ້າງເຊລາມິກທີ່ລອຍຕົວ, faucet ຊັ້ນສູງ, ກະຈົກທີ່ມີແສງເຊັນເຊີ, ແລະເຄື່ອງເປົ່າມືທີ່ຫຼູຫຼາທີ່ປະສົມປະສານການແຕ້ມຮູບ, ຮູບແຕ້ມ, ແລະສິລະປະເພື່ອສ້າງພື້ນທີ່ທີ່ມີຊີວິດຊີວາ. ການປັບປຸງລະບົບປະຕູຫ້ອງ ແລະ ປະຕູທາງເຂົ້າ ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ແລະ ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດ ແລະ ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ, ກໍາຈັດຄວາມຮູ້ສຶກບໍ່ສະບາຍທີ່ເກີດຈາກສຽງທີ່ເກີດຈາກປະຕູເຂົ້າກັນ ຫຼື ສັ່ນ... ຕາມການນໍາຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເນື່ອງຈາກວຽກງານມີຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ໃຊ້ເວລາສັ້ນ, ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງໄດ້ສົມທົບການສ້ອມແປງແຕ່ລະໄລຍະ, ປ່ຽນໂຄງສ້າງຂອງລົດທັງໝົດ 7 ຊັ້ນ, ຊັ້ນຫຼັງທັງໝົດ 8 ຫ້ອງ. 28 ຕຽງ ແລະ 01 ຫ້ອງພະນັກງານ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ຕ້ອງໄດ້ຮື້ຖອນພື້ນເຮືອນ, ດ້ານພາຫະນະ, ສ້ອມແປງຖັນ, ປ່ອງຢ້ຽມ, ເຫລັກຫຸ້ມຂອງລົດ, ຫ້ອງນ້ຳ, ຕູ້ໄຟຟ້າ ແລະ ອື່ນໆ ໂດຍສະເພາະແມ່ນສ້ອມແປງທໍ່ລະບາຍອາກາດ ແລະ ກະຈາຍອາກາດເຢັນຂອງລົດ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ, ບັນດາຜູ້ນຳຂອງໜ່ວຍງານໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ຄົນງານຈັດລະບຽບລ່ວງເວລາ, ເຮັດວຽກເພີ່ມເຕີມໃນວັນເສົາ ແລະ ວັນອາທິດ. ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີ, ທ່ານ ດັ້ງສີມິນ, ປະທານຄະນະກຳມະການບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ໄດ້ຍ້ອງຍໍຊົມເຊີຍ ແລະ ອວຍພອນບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ ແລະ ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງທີ່ມານະພະຍາຍາມກໍ່ສ້າງໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາເພື່ອຮັບໃຊ້ຜູ້ໂດຍສານໃນໂອກາດບຸນກຸດຈີນ. ຂະບວນລົດທີ່ປັບປຸງມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ມີຄວາມໝາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງ ເພາະເປັນໂຄງການສະເຫຼີມສະຫຼອງ 70 ປີແຫ່ງວັນສ້າງຕັ້ງພັກ ບໍລິສັດລົດໄຟຫວຽດນາມ. ທ່ານ ດິງຊີແມ້ງ ກ່າວຕື່ມວ່າ: ໃນ 70 ປີຜ່ານມາ, ພາຍໃຕ້ການນຳພາຂອງຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກ, ອຸດສາຫະກຳລົດໄຟໄດ້ມີບາດກ້າວບຸກທະລຸປະຫວັດສາດຫຼາຍຢ່າງ, ຜ່ານຜ່າຄວາມສຳເລັດອັນໜຶ່ງໄປສູ່ອີກອັນໜຶ່ງ. ຍ້ອນຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງຜູ້ອອກແຮງງານ, ອຸດສາຫະກຳໄດ້ມີຜະລິດຕະພັນດີຫຼາຍຢ່າງເພື່ອຮັບໃຊ້ສັງຄົມ. ຄວາມພະຍາຍາມເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສົ່ງເສີມແລະປະດິດສ້າງ. ທ່ານ ດັ້ງທິຫງອກທິ້ງ ຢືນຢັນວ່າ, ເພື່ອໃຫ້ຂະແໜງການລົດໄຟສືບຕໍ່ພັດທະນາຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ພະນັກງານ, ລັດຖະກອນທົ່ວປະເທດຕ້ອງມີຄວາມພາກພູມໃຈຕໍ່ອະດີດ, ຢືນຢັນເຖິງປະຈຸບັນ, ຄິດເລິກເຊິ່ງ, ເຮັດສິ່ງທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງ, ມີຄຸນຄ່າໃນອະນາຄົດ...