ລາຄາອາຫານເພີ່ມຂຶ້ນ, ປະຊາຊົນຕ້ອງໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍ

ທ້າຍເດືອນເມສານີ້, ລາຄາອາຫານຢູ່ຕະຫຼາດດັ້ງເດີມເພີ່ມຂຶ້ນພ້ອມກັນ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກມີຄວາມວິຕົກກັງວົນ.

ລາຄາອາຫານທີ່ຈໍາເປັນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ພືດຜັກຢູ່ຕະຫຼາດດົງຊາ (ມາຍດິກ, ກວ໋າຍ່າ) ມີຄວາມອຸດົມສົມບູນ ແຕ່ລາຄາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ. ພາບ: ດຶກວັນ

ຕາມນັກຂ່າວຊາວເຜົ່າມົ້ງຢູ່ຕະຫຼາດ ຮ່າດົງ, ລາເຄ, ຟຸ່ງກວາງ, ກິມຈຽງ, ແລະ ດົງຊາ ( ຮ່າໂນ້ຍ ) ໃນວັນທີ 24 ເມສານີ້, ລາຄາຜັກຂຽວໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ, ແຕ່ການສະໜອງຍັງຂາດແຄນ.

ພືດຜັກຕ່າງໆເຊັ່ນ: ໝາກເຜັດ, ຜັກຫົມ, ຜັກກາດນາ… ລ້ວນແລ້ວແຕ່ມີລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນ 30-50% ເມື່ອທຽບໃສ່ສອງອາທິດຜ່ານມາ. ພໍ່ຄ້າຫຼາຍຄົນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ອາກາດຮ້ອນໃນຕົ້ນລະດູຮ້ອນເຮັດໃຫ້ການເກັບກ່ຽວຫຍຸ້ງຍາກ, ພືດຜັກຖືກທຳລາຍງ່າຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ເຮັດໃຫ້ລາຄາສູງຂຶ້ນ.

ຕະຫຼາດເຄື່ອງອຸປະໂພກບໍລິໂພກທີ່ຈຳເປັນເຊັ່ນອາຫານແລະພືດຜັກຢູ່ຕະຫຼາດພື້ນເມືອງໄດ້ມີການເໜັງຕີງຂອງລາຄາ. ພາບ: ດຶກວັນ

“ມີຜັກໜ້ອຍ ແຕ່ມີຜູ້ຊື້ຫຼາຍ, ສະນັ້ນ ເຮົາຈຶ່ງບັງຄັບໃຫ້ຂາຍໃນລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຮົາບໍ່ຕ້ອງການ, ແຕ່ການສະໜອງມີໜ້ອຍ ແລະ ຫ່ຽວແຫ້ງງ່າຍ, ຖ້າພວກເຮົາບໍ່ຂຶ້ນລາຄາ, ພວກເຮົາຈະເສຍເງິນ,” ນາງ ຫົງ, ຜູ້ຂາຍຢູ່ຕະຫຼາດດົງນາ, ອະທິບາຍ.

ລາຄາຫມູສູງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສໍາລັບທັງຜູ້ຂາຍແລະຜູ້ຊື້. ພາບ: ດຶກວັນ

ບໍ່ພຽງແຕ່ຜັກເທົ່ານັ້ນ, ລາຄາຊີ້ນໝູແລະໄຂ່ສັດປີກກໍໄດ້ຂຶ້ນສູ່ລະດັບສູງ. ຢູ່ຕະຫຼາດຫງອກຮ່າ, ຊີ້ນໝູໄດ້ກະໂດດຂັ້ນຈາກ 110.000 ດົ່ງ/ກິໂລຂຶ້ນເປັນ 135.000 ດົ່ງ/ກິໂລ.

ໄຂ່ໃຫຍ່ຖືກຂາຍໄດ້ເຖິງ 30.000 ດົ່ງ/โหລະ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 5.000 ດົ່ງໃນພຽງໜຶ່ງອາທິດ. ບັນດາຜະລິດຕະພັນອາຫານທະເລເຊັ່ນ ປາງູ ແລະ ປາຕິລາເປຍ ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນລາຄາປະມານ 10.000 – 15.000 ດົ່ງ/ກິໂລ.

ຕາມບັນດາຜູ້ຄ້າຂາຍແລ້ວ, ສາຍເຫດຂອງ “ພາຍຸລາຄາ” ແມ່ນມາຈາກຫຼາຍປັດໄຈລວມທັງລາຄານ້ຳມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງການຄົມມະນາຄົມ; ຄຽງຄູ່ກັບອາກາດຮ້ອນຜິດປົກກະຕິ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນຜະລິດການເກັບກ່ຽວ; ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນຳເຂົ້າເຊັ່ນອາຫານສັດ, ຝຸ່ນ, ໄຟຟ້າ ແລະ ນ້ຳຍັງເພີ່ມຂຶ້ນ.

ນອກນີ້, ການນຳເຂົ້າວັດຖຸດິບບາງຢ່າງທີ່ຊັກຊ້າຍ້ອນສະພາບການຄົມມະນາຄົມສາກົນບໍ່ສະຖຽນລະພາບຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລາຄາຕະຫຼາດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ກົງກັນຂ້າມກັບການຂາດແຄນສິນຄ້າຢູ່ຕະຫລາດດັ້ງເດີມ, ຮ້ານສັບພະສິນຄ້າຫຼາຍແຫ່ງຢູ່ຮ່າໂນ້ຍເຊັ່ນ GO! Big C, Tops Market, MM Mega Market, WinMart ... ຍັງຄົງຮັບປະກັນການສະຫນອງອາຫານທີ່ຫມັ້ນຄົງ.

ຜັກແລະໝາກໄມ້ເຊັ່ນ: ໝາກເລັ່ນ, ໝາກເລັ່ນ, ໝາກແຕງ, ບັອກຈ່ອຍ... ລ້ວນແຕ່ມີລາຄາຢ່າງຈະແຈ້ງ, ເຖິງວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນກໍບໍ່ມີການຜັນແປຫຼາຍ. ຕົວຢ່າງຄື: ໝາກເລັ່ນລາຄາ 10.900 ດົ່ງ/ກິໂລ, ໝາກເລັ່ນ 19.900 ດົ່ງ/ກິໂລ, ໝາກເລັ່ນ 35.900 ດົ່ງ/ກິໂລ...

ຜູ້ບໍລິໂພກຮູ້ສຶກປອດໄພໃນການຊື້ເຄື່ອງໃນສັບພະສິນຄ້າເນື່ອງຈາກການສະຫນອງທີ່ອຸດົມສົມບູນແລະລາຄາທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ພາບ: ດຶກວັນ

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ບໍລິໂພກກ່າວວ່າເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາໃນສັບພະສິນຄ້າບໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍ, ມັນບໍ່ແມ່ນລາຄາຖືກ, ແລະຍັງສູງກ່ວາລາຄາໃນຕະຫຼາດພື້ນເມືອງສໍາລັບບາງລາຍການ. ດັ່ງນັ້ນ, ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍເລືອກທີ່ຈະ "ແບ່ງ" ຈຸດຊື້ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ພິຈາລະນາລະຫວ່າງຊຸບເປີມາເກັດແລະຕະຫຼາດເພື່ອປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ພືດຜັກ ແລະ ໝາກໄມ້ເຊັ່ນ: ໝາກເຜັດ, ໝາກເລັ່ນ, ໝາກເຜັດ, ໝາກເຜັດ… ລ້ວນແຕ່ມີລາຄາຢ່າງຈະແຈ້ງ, ບໍ່ມີການເໜັງຕີງຫຼາຍເຊັ່ນ: ບັອກໂຈ່ ລາຄາ 10.900 ດົ່ງ/ກິໂລ, ໝາກເລັ່ນ 19.900 ດົ່ງ/ກິໂລ, ໝາກເລັ່ນ 35.900 ດົ່ງ/ກິໂລ.

ທ່ານ ເຈີ່ນວັນຮຸ່ງ (ແທງຊວນ-ຮ່າໂນ້ຍ) ແບ່ງປັນວ່າ: “ປະຈຸບັນຕ້ອງຄິດໄລ່ອາຫານທຸກຄາບ, ການໄປຕະຫຼາດກໍຄືແກ້ໄຂບັນຫາຄະນິດສາດ, ຊື້ຂອງຖືກກ່ອນ, ແລະລໍຖ້າຂອງແພງໄປຂາຍ, ແຕ່ກ່ອນກິນຊີ້ນທຸກມື້, ແຕ່ນີ້ຕ້ອງປ່ຽນເຕົ້າຫູ້ໄຂ່ເພື່ອປະຢັດ.”

ບໍ່ພຽງແຕ່ຜູ້ໃຫຍ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີນັກສຶກສາ - ກຸ່ມທີ່ມີລາຍໄດ້ຕ່ຳ - ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງໜັກໜ່ວງ. ຊາວໜຸ່ມຫຼາຍຄົນໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຫຼຸດການໃຊ້ຈ່າຍ, ປ່ຽນມາກິນເຂົ້າປຸ້ນ, ເຂົ້າກັບຜັກ, ສວຍໃຊ້ລາຍການສົ່ງເສີມການຂາຍ.

“ເມື່ອກ່ອນໄປຮ້ານສັບພະສິນຄ້າອາທິດລະເທື່ອ ຫຼື ສອງຄັ້ງ, ດຽວນີ້ຂ້ອຍກ້າໄປຊື້ຜັກຢູ່ຕະຫຼາດ, ກິນຊີ້ນໜຶ່ງເທື່ອ ຫຼື ສອງຄັ້ງຕໍ່ອາທິດ, ເຫັນວ່າລາຄາອາຫານມີທ່າອ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນ, ຂ້ອຍ ແລະ ເພື່ອນຮ່ວມຫ້ອງກໍ່ພະຍາຍາມເກັບເງິນ ແລະ ຈັດລາຍຈ່າຍໃຫ້ສົມເຫດສົມຜົນ, ພວກເຮົາກໍ່ຫັນກັບເມືອບ້ານ, ພະຍາຍາມເອົາອາຫານ ແລະ ເຄື່ອງດື່ມຈາກບ້ານເກີດເມືອງນອນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ. ໄປໂຮງຮຽນ,” ແບ່ງປັນວ່າ ຫງວຽນຮົ່ງຢາງ, ນັກສຶກສາມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດຮ່າໂນ້ຍ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ບັນດາຕົວເມືອງຊັ້ນໃນເທົ່ານັ້ນ, ຢູ່ບັນດາເຂດຊານເມືອງຂອງຮ່າໂນ້ຍ, ລາຄາອາຫານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຍັງເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນມີຄວາມວິຕົກກັງວົນ. ທ່ານນາງ ຫງວ໋ຽນຈ່າງ, ເຈົ້າຂອງຮ້ານອາຫານຢູ່ ເຊີນໄຕ - ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງເຕດ, ລາຄາອາຫານເພີ່ມຂຶ້ນ. ຊີ້ນໝູທີ່ເປັນປົກກະຕິທີ່ສຸດ, ຖ້າຫາກວ່າໃນໄລຍະບຸນເຕັດແມ່ນປະມານ 100.000 ດົ່ງ/ກິໂລ, ປະຈຸບັນແມ່ນ 120.000 ດົ່ງ/ກິໂລ. ລາຄານີ້ແມ່ນສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ຊື້ໃນປະລິມານຫຼາຍເຊັ່ນນາງ.

ຄາດຄະເນໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ລາຄາ ອາຫານ ອາດຈະສືບຕໍ່ຢູ່ໃນລະດັບສູງ, ໂດຍສະເພາະຖ້າອາກາດຮ້ອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຄ່າຂົນສົ່ງບໍ່ຫຼຸດລົງ.

ທີ່ມາ