ຮ່າໂນ້ຍ ສະເໜີສະໜາມບິນສາກົນແຫ່ງທີສອງ

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ສະເໜີສະໜາມບິນແຫ່ງທີ 2 ເປັນທ່າກຳປັ່ນສາກົນ, ໃນຂະນະທີ່ແຜນການທີ່ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຍື່ນສະເໜີໃຫ້ນາຍົກລັດຖະມົນຕີແມ່ນທ່າກຳປັ່ນພາຍໃນປະເທດ.

ໃນເອກະສານທີ່ສົ່ງເຖິງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໃນທ້າຍອາທິດຜ່ານມາ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ມີສະໜາມບິນສາກົນແຫ່ງທີ 2 ໃນແຜນການແມ່ບົດຂອງນະຄອນຫຼວງ. ຄາດຄະເນວ່າ: ຮອດປີ 2050, ປະຊາກອນຮ່າໂນ້ຍ ຈະມີປະມານ 21-23 ລ້ານຄົນ, ມີເນື້ອທີ່ 24.314 ກິໂລແມັດ, ໂດຍພື້ນຖານຄ້າຍຄືກັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ມີປະຊາກອນ 24-25 ລ້ານຄົນ ແລະ ເນື້ອທີ່ 30.400 ກິໂລແມັດ 2.

ຂະນະດຽວກັນ, ແຜນແມ່ບົດພັດທະນາລະບົບສະໜາມບິນແຫ່ງຊາດທີ່ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໃຫ້ ລັດຖະບານ ພິຈາລະນາ ແລະ ອະນຸມັດໄດ້ວາງແຜນກຳນົດທ່າກຳປັ່ນສາກົນ 2 ແຫ່ງຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ (ໃນນັ້ນມີ ເຕີນເຊີນເຍີດ ແລະ ລອງແທ່ງ ດ້ວຍຄວາມສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານປະມານ 150 ລ້ານຄົນ/ປີ).

ເອກະສານຂອງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນະຄອນຫຼວງຍັງຕ້ອງວາງແຜນການສ້າງສະໜາມບິນສາກົນ 2 ແຫ່ງເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຄົມມະນາຄົມທີ່ສອດຄ່ອງ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການບິນ, ແຫຼ່ງທຶນສະຫງວນທີ່ດິນພ້ອມທັງຈັດສັນຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄົມມະນາຄົມ, ສ້າງກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຂອງນະຄອນຫຼວງຢ່າງສົມກຽດ.

ເຮືອບິນຂອງສາຍການບິນຕ່າງໆຢູ່ສະໜາມບິນ Noi Bai. ຮູບພາບ: Giang Huy — ຮ່າໂນ້ຍສະເໜີໃຫ້ມີສະໜາມບິນສາກົນອີກແຫ່ງໜຶ່ງ ຫຼັງຈາກນະຄອນນ້ອຍບ໋າຍ. ຮູບພາບ: *Giang Huy*

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ກໍ່ຍົກອອກບັນດາມະຕິຂອງສູນກາງກ່ຽວກັບການວາງແຜນພັດທະນານະຄອນຫຼວງ ເພື່ອກຳນົດໜ້າທີ່ກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນສາກົນແຫ່ງທີ 2 ຢູ່ນະຄອນຫຼວງ. ໂຄງການດັດສົມແຜນການກໍ່ສ້າງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ຮອດປີ 2030 ແລະ ວິໄສທັດຮອດປີ 2050 ໂດຍນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາໃນປີ 2016 ມີທິດທາງຄົ້ນຄວ້າສະໜາມບິນສາກົນແຫ່ງທີ 2 ເປັນບ່ອນສຳຮອງໃນອະນາຄົດ.

ສະເໜີສະຖານທີ່ສະໜາມບິນແຫ່ງທີສອງຢູ່ນະຄອນຫຼວງແມ່ນເມືອງ ລີຢ໋ານ, ແຂວງ ຮ່ານາມ, ຫ່າງຈາກໃຈກາງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ປະມານ 60-65 ກິໂລແມັດ; ເຂດພາກໃຕ້ຂອງຮ່າໂນ້ຍ ຢູ່ເມືອງ Ung Hoa, ຫ່າງຈາກໃຈກາງນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ປະມານ 35-40 ກິໂລແມັດ; ເມືອງ ແທງມີງ, ເມືອງ ບິ່ງເຢືອງ, ແຂວງ ຫາຍເຢືອງ, ຫ່າງຈາກໃຈກາງນະຄອນຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ ປະມານ 45-50 ກິໂລແມັດ; ແລະ ເມືອງ ຕຽນລານ, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ, ຫ່າງຈາກໃຈກາງນະຄອນຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ ປະມານ 120 ກິໂລແມັດ.

ໃນຂະບວນການໃຫ້ຄຳເຫັນກ່ຽວກັບແຜນຮ່າງສະໜາມບິນແຫ່ງຊາດ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມສຶກສາ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍແຜນຮ່າງສ້າງສະໜາມບິນສາກົນແຫ່ງທີ 2 ດ້ວຍຂະໜາດທີ່ເໝາະສົມ, ເພີ່ມກຳລັງຄວາມສາມາດຜູ້ໂດຍສານທັງໝົດເປັນ 130-150 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີໃນປີ 2050 ເພື່ອຕອບສະໜອງບັນດາຄາດຄະເນ, ຄວາມຕ້ອງການ, ທິດທາງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດຂອງນະຄອນຫຼວງ.

ເດືອນເມສາຜ່ານມາ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ວາງແຜນແມ່ບົດພັດທະນາລະບົບສະໜາມບິນແຫ່ງຊາດ ໄລຍະ 2021-2030, ກຳນົດວິໄສທັດຮອດປີ 2050. ຮ່າງກົດໝາຍດັ່ງກ່າວ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໄລຍະ 2021-2030 ຈະມີທ່າເຮືອ 28 ແຫ່ງ, ໃນນັ້ນມີ: ທ່າເຮືອສາກົນ 14 ແຫ່ງ (Van Don, Cat Biuan, Noi Dang Bai, Xam. Ranh, Lien Khuong, Long Thanh, Tan Son Nhat, Can Tho ແລະ Phu Quoc); 14 ທ່າເຮືອພາຍໃນປະເທດ (Lai Chau, Dien Bien, Sa Pa, Na San, Dong Hoi, Quang Tri, Phu Cat, Tuy Hoa, Pleiku, Buon Ma Thuot, Phan Thiet, Rach Gia, Ca Mau ແລະ Con Dao).

ສະໜາມບິນແຫ່ງທີ 2 ຂອງນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ແມ່ນສະໜາມບິນພາຍໃນປະເທດຕັ້ງຢູ່ທິດຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ແລະ ພາກໃຕ້ຂອງນະຄອນ, ພວມໄດ້ຮັບການສຶກສາໃນໄລຍະວິໄສທັດ 2050. ໂຄງການບໍ່ໄດ້ກຳນົດຊັ້ນຮຽນ, ເນື້ອທີ່, ຂະໜາດ, ຄວາມສາມາດຂອງສະໜາມບິນ.

ດວນ ໂລ່ - Vo Hai

ແຫຼ່ງທີ່ມາ