ຫາຍເຢືອງພິຈາລະນາສະເໜີເພີ່ມຄວາມຍາວປະມານ 6,8 ກິໂລແມັດເຂົ້າໃນໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 (ຈີລິນ)

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 19 ມິຖຸນານີ້, ສະຫາຍ ຫຼູວັນບັນ, ກຳມະການປະຈຳພັກແຂວງ, ຮອງປະທານຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ຫາຍເຢືອງ ໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 6 ຂອງຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 19/6.

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 19 ມິຖຸນານີ້, ສະຫາຍ ລຸຍວັນບັນ, ກຳມະການປະຈຳພັກແຂວງ, ຮອງປະທານຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ຫາຍເຢືອງ ໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມປະຈຳເດືອນ 6 ຂອງຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ເພື່ອກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາເນື້ອໃນ ແລະ ໃບສະເໜີຂອງຄະນະນຳ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນຈຳນວນໜຶ່ງ.

ທີ່ການພົບປະ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫາຍເຢືອງ ໄດ້ພິຈາລະນາດັດແກ້ບັນດາເນື້ອໃນສະເໜີໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 (ຈີ່ລິນ). ເພື່ອເປັນເອກະພາບດ້ານຂະໜາດ, ວິທີ, ເງິນລົງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37, ກົມແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ພິຈາລະນາ ແລະ ສະເໜີໃຫ້ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເພື່ອລາຍງານໃຫ້ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 18 ເຖິງທ້າຍເມືອງຫາຍເຢືອງ ແທນຫາທາງແຍກ ອານລິງ ຕາມການສະເໜີໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ໃນນັ້ນ, ແຕ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 18 ຫາສີ່ແຍກ ອານລິງ ມີຄວາມຍາວ 5,5 ກິໂລແມັດ, ກວ້າງ 24 ມ, ສ່ວນຈາກທາງຫຼວງອານລິງຮອດທ້າຍເມືອງຫາຍເຢືອງ ຍາວປະມານ 6,8 ກິໂລແມັດ, ກວ້າງ 12 ມ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ແບ່ງອອກເປັນໄລຍະການລົງທຶນ 2024-2025, ເຊິ່ງຈະປະຕິບັດແຕ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 18 ຫາສີ່ແຍກອານລິງ. ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຫຼັງປີ 2025. ການລົງທຶນຈະມາຈາກງົບປະມານສູນກາງ.

ທ່ານຫົວໜ້າກົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນວັນດວນ ສະເໜີການລົງທຶນເຂົ້າໃນໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ເປີດກວ້າງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37.

ສະຫລຸບເນື້ອໃນນີ້, ທ່ານ ລຸຍວັນບັນ, ຮອງປະທານຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ສະເໜີນະໂຍບາຍລົງທຶນໃຫ້ໂຄງການນີ້ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 2.300 ຕື້ດົ່ງ. ສະນັ້ນ, ຂໍ້ສະເໜີຂອງຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ຫາຍເຢືອງ ຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ສະເໜີຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເພື່ອໃຫ້ໂຄງການດັ່ງກ່າວສາມາດຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໄດ້ໂດຍໄວ. ເນື້ອໃນທີ່ກົມແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນສະເໜີແມ່ນມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັບກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ພຽງແຕ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນໃນຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງແຕ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 18 ຫາສີ່ແຍກອານລິງ. ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງສະເໜີຄວາມກວ້າງເສັ້ນທາງ 20,5 ມ, ໃນຂະນະທີ່ກົມແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນແນະນຳ 24 ມ.

ເນັ້ນໜັກເຖິງບົດບາດສຳຄັນຂອງໂຄງການຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ, ຍົກສູງປະສິດທິຜົນບັນດາໂຄງການຂອງແຂວງ ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2024, ຄື: ເສັ້ນທາງຂົວດົງຫວຽດ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າວັດ Kiep Bac, ຮອງປະທານຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ Lu Van Ban ມອບໃຫ້ພະແນກແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ສົມທົບກັບບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ສະເໜີຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ສະເໜີຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ສະເໜີຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ. ຄະນະກຳມະການພິຈາລະນາ ແລະ ປະກອບຄຳເຫັນ. ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບຄຳເຫັນ, ແນະນຳບົດລາຍງານຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ເພື່ອສົ່ງໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງສະເໜີຕໍ່ ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ .

ກ້າຫານ

ທີ່ມາ: https://baohaiduong.vn/hai-duong-xem-xet-de-xuat-bo-sung-khoang-6-8-km-vao-du-an-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-37-chi-linh-384961.html