ລົງທຶນຫຼາຍກວ່າ 9.6 ພັນຕື້ດົ່ງໃນເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ Phan Thiet.

TPO - ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລຜ່ານເມືອງຟານທຽດ, ແຂວງ ບິ່ງທ້ວນ , ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ວົງວຽນຂອງເສັ້ນທາງ DT.706B ໃນບ້ານຝູຫາຍ ແລະ ສິ້ນສຸດລົງທີ່ຈຸດຕັດກັນກັບເສັ້ນທາງ DT.719 ທີ່ເນີນພູກຳປູເຈຍ ໃນຕາແສງຕຽນແທ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຍອດເງິນລົງທຶນປະມານ 9.600 ຕື້ດົ່ງ.

TPO - ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລຜ່ານເມືອງຟານທຽດ, ແຂວງບິ່ງທ້ວນ, ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ວົງວຽນຂອງເສັ້ນທາງ DT.706B ໃນບ້ານຝູຫາຍ ແລະ ສິ້ນສຸດລົງທີ່ຈຸດຕັດກັນກັບເສັ້ນທາງ DT.719 ທີ່ເນີນພູກຳປູເຈຍ ໃນຕາແສງຕຽນແທ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຍອດເງິນລົງທຶນປະມານ 9.600 ຕື້ດົ່ງ.

ວັນທີ 11 ທັນວາ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງວຽກງານຂົນສົ່ງແຂວງບິ່ງທ້ວນໄດ້ປະກາດວ່າໄດ້ພັດທະນາແຜນການເບື້ອງຕົ້ນສຳລັບເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລຜ່ານນະຄອນຟານທຽດ ແລະ ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳກາຕີ້ໃນແຂວງຝູຫາຍ.

ແຜນວາດເສັ້ນທາງໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລຜ່ານນະຄອນຟານທຽດ.

ປະຈຸບັນ, ຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລໃນແຂວງບິ່ງທ້ວນໄດ້ຮັບການລົງທຶນ ແລະ ເປີດໃຊ້ງານແລ້ວ, ລວມມີ: ເສັ້ນທາງລຽນເຮືອງ - ບິ່ງແທ່ງ (5.8 ກິໂລແມັດ), ເສັ້ນທາງຂົວຊອງລຸຍ - ຮວ່າທັງ (23 ກິໂລແມັດ), ເສັ້ນທາງ DT706B (16.4 ກິໂລແມັດ), ເສັ້ນທາງ DT706B - ຂົວຮຸ່ງເວືອງ (4 ກິໂລແມັດ), ເສັ້ນທາງ DT719 ຈາກເກກາຫາເຕິນທຽນ (32.5 ກິໂລແມັດ) ແລະ ເສັ້ນທາງຜ່ານເທດສະບານລາຢີ (6 ກິໂລແມັດ).

ປະຈຸບັນໂຄງການດັ່ງກ່າວກຳລັງດຳເນີນການກໍ່ສ້າງຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງແຂວງ 719B, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຊ່ວງ Phan Thiet - Ke Ga (25.6 ກິໂລແມັດ) ແລະ ຊ່ວງ Hon Lan - Tan Hai (8.7 ກິໂລແມັດ). ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການແຂວງ Binh Thuan ສຳລັບການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງວຽກງານຂົນສົ່ງຍັງກຳລັງຮ້ອງຂໍທຶນຈາກລັດຖະບານກາງຈາກງົບປະມານສູນກາງເພື່ອລົງທຶນໃນຊ່ວງ Phan Ri Cua - Binh Thanh (ປະມານ 16.5 ກິໂລແມັດ) ແລະ ຊ່ວງ Tan Thang - Thang Hai (ປະມານ 12.5 ກິໂລແມັດ).

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລໃນເຂດໃຈກາງຂອງເມືອງຟານທຽດຍັງມີຈຳກັດຫຼາຍ. ໂຄງການ ທ່ອງທ່ຽວ ສ່ວນໃຫຍ່ກວມເອົາພື້ນທີ່ແຄມຝັ່ງທະເລທັງໝົດ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ຫາດຊາຍ ແລະ ສວນສາທາລະນະແຄມຝັ່ງທະເລມີໜ້ອຍຫຼາຍ. ບາງສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລແມ່ນແຄບ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ ແລະ ການປ້ອງກັນໄຟໄໝ້, ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຊີວິດຂອງຊາວບ້ານ ແລະ ເຮັດໃຫ້ພູມສັນຖານຕົວເມືອງຊຸດໂຊມລົງ.

ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະເປັນແຮງກະຕຸ້ນທີ່ສຳຄັນຕໍ່ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ , ດຶງດູດການລົງທຶນໃນຂະແໜງການທ່ອງທ່ຽວ, ການບໍລິການ, ອະສັງຫາລິມະຊັບ ແລະ ການຂົນສົ່ງ.

ອີງຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງວຽກງານຂົນສົ່ງຂອງແຂວງບິ່ງທ້ວນ, ການເພີ່ມເຕີມການວາງແຜນ ແລະ ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລກາງຂອງນະຄອນຟານທຽດ, ບວກກັບການເພີ່ມທີ່ດິນແຄມຝັ່ງທະເລ ແລະ ການສ້າງສວນສາທາລະນະແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ທັນສະໄໝ, ສ້າງຈຸດເດັ່ນ ແລະ ສະຖານທີ່ສຳຄັນສຳລັບຟານທຽດ, ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງວຽກງານຂົນສົ່ງແຂວງບິ່ງທ້ວນ ຈຶ່ງສະເໜີໃຫ້ວາງແຜນເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລຜ່ານເມືອງຟານທຽດ ໂດຍມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບວົງວຽນເທິງເສັ້ນທາງ DT.706B ໃນເຂດຟູ່ຫາຍ ແລະ ຈຸດສິ້ນສຸດຕັດກັບເສັ້ນທາງ DT.719 ທີ່ເນີນພູກຳປູເຈຍ ໃນຕາແສງຕຽນແທ່ງ.

ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນປະມານ 14.6 ກິໂລແມັດ. ນີ້ລວມມີພາກທີ 1 (ກິໂລແມັດ 0 - ກິໂລແມັດ 5+230), ຍາວປະມານ 5.23 ກິໂລແມັດ, ລວມທັງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຝູຫາຍ; ພາກທີ 2 (ກິໂລແມັດ 5+230 - ກິໂລແມັດ 6+210), ຍາວປະມານ 0.98 ກິໂລແມັດ, ຈາກຖະໜົນໂຕນທາດຕຸງ ຫາ ຖະໜົນຫງວຽນເຕັດແທ່ງ; ພາກທີ 3 (ກິໂລແມັດ 6+210 - ກິໂລແມັດ 6+765), ຍາວປະມານ 0.55 ກິໂລແມັດ, ຈາກຖະໜົນຫງວຽນເຕັດແທ່ງ ຫາ ຖະໜົນເລລອຍ; ພາກທີ 4 (ກິໂລແມັດ 6+765 - ກິໂລແມັດ 11+620), ຍາວປະມານ 4.85 ກິໂລແມັດ, ລວມທັງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳກາຕີ; ແລະ ພາກທີ 5 (ກິໂລແມັດ 11+620 - ກິໂລແມັດ 14+600), ຍາວປະມານ 2.98 ກິໂລແມັດ.

ແຜນວາດຂອງການແລກປ່ຽນເບື້ອງຕົ້ນຂອງໂຄງການ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີການລົງທຶນທັງໝົດປະມານຫຼາຍກວ່າ 9.600 ຕື້ດົ່ງ. ໃນໄລຍະປີ 2026-2030, ການລົງທຶນຈະດຳເນີນໃນສ່ວນເບື້ອງຕົ້ນຈົນຮອດທ້າຍສວນສາທາລະນະດອຍເຢືອງ (ລວມທັງສ່ວນທີ 1, 2, 3 ແລະຂົວຝູຫາຍ), ໃນຂະນະທີ່ໃນໄລຍະປີ 2031-2035, ການລົງທຶນຈະດຳເນີນໃນສ່ວນທີ່ເຫຼືອ (ລວມທັງສ່ວນທີ 4, 5 ແລະຂົວຂ້າມປາກແມ່ນ້ຳກາຕີ).

ອີງຕາມຜູ້ນຳຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຟານທຽດ, ການວາງແຜນ ແລະ ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລຜ່ານຟານທຽດຈະເຮັດໃຫ້ເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງຂອງນະຄອນສົມບູນ, ສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ສອດຄ່ອງກັນລະຫວ່າງເຂດແຄມຝັ່ງທະເລ.

ເມື່ອສຳເລັດ, ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ໄດ້ຮັບການພັດທະນາຢ່າງຄົບຖ້ວນຈະຊ່ວຍເສີມຂະຫຍາຍການເຂົ້າເຖິງ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ເຂດທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ເຂດເສດຖະກິດທີ່ສຳຄັນໃນແຂວງບິ່ງທ້ວນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງການສັນຈອນຂອງຊາວບ້ານເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ທຸລະກິດ ແລະ ນັກລົງທຶນສາມາດນຳໃຊ້ທ່າແຮງຂອງພາກພື້ນໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ຈະສ້າງແຮງກະຕຸ້ນທີ່ສຳຄັນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ດຶງດູດການລົງທຶນໃນຂະແໜງການທ່ອງທ່ຽວ, ການບໍລິການ, ອະສັງຫາລິມະສັບ ແລະ ການຂົນສົ່ງ.

ຢຸຍກວາງ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://tienphong.vn/hon-9600-ty-dong-dau-tu-duong-ven-bien-phan-thiet-post1699640.tpo