ການທ່ອງທ່ຽວ ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການເດີນທາງສຳຫຼວດພື້ນທີ່ທາງພູມສາດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງອາລົມຈິດ, ວັດທະນະທຳ ແລະ ຄວາມເລິກລັບທາງປະຫວັດສາດອີກດ້ວຍ.
ພາຍຫຼັງການລວມຕົວ, ແຂວງ ກວາງຈີ້ ມີໂອກາດທອງໃນການສ້າງແຜນທີ່ທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງພາກພື້ນ ແລະ ເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມຄືນໃໝ່, ເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບນິເວດຊັບພະຍາກອນເຂົ້າສູ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ປະສົບການທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ.
ສ້າງແຜນທີ່ການທ່ອງທ່ຽວໃໝ່
ການລວມຕົວຂອງສອງແຂວງບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນການລວມເຂດແດນບໍລິຫານເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເປີດກາລະໂອກາດໃຫ້ແກ່ການສ້າງໂຄງປະກອບຍຸດທະສາດພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວຢ່າງຮອບດ້ານ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ຈຸດໝາຍປາຍທາງຢູ່ ແຂວງ ກວາງບິ່ງ ແລະ ກວາງຈີມັກພັດທະນາຢູ່ຕ່າງຝ່າຍຕ່າງມີຜົນປະໂຫຍດ, ຂາດການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານນິເວດວິທະຍາ, ເຮັດໃຫ້ປະສົບການແຕກຫັກ ແລະ ມູນຄ່າເພີ່ມຕ່ຳ.
ພາຍຫຼັງການລວມຕົວ, ແຂວງ ກວາງຈີ້ ມີເງື່ອນໄຂກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວ, ກຸ່ມບ້ານ ແລະ ແລວເສດຖະກິດຢ່າງກົງໄປກົງມາ ແລະ ເປັນລະບົບ. ພື້ນທີ່ທ່ອງທ່ຽວບໍ່ໄດ້ຖືກຈຳກັດໂດຍຂອບເຂດພູມສາດ, ແຕ່ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍເຫດຜົນຂອງປະສົບການ-ອາລົມ-ຕົວຕົນ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການທ່ອງທ່ຽວກ່າວວ່າໃນໄລຍະທີ່ການທ່ອງທ່ຽວກໍາລັງຫັນໄປສູ່ປະສົບການແລະອາລົມຢ່າງແຂງແຮງ, ແຜນທີ່ການທ່ອງທ່ຽວຕ້ອງຖືກອອກແບບບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນພູມສັນຖານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂອງການຄົ້ນພົບຈາກທໍາມະຊາດໄປສູ່ວັດທະນະທໍາ, ຈາກການຜ່ອນຄາຍໄປສູ່ການໄຕ່ຕອງ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ແຂວງ ກວາງຈີ້ ສາມາດສ້າງເປັນຢ່າງໜ້ອຍ 3 ແລວທາງການທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງພາກພື້ນທີ່ມີຍຸດທະສາດ, ມີຄຸນຄ່າທາງສັນຍະລັກ ແລະ ຄວາມສາມາດພັດທະນາສູງ.
ແລວທາງທຳອິດແມ່ນເສັ້ນທາງຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ, ເລີ່ມແຕ່ຫາດຊາຍເລຍ, ຜ່ານແຂວງຜົ້ງສາລີ - ເກີບັງ, ຂ້າມເຈື່ອງເຊີນໄປສູ່ດ່ານຊາຍແດນລາເລ (ເມືອງດາກຈຶງ), ເຊື່ອມຕໍ່ລາວ ແລະ ໄທ.
ເສັ້ນທາງນີ້ເໝາະສົມກັບການທ່ອງທ່ຽວແບບອະນຸລັກ, ຂະບວນຄາລາວານຂ້າມຊາຍແດນ, ເຊື່ອມຕໍ່ແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ ແລະ ເສັ້ນທາງຂ້າມອາຊີ.
ແລວເສດຖະກິດແຫ່ງທີ 2 ແມ່ນເສັ້ນທາງເໜືອ - ໃຕ້, ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ຜົ້ງສາລີ ຫາ Cua Tung, ຜ່ານເມືອງ Quang Tri, ຂົວ Hien Luong, ອຸໂມງ Vinh Moc. ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງມໍລະດົກຮັບໃຊ້ການທ່ອງທ່ຽວຂອງໂຮງຮຽນ, ການສຶກສາພື້ນເມືອງ, ຄວາມກະຕັນຍູ - ກັບຄືນສູ່ແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວ.
ແລວທາງທີສາມແມ່ນເສັ້ນທາງຄວາມຊົງຈຳທາງດ້ານຈິດໃຈ, ຈາກສຸສານເຈື່ອງເຊີນເຖິງວິຫານກວາງຈີ, ໂບດລາວັງ, ວັດບິກລາ. ເສັ້ນທາງນີ້ເໝາະສົມເປັນພິເສດແມ່ນໃນໄລຍະບຸນກຸດຈີນ, ວັນທີ 27/7, ວັນບຸນກຸດຈີນ ແລະບັນດາເຫດການວັດທະນະທຳ-ສາສະໜາ.

ທ່ານ ເລດຶກກວກ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວພາກກາງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາຢາກໃຫ້ທ່ອງທ່ຽວກວາງຈີ້ພັດທະນາຢ່າງແຮງ, ພວກເຮົາຕ້ອງປະສົມປະສົບການດ້ວຍອາລົມ, ຂໍ້ຄວາມ, ບໍ່ມີໃຜຈື່ເສັ້ນທາງ, ແຕ່ຄົນທັງຫຼາຍຈະຈື່ຈຳເລື່ອງໜຶ່ງ.”
ພິເສດ, ການທ່ອງທ່ຽວແຂວງ ກວາງຈິ ບໍ່ສາມາດພັດທະນາຢ່າງດຽວ. ບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານຖືວ່າ, ແຂວງຈຳເປັນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາພາກພື້ນ, ພິເສດແມ່ນບັນດາກຸ່ມພາກໃຕ້ຄື: ເຫ້ວ - ດ່ານັງ - ກວາງນາມ, ແລະ ບັນດາກຸ່ມພາກເໜືອຄື ຮ່າຕິ້ງ - ເຫງ້ອານ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ດ່ານຊາຍແດນສາກົນເຊັ່ນ: ລາໄລ ແລະ ລາວບາວ ກໍ່ເປີດຊ່ອງທາງເຊື່ອມຕໍ່ ລາວ, ໄທ ແລະ ພາກພື້ນອິນດູຈີນ.
ທ່ານ ເລມິນຕວນ, ຫົວໜ້າພະແນກວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ ແຂວງກວາງຈິ ແບ່ງປັນວ່າ: “ພວກເຮົາພວມຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນເພື່ອສ້າງເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວຂ້າມຊາຍແດນ.
ຮອງສາດສະດາຈານ, ປະລິນຍາເອກ ເຈີ່ນຮ່ວາຕວນ, ອະທິການບໍດີໂຮງຮຽນການທ່ອງທ່ຽວ, ມະຫາວິທະຍາໄລ ເຫ້ວ ໃຫ້ຄຳເຫັນວ່າ: “ເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວ ກວາງຈີ່ ໃໝ່, ຖ້າລົງທຶນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ສາມາດກາຍເປັນຕົວແບບຂອງການເຊື່ອມໂຍງພາກພື້ນພາກກາງ, ຈາກນັ້ນ, ຈະຂະຫຍາຍໄປສູ່ “ເສັ້ນທາງມໍລະດົກພາກກາງ”, ເຊື່ອມຕໍ່ກວາງຈີ່ໃໝ່ ກັບ ເຫວ້ - ດ່າໜັງ - ກວາງນາມ, ກາຍເປັນລະບົບການທ່ອງທ່ຽວທາງວິນຍານ, ທຳມະຊາດ, ທັນສະໄໝ. ບັນເທີງ.”
ທ່ານຕວນໄດ້ສະເໜີໃຫ້ບັນດາຍີ່ຫໍ້ໃນພາກພື້ນເຊັ່ນ “Vivid Memory Land - ຈາກຖ້ຳເຖິງເຂດຊາຍແດນ,” “ສາຍແອວກາງຂຽວ…” ບໍ່ພຽງແຕ່ຄວນເປັນຄຳຂວັນ, ແຕ່ຄວນເປັນລະບົບການລະບຸຕົວຕົນທີ່ຈະແຈ້ງ, ດ້ວຍການລົງທຶນດ້ານຮູບພາບ, ເນື້ອໃນ ແລະ ການສື່ສານດີຈີຕອນ.
ການເຊື່ອມໂຍງຜະລິດຕະພັນ - ຈາກການຄົ້ນພົບເຖິງການຄິດ
ຫນຶ່ງໃນຈຸດອ່ອນໃນປະຈຸບັນແມ່ນການຂາດເຄື່ອງມືເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນປະສົບການການເດີນທາງທີ່ທັນສະໄຫມ. ຕາມນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນຫຼາຍຄົນແລ້ວ, ການຂາດການນຳທາງ ແລະ ແອັບຄຳເຫັນສອງພາສາເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງບໍ່ເຂົ້າໃຈ ແລະ ຂາດຄວາມເລິກເຊິ່ງ.
ນາງ Lisa Janssen, ນັກທ່ອງທ່ຽວອາເມລິກາທີ່ມີປະສົບການໃນການທ່ອງທ່ຽວ 5 ວັນຈາກກວາງບິ່ງໄປກວາງຈີ້, ແບ່ງປັນວ່າ: “ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກປະທັບໃຈກັບການເຊື່ອມໂຍງບັນດາຈຸດໝາຍປາຍທາງ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງການແອັບທີ່ສະໜັບສະໜູນພາສາອັງກິດ ແລະ ບັນຍາຍດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີເພື່ອເຂົ້າໃຈປະຫວັດສາດຫວຽດນາມ ແລະ ສະໜາມຮົບກວາງຈີໃຫ້ດີຂຶ້ນ.”

ທ່ານ ດັ້ງດິ່ງຮ່າ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວແຂວງ ກວາງບິ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ພວກເຮົາພວມຜັນຂະຫຍາຍລະບົບນິເວດທ່ອງທ່ຽວສະຫຼາດ, ດ້ວຍແຜນທີ່ດິຈິຕອລ, ຂໍ້ມູນໃຫຍ່, ແອັບພລິເຄຊັນ AR/VR, ການຈອງບໍລິການລວມ, ການຈັດຕັ້ງ, ຮູບພາບ 360 ອົງສາ ແລະ ບັນຍາຍຫຼາຍພາສາ.”
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວຕ້ອງພັດທະນາເວທີການໂຕ້ຕອບດ້ານດິຈິຕອລຄື: ແອັບພລິເຄຊັນເຄື່ອນທີ່, ໂຄສະນາສື່ສານດິຈິຕອນ, ໂຄສະນາວິດີໂອ, ຮູບພາບການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການແຂ່ງຂັນຄລິບ ແລະ ອື່ນໆ ເພື່ອເພີ່ມທະວີການເຂົ້າເຖິງ ແລະ ການເຂົ້າຮ່ວມຂອງຊຸມຊົນ.
ຕາມວິສາຫະກິດທ່ອງທ່ຽວແລ້ວ, ເພື່ອສ້າງມູນຄ່າຕົວຈິງໃຫ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວ, ຕ້ອງເຊື່ອມໂຍງບັນດາຈຸດໝາຍປາຍທາງເຂົ້າໄປໃນ “ເລື່ອງທີ່ມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ-ຈຸດຈົບ” ແທນທີ່ຈະເປັນພຽງລາຍການທ່ອງທ່ຽວ.
ທ່ານ ຫງວຽນດິງຈຸງ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ນັກທ່ອງທ່ຽວຍຸກສະໄໝບໍ່ພຽງແຕ່ຢາກຄົ້ນຫາເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງຢາກເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບຕົນເອງເທົ່ານັ້ນ, ການທ່ອງທ່ຽວວັດຖຸບູຮານ Phong Nha - Citadel - La Vang ກໍກາຍເປັນການເດີນທາງຟື້ນຟູຄວາມຊົງຈຳ.”
ທ່ານ ຫງວຽນວັນຮ່າ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ ຫວຽດຮ່າ ໄດ້ໃຫ້ຄຳເຫັນວ່າ: “ການທ່ອງທ່ຽວ ກວາງຈີ່ ໃໝ່ຕ້ອງຫັນບັນດາຜະລິດຕະພັນ, ວາງແຜນເສັ້ນທາງປົກກະຕິ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ສ້າງເອກະລັກຂອງຍີ່ຫໍ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນຄື: ໂລໂກ້, ຄຳຂວັນ, ແອັບທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຂະບວນການສື່ສານຫຼາຍເວທີ”.
ນອກຈາກນັ້ນ, ແຂວງຍັງຕ້ອງລົງທຶນເຂົ້າກັນໃນດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄື: ຖະໜົນຫົນທາງ, ປ້າຍໂຄສະນາເຖິງການບໍລິການດາວທຽມເຊັ່ນ: ຮ້ານອາຫານ, ຈຸດຈອດລົດ ແລະ ສູນຮອງຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວ. ການທ່ອງທ່ຽວຄວນປະສົມປະສານປະສົບການຫຼາຍຢ່າງຄື: ການທ່ອງທ່ຽວມໍລະດົກສົມທົບກັບການພັກຜ່ອນຢ່ອນອາລົມ, ການທ່ອງທ່ຽວທາງວິນຍານສົມທົບກັບບ້ານຫັດຖະກໍາ ແລະ ອາຫານ, ການທ່ອງທ່ຽວຊາຍແດນຕິດພັນກັບການຊອກຮູ້ວັດທະນະທໍາຊົນເຜົ່າ.
ການປ່ຽນແປງແຜນທີ່ທ່ອງທ່ຽວບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນດ້ານເຕັກນິກ, ແຕ່ແມ່ນຍຸດທະສາດພັດທະນາໄລຍະຍາວ. ຕາມບັນດານັກຊ່ຽວຊານແລ້ວ, ເມື່ອສາມແລວທາງການທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງ ແລະ ດຳເນີນໄປຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ຈະສ້າງເຄືອຂ່າຍປະສົບການທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ເປັນສີສັນຂອງການທ່ອງທ່ຽວ.
ທ່ານສາດສະດາຈານ Tran Huu Tuan ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ນັກທ່ອງທ່ຽວບໍ່ພຽງແຕ່ຈະມາເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຈະດຳລົງຊີວິດຢ່າງເຕັມທີ່ໃນການເດີນທາງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍວັດທະນະທຳ-ທຳມະຊາດ-ມະນຸດ.”
ທິດທາງຍຸດທະສາດຂອງແຂວງກວາງຈີ້ໃໝ່ແມ່ນສ້າງຕັ້ງສູນທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງພາກກາງພາກກາງເທື່ອລະກ້າວ, ເພີ່ມທະວີຄວາມດຶງດູດ, ຂະຫຍາຍເວລາພັກເຊົາ, ເພີ່ມທະວີການໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງ “ອຸດສາຫະກຳປອດຄວັນຢາ”./.
ບົດຮຽນທີ 1: ການເຕົ້າໂຮມປະຫວັດສາດ ແລະ ທຳມະຊາດ - ພື້ນຖານການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ
ບົດຮຽນ 3: ສ້າງກວາງຈີໃຫ້ກາຍເປັນຈຸດໝາຍທີ່ມີລະດັບໂລກ
ທີ່ມາ: https://www.vietnamplus.vn/ket-noi-di-san-tao-ban-do-du-lich-lien-vung-post1047219.vnp
(0)