ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ, ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ ສະພາແຫ່ງຊາດ ໃນນະໂຍບາຍລົງທຶນ.
ໃນເອກະສານໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ຢູ່ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ວາງແຜນຈະຈັດຕັ້ງສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ, ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ສະຖານີບຳລຸງສ້າງລວມມີ: 1 ສະຖານີຜູ້ໂດຍສານຢູ່ເຂດສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ; 1 ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢູ່ຕາແສງ ກວ໋າງຕ໋ຽນ, ເມືອງ ຈ່າງບອມ (ເກົ່າ), ປະຈຸບັນແມ່ນຕາແສງ ຈ່າງບອມ; ສະຖານີບຳລຸງສ້າງເຕັກນິກ 2 ແຫ່ງຢູ່ຕາແສງ ຊວນຕ່າມ, ເມືອງ ຊວນລົກ (ເກົ່າ), ປະຈຸບັນ, ຕາແສງ ຊວນຮ່ວາ ແລະ ຕາແສງ ກາມເຢືອງ, ເມືອງ ລອງແທ່ງ (ເກົ່າ), ປະຈຸບັນແມ່ນຕາແສງ ຊວນຟຸກ.
ແຂວງດົ່ງນາຍຈະຈັດຕັ້ງສະຖານີໂດຍສານຢູ່ເຂດສະໜາມບິນລອງແທ່ງ. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຫາກໍ່ສະເໜີໃຫ້ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເພີ່ມສະຖານທີ່ຜູ້ໂດຍສານຢູ່ຕາແສງ ຊວນຮ່ວາ.
ສະນັ້ນ, ດ້ວຍພາກສ່ວນໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ ມີຄວາມຍາວ 82 ກິໂລແມັດ, ຈະຈັດວາງພຽງ 1 ສະຖານີຜູ້ໂດຍສານຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.
ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ເຂດຕາເວັນອອກຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ພິເສດແມ່ນຕາແສງ ຊວນລົກ, ຊວນຝູ, ຊວນຮວາ ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ກອງທຶນທີ່ດິນຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ເປັນທີ່ຕັ້ງຍຸດທະສາດເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງກັບບັນດາແຂວງແຄມທະເລທາງພາກກາງໃຕ້ຜ່ານທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແລະ ທາງດ່ວນດ່າວຢາ - ຟານທຽດ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຈຶ່ງສະເໜີໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ພິຈາລະນາ ແລະ ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍມອບໝາຍໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງລົດໄຟ (ກະຊວງກໍ່ສ້າງ) ສົມທົບກັບໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາເພື່ອສຶກສາ ແລະ ເພີ່ມເຕີມ 1 ສະຖານີຜູ້ໂດຍສານຢູ່ຕາແສງ ຊວນຮວາ ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ເຂົ້າໃນເອກະສານໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້.
ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ, ສະຖານນີຜູ້ໂດຍສານຢູ່ຕາແສງ ຊວນຮ່ວາ ໄດ້ຮັບປະກັນໄລຍະຫ່າງໃນການຈັດຕັ້ງສະຖານີໂດຍສານຕື່ມອີກຕາມລະບຽບການ.
ທີ່ມາ: https://nld.com.vn/kien-nghi-bo-sung-1-ga-hanh-khach-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-qua-tinh-dong-nai-196250807063331791.htm
(0)