ຕິດຕັ້ງຫຼັງຄາ “ກະດູກສັນຫຼັງຂະໜາດໃຫຍ່” ຂອງສະໜາມບິນ ລອງແທ່ງ

ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ໂຄງ​ປະກອບ​ເຫຼັກ​ກ້າ​ຂອງ​ສະຖານີ​ໄດ້​ບັນລຸ​ເກືອບ​ເຄິ່ງໜຶ່ງ​ຂອງ​ຄວາມ​ສາມາດ. ວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານໄດ້ຕິດຕັ້ງເຫຼັກກ້າປະມານ 12,694 ໂຕນ. ACV ພວມເລັ່ງ ແລະ ຊີ້ທິດໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົານຳໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກສະພາບອາກາດໃນລະດູແລ້ງ ເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າ ໂດຍສະເພາະດ້ານຫຼັງຄາພາກກາງ.

ແທ້ຈິງແລ້ວ, ກອບເຫຼັກໄດ້ຖືກປຸງແຕ່ງ, ຜະລິດ, ສໍາເລັດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂົນສົ່ງໄປຫາບ່ອນກໍ່ສ້າງເພື່ອຕິດຕັ້ງ. ທ່ານ ຫງວຽນ​ວັນ​ທູ ​ແບ່ງປັນ​ວ່າ, ​ໃນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ, ​ເມື່ອ​ເຫັນ​ເຫຼັກ​ກ້າ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່, ລາວ​ຮູ້ສຶກ​ເປັນ​ຫ່ວງ​ຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນປັດຈຸບັນທີ່ລາວຖືກນໍາໃຊ້ກັບການເຮັດວຽກ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໄດ້ກາຍເປັນງ່າຍຂຶ້ນ. ທ່ານ ຕູ່ ກ່າວ​ວ່າ: ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ໂຄງ​ສ້າງ​ເຫຼັກ​ກ້າ​ຫລັງ​ຄາ​ແມ່ນ​ເປັນ​ບາດ​ກ້າວ​ທີ່​ສຳ​ຄັນ​ທີ່​ສຸດ, ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ຄວາມ​ແມ່ນ​ຍຳ​ສູງ, ຄວາມ​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ, ຄວາມ​ເຄັ່ງ​ຄັດ, ແລະ ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ຂະ​ບວນ​ການ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ ແລະ ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ໃນ​ຂະ​ບວນ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/lap-dan-xuong-song-khung-mai-nha-ga-sieu-san-bay-long-thanh-192241214134451711.htm