ບໍລິສັດເຮືອບິນການຄ້າຂອງຈີນ (COMAC) ໄດ້ເລີ່ມພັດທະນາຍົນ C919 ເມື່ອ 15 ປີກ່ອນ ແລະ ປະທານປະເທດ Xi Jinping ໄດ້ຊົມເຊີຍໂຄງການນີ້ວ່າເປັນການປະດິດສ້າງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຈີນ.
ເຮືອບິນ C919 ໄດ້ບິນຂຶ້ນຈາກສະໜາມບິນສາກົນຊຽງໄຮ້ ຮົງກາວ ໃນນະຄອນຊຽງໄຮ້, ບ່ອນທີ່ທັງສາຍການບິນ COMAC ແລະ China Eastern Airlines ມີສຳນັກງານໃຫຍ່, ກ່ອນເວລາ 10:32 ໂມງເຊົ້າ ຕາມເວລາທ້ອງຖິ່ນຂອງວັນທີ 28 ພຶດສະພາ, ມຸ່ງໜ້າສູ່ສະໜາມບິນນະຄອນຫຼວງປັກກິ່ງ, ອີງຕາມແອັບຕິດຕາມຖ້ຽວບິນ Variflight.
ຫຼັງຈາກຖ້ຽວບິນໄປປັກກິ່ງເປັນເວລາເກືອບ 2,5 ຊົ່ວໂມງແລະການເດີນທາງກັບຄືນ 1 ຊົ່ວໂມງ 40 ນາທີ, ຍົນມີກຳນົດຈະບິນກັບຄືນໄປຊຽງໄຮ້. ຍົນໂດຍສານ C919 ຈະຖ້ຽວບິນທີ່ຍາວກວ່າໄປຍັງເມືອງເສິງຕູພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງຈີນໃນວັນທີ 29 ພຶດສະພານີ້ແລະຈະກັບຄືນສູ່ປະເທດ.
ຖ້ຽວບິນ C919 ບິນການຄ້າຄັ້ງທຳອິດອອກຈາກສະໜາມບິນສາກົນ Shanghai Hongqiao ໃນນະຄອນຊຽງໄຮໃນວັນທີ 28 ພຶດສະພານີ້.
ຍົນໂດຍສານ C919 ໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ແກ່ສາຍການບິນ China Eastern ຢ່າງເປັນທາງການໃນພິທີທີ່ສະໜາມບິນນະຄອນຊຽງໄຮໃນວັນທີ 9 ທັນວາ 2022, ອີງຕາມ AFP.
C919 ແມ່ນຍົນລຳທຳອິດທີ່ຜະລິດພາຍໃນປະເທດຂອງຈີນມີຮ່າງກາຍແຄບ, ໂດຍມີຜູ້ໂດຍສານ 164 ຄົນ. ປັກກິ່ງຫວັງວ່າ C919 ຈະທ້າທາຍເຮືອບິນຕ່າງປະເທດເຊັ່ນ: Boeing 737 MAX ແລະ Airbus A320, ເຖິງແມ່ນວ່າສ່ວນປະກອບສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ C919 ແມ່ນມາຈາກຕ່າງປະເທດ.
COMAC ກ່າວໃນງານວາງສະແດງທາງອາກາດໃນເດືອນພະຈິກປີ 2022 ວ່າຕົນໄດ້ສັ່ງຊື້ຍົນ C919 ຈຳນວນ 300 ລຳ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍລິສັດບໍ່ໄດ້ຊີ້ແຈງວ່າຄໍາສັ່ງໄດ້ຖືກຢືນຢັນແລະບໍ່ໄດ້ໃຫ້ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບມູນຄ່າຂອງຂໍ້ຕົກລົງຫຼືວັນທີຈັດສົ່ງ.
ຖ້າຄໍາສັ່ງຂ້າງເທິງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ, ຈໍານວນເຮືອບິນ C919 ທີ່ສັ່ງຈະບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 1,100, ອີງຕາມຕົວເລກຈາກບົດລາຍງານຂອງ COMAC ທີ່ຜ່ານມາ.
ແຫຼ່ງທີ່ມາ
(0)