ລົດໄຟໃຕ້ດິນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແອອັດ ຫຼັງຈາກ 20 ວັນແຫ່ງການດຳເນີນງານຢ່າງເປັນທາງການ

(ດ່ານັ້ງ) - ພາຍຫຼັງ 20 ວັນແຫ່ງການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງເປັນທາງການ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ Ben Thanh - Suoi Tien ຍັງມີຄວາມແອອັດ, ມີຜູ້ຄົນແຖວໜ້າເປັນແຖວຍາວ, ໄດ້ເຕົ້າໂຮມຢູ່ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Ben Thanh ແຕ່ເຊົ້າຮອດຕອນບ່າຍ.

Metro TPHCM đông nghẹt người sau 20 ngày vận hành chính thức - 1

ພາຍຫຼັງ 20 ວັນແຫ່ງການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງເປັນທາງການ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນເລກ 1 (ເບັນແທງ - ຊູ້ຍຕຽນ) ຍັງດຶງດູດປະຊາຊົນເປັນຈຳນວນຫລວງຫລາຍ, ພິເສດແມ່ນໃນທ້າຍອາທິດທີ່ມີປະຊາຊົນນັບພັນຄົນມາສຳຜັດ ແລະ ເຊັກອິນ.

Metro TPHCM đông nghẹt người sau 20 ngày vận hành chính thức - 2

ຕອນບ່າຍວັນທີ 12 ມັງກອນນີ້, ປະຊາຊົນໄດ້ອອກຈາກລົດໄຟໃຕ້ດິນຢູ່ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Ben Thanh.

Metro TPHCM đông nghẹt người sau 20 ngày vận hành chính thức - 3

ຄິວຍາວຂອງປະຊາຊົນຢູ່ໃນສະຖານີລົດໄຟ Ben Thanh.

Metro TPHCM đông nghẹt người sau 20 ngày vận hành chính thức - 4

ຕອນບ່າຍ, ຈຳນວນຄົນທີ່ລໍຖ້າຕໍ່ແຖວເພື່ອຜ່ານປະຕູເພື່ອຂຶ້ນລົດໄຟໄດ້ສ້າງຄວາມແອອັດຢູ່ສະຖານີ.

Metro TPHCM đông nghẹt người sau 20 ngày vận hành chính thức - 5

ຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງຕໍ່ຄິວຈາກບ່ອນກວດປີ້ລົງໄປຮອດປະຕູຂຶ້ນເຮືອ, ຫຼາຍຄົນໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າ 30 ນາທີເພື່ອຜ່ານການກວດປີ້ແລະຂຶ້ນລົດໄຟ.

Metro TPHCM đông nghẹt người sau 20 ngày vận hành chính thức - 6

ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ ເບັນແທ່ງ-ສຸຍທຽນ ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນທຸລະກິດຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 22 ທັນວາ 2024, ພາຍຫຼັງ 17 ປີ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ກໍ່ສ້າງ 12 ປີ. ດ້ວຍຄວາມຍາວ 19.7 ກິໂລແມັດ ແລະ ສະຖານີ 14 ສະຖານີ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍນີ້ໄດ້ກາຍເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ດຶງດູດຜູ້ຄົນ, ໂດຍສະເພາະໃນເດືອນທຳອິດຂອງປີ້ຍົນຟຣີ.

Metro TPHCM đông nghẹt người sau 20 ngày vận hành chính thức - 7

Minh Hien (ນະຄອນ Thu Duc) ແລະແຟນຂອງລາວໄດ້ໃຊ້ເວລາທ້າຍອາທິດເພື່ອສໍາຜັດກັບລົດໄຟໃຕ້ດິນແລະຊອກຫາຈຸດທີ່ສວຍງາມເພື່ອເຊັກອິນກັບແສງຕາເວັນ. "ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທຳອິດທີ່ພວກເຮົາຂຶ້ນລົດໄຟໃຕ້ດິນ. ພວກເຮົາຄິດວ່າມັນຈະມີຄວາມແອອັດໜ້ອຍລົງຫລັງຈາກເປີດ, ແຕ່ບໍ່ຄາດຄິດວ່າມື້ນີ້ມັນແອອັດເທົ່າກັບມື້ທຳອິດ," Minh Hien ກ່າວ.

Metro TPHCM đông nghẹt người sau 20 ngày vận hành chính thức - 8

ຊາວໜຸ່ມຫຼາຍຄົນກໍ່ຖືໂອກາດທ້າຍອາທິດໄປສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນເພື່ອຖ່າຍຮູບໃສ່ຊຸດອາພອນຂອງຊາວຫວຽດນາມ, ສ້າງບັນຍາກາດຟົດຟື້ນໃນໂອກາດບຸນປີໃໝ່ປະຈຳຊາດຂອງປີງູ.

Metro TPHCM đông nghẹt người sau 20 ngày vận hành chính thức - 9

ພະນັກງານໄດ້ນຳໃຊ້ລຳໂພງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທຸກຄົນປະຕິບັດຕາມເສັ້ນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ລຽນແຖວເປັນລະບຽບ ແລະ ກະກຽມບັດລົດໄຟ ແລະ ລະຫັດ QR ກ່ອນເຂົ້າປະຕູປີ້. ຕາມເຈົ້າໜ້າທີ່ຄວບຄຸມຢູ່ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Ben Thanh ແລ້ວ, ຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານລົດໄຟໃຕ້ດິນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍເທື່ອໃນທ້າຍອາທິດ, ແຕ່ເຊົ້າຮອດຕອນບ່າຍ, ປະຕູປີ້ແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍປະຊາຊົນ.

Metro TPHCM đông nghẹt người sau 20 ngày vận hành chính thức - 10

ປະຊາຊົນພາກັນແລ່ນລົງໄປທີ່ບ່ອນຂຶ້ນເຮືອ ໃນທັນທີທີ່ພະນັກງານເປີດປະຕູ ໄດ້ສ້າງເປັນບ່ອນທີ່ແອອັດ.

Metro TPHCM đông nghẹt người sau 20 ngày vận hành chính thức - 11

ລົດໄຟໃຕ້ດິນແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຜູ້ຄົນ, ເກືອບບໍ່ມີບ່ອນນັ່ງຫວ່າງເປົ່າ. ຫຼາຍຄົນໄດ້ຂຶ້ນລົດໄຟໃຕ້ດິນເພື່ອປະສົບການ, ແຕ່ພວກເຂົາສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດຢືນຢູ່ບ່ອນດຽວ, ບໍ່ສາມາດເຄື່ອນທີ່ໄປມາໄດ້.

Metro TPHCM đông nghẹt người sau 20 ngày vận hành chính thức - 12

ເດັກນ້ອຍຄົນໜຶ່ງ, ຢູ່ໃນແຂນຂອງແມ່ຕູ້, ໄດ້ຮ້ອງໄຫ້ຢ່າງບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ ໃນຂະນະທີ່ນາງເຫັນສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ແອອັດ.

Metro TPHCM đông nghẹt người sau 20 ngày vận hành chính thức - 13

ຂະບວນລົດໄຟຕອນບ່າຍຂອງທ້າຍອາທິດທີ່ກຳລັງແຮງຢູ່ໃຕ້ແສງຕາເວັນແດງເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ ເບັນແທ່ງ-ສຸຍຕ໋ຽນ ມີຄວາມດຶງດູດໃຈຫລາຍຄົນໃນທ້າຍອາທິດ, ໂດຍສະເພາະໄວໜຸ່ມ.

Dantri.com.vn

ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/xa-hoi/metro-tphcm-dong-nghet-nguoi-sau-20-ngay-van-hanh-chinh-thuc-20250112202622016.htm