ປູທາງສູ່ອະນາຄົດ: Sacombank ຄຽງຄູ່ກັບການພັດທະນາການຂົນສົ່ງສີຂຽວ ແລະສະຫຼາດ

“ໃນຖານະເປັນທະນາຄານທີ່ເກີດ ແລະ “ເຕີບໃຫຍ່” ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, Sacombank ມີຄວາມພາກພູມໃຈທີ່ໄດ້ໄປພ້ອມໆກັບ ແລະ ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະປະກອບສ່ວນທຸກແຫຼ່ງກຳລັງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາຂອງນະຄອນ, ແຕ່ລະຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການບໍລິການດ້ານການເງິນຂອງ Sacombank ມຸ່ງໄປເຖິງບັນດາຄຸນຄ່າສູງ, ຍືນຍົງ ແລະ ແທດຈິງໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ. Huyen - ຜູ້ອໍານວຍການພະແນກລູກຄ້າສ່ວນບຸກຄົນຂອງ Sacombank.

Thời báo Ngân hàng•29/04/2025

ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1: ເທັກໂນໂລຢີການຊຳລະເງິນແບບເປີດປະຕູ ແລະ ສັນຍາລັກຂອງ ທະນາຄານ SACOMBANK

ຕາມຄວາມຄິດເຫັນຂອງທ່ານແລ້ວ, ການຮ່ວມມືຂອງ Sacombank ກັບລົດໄຟໃຕ້ດິນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ 1 (HURC1), ບັນດາອົງການບັດ, ແລະ ບັນດາບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຊີ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍລະບົບປີ້ເອເລັກໂຕຣນິກແບບເປີດຢູ່ເທິງລົດໄຟໃຕ້ດິນ Ben Thanh - Suoi Tien Metro Line 1 ສຳລັບລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໂດຍສະເພາະ ແລະ ທົ່ວຫວຽດນາມ?

ຮູບແບບການເກັບຄ່າໂດຍສານສາທາລະນະແບບເປີດກວ້າງໄດ້ພັດທະນາ ໄປທົ່ວໂລກ , ໂດຍສະເພາະແມ່ນຫຼັງຈາກໂລກລະບາດ Covid-19, ເມື່ອການຈ່າຍເງິນແບບບໍ່ມີເງິນສົດກາຍເປັນທ່າອ່ຽງທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້. ລະບົບນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ປະຊາຊົນໃຊ້ວິທີການຊໍາລະເງິນທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຊັ່ນ: ບັດທະນາຄານ, Apple Pay, Google Pay, ບັດປະຈໍາຕົວ, ຫຼືການສະແກນລະຫັດ QR ດ້ວຍໂທລະສັບມືຖືແລະ smartwatch ເພື່ອຜ່ານປະຕູຕົ໋ວ, ແທນທີ່ຈະຊື້ປີ້ເຈ້ຍແບບດັ້ງເດີມ.

ການຕັດສິນໃຈຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃນການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີເປີດສາຍທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1 (ເບັນແທ່ງ – ຊູ່ທຽນ) ແຕ່ຕົ້ນແມ່ນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິໄສທັດຍຸດທະສາດ, ຊ່ວຍໃຫ້ນະຄອນທັນກັບທ່າອ່ຽງຄົມມະນາຄົມທີ່ສະຫຼາດຂອງໂລກ. ດ້ວຍການແກ້ໄຂດັ່ງກ່າວ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ບໍ່ພຽງແຕ່ຍົກສູງປະສົບການທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ແກ່ພົນລະເມືອງເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຢັ້ງຢືນທີ່ຕັ້ງຂອງຕົນເປັນນະຄອນທີ່ທັນສະໄໝ, ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນ.

ພິເສດ, Sacombank ມີບົດບາດຢູ່ໃສໃນຂະບວນການຊໍາລະຂອງລະບົບຕົ໋ວເອເລັກໂທຣນິກຂອງ Metro Line 1 Ben Thanh - Suoi Tien, Madam? ແລະທ່ານສາມາດແບ່ງປັນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຂະບວນການທີ່ Sacombank ແລະຄູ່ຮ່ວມງານຂອງຕົນໄດ້ຜ່ານໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ?

ພາລະບົດບາດຂອງພວກເຮົາແມ່ນໃຫ້ບໍລິການການຍອມຮັບການຈ່າຍເງິນ, ການລວມຕົວອ່ານບັດເຂົ້າໄປໃນລະບົບປະຕູຕົ໋ວ, ແລະສ້າງຂະບວນການຊໍາລະເງິນແລະການຄືນໃຫມ່ລະຫວ່າງທະນາຄານທີ່ອອກບັດແລະອົງການຈັດຕັ້ງບັດເຊັ່ນ Mastercard, Visa, JCB, UnionPay, American Express, ແລະ Napas. ລະບົບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນການດໍາເນີນທຸລະກໍາທີ່ໄວເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສູງສຸດ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດຊໍາລະບັດທະນາຄານ, ໂທລະສັບມືຖື, ຫຼື smartwatches ຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍແລະປອດໄພໃນເວລາເດີນທາງໃນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ.

ພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາໂຄງການນີ້ມາເປັນເວລາດົນນານ, ແຕ່ໄລຍະເວລາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດແມ່ນພຽງແຕ່ປະມານ 3 ເດືອນກ່ອນທີ່ມັນຈະມີຊີວິດ. ດ້ວຍການຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດຂອງທີມງານຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຈ່າຍເງິນທີ່ມີປະສົບການ, ຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຊັ້ນນໍາ, ແລະການໃຫ້ຄໍາປຶກສາໃນຄວາມເລິກຈາກ Mastercard, ລະບົບການຊໍາລະ e-ticket ໄດ້ດໍາເນີນໄປຢ່າງສະດວກໃນທັນທີທີ່ສາຍລົດໄຟໃຕ້ດິນໄດ້ດໍາເນີນການ.

ນອກຈາກຜົນປະໂຫຍດທີ່ຊັດເຈນຂອງລະບົບຕົ໋ວອີເລັກໂທຣນິກສໍາລັບຜູ້ໃຊ້, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ມີຜົນປະໂຫຍດອັນໃດໃຫ້ກັບອົງການບໍລິຫານແລະການປະຕິບັດງານ?

ລະບົບຕົ໋ວອີເລັກໂທຣນິກນີ້ແນ່ນອນຈະບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ຄວາມສະດວກແກ່ຜູ້ໂດຍສານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດທາງປະຕິບັດຫຼາຍຢ່າງສໍາລັບອົງການບໍລິຫານ ແລະປະຕິບັດການເຊັ່ນ HURC1. ຫນ້າທໍາອິດ, ລະບົບ optimizes ການຄຸ້ມຄອງທາງດ້ານການເງິນ; ການຈ່າຍເງິນທີ່ບໍ່ມີເງິນສົດເພີ່ມຄວາມໂປ່ງໃສໃນກະແສເງິນສົດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການສູນເສຍແລະຄວາມຜິດພາດທີ່ເກີດຈາກການຄຸ້ມຄອງເງິນສົດດ້ວຍມື. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຂະບວນການ reconciliation ການເຮັດທຸລະກໍາອັດຕະໂນມັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຊ່ວຍປະຢັດເວລາແລະຊັບພະຍາກອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບວິທີການແບບດັ້ງເດີມຂອງການບັນທຶກແລະການນັບ.

ຕໍ່ໄປ, ລະບົບນີ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ, ຫຼຸດລົງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງບຸກຄະລາກອນສໍາລັບການຂາຍປີ້ຢູ່ເຄົາເຕີ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການພິມປີ້ເຈ້ຍ, ແລະບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຂາຍປີ້ອັດຕະໂນມັດ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ. ນີ້ກໍ່ແມ່ນບາດກ້າວມຸ່ງໄປເຖິງການຂົນສົ່ງສີຂຽວ, ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກປີ້ເຈ້ຍ ແລະ ປະກອບສ່ວນຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບການຈ່າຍເງິນດິຈິຕອນໃຫ້ຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງກ່ຽວກັບຜູ້ໂດຍສານລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຈັດການສາມາດວິເຄາະການສັນຈອນຂອງຜູ້ໂດຍສານແລະຮູບແບບການເດີນທາງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບເສັ້ນທາງແລະຄວາມຖີ່ຂອງການດໍາເນີນການ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການແລະການສ້າງນະໂຍບາຍການຂົນສົ່ງທາງ ວິທະຍາສາດ ຫຼາຍຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ລະບົບຕົ໋ວອີເລັກໂທຣນິກບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນວິທີການຊໍາລະທີ່ສະດວກສະບາຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄຫມ.

ປູທາງສູ່ອະນາຄົດ: Sacombank ຄຽງຄູ່ກັບການພັດທະນາການຂົນສົ່ງສີຂຽວ ແລະສະຫຼາດ

SACOMBANK & A Vision for Partnership in Developing Green and SMART Transportation

ການປະເມີນຜົນຂອງທ່ານກ່ຽວກັບກິດຈະກໍາການຈ່າຍເງິນເອເລັກໂຕຣນິກໃນຂະແຫນງການຂົນສົ່ງໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາແມ່ນຫຍັງ? ແລະບົດບາດຂອງທະນາຄານລວມທັງ Sacombank ແມ່ນຫຍັງໃນການຫັນເປັນດິຈິຕອນຂອງກິດຈະກໍາການຈ່າຍເງິນເຫຼົ່ານີ້?

ໃນສະພາບຕົວຈິງ, ການເຄື່ອນໄຫວຊຳລະດ້ວຍດິຈິຕອນໃນຂະແໜງການຂົນສົ່ງຢູ່ ຫວຽດນາມ ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນໄລຍະຕົ້ນຂອງຕົນ ແລະ ປະສົບກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງ. ນອກຈາກການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ ETC (ການເກັບຄ່າຜ່ານທາງອີເລັກໂທຣນິກ) ເທິງທາງດ່ວນ ແລະ ໂຄງການຊຳລະເງິນແບບບໍ່ໃຊ້ເງິນໃຫ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຢູ່ບັນດານະຄອນໃຫຍ່ຄື ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ຮ່າໂນ້ຍ, ບັນດາແຂວງ, ນະຄອນຍັງປະສົບກັບກາລະໂອກາດຈຳກັດ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍໃຫຍ່ໃນຂົງເຂດນີ້.

ສະນັ້ນ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຄືບໜ້າອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ພວກເຮົາຍັງຕ້ອງສືບຕໍ່ຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ລະບົບການປະສານສົມທົບ ແລະ ຊຸກຍູ້ຂະບວນການຫັນເປັນດີຈີຕອນຫຼາຍຂຶ້ນ ເພື່ອໃຫ້ການຂົນສົ່ງທົ່ວປະເທດກ້າວເຂົ້າສູ່ເສດຖະກິດດິຈິຕອລໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ ຕາມການຊີ້ນຳຂອງລັດຖະບານ. ນີ້ກໍ່ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ທະນາຄານມີບົດບາດໃຈກາງໃນການເຊື່ອມຕໍ່, ແນະນໍາ, ສະຫນັບສະຫນູນການປະຕິບັດການແກ້ໄຂການຈ່າຍເງິນດິຈິຕອນສໍາລັບແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນ. ດ້ວຍປະສົບການຂອງ Sacombank ແລະເວທີເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມ, ການລົງທຶນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະຄວາມພ້ອມທີ່ຈະບຸກເບີກເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່, ທະນາຄານພ້ອມທີ່ຈະຮ່ວມມືກັບແຂວງ, ນະຄອນເພື່ອຮ່ວມກັນຄົ້ນຄ້ວາແລະປະຕິບັດລະບົບຊໍາລະສະຫຼາດທີ່ເຫມາະສົມກັບສະພາບຕົວຈິງຂອງແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນ.

ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອໝັ້ນວ່າ, ດ້ວຍການໜູນຊ່ວຍຢ່າງແຂງແຮງຈາກລັດຖະບານ, ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຄວາມມານະພະຍາຍາມຮ່ວມຂອງບັນດາທະນາຄານ ແລະ ບັນດາວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຊີ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າຈະບັນລຸເປົ້າໝາຍຄົມມະນາຄົມທີ່ສະຫຼາດ, ນຳມາເຊິ່ງຜົນປະໂຫຍດຕົວຈິງໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ ແລະ ສັງຄົມ.

ຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1, ມີໂຄງການໃດອີກທີ່ Sacombank ໄດ້ປະຕິບັດເພື່ອໜູນຊ່ວຍນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໃນການພັດທະນາລະບົບຄົມມະນາຄົມທີ່ຂຽວ, ຍືນຍົງ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ມາດາມ?

Sacombank ກໍາລັງຮ່ວມມືກັບພະແນກຂົນສົ່ງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ຄູ່ຮ່ວມງານອື່ນໆ ເພື່ອປະຕິບັດລະບົບການຊໍາລະຄ່າປີ້ຍົນເອເລັກໂຕຼນິກໃນລົດເມ, ລົດເມສາຍນໍ້າ ແລະ ບັກໄຟຟ້າ. ລົດເມຫຼາຍກວ່າ 2,200 ຄັນໃນທົ່ວເມືອງຈະຕິດຕັ້ງລະບົບການຈ່າຍເງິນແບບ synchronized, ໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດໃຊ້ບັດທະນາຄານຫຼື e-wallets ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍແທນທີ່ຈະຊື້ປີ້ເຈ້ຍ. ປະຈຸບັນ, ລົດເມໄດ້ລວມ 510 ກວ່າຄັນເຂົ້າກັບລະບົບຊຳລະເງິນໃໝ່ນີ້, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດ 100% ໃນທ້າຍເດືອນ 6/2025.

ທັງນີ້ຍັງຈະເປັນພື້ນຖານໃຫ້ເມືອງເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບປີ້ຍົນເອເລັກໂຕຣນິກ, ສ້າງ "ລະບົບນິເວດ" ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະເຊື່ອມໂຍງ; ສະໜອງປະສົບການການເດີນທາງທີ່ໄວ ແລະງ່າຍດາຍແກ່ພົນລະເມືອງ ໂດຍບໍ່ມີການ hassle ຂອງການຈ່າຍເງິນ. ພິເສດ, ນະຄອນ ມຸ່ງໄປເຖິງ 100% ຂອງລົດເມ ເພື່ອນຳໃຊ້ໄຟຟ້າ ແລະ ພະລັງງານສີຂຽວ ໃນປີ 2030 ແລະ ໃນຂະບວນການດັ່ງກ່າວ, Sacombank ມຸ່ງໝັ້ນສືບຕໍ່ຮ່ວມມື, ສະໜອງບັນດາວິທີແກ້ໄຂການຊຳລະເງິນດ້ວຍລະບົບເອເລັກໂຕຼນິກທີ່ທັນສະໄໝ ເພື່ອຮອງຮັບການພັດທະນາການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງຢ່າງຍືນຍົງ.

ຄຽງຄູ່ກັບການລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຊຳລະເງິນ, Sacombank ຍັງໄດ້ບຸກເບີກການພັດທະນາບັດຂຽວ ເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ປະຊາຊົນຊົມໃຊ້ຄົມມະນາຄົມສາທາລະນະ ແລະ ປະຕິບັດການຊົມໃຊ້ແບບຍືນຍົງ. ໂດຍສະເພາະ:

ຊຸດບັດຊຳລະເງິນ Sacombank Mastercard Metro Pass ແລະ Sacombank Mastercard MultiPass ສະເໜີຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງໂດຍກົງເພື່ອແນໃສ່ລູກຄ້າທີ່ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນໃນການນຳໃຊ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ ເຊັ່ນ: ລົດເມ ແລະລົດໄຟໃຕ້ດິນ. ຕົວຢ່າງ, ຜູ້ຖືບັດ MultiPass ສາມາດຂີ່ລົດເມໃນອັດຕາຮາບພຽງ 5.000 ດົ່ງ, ປີ້ລົດໄຟໃຕ້ດິນໝາຍເລກ 1 ລາຄາສູງສຸດພຽງແຕ່ 10.000 ດົ່ງ, ປະຢັດໄດ້ເຖິງ 50% ເມື່ອທຽບໃສ່ຄ່າໂດຍສານປົກກະຕິ.

ປູທາງສູ່ອະນາຄົດ: Sacombank ຄຽງຄູ່ກັບການພັດທະນາການຂົນສົ່ງສີຂຽວ ແລະສະຫຼາດ

ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອຊໍາລະຄ່າລົດເມດ້ວຍບັດ MultiPass, ຜູ້ຖືບັດຈະໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດພິເສດ 5%. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນແຮງຈູງໃຈໃນພາກປະຕິບັດເພື່ອແນໃສ່ຊຸກຍູ້ໃຫ້ປະຊາຊົນຫັນໄປສູ່ຮູບແບບການຂົນສົ່ງສີຂຽວ, ປະຫຍັດ, ແລະປອດໄພ.

ດ້ວຍຊຸດບັດ Sacombank Visa Platinum O₂ & Sacombank Mastercard Debit Eco Green: ຊຸດບັດເຄຣດິດແບບບຸກເບີກທີ່ວັດແທກການປ່ອຍອາຍ CO₂ ຕໍ່ທຸລະກຳ, ຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າຮັບຮູ້ເຖິງຜົນກະທົບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງນິໄສການໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼາຍຂຶ້ນ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຜູ້ບໍລິໂພກຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການບໍລິການສີຂຽວ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ຍັງໄດ້ຮັບຂໍ້ສະເໜີເງິນຄືນທີ່ໜ້າສົນໃຈຈາກ Sacombank. ພິເສດ, ສຳລັບທຸກໆບັດທີ່ເປີດໃໝ່, Sacombank ປະກອບສ່ວນ 10.000 ດົ່ງໃຫ້ແກ່ກອງທຶນການດຳລົງຊີວິດທີ່ມີສຸຂະພາບດີ, ກອງທຶນຊຸມຊົນສົ່ງເສີມວິຖີຊີວິດສີຂຽວ, ສົມທົບກັບ Sacombank, ສະຫະພັນຊາວໜຸ່ມ ຫວຽດນາມ ແລະ ສະຫະພັນນັກສຶກສາ ຫວຽດນາມ.

ບໍ່ຢຸດຢູ່ບ່ອນນັ້ນ, Sacombank ຈະສືບຕໍ່ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບັນດາວິທີແກ້ໄຂການເງິນດິຈິຕອລໃໝ່ຫຼາຍຂຶ້ນ, ພ້ອມກັບລັດຖະບານ ແລະ ປະຊາຊົນໃນການເດີນທາງໄປສູ່ການພັດທະນາຕົວເມືອງທີ່ສະຫຼາດ, ທັນສະໄຫມ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.

"ຄຳໝັ້ນສັນຍາສີຂຽວ": SACOMBANK ແລະຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະສ້າງອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງ

ປະຈຸບັນ, ການປະຕິບັດ ESG, ການເຕີບໂຕສີຂຽວ, ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງໄດ້ກາຍເປັນທ່າອ່ຽງ ແລະ ເປົ້າໝາຍທີ່ຫຼາຍປະເທດ, ໃນນັ້ນມີຫວຽດນາມ ພວມພະຍາຍາມຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ໃນຂະບວນການນີ້, ຂະແໜງການເງິນ ແລະ ການທະນາຄານມີບົດບາດສຳຄັນ. ຮູ້ວ່າ Sacombank ຍັງມີຄວາມສົນໃຈຫຼາຍໃນ ESG, Sacombank ການສົ່ງເສີມການແກ້ໄຂການຊໍາລະແບບບໍ່ມີເງິນສົດໃນຂະແຫນງການຂົນສົ່ງແມ່ນມຸ່ງໄປສູ່ ESG, Madam?

ຖືກຕ້ອງແທ້ໆ! ພວກເຮົາເບິ່ງ ESG ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນແນວໂນ້ມ, ແຕ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຍຸດທະສາດການພັດທະນາໄລຍະຍາວຂອງທະນາຄານ. ຄວາມສົນໃຈຂອງພວກເຮົາໃນ ESG ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງໃຫມ່; ເປັນເວລາກວ່າ 33 ປີ, Sacombank ໄດ້ວາງໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສັງຄົມຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໄປຄຽງຄູ່ກັບເປົ້າໝາຍທຸລະກິດຂອງຕົນ, ມຸ່ງໄປເຖິງຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງຮ່ວມຂອງເສດຖະກິດ ແລະ ປະຊາຄົມ.

ປູທາງສູ່ອະນາຄົດ: Sacombank ຄຽງຄູ່ກັບການພັດທະນາການຂົນສົ່ງສີຂຽວ ແລະສະຫຼາດ

ປະຕິເສດບໍ່ໄດ້, ຂະແໜງການເງິນ ແລະ ການທະນາຄານມີບົດບາດໃຈກາງໃນການສະໜັບສະໜູນວິສາຫະກິດ ແລະ ສັງຄົມ ໃນການຫັນໄປສູ່ຮູບແບບການເຕີບໂຕແບບຍືນຍົງ. Sacombank ໄດ້ສຸມໃສ່ການໃຫ້ກູ້ຢືມເງິນຂອງຕົນໃນຂະແໜງການສີຂຽວເຊັ່ນກະສິກຳ/ປ່າໄມ້ແບບຍືນຍົງ, ພະລັງງານທົດແທນ, ແລະອຸດສາຫະກຳສະອາດ. ໂຄງການກູ້ຢືມບຸລິມະສິດຫຼາຍໂຄງການຍັງໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເພື່ອສະໜັບສະໜູນທຸລະກິດ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທຸລະກິດຕິດພັນກັບການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ.

ການຫັນເປັນດິຈິຕອນຂອງການຈ່າຍເງິນໃນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະແມ່ນພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຍຸດທະສາດ ESG ຂອງ Sacombank ເພື່ອສົ່ງເສີມເສດຖະກິດດິຈິຕອນຂອງຫວຽດນາມແລະການຫັນເປັນສີຂຽວ. ພວກເຮົາຍັງໄດ້ຄົ້ນຄວ້າ ແລະນຳໃຊ້ຮູບແບບການແກ້ໄຂທາງດ້ານການເງິນແບບປະສົມປະສານ, ຄົບຊຸດ, ລວມທັງລະບົບການຈ່າຍເງິນດິຈິຕອນ, ການຮ່ວມມືດ້ານດິຈິຕອລ ແລະ ການເງິນ, ໃຫ້ແກ່ຂະແໜງການທີ່ສຳຄັນອື່ນໆ ເຊັ່ນ: ການສຶກສາ ແລະ ສາທາລະນະສຸກ.

ພວກຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ດ້ວຍການຮ່ວມມືຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນລະຫວ່າງບັນດາທະນາຄານ, ອົງການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ບັນດາວິສາຫະກິດ, ESG ຈະບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນເປົ້າໝາຍເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງຈະກາຍເປັນຄຸນຄ່າຫຼັກໃນບັນດາການເຄື່ອນໄຫວເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ນຳໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ໝັ້ນຄົງກວ່າອີກຂອງຫວຽດນາມ.

ຂອບໃຈ!

ເພື່ອເປັນການສະເຫຼີມສະຫຼອງ 50 ປີແຫ່ງວັນປົດປ່ອຍພາກໃຕ້ຫວຽດນາມ (30 ເມສາ 1975 – 30 ເມສາ 2025) ແລະ ເພື່ອເປັນຂີດໝາຍອັນໃໝ່ຂອງລະບົບຄົມມະນາຄົມສາທາລະນະຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, Sacombank ສົມທົບກັບງານວາງສະແດງຮູບພາບທີ່ງົດງາມຂອງການພັດທະນາຂອງນະຄອນ ຢູ່ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Ben Thanh.

ນອກຈາກການວາງສະແດງການພັດທະນາທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງເມືອງໃນໄລຍະເຄິ່ງສະຕະວັດ, ງານວາງສະແດງຍັງແນະນໍາການແກ້ໄຂການຈ່າຍເງິນທີ່ທັນສະໄຫມສໍາລັບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະເຊັ່ນ Sacombank Mastercard Metro Pass & Sacombank Mastercard MultiPass, ການສົ່ງເສີມການເຮັດທຸລະກໍາທີ່ບໍ່ມີເງິນສົດແລະການນໍາໃຊ້ລະບົບນິເວດການຂົນສົ່ງທີ່ສະຫຼາດ.

ເນື່ອງໃນໂອກາດນີ້, Sacombank ໄດ້ເປີດເຜີຍໂປຣໂມຊັນທີ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍຢ່າງສຳລັບຜູ້ຖືບັດ MetroPass ແລະ MultiPass ເພື່ອສະໜັບສະໜູນໂຄງການ “ຂີ່ລົດເມຟຣີໃນວັນທີ 30 ເມສາ” ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ໂດຍສະເພາະ, ວັນທີ 25 ເມສາ 2025 ຫາວັນທີ 30 ພຶດສະພາ 2025 ສໍາລັບບັດ MetroPass ແລະ ວັນທີ 11 ເມສາ 2025 ຫາວັນທີ 30 ພຶດສະພາ 2025 ສໍາລັບບັດ MultiPass, ຜູ້ຖືບັດຈະໄດ້ຮັບເງິນຄືນ 100% ສໍາລັບທຸລະກໍາການຈ່າຍເງິນແບບ contactless ຢູ່ Metro, ລົດເມ, ແລະການຂົນສົ່ງສາທາລະນະອື່ນໆພາຍໃນ MultiPass.

ໂດຍສະເພາະ, Sacombank ຍັງສະເຫນີບັດແລະສ່ວນຫຼຸດຄ່າທໍານຽມປະຈໍາປີ 100% ຕະຫຼອດຊີວິດສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ເປີດບັນຊີ MetroPass ແລະ MultiPass ໃຫມ່, ພ້ອມກັບການຊື້ຂາຍ, ອາຫານ, ແລະການເດີນທາງທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍໃນເຄືອຂ່າຍຄູ່ຮ່ວມງານຂອງຕົນ.

ທີ່ມາ: https://thoibaonganhang.vn/mo-loi-tuong-lai-sacombank-dong-hanh-phat-trien-giao-thong-xanh-thong-minh-163534.html