ເຮືອບັນທຸກນ້ຳມັນດິບ RN Polaris ແລະກຳປັ່ນບັນທຸກເຮືອບິນອອກຈາກອ່າວ Nakhodka ໃກ້ກັບເມືອງທ່າເຮືອ Nakhodka, ປະເທດຣັດເຊຍ. (ທີ່ມາ: Reuters) |
ກ່ອນໜ້ານີ້, ກະຊວງການເງິນ ອາເມລິກາໄດ້ວາງມາດຕະການລົງໂທດສອງບໍລິສັດທີ່ຂຶ້ນທະບຽນຢູ່ລີບີເລຍ ແລະ 1 ບໍລິສັດທີ່ຂຶ້ນທະບຽນຢູ່ອາຣັບເອມີເຣດ (UAE).
ເຮືອບັນທຸກ Ligovsky Prospekt, Kazan ແລະ NS Century ໄດ້ຖືກປະກາດວ່າເປັນ "ຊັບສິນທີ່ຖືກສະກັດ".
ເຮືອສາມລໍານີ້ແມ່ນຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນທີ່ມີການຊື້ຂາຍສູງກວ່າລາຄາເພດານ, ທ່ານ Miller ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ.
* ກ່ອນໜ້ານີ້, ວັນທີ 15 ພະຈິກ, ສະຫະພາບເອີລົບ (ອີຢູ) ປະກາດວ່າ ແດນມາກ ຈະມອບໜ້າທີ່ກວດກາ ແລະ ອາດຈະສະກັດກັ້ນບໍ່ໃຫ້ກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳມັນຂອງລັດເຊຍ ຜ່ານເຂດນ່ານນ້ຳຂອງຕົນ.
ພາລະກິດຂອງເດນມາກມີຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ປະເທດຕາເວັນຕົກຊອກຫາວິທີເພີ່ມເຕີມເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນບັນລຸຂອບເຂດຈໍາກັດ $ 60 ຕໍ່ບາເຣລຕໍ່ນ້ໍາມັນດິບລັດເຊຍ.
ທ່ານ Josep Borrell ຫົວໜ້ານະໂຍບາຍການຕ່າງປະເທດຂອງ EU ກ່າວວ່າ: “ມາດຕະການລົງໂທດຄັ້ງທີ 12 ຂອງ EU ຕໍ່ຣັດເຊຍ ຈະລວມມີບັນດາການກະທຳຮັດແຄບລາຄານ້ຳມັນ, ຫຼຸດຜ່ອນລາຍຮັບທີ່ປະເທດຕົນໄດ້ຮັບຈາກການຂາຍນ້ຳມັນ - ບໍ່ແມ່ນໃຫ້ພວກເຮົາແຕ່ໃຫ້ປະເທດອື່ນ - ແລະ ຕ້ານການສໍ້ໂກງ,”.
ການກວດກາລົດບັນທຸກຂອງເດນມາກຂອງຣັດເຊຍອາດເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຊຸດການລົງໂທດໃໝ່ຂອງສະຫະພາບຢູໂຣບ, ເຊິ່ງຖືກເລືອກເປັນສ່ວນໃຫຍ່ຍ້ອນສະຖານທີ່ຕັ້ງພູມສາດຂອງມັນ.
ນ້ຳມັນທັງໝົດຂອງຣັດເຊຍຖືກສົ່ງຜ່ານທະເລບານຕິກ - ປະມານ 60% ຂອງການສົ່ງອອກນ້ຳມັນທາງທະເລທັງໝົດຂອງມົສກູ - ຜ່ານຊ່ອງແຄບເດນມາກເພື່ອໄປຕະຫຼາດສາກົນ.
* ໃນວັນດຽວກັນ (15 ພະຈິກ), ຣັດເຊຍກໍປະກາດວ່າກຳປັ່ນທຸກລຳລວມທັງກຳປັ່ນຣັດເຊຍໄດ້ຜ່ານເຂດທະເລບານຕິກຢ່າງເສລີແລະກ່າວວ່າຄວາມພະຍາຍາມໃດໆທີ່ຈະລະເມີດກົດໝາຍສາກົນກ່ຽວກັບເສລີພາບໃນການເດີນເຮືອແມ່ນອັນຕະລາຍ.
"ຂ້າພະເຈົ້າຂໍຢ້ຳຄືນວ່າກຳປັ່ນທຸກລຳ, ລວມທັງກຳປັ່ນລັດເຊຍ, ມີສິດທີ່ຈະຜ່ານຊ່ອງແຄບ Baltic ໄດ້ຢ່າງເສລີ. ການກະທຳໃດໆທີ່ຂັດກັບນີ້ແມ່ນການລະເມີດກົດໝາຍສາກົນ ແລະ ຈະມີຜົນສະທ້ອນອັນຕະລາຍຫຼາຍ,” ໂຄສົກ ກະຊວງການຕ່າງປະເທດ ຣັດເຊຍ ທ່ານນາງ Maria Zakharova ກ່າວຕໍ່ບັນດານັກຂ່າວ.
ທີ່ມາ
(0)