Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ຍົກ​ລະດັບ​ສະໜາມ​ບິນ​ໂກນ​ດ່າວ​ເພື່ອ​ຕ້ອນຮັບ​ເຮືອບິນ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່, ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ສາມາດ​ປະຕິບັດ​ງານ

VietnamPlusVietnamPlus05/08/2024

ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ ​ພວມ​ວາງ​ແຜນ​ຍົກ​ລະດັບ ​ແລະ ຂະຫຍາຍ​ສະໜາມ​ບິນ​ໂກນ​ດ່າວ ​ເພື່ອ​ຮັບ​ເອົາ​ເຮືອບິນ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່, ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ສາມາດ​ຮັບ​ມື​ຜູ້​ໂດຍສານ.

ປະຈຸ​ບັນ, ສາຍ​ການບິນ​ດຽວ​ທີ່​ປະຕິບັດ​ການ​ບິນ​ໄປ​ສະໜາມ​ບິນ​ໂກນ​ດ່າວ​ແມ່ນ VASCO ​ໂດຍ​ໃຊ້​ຍົນ ATR72. (ພາບ: PV/Vietnam+)
ປະຈຸ​ບັນ, ສາຍ​ການບິນ​ດຽວ​ທີ່​ປະຕິບັດ​ການ​ບິນ​ໄປ​ສະໜາມ​ບິນ​ໂກນ​ດ່າວ​ແມ່ນ VASCO ​ໂດຍ​ໃຊ້​ຍົນ ATR72. (ພາບ: PV/Vietnam+ )

ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໄດ້​ສົ່ງ​ເອກະສານ​ເຖິງ​ທ່ານ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Pham Minh Chinh ​ແລະ ທ່ານ​ຮອງ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Tran Hong Ha ກ່ຽວ​ກັບ​ແຜນການ​ລົງທຶນ​ໃຫ້​ສະໜາມ​ບິນ Con Dao.

ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ສືບ​ຕໍ່​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ໂຄງການ​ຍົກ​ລະດັບ ​ແລະ ​ເປີດ​ກວ້າງ​ເຂດ​ສະໜາມ​ບິນ​ໂດຍ​ນຳ​ໃຊ້​ທຶນ​ລົງທຶນ​ຂອງ​ພາກ​ລັດ​ໂດຍ​ໄວ ​ເພື່ອ​ນຳ​ໃຊ້​ຍົນ​ໂດຍສານ C (A320 ​ແລະ ທຽບ​ເທົ່າ), ຮັບ​ໃຊ້​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ເດີນທາງ​ຂອງ​ປະຊາຊົນ, ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ໃນ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຢ່າງ​ແທ້​ຈິງ ​ແລະ ຮັບປະກັນ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ສະຫງົບ.

ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຕີ​ລາຄາ​ວ່າ​ນີ້​ແມ່ນ​ແຜນການ​ລົງທຶນ​ທີ່​ຮັບປະກັນ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ຢ່າງ​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ ​ແລະ ການ​ນຳ​ໃຊ້​ທຶນ​ຢ່າງ​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ດ້ວຍ​ຕົ້ນ​ທຶນ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ.

ປະຈຸບັນ, ໂຄງການລົງທຶນປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງແລ່ນ ແລະ ເສັ້ນທາງລົດແທັກຊີ ຢູ່ສະໜາມບິນ ໂກນດ່າວ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນປະມານ 1.680 ຕື້ດົ່ງ, ແລະ ໄດ້ຮັບມອບໝາຍຈາກ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເປັນແຜນການລົງທຶນຂອງລັດໄລຍະກາງ ນຳໃຊ້ງົບປະມານແຫ່ງລັດ ໄລຍະ 2020-2025.

ໂຄງການຈະລົງທຶນຂະຫຍາຍ ແລະ ຍົກລະດັບໂຄງສ້າງທາງແລ່ນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຕາມແຜນການ ທີ່ມີຂະໜາດ 1,830mx45m; ກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຂະໜານໃໝ່ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ taxiways; ເພີ່ມລາຍການເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານຂອງແສງກາງຄືນ; ລະບົບອຸປະກອນລົງຈອດ synchronous ເພື່ອນຳໃຊ້ເຮືອບິນລະຫັດ C (ເຊັ່ນ: A319, A320neo/ceo, B737-7/8 ແລະ ທຽບເທົ່າ) ຕາມການຊີ້ນຳຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ຕາມແຜນການ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂະໜາດການລົງທຶນຂອງໂຄງການໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຄໍາແນະນໍາຂອງທີ່ປຶກສາສາກົນເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການດໍາເນີນງານຂອງສະໜາມບິນໂກນດ່າວ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ອີງຕາມຜົນການຄິດໄລ່ຂອງເສັ້ນທາງການບິນທີ່ຄາດໄວ້ ແລະ ສະພາບການເຄື່ອນໄຫວ, ທີ່ປຶກສາສາກົນ ADPi (ຝະລັ່ງ) ໄດ້ສະຫຼຸບວ່າ ຄວາມຍາວຂອງສະໜາມບິນ ໂກນດ່າວ (1.830m) ປະຈຸບັນແມ່ນພຽງພໍເພື່ອຮັບ ແລະ ປະຕິບັດການຢ່າງມີປະສິດທິຜົນຂອງເຮືອບິນປະເພດລະຫັດ C ສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ສາຍການບິນຫວຽດນາມ, ຍົກເວັ້ນເຮືອບິນ A321 ທີ່ຕ້ອງຫຼຸດຄ່າຂົນສົ່ງທາງການຄ້າ.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ: ການຂະຫຍາຍສະໜາມບິນໂກນດ່າວຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2024

ໂຄງການປັບປຸງ, ຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍສະໜາມບິນ ໂກນດ່າວ ຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນປີ 2023 ແລະ ສຳເລັດ ແລະ ດຳເນີນໃນປີ 2024 ເພື່ອຮັບປະກັນການຮັບເຮືອບິນຂະໜາດໃຫຍ່.

ສາຍ​ການ​ບິນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຕີ​ລາຄາ​ວ່າ​ຈະ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ບິນ​ຂະໜາດ​ກາງ​ລະຫັດ C (ເຊັ່ນ A320ceo/neo, A319, B737-7/8...) ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ສູງ​ສຸດ ​ເຊັ່ນ​ດຽວ​ກັນ​ກັບ​ປະສິດທິພາບ​ການ​ລົງທຶນ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ, ຮັບປະກັນ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ທຸກ​ເສັ້ນ​ທາງ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ຫວຽດນາມ ​ແລະ ສາມາດ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ບາງ​ເສັ້ນ​ທາງ​ສາກົນ​ໄປ​ຍັງ​ອາຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກສຽງ​ໃຕ້ ​ແລະ ອາຊີ​ເໜືອ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ວຽກ​ງານ​ຮັບປະກັນ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ການບິນ, ຕາມ​ລະບຽບ​ການ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ, ບໍລິສັດ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ການ​ຈະລາຈອນ​ທາງ​ອາກາດ​ຫວຽດນາມ (VATM) ຮັບຜິດຊອບ​ການ​ລົງທຶນ, ປັບປຸງ, ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ບັນດາ​ວຽກ​ງານ, ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ເຕັກນິກ​ຮັບປະກັນ​ການບິນ​ຢູ່​ສະໜາມ​ບິນ​ໂກນ​ດ່າວ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ໂຄງການ​ການບິນ​ພົນລະ​ເຮືອນ, ການ​ນຳ​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ຮອດ​ປີ 2030, ຕ້ອງ​ຄົ້ນຄວ້າ ​ແລະ ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ເຂດ​ການບິນ​ພົນລະ​ເຮືອນ​ໃໝ່ (​ສະຖານີ​ໂດຍສານ, ບ່ອນ​ຈອດ​ລົດ, ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ເຕັກນິກ) ດ້ວຍ​ຄວາມ​ສາມາດ​ຮັບ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ປະມານ 2 ລ້ານ​ຄົນ/ປີ, ດ້ວຍ​ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ລົງທຶນ​ປະມານ 2.100 ຕື້​ດົ່ງ.

ສະນັ້ນ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຈຶ່ງສະເໜີທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຊີ້ທິດໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບ່າເຣ້ຍ-ຫວຸງເຕົ່າ ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາໂຄງການລົງທຶນການບິນພົນລະເຮືອນຕາມວິທີການຮ່ວມມື PPP ເພື່ອລາຍງານຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດຂອງທ້ອງຖິ່ນ./.

ປະຈຸ​ບັນ, ທາງ​ແລ່ນ​ແລະ​ທາງ​ລົດ​ແທັກ​ຊີ​ຢູ່​ສະໜາມ​ບິນ​ໂກນ​ດ່າວ​ໄດ້​ຊຸດ​ໂຊມ​ລົງ (ສ້າງ​ໃນ​ປີ 2004), ດ້ວຍ​ຄວາມ​ສາມາດ​ຮັບ​ມື​ບໍ່​ດີ. ຄວາມກວ້າງຂອງທາງແລ່ນ 30m ບໍ່ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານສໍາລັບເຄື່ອງບິນລະຫັດ C, ພຽງແຕ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດງານຂອງປະເພດເຮືອບິນເຊັ່ນ ATR72 ແລະທຽບເທົ່າ (Embraer E190 / E195 ຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດ). ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າມີສາຍການບິນຈຳນວນໜຶ່ງກຳລັງສຶກສາແຜນການດຳເນີນຖ້ຽວບິນໄປສະໜາມບິນ ໂກນດ່າວ ໂດຍໃຊ້ເຮືອບິນປະເພດເຊັ່ນ A320 ແລະ E190 (Vietjet Air ມີແຜນຈະເຊົ່າເຮືອບິນ E190 ເພື່ອປະຕິບັດການ, ພາຍຫຼັງສະໜາມບິນໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບ, ຈະປະຕິບັດບັນດາເຮືອບິນ A320; Vietnam Airlines ມີແຜນຈະໃຫ້ບໍລິການເຮືອບິນ A320 ໃນອະນາຄົດ).
ທີ່ມາ: https://www.vietnamplus.vn/nang-cap-san-bay-con-dao-de-don-dong-may-bay-co-lon-tang-nang-luc-khai-thac-post968740.vnp

(0)

No data
No data

​ໃນ​ລະດູ​ການ 'ລ່າ' ​ເພື່ອ​ຫາ​ຫຍ້າ​ຢູ່​ບິ່ງ​ລຽວ
ຢູ່​ກາງ​ປ່າ​ຊາຍ​ເລນ Can Gio
ຊາວ​ປະ​ມົງ​ກວາງ​ຫງາຍ​ໄດ້​ເງິນ​ຫຼາຍ​ລ້ານ​ດົ່ງ​ໃນ​ແຕ່​ລະ​ມື້​ຫຼັງ​ຈາກ​ຕີ​ກຸ້ງ
ວິ​ດີ​ໂອ​ການ​ສະ​ແດງ​ຊຸດ​ປະ​ຈໍາ​ຊາດ​ຂອງ Yen Nhi ມີ​ວິ​ດີ​ໂອ​ທີ່​ສູງ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ Miss Grand International

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ຮວ່າງ​ທິ​ລິງ​ນຳ​ເອົາ​ບົດ​ເພງ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຊົມ​ຫຼາຍ​ຮ້ອຍ​ລ້ານ​ວິວ​ຂຶ້ນ​ສູ່​ເວ​ທີ​ງານ​ບຸນ​ໂລກ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ