ເບິ່ງປີ້ຖ້ຽວບິນສຳລັບວັນພັກວັນທີ 30 ເມສາ

ເມື່ອເບິ່ງລາຄາປີ້, ຂ້ອຍບໍ່ຕ້ອງ ການເດີນທາງອີກຕໍ່ໄປ.

Ngó vé máy bay lễ 30.4 - 1.5 lại sầu, có chặng gần 10 triệu khứ hồi- Ảnh 1. — ຝູ໋ກວກຕົກໃຈອີກກ່ອນລະດູການທ່ອງທ່ຽວສູງສຸດຍ້ອນລາຄາເຮືອບິນສູງຂຶ້ນ.

“ທັນທີທີ່ປະກາດປີ້ຍົນ, ຫຼາຍຄອບຄົວກໍ່ຮ້ອງວ່າ “ປ່ຽນສັນຍາ”, ເຫັນໂຄສະນາເມືອງ ກວ໋າ, ຮວ່າງຮອນ, ສວຍງາມຄືກັບຮູບແຕ້ມ, ຂ້ອຍສົນໃຈແທ້ໆ, ແຕ່ປີ້ກໍແພງເກີນໄປ, ລາຄາຖືກທີ່ສຸດແມ່ນ 5,6 ລ້ານດົ່ງ/ໄປ ຟູ໋ກວກ, ຄອບຄົວໜຶ່ງ 4 ລ້ານກວ່າດົ່ງ, ຄ່າປີ້ຍົນພຽງ 2 ລ້ານກວ່າດົ່ງ. ທ່ານນາງ ຫາຍຟ່ອງ (ອາໄສ ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ) ໄດ້ຮ້ອງອອກມາ, ເຖິງວ່າກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ກຸ່ມຂອງນາງໄດ້ວາງແຜນການພັກຜ່ອນຢ່າງກະຕືລືລົ້ນໃນວັນທີ 30 ເມສາ - ວັນທີ 1 ພຶດສະພາທີ່ຈະມາເຖິງ.

ປີກາຍນີ້, ຄອບຄົວຄົນໃກ້ຊິດນີ້ກໍ່ວາງແຜນໄປ Nha Trang ແຕ່ສຸດທ້າຍກໍ່ຕ້ອງປ່ຽນທິດທາງໄປທ່ຽວ Ba Vi ເພື່ອພັກຜ່ອນ ເພາະຄ່າປີ້ຍົນແພງເກີນໄປ. ປີນີ້ “ຄວາມຝັນ” ຂອງ ຝູ໋ກວກ ບໍ່ເປັນຈິງ, ນາງ ເຟືອງ ໄດ້ໄປກວດປີ້ຢູ່ ຮ່າຢາງ ແລະ ບອກວ່າ: “ບໍ່ດີຂຶ້ນຫຼາຍ ຖ້າໄປ ຮ່າຕິ້ງ ແຕ່ເຊົ້າ, ລວມຄ່າເດີນທາງກັບຄືນລາຄາຖືກທີ່ສຸດແມ່ນ 5,2 ລ້ານດົ່ງ, ຂ້ອຍຈື່ໄດ້ວ່າ ປີ 2022, ຄອບຄົວຂ້ອຍຊື້ປີ້ໄປ ຮ່າຕິ້ງ 1 ແສນກວ່າດົ່ງ. ລາຄາແພງຫຼາຍປີແລ້ວທີ່ພວກເຮົາໄດ້ໄປຫາດຊາຍໃນພາກໃຕ້ແລະພາກກາງ, ພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າຄ່າໂດຍສານສູງເກີນໄປ."

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຄອບຄົວຂອງນາງ ຮ່າຢາງ (ຢູ່ເຂດ 11, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ) ກໍ່ໄດ້ປ່ຽນກຳນົດເວລາພັກຜ່ອນໄປຢາມພໍ່ແມ່ປະຊາຊົນຢູ່ບ້ານເກີດ ຢູ່ນະຄອນ ດ່ານັງ ຍ້ອນວ່າຄ່າປີ້ຍົນແມ່ນສູງເທົ່າກັບລາຄາປີ້ວັນບຸນ Tet. ຖ້າຫາກວ່ານາງຮ້ອງຂໍການພັກຜ່ອນເພີ່ມເຕີມໃນວັນຈັນ (29 ເດືອນເມສາ), ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຈາກວັນທີ 30 ເດືອນກຸມພາຫາ 1 ເດືອນພຶດສະພາ, ນາງ Trang ຈະມີທັງຫມົດ 5 ມື້ພັກ.

“ພໍ່ແມ່ເຖົ້າແກ່ແລ້ວຈຶ່ງຖືໂອກາດໃນທຸກໆວັນພັກຜ່ອນກັບເມືອບ້ານເກີດເພື່ອໄປຢາມເຂົາເຈົ້າຮູ້ວ່າປີ້ແພງໃນປີນີ້ ຂ້ອຍຈຶ່ງວາງແຜນຈະຊື້ໄວ, ແຕ່ເມື່ອຊອກຫາ Vietnam Airlines, ປີ້ທັງໝົດແມ່ນ 2,5 ລ້ານດົ່ງ/ຖ້ຽວ, ລາຄານີ້ສູງເທົ່າກັບລາຄາປີ້ສູງສຸດໃນໂອກາດບຸນກຸດຈີນເມື່ອກັບຄືນເມືອບ້ານເກີດ.

ຕາມການສຳຫຼວດຢູ່ບາງບ່ອນຂາຍປີ້ອອນລາຍ, ປີ້ຍົນໄປທ່ຽວແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຊື່ສຽງພາຍໃນປະເທດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເລີ່ມຂຶ້ນຄຶກຄື້ນ, ແກ່ຍາວຕັ້ງແຕ່ວັນຢຸດພັກວັນທີ 30 ເມສາ – 1 ພຶດສະພາ ຈົນເຖິງລະດູຮ້ອນ (ເດືອນມິຖຸນາ – ສິງຫາ). ໃນນັ້ນ, ສະຖານທີ່ພັກຜ່ອນຢ່ອນອາລົມພູກວກແມ່ນ “ເສຍປຽບກວ່າໝູ່” ເພາະບໍ່ພຽງແຕ່ປີ້ຍົນແພງເກີນໄປເທົ່ານັ້ນ, ຈຳນວນຖ້ຽວບິນຍັງຈຳກັດຫຼາຍ.

ຕົວຢ່າງ, ຈາກຮ່າໂນ້ຍ ໄປ ຝູ໋ກວກ ໃນວັນທີ 27 ເມສາ, ມີຖ້ຽວບິນພຽງແຕ່ 6 ຖ້ຽວ, ໃນນັ້ນມີ 2 ຖ້ຽວໂດຍບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ດ້ວຍລາຄາປີ້ຍົນເກືອບ 4,5 ລ້ານດົ່ງ/ຖ້ຽວ, ບໍ່ແມ່ນຊັ້ນທຸລະກິດ ແຕ່ເປັນປີ້ຊັ້ນປະຢັດທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ເທົ່ານັ້ນ. ປີ້ຍົນ Vietjet ຕ່ຳສຸດແມ່ນເກືອບ 2,8 ລ້ານດົ່ງ/ຖ້ຽວ. ຂະນະດຽວກັນກັບຖ້ຽວບິນກັບຄືນໃນວັນທີ 1/5. ໃນນັ້ນ, ປີ້ຍົນສອງຄູ່ຈາກ ຮ່າໂນ້ຍ ໄປ ຝູ໋ກວກ ໃນໄລຍະວັນບຸນວັນທີ 30/04 – 1/5 ໄດ້ມີມູນຄ່າເກືອບ 6 ລ້ານດົ່ງເຖິງເກືອບ 10 ລ້ານດົ່ງ.

ເມື່ອສົມທຽບກັບລາຄາປີ້ຍົນໃນຍາມບຸນປີໃໝ່ປະຈຳຊາດ, ຄ່າປີ້ຍົນໂດຍສານ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ຮ່າໂນ້ຍ ໃນວັນພັກຈະມາເຖິງ “ເຢັນລົງ” ແຕ່ກໍ່ຍັງຂ້ອນຂ້າງສູງຄື: ຖ້າບິນໃນວັນເສົາ (27 ເມສາ), ກັບຄືນໃນວັນທີ 1 ພຶດສະພາ, ຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງເສຍຄ່າປີ້ຍົນຢ່າງໜ້ອຍ 4,3 ລ້ານດົ່ງ/ໄປ-ກັບຂອງສາຍການບິນ Vietravel. ປີ້ໄປ-ກັບ Bamboo Airways ມີລາຄາແຕ່ 5,7 ຫາ 7,5 ລ້ານດົ່ງ. ຖ້ຽວບິນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງສາຍການບິນຫວຽດນາມ ມີມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າ 5,3 ລ້ານດົ່ງ/ໄປກັບ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ບາງຖ້ຽວບິນ Vietjet ມີລາຄາປີ້ຍົນສູງເຖິງເກືອບ 3,8 ລ້ານດົ່ງ/ຖ້ຽວ, ເທົ່າກັບປະມານ 7,6 ລ້ານດົ່ງ/ໄປກັບ.

ລາຄາທີ່ສູງບໍ່ແມ່ນຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການແຕ່ຍ້ອນວ່າບໍລິສັດບໍ່ໄດ້ເພີ່ມຄວາມສາມາດ.

ການອະທິບາຍລາຄາປີ້ຍົນທີ່ຂຶ້ນສູງ, ຕົວແທນສາຍການບິນກ່າວວ່າລາຄາປີ້ຍົນທີ່ສູງໃນປັດຈຸບັນບໍ່ຈໍາເປັນຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ, ແຕ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນວ່າສາຍການບິນບໍ່ໄດ້ເພີ່ມການສະຫນອງປີ້ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງການສູງສຸດ. ໃນເວລານີ້, ບາງຄອບຄົວໄດ້ວາງແຜນໃນວັນພັກແລະຊື້ປີ້, ແຕ່ມີຖ້ຽວບິນບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ຄ່າໂດຍສານທີ່ລາຄາຕ່ຳໄດ້ຖືກຂາຍອອກ, ແຕ່ປີ້ທີ່ມີລາຄາສູງຍັງເຫຼືອຢູ່.

ນອກນີ້, ສະພາບຕະຫຼາດການບິນໃນປີນີ້ມີການຜັນແປຫຼາຍຢ່າງ. ຄ່າໂດຍສານເພດານໄດ້ຖືກຍົກຂຶ້ນມາໃນເວລາດຽວກັນທີ່ເຮືອບິນ A321 ທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ Pratt & Whitney ຕ້ອງຢຸດເຊົາການດໍາເນີນການສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ, ເຮັດໃຫ້ການສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຕະຫຼາດຫຼຸດລົງ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້ຽວບິນທີ່ອອກຈາກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ ແລະ ມີຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າ, ສະນັ້ນລາຄາປີ້ໃນວັນພັກບໍ່ແມ່ນ “ຮ້ອນ”.

Ngó vé máy bay lễ 30.4 - 1.5 lại sầu, có chặng gần 10 triệu khứ hồi- Ảnh 2. — ລາຄາປີ້ຍົນທີ່ສູງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງຊ່ວງວັນພັກວັນທີ 30 ເມສາ - 1 ພຶດສະພາ ແລະ ຊ່ວງລະດູຮ້ອນທີ່ຈະມາເຖິງ.

ເພື່ອຈຳກັດການກະທົບຕໍ່ຕະຫຼາດການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ປະຊາຊົນໄປທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຂຶ້ນໃນໄລຍະວັນພັກ, ສາຍການບິນຍັງໄດ້ເປີດໂປຣໂມຊັນທີ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍໃນໄລຍະນີ້.

ສະເພາະ, ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ຫາກໍ່ເປີດໂຄງການສົ່ງເສີມລາຄາຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດເລີ່ມຕົ້ນພຽງແຕ່ 69.000 ດົ່ງ (ບໍ່ລວມພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມ), ສຳລັບຖ້ຽວບິນໄປກັບຕ່າງປະເທດເລີ່ມຕົ້ນແຕ່ 49 ໂດລາ (ບໍ່ລວມພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມ). ບໍລິສັດ Bamboo Airways ຍັງໄດ້ອັບເດດລາຄາປີ້ຍົນສຳລັບຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງປະເທດຫຼາຍຢ່າງເລີ່ມຕົ້ນ 5 ໂດລາ/ຖ້ຽວ (ບໍ່ລວມພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມ), ຖ້ຽວບິນພາຍໃນຫຼາຍຖ້ຽວບິນເລີ່ມຕົ້ນພຽງແຕ່ 26,000 ດົ່ງ (ບໍ່ລວມພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມ).

Vietjet Air ຍັງເປີດຖ້ຽວບິນຕ່າງປະເທດອີກຫຼາຍຖ້ຽວບິນ ແລະ ສະເໜີລາຄາປີ້ຍົນເລີ່ມຕົ້ນພຽງແຕ່ 959.000 ດົ່ງ/ຖ້ຽວ (ບໍ່ລວມພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມ), ໃນຂະນະທີ່ຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດເລີ່ມແຕ່ 49.000 ດົ່ງ/ຖ້ຽວ.

ສຳລັບສາຍການບິນ Vietravel, ສາຍການບິນຍັງສະໜອງໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍທາງເລືອກໃນການເດີນທາງໃນວັນພັກວັນທີ 30 ເມສາ ທີ່ຈະມາເຖິງ, ຫຼາຍເສັ້ນທາງລາຄາພຽງແຕ່ 58.000 ດົ່ງ (ບໍ່ລວມພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມ). ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຄວາມຖີ່ຂອງບາງຖ້ຽວບິນກໍເພີ່ມຂຶ້ນຄື: ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ດ່າໜັງ ( 3 ຖ້ຽວໄປ/ວັນ), ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ຮ່າໂນ້ຍ ( 5 ຖ້ຽວຕໍ່ມື້), ຮ່າໂນ້ຍ - ດ່າໜັງ ( 2 ຖ້ຽວຕໍ່ມື້).

ແຫຼ່ງທີ່ມາ