ຊາວປະມົງເມືອງເຫວ້ “ເບື່ອ” ກັບການລໍຖ້າຮັບເງິນອຸດໜູນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ເກືອບສອງປີຫຼັງຈາກບໍ່ໄດ້ຮັບການອຸດໜູນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມມະຕິຕົກລົງ 48/2010/QD-TTg ຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີກ່ຽວກັບການສະໜັບສະໜູນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສຳລັບເຮືອຫາປານອກຝັ່ງ (ມະຕິຕົກລົງ 48), ຊາວປະມົງຫຼາຍຄົນໃນບ້ານທ່ວນອານ, ນະຄອນເຫວ້, ພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກ່ອນການອອກເດີນທາງຫາປາແຕ່ລະຄັ້ງ.

ໃນປີ 2025, ເຮືອຫາປາຫຼາຍລຳຢູ່ເມືອງທ່ວນອານຕ້ອງໄດ້ຈອດຢູ່ທ່າເຮືອເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນໃນທ້າຍປີຍ້ອນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ເອື້ອອຳນວຍ ແລະ ຂາດແຄນທຶນຮອນ. ພາບ: ວັນຢຸງ/TTXVN

ນະໂຍບາຍນີ້, ເຊິ່ງໃນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນ "ສາຍຊີວິດ" ເພື່ອຊ່ວຍເຈົ້າຂອງເຮືອຫາປາຮັກສາຜົນຜະລິດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ປະຈຸບັນກຳລັງຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງຊ້າໆ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງຕໍ່ຊີວິດ ແລະ ຂວັນກຳລັງໃຈຂອງປະຊາຊົນ.

ເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ມະຕິຕົກລົງເລກທີ 48 ໄດ້ເປັນເສົາຄ້ຳທີ່ສຳຄັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຊາວປະມົງອອກສູ່ທະເລ, ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ຫາປາ, ພັດທະນາເສດຖະກິດ, ແລະ ປະກອບສ່ວນປົກປ້ອງ ອະທິປະໄຕ ທາງທະເລ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2024, ການຈ່າຍຄ່າອຸດໜູນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ແກ່ເຮືອປະມົງໃນເຂດ Thuan An ໄດ້ຖືກໂຈະໄວ້ຊົ່ວຄາວ, ເຖິງແມ່ນວ່າຊາວປະມົງຍັງສືບຕໍ່ດຳເນີນທຸລະກິດຢູ່ນອກຝັ່ງທະເລຕາມລະບຽບການກໍຕາມ.

ການຊັກຊ້າໃນການອຸດໜູນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ແກ່ຍາວເປັນເວລາປະມານ 1.5 ປີ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ກິດຈະກຳການຜະລິດຂອງຊາວປະມົງ. ພາບ: ວັນຢຸງ/TTXVN

ທ່ານ ເຈິ່ນວັນຫາຍ, ເຈົ້າຂອງເຮືອຢູ່ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສເຕີນບິ່ງ, ບ້ານທ່ວນອານ, ກ່າວວ່າ ນັບແຕ່ປີ 2024 ຈົນເຖິງປະຈຸບັນ, ເຮືອຫາປາຂອງລາວ (ມີກຳລັງ 1,064 ແຮງມ້າ) ໄດ້ອອກທະເລເພື່ອຫາປາຢູ່ໃນເຂດນ່ານນ້ຳນອກຝັ່ງທະເລ 8 ຄັ້ງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລາວໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນດ້ານການເງິນພຽງແຕ່ຄັ້ງດຽວເທົ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງມີມູນຄ່າ 100 ລ້ານດົ່ງ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເພື່ອກະກຽມສຳລັບແຕ່ລະຄັ້ງ, ລາວຕ້ອງໄດ້ຈ່າຍເງິນຫຼາຍສິບລ້ານດົ່ງເພື່ອຊື້ອາຫານ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະອື່ນໆ ເພື່ອສະໜັບສະໜູນເຮືອ.

ທ່ານ ຫາຍ ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາຫວັງຢ່າງຈິງໃຈວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຈະຈ່າຍເງິນໃຫ້ແກ່ເຮືອທີ່ມີສິດໄດ້ຮັບ ແລະ ປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍຢ່າງດີໃນໄວໆນີ້, ເພື່ອໃຫ້ຊາວປະມົງຂອງພວກເຮົາສາມາດຮູ້ສຶກປອດໄພ, ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ຫາປາຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະ ອອກໄປທະເລໄດ້ໄກຂຶ້ນໃນຊຸມປີຕໍ່ໜ້າ."

ເຊັ່ນດຽວກັບທ່ານ ຫາຍ, ຊາວປະມົງຄົນອື່ນໆໃນຫວອດດຽວກັນໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນພຽງແຕ່ຄັ້ງດຽວ ຫຼື ສອງຄັ້ງສຳລັບປີ 2024, ແລະ ຍັງບໍ່ມີການສະໜັບສະໜູນໃດໆສຳລັບປີ 2025 ເທື່ອ. ເປັນເວລາເກືອບສອງປີແລ້ວ, ຫຼາຍຄົວເຮືອນຕ້ອງໄດ້ກູ້ຢືມເງິນຈາກທຸກບ່ອນເພື່ອຈ່າຍຄ່າອອກຈາກຝັ່ງ ແລະ ສືບຕໍ່ຫາປາຢູ່ໝູ່ເກາະຮວ່າງຊາ (Paracel) ຂອງຫວຽດນາມ.

ສຳລັບເຮືອທີ່ຍັງພະຍາຍາມຢູ່ໃນທະເລ, ການຜະລິດທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບເຮັດໃຫ້ຊາວປະມົງສູນເສຍເງິນ, ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ. ພາບ: ວັນຢຸງ/TTXVN

ປີ 2025 ແມ່ນປີທີ່ວຸ້ນວາຍດ້ວຍພາຍຸຮຸນແຮງຫຼາຍຄັ້ງຢູ່ທະເລຕາເວັນອອກ. ເຮືອຫາປາຫຼາຍລຳຢູ່ Thuan An ຕ້ອງໄດ້ຈອດຢູ່ຝັ່ງເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນຍ້ອນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ເອື້ອອຳນວຍ ແລະ ຂາດແຄນເງິນທຶນ. ສຳລັບເຮືອທີ່ຍັງພະຍາຍາມຢູ່ກາງທະເລ, ການຜະລິດທີ່ບໍ່ດີໄດ້ເຮັດໃຫ້ການເງິນຂອງຊາວປະມົງຫຼຸດລົງຕື່ມອີກ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ສຳລັບຊາວປະມົງຫຼາຍຄົນໃນ Thuan An, ການສະໜັບສະໜູນຈາກການຕັດສິນໃຈ 48 ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາໝູນວຽນທຶນສຳລັບການເດີນທາງຫາປາຂອງພວກເຂົາ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຊັກຊ້າໃນການໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງເຮືອຫຼາຍຄົນປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຕ້ອງກູ້ຢືມເງິນກ່ອນການເດີນທາງແຕ່ລະຄັ້ງ ແລະ ຈ່າຍດອກເບ້ຍໄລຍະຍາວ. ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງຊາວປະມົງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ແລະ ການຜະລິດກໍ່ຖືກລົບກວນ.

ທ່ານ ເຈິ່ນວັນເກື່ອງ (ເຈົ້າຂອງເຮືອຫາປານອກຝັ່ງທະເລ) ກ່າວວ່າ ໃນສອງປີຜ່ານມາ, ລາວໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນດ້ານການເງິນພຽງແຕ່ໜຶ່ງຄັ້ງສຳລັບການຫາປາ, ໃນຂະນະທີ່ອີກເຈັດຄັ້ງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບເງິນ. ລາວກັງວົນວ່າ ຖ້າການຊັກຊ້າໃນການສະໜັບສະໜູນຍັງສືບຕໍ່ຈົນຮອດປີ 2026, ອາດຈະບໍ່ມີເຮືອຫາປາຢູ່ Thuan An ທີ່ສາມາດອອກເດີນທາງເຂົ້າໄປໃນເຂດນ້ຳຮວ່າງຊາ ແລະ ເຈື່ອງຊາຂອງຫວຽດນາມ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕ້ອງຮັບຮູ້ຄວາມພະຍາຍາມຂອງຊາວປະມົງໃນການອອກເດີນທາງອອກສູ່ທະເລ ແລະ ແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງຢ່າງທັນການ ເພື່ອໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຮູ້ສຶກປອດໄພບໍ່ພຽງແຕ່ໃນການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ທາງທະເລເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງໃນການປົກປ້ອງອະທິປະໄຕແຫ່ງຊາດຕໍ່ໝູ່ເກາະດັ່ງກ່າວອີກດ້ວຍ.

ຕາມສະຖິຕິ, ເມືອງທ່ວນອານມີເຮືອ 167 ລຳທີ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການຫາປາຢູ່ໄກຝັ່ງທະເລ, ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເຫວ້ ຕັ້ງແຕ່ເດືອນກຸມພາ 2025; ໃນໄລຍະທຳອິດຂອງປີນີ້, ມີເຮືອ 85 ລຳໄດ້ອອກເດີນທາງໄປຫາປາຢູ່ໄກຝັ່ງທະເລແລ້ວ.

ທົ່ວທັງເມືອງທ່ວນອານມີເຮືອ 167 ລຳທີ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການຫາປາຢູ່ໄກຝັ່ງທະເລ. ພາບ: ວັນຢຸງ/TTXVN

ທ່ານ ຫງວຽນວັນທ່ວນ ຮອງປະທານຖາວອນຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງທ່ວນອານ ໄດ້ຢືນຢັນວ່າ ການຊັກຊ້າໃນການຈ່າຍເງິນອຸດໜູນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ແກ່ຍາວມາປະມານ 1.5 ປີ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ກິດຈະກຳການຜະລິດຂອງຊາວປະມົງ. ໃນເດືອນສິງຫາ 2025, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງທ່ວນອານ ໄດ້ສົ່ງເອກະສານໄປຍັງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ແລະ ພະແນກກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ເພື່ອຮ້ອງຂໍການສະໜັບສະໜູນຊາວປະມົງຢ່າງທັນການ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ພະແນກກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມຈັດຕັ້ງສະພາປະເມີນຜົນຄືນໃໝ່ ເພື່ອທົບທວນ ແລະ ປະເມີນເອກະສານຂອງເຮືອທີ່ມີສິດໄດ້ຮັບ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຂະບວນການປະເມີນຜົນ ແລະ ການຈ່າຍເງິນຍັງຄົງຢຸດສະງັກ.

ການຕັດສິນໃຈເລກທີ 48 ແມ່ນນະໂຍບາຍທີ່ສຳຄັນຂອງລັດຖະບານທີ່ແນໃສ່ສະໜັບສະໜູນເຮືອຫາປານອກຝັ່ງ, ຊ່ວຍເຫຼືອຊາວປະມົງຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ຫາປາຂອງເຂົາເຈົ້າ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບທາງເສດຖະກິດ, ແລະ ປະກອບສ່ວນໃນການຮັກສາອະທິປະໄຕທາງທະເລ. ໃນສະພາບການທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບການເດີນທາງຫາປານອກຝັ່ງແຕ່ລະຄັ້ງ, ການສະໜັບສະໜູນທາງດ້ານການເງິນຈາກການຕັດສິນໃຈນີ້ແມ່ນຊັບພະຍາກອນທີ່ຈຳເປັນສຳລັບຊາວປະມົງ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຊັກຊ້າໃນການຈ່າຍເງິນທີ່ຍາວນານໃນໄລຍະສອງປີຜ່ານມາບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ລາຍໄດ້ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງຊາວປະມົງໃນ Thuan An ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ກິດຈະກຳການຫາປານອກຝັ່ງເສຍຫາຍ - ເຊິ່ງເປັນກຳລັງສຳຄັນທີ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປົກປ້ອງອະທິປະໄຕແຫ່ງຊາດໃນທະເລ. ເຮືອຫາປາຫຼາຍລຳໃນເມືອງ Hue ໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ຈອດຢູ່ເທິງຝັ່ງຊົ່ວຄາວໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baotintuc.vn/cong-dong/ngu-dan-hue-mon-moi-cho-nhan-tien-ho-tro-nhien-lieu-20251212104834214.htm