Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ຫຼາຍໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະໜາດໃຫຍ່ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư15/03/2025

ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ແລະ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ສຽງ​ເໜືອ​ຂອງ​ນະ​ຄອນ​ໂຮ່​ຈິ​ມິນ​ຕິດ​ກັບ​ແຂວງ ​ລອງ​ອານ ​ແມ່ນ​ມີ​ບັນ​ທຸກ​ນ້ຳ​ໜັກ​ເກີນ​ໄປ. ​ໃນ​ໄລຍະ​ຈະ​ມາ​ເຖິງ, ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ຈະ​ລົງທຶນ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ​ເຂົ້າ​ໃນ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ຈະລາຈອນ ​ເພື່ອ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ພາກ​ພື້ນ​ກັບ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ນີ້.


ຫຼາຍ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ - ລອງ​ອານ ພວມ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະຕິບັດ.

ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ແລະ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ສຽງ​ເໜືອ​ຂອງ​ນະ​ຄອນ​ໂຮ່​ຈິ​ມິນ​ຕິດ​ກັບ​ແຂວງ​ລອງ​ອານ​ແມ່ນ​ມີ​ບັນ​ທຸກ​ນ້ຳ​ໜັກ​ເກີນ​ໄປ. ​ໃນ​ໄລຍະ​ຈະ​ມາ​ເຖິງ, ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ຈະ​ລົງທຶນ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ​ເຂົ້າ​ໃນ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ຈະລາຈອນ ​ເພື່ອ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ພາກ​ພື້ນ​ກັບ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ນີ້.

ກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມເປັນກຳລັງຂັບເຄື່ອນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ, “ເສັ້ນທາງທີ່ຈະແຈ້ງ ແລະ ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນທີ່ຈະແຈ້ງ”, ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ລອງອານ ຍາມໃດກໍ່ທຸ່ມເທແຫຼ່ງກຳລັງເຂົ້າໃນການປະຕິບັດຫຼາຍໂຄງການຫຼັກແຫຼ່ງເພື່ອສ້າງລະບົບຄົມມະນາຄົມທີ່ລຽບງ່າຍ, ຄົບຊຸດ, ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາຂົງເຂດຍຸດທະສາດ ແລະ ບັນດາແຂວງ.

ທີ 1 ​ແມ່ນ​ໂຄງການ​ເສັ້ນທາງ 4 ​ວົງ​ແຫວນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ຄື: ​ເສັ້ນທາງ​ວົງ​ແຫວນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ 4 ​ແມ່ນ​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ກວ່າ 200 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ຜ່ານ 5 ​ແຂວງ, ນະຄອນ​ຄື: ບາ​ເລຍ - ຫວຸງ​ເຕົ່າ (18,7 ກິ​ໂລ​ແມັດ), ດົ່ງນາຍ (45,6 ກິ​ໂລ​ແມັດ), ບິ່ງ​ເຢືອງ (47,45 ກິ​ໂລ​ແມັດ), ນະຄອນ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ (17,78 ກິ​ໂລ​ແມັດ), ຍາວ 17,3 ກມ.

ຖະໜົນ ຫງວຽນວັນບ໋າ, ທິດຜ່ານ ໂຮ່ຈີມິນ (HCMC) ເຊື່ອມຕໍ່ ດຶກຮວ່າ (ລອງອານ). ພາບ: ອຽນຕື
ຖະໜົນ ຫງວຽນວັນບ໋າ, ທິດຜ່ານ ໂຮ່ຈີມິນ (HCMC) ເຊື່ອມຕໍ່ ດຶກຮວ່າ (ລອງອານ). ພາບ: ອຽນຕື

ໂຄງການທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 50B: ແຜນການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 50B ມີຄວາມຍາວເກືອບ 55 ກິໂລແມັດ (ສ່ວນຜ່ານລອງອານ ຍາວກວ່າ 35 ກິໂລແມັດ, ຕ່ຽນຢາງ ຍາວ 14 ກິໂລແມັດ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ 5,8 ກິໂລແມັດ). ນີ້​ແມ່ນ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ໃໝ່, ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ເກືອບ 20.000 ຕື້​ດົ່ງ ດ້ວຍ​ຂະໜາດ 6 ​ເລນ, ກວ້າງ 40 ມ. ​ເມື່ອ​ກໍ່ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ, ​ເສັ້ນທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 50B ທັງ​ໝົດ​ນີ້​ຈະ​ສ້າງ​ເສັ້ນ​ທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ເສັ້ນທາງ​ວົງ​ວຽນ 3, ວົງ​ແຫວນ 4... ປະກອບສ່ວນ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ເຊື່ອມ​ຈອດ​ກັບ​ບັນດາ​ດ່ານ​ສາກົນ​ທາງ​ທະ​ເລ (ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Hiep Phuoc, ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ນ້ຳ​ເລິກ Thi Vai - Cai Mep, ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ລອງ​ອານ) ​ແລະ ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ Long Thanh.

​ໂຄງການ​ຂະຫຍາຍ​ຖະໜົນ ຫງວຽນ​ວັນ​ບ່າ: ຈາກ​ທາງ​ແຍກ Giong ຫາ​ຂົວ 9 ​ແຂວງ, ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ກວ່າ 2.421 ຕື້​ດົ່ງ, ​ໂດຍ​ນຳ​ໃຊ້​ງົບປະມານ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ.

ຕາມ​ແຜນການ​ແລ້ວ, ຖະໜົນ ຫງວຽນ​ວັນ​ບ່າ ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເປີດ​ກວ້າງ​ແຕ່ 32-40 ມ, ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​ໃຫຍ່​ແຫ່ງ​ໃໝ່ ​ແລະ ຂົວ 9 ​ແຫ່ງ​ໃໝ່, ​ແຕ່​ລະ​ຂົວ​ຍາວ 58 ມ, ກວ້າງ 17,5 ມ. ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ຈະ​ເປີດ​ຂົວ​ທາງ​ເລກ 9 ຂອງ​ແຂວງ​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ແລ້ວ. ຄາດ​ວ່າ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະຕິບັດ​ໃນ​ໄລຍະ 2025-2028.

ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​ດ້ານ​ພື້ນ​ຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ຊຸກ​ຍູ້​ຕະ​ຫຼາດ​ອະ​ສັງ​ຫາ​ລິ​ມະ​ຊັບ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ສ້າງ​ແຮງ​ດັນ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ. ຖະໜົນຫົນທາງກາຍເປັນກຳລັງຂັບເຄື່ອນອັນມີພະລັງ, ຊຸກຍູ້ການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ພັດທະນາຕົວເມືອງ, ໂດຍສະເພາະໃນບໍລິເວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບເສັ້ນທາງເສັ້ນນີ້.

ຕັ້ງຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກສ່ຽງເໜືອຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ເຂດຕົວເມືອງນະຄອນ ຟູ໋ອານ ຕັ້ງຢູ່ຖະໜົນ 824, ເສັ້ນທາງຫຼັກເຊື່ອມຕໍ່ ລອງອານ - ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ຫ່າງຈາກໃຈກາງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ປະມານ 30 ນາທີ. ໂຄງການພັດທະນາໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດ Tran Anh ພວມກາຍເປັນຈຸດທີ່ສົດໃສໃນແຜນທີ່ອະສັງຫາລິມະຊັບເຂດຕາເວັນຕົກສ່ຽງເໜືອຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ. ດ້ວຍ​ທີ່​ຕັ້ງ​ທີ່​ຕັ້ງ, ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທີ່​ສະ​ດວກ​ແລະ​ລະ​ບົບ​ປະ​ໂຫຍດ synchronous​, ໂຄງ​ການ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ນໍາ​ມາ​ໃຫ້​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ​, ແຕ່​ຍັງ​ສ້າງ​ພື້ນ​ທີ່​ການ​ດໍາ​ລົງ​ຊີ​ວິດ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄຫມ​, ຫຼາຍ​ປະ​ໂຫຍດ​ສໍາ​ລັບ​ຜູ້​ອາ​ໄສ​.

​ເຂດ​ຕົວ​ເມືອງ​ຂອງ​ນະຄອນ Phuc An ຕິດ​ກັບ​ນະຄອນ Hoc Mon (HCMC) ພັດທະນາ​ໂດຍ​ກຸ່ມ​ບໍລິສັດ Tran Anh.
​ເຂດ​ຕົວ​ເມືອງ​ຂອງ​ນະຄອນ Phuc An ຕິດ​ກັບ​ນະຄອນ Hoc Mon (HCMC) ພັດທະນາ​ໂດຍ​ກຸ່ມ​ບໍລິສັດ Tran Anh.

​ໃນ​ຖານະ​ເປັນ​ຕົວ​ເມືອງ​ຕົວ​ແບບ​ທີ່​ມີ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ທີ່​ເປັນ​ລະບົບ, ນະຄອນ​ຝູ​ອານ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ສ້າງ​ເຮືອນ​ວິນ​ລາ, ເຮືອນ​ຮ້ານ​ເທົ່າ​ນັ້ນ ຫາກ​ຍັງ​ພັດທະນາ​ລະບົບ​ການ​ຄ້າ-ບໍລິການ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ, ສ້າງ​ຄວາມ​ດຶງ​ດູດ​ນັກ​ລົງທຶນ​ເປັນ​ຢ່າງ​ດີ. ​ໃນ​ສະພາບ​ການ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ສຽງ​ເໜືອ​ຂອງ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ກາຍ​ເປັນ​ຈຸດ​ເດັ່ນ​ດ້ານ​ອະສັງຫາລິມະ​ຊັບ, ມູນ​ຄ່າ​ອະສັງຫາລິມະ​ຊັບ​ຂອງ​ນະຄອນ Phuc An ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ແຮງ​ໃນ​ອະນາຄົດ.

ດ້ວຍທິດທາງຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງສີຂຽວ, ໂຄງການໄດ້ອຸທິດພື້ນທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຕົນໃຫ້ກັບສວນສາທາລະນະ, ທະເລສາບລະບົບນິເວດ, ແລະພູມສັນຖານສີຂຽວ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ດໍາລົງຊີວິດສົດຊື່ນແລະຜ່ອນຄາຍ. ຄຽງ​ຄູ່​ກັບ​ນັ້ນ, ລະບົບ​ອຸປະຖຳ​ພາຍ​ໃນ​ທີ່​ຫຼາກ​ຫຼາຍ​ຄື: ​ໂຮງຮຽນ, ​ໂຮງໝໍ, ສູນ​ການ​ຄ້າ, ​ເຂດ​ກິລາ, ສະຖານ​ທີ່​ບັນ​ເທິງ... ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ດຳລົງ​ຊີວິດ​ຂອງ​ຊາວ​ເມືອງ​ຢ່າງ​ຄົບ​ຖ້ວນ.

ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່ານັກລົງທຶນກໍາລັງສະເຫນີກະຕ່າສຸດທ້າຍຂອງ 75 ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີແຮງຈູງໃຈແລະນະໂຍບາຍທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍສໍາລັບລູກຄ້າ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ລູກຄ້າຕ້ອງຈ່າຍພຽງ 30% ຮັບເຮືອນ ແລະ ເລີ່ມທຸລະກິດທັນທີ, ຈ່າຍຜ່ອນພຽງ 1%/ເດືອນ ໂດຍບໍ່ມີດອກເບ້ຍ, ໄລຍະເວລາຜ່ອນຍາວເຖິງ 45 ເດືອນ.

ດ້ວຍ​ຈຸດໝາຍ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ຢູ່​ປະຕູ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ສຽງ​ເໜືອ​ຂອງ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ, ການ​ວາງ​ແຜນ​ທີ່​ສອດຄ່ອງ ​ແລະ ທ່າ​ແຮງ​ພັດທະນາ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ, ນະຄອນ Phuc An ​ແມ່ນ​ທາງ​ເລືອກ​ທີ່​ດີ​ເລີດ​ໃນ​ການ​ລົງທຶນ ​ແລະ ການ​ຕັ້ງ​ຖິ່ນ​ຖານ​ໃນ​ໄລຍະ​ຍາວ.

ຂໍ້​ມູນ​ໂຄງ​ການ​ເມືອງ Phuc An

ທີ່ຢູ່: ຖະໜົນ 824, ຕາແສງ ໝີຮັນນາມ, ດຶກຮວ່າ, ລອງອານ

ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍສະເພາະ: Tran Anh Land

ສາຍດ່ວນ: 0961 48 58 58



ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/batdongsan/nhieu-cong-trinh-ha-tang-tam-co-ket-noi-tphcm---long-an-sap-duoc-trien-khai-d251662.html

(0)

ແມ່ນຫຍັງຢູ່ໃນຊອຍ 100 ແມັດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍໃນວັນຄຣິດສະມາດ?
ເຕັມ​ໄປ​ດ້ວຍ​ງານ​ແຕ່ງ​ດອງ​ທີ່​ຈັດ​ຂຶ້ນ​ເປັນ​ເວ​ລາ 7 ວັນ ແລະ ຄືນ​ຢູ່ ຝູ​ກວກ
ຂະບວນແຫ່ເຄື່ອງແຕ່ງກາຍບູຮານ: ຄວາມສຸກຮ້ອຍດອກໄມ້
Bui Cong Nam ແລະ Lam Bao Ngoc ແຂ່ງຂັນໃນສຽງສູງ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ນັກສິລະປິນປະຊາຊົນ ຊວນບັກ ເປັນ “ເຈົ້າພິທີ” ໃຫ້ 80 ຄູ່ແຕ່ງງານຢູ່ຖະໜົນຄົນຍ່າງທະເລສາບ ຮວ່າງກຽນ.

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC