ໝາກ ອະງຸ່ນຕ່າງປະເທດ ຖ້ວມຕະຫຼາດຫວຽດນາມ, ລາຄາຖືກເທົ່າກັບຜັກ

ຜົນ​ຜະ​ລິດ​ພາຍ​ໃນ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ສະ​ອາດ, ຫວຽດ​ນາມ​ໄດ້​ໃຊ້​ງົບ​ປະ​ມານ​ເກືອບ 3.900 ຕື້​ດົ່ງ​ເພື່ອ​ນຳ​ເຂົ້າ​ໝາກ​ອະງຸ່ນ​ໃນ​ປີ 2023. ໃນ​ເວ​ລາ​ນີ້, ໝາກ​ອະງຸ່ນ​ຈາກ​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ​ຖືກ​ຂາຍ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ຢູ່​ຕະ​ຫລາດ​ຫວຽດ​ນາມ, ບາງ​ຊະ​ນິດ​ມີ​ລາ​ຄາ​ຖືກ​ເທົ່າ​ກັບ​ຜັກ.

ທ່ານ​ນາງ ຫງວຽນ​ທິ​ຢຸງ (ຮ້ານ​ຂາຍ​ໝາກ​ອະງຸ່ນ​ຢູ່ ກວ໋າຍ​ເຢືອງ, ຮ່າ​ໂນ້ຍ ) ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ໝາກ​ອະງຸ່ນ​ຂອງ​ຈີນ​ແມ່ນ​ໃນ​ລະດູ​ເກັບ​ກ່ຽວ, ສະ​ນັ້ນ, ​ໃນ​ໄລຍະ​ນີ້​ນາງ​ໄດ້​ນຳ​ເຂົ້າ ​ແລະ ຂາຍ​ໝາກ​ອະງຸ່ນ​ທຸກ​ປະ​ເພດ​ນັບ​ແຕ່​ໝາກອະງຸ່ນ​ນົມ, ໝາກອະງຸ່ນ​ແດງ​ເຖິງ​ອະງຸ່ນ​ສາລີ. ນາງຂາຍໝາກອະງຸ່ນ Ruby ທີ່ບໍ່ມີແກ່ນ ແລະ ໝາກອະງຸ່ນແດງໃນລາຄາພຽງແຕ່ 50.000 ດົ່ງ/ກິໂລ; ໝາກອະງຸ່ນມີລາຄາຖືກເທົ່າໆກັບຜັກ, ລາຄາພຽງແຕ່ 130.000 ດົ່ງ/ກ່ອງ 6-7 ກິໂລ (ປະມານ 20.000 ດົ່ງ/ກິໂລ).

ຕາມ​ທ່ານ​ນາງ Thu Quynh, ພະນັກງານ​ສັ່ງ​ປິດ​ຮ້ານ​ຂາຍ​ໝາກ​ໄມ້​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່​ຢູ່​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​ແລ້ວ, ມີ​ໝາກ​ອະງຸ່ນ​ນົມ​ຫຼາຍ​ຊະນິດ​ມາ​ຕະຫຼາດ​ຫວຽດນາມ, ດ້ວຍ​ລາຄາ​ແຕ່ 60.000 – 140.000 ດົ່ງ/ກິ​ໂລ. ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ຮ້ານທີ່ນາງກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່, ລາຄາແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບແຕ່ລະການຂົນສົ່ງ. (ເບິ່ງລາຍລະອຽດ)

ຕະຫຼາດຂີ້ເຜີ້ງຕົ້ນລະດູການທີ່ມີລາຄາທີ່ແພງຫຼາຍຍັງ 'ຂາຍຫມົດ'

​ໃນ​ຊຸມ​ປີ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ຕາມ​ຂ່າວສານ VTC, ໝາກ​ເຜັດ​ທີ່​ປູກ​ເປັນ​ຈຳນວນ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ຢູ່​ເຂດ​ຊົນນະບົດ​ໄດ້​ປະກົດ​ຕົວ​ຄືນ​ໃໝ່​ຢູ່​ຕະຫຼາດ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ຢ່າງ​ກະທັນຫັນ ​ແລະ ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຊອກ​ຫາ​ຈາກ​ແມ່ຍິງ​ຫຼາຍ​ຄົນ​ເຖິງ​ວ່າ​ລາຄາ​ສູງ​ເປັນ​ໜ້າ​ປະຫລາດໃຈ.

ໃນຕອນຕົ້ນຂອງລະດູການ, ຫມາກໂປມຂີ້ເຜີ້ງຂະຫນາດນ້ອຍ, ງ່າຍດາຍ, ມີກິ່ນຫອມທັນທີທັນໃດກາຍເປັນລາຄາແພງ. ແມ່ຄ້າອອນໄລນ໌ບາງຄົນບອກວ່າ: ເພາະເປັນລະດູຕົ້ນ, ໝາກຂີ້ຫູດຍັງຫາຍາກ ແລະ ລາຄາແພງ, ເຊິ່ງລາຄາທົ່ວໄປແມ່ນປະມານ 200.000-250.000 ດົ່ງ/ກິໂລ. ​ເມື່ອ​ກາງ​ລະດູ​ການ​ມາ​ເຖິງ, ການ​ສະໜອງ​ຈະ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ, ລາຄາ​ອາດ​ຖືກ​ກວ່າ, ປະມານ 100.000-125.000 ດົ່ງ/ກິ​ໂລ.

ລາ​ຄາ​ທຸ​ລະ​ກິດ​ກະ​ທັນ​ຫັນ

ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ລາຄາ​ຂອງ​ໝາກ​ເຜັດ​ໄດ້​ສູງ​ຂຶ້ນ​ສູງ. ຕາມ​ໜັງສືພິມ ຫງວ​ຽນ ລາວ​ດົງ, ວັນ​ທີ 6 ກໍລະກົດ​ນີ້, ຄັງ​ເກັບ​ຊື້​ໝາກ​ເດືອຍ​ສົ່ງ​ອອກ​ໄດ້​ປະກາດ​ລາຄາ​ຊື້​ໝາກ​ເດືອຍ​ໃນ​ເມືອງ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ​ໃນ​ລາຄາ 104.000-106.000 ດົ່ງ/ກົກ, ລາຄາ 84.000-86.000 ດົ່ງ/ກິ​ໂລ. 62,000-64,000 ດົ່ງ/ກິໂລ (ຊັ້ນ 1) ແລະ 47,000-49,000 ດົ່ງ/ກິໂລ (ຊັ້ນ 2).

ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ເຄິ່ງ​ເດືອນ​ຜ່ານ​ມາ, ລາ​ຄາ​ໝາກ​ເດືອຍ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ກວ່າ 20.000 ດົ່ງ/ກິ​ໂລ ແລະ ​ໝາກ​ເດືອຍ Ri6 ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 2.000 – 4.000 ດົ່ງ/ກິ​ໂລ.

ໄຂ້ໝາກນາວຂະໜາດນ້ອຍ

ໝາກນາວປ່າ ເມົາຊອນ ເປັນສິນຄ້າທີ່ຫາຍາກ ແລະ ຫາຊື້ໄດ້ຍາກ, ຂາດສະໝ່ຳສະເໝີ ເພາະມີລູກຄ້າມາຫາຊື້.

ນາງ Tin ( Lang Son ), ພໍ່​ຄ້າ​ຂາຍ​ໝາກ​ນາວ​ປ່າ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ, 4 ປີ​ມາ​ນີ້, ໝາກ​ນາວ​ປ່າ​ມາ​ເຊີນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສັ່ງ​ຊື້​ເປັນ​ຈຳ​ນວນ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ທຸກ​ລະ​ດູ​ການ, ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ແມ່ນ​ໃຊ້​ເປັນ​ຢາ. ​ໃນ​ຕົ້ນ​ລະດູ​ການ, ປະລິມານ​ໝາກ​ນາວ​ມີ​ໜ້ອຍ ​ແລະ ລາຄາ​ກໍ​ສູງ, ​ແຕ່​ລູກ​ຄ້າ​ຍັງ​ຊອກ​ຫາ​ຢູ່.

ປະຈຸ​ບັນ, ລາຄາ​ໝາກນາວ​ປ່າ​ຢູ່​ໃນ​ລາຄາ​ແຕ່ 55.000 – 60.000 ດົ່ງ/ກິ​ໂລ. ປີ​ນີ້, ໝາກ​ນາວ​ປ່າ​ເມືອງ​ເມົາ​ເຊີນ​ມີ​ການ​ເກັບ​ກ່ຽວ​ບໍ່​ດີ. ສະ​ນັ້ນ, ລາຄາ​ໝາກ​ນາວ​ປະ​ເພດ​ນີ້​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ສູງ​ກວ່າ​ປີ​ກ່ອນ.

ລາຄາກາເຟ ແລະ ໝາກພິກໄທ ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຊາວກະສິກອນມີລາຍໄດ້ຫຼາຍຕື້

ກາເຟ 2998.jpg
ໃນເຄິ່ງຕົ້ນປີນີ້, ລາຄາກາເຟ ແລະ ໝາກພິກໄທ ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນສະຖິຕິສູງສຸດ. ພາບ: ຫງວຽນ ເຫ້ວ

ໃນໄລຍະຫົກເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ໂລກໄດ້ຕົກໃຈກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາກາເຟແລະຫມາກພິກທີ່ຕົກໃຈ. ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ, ຫວຽດນາມ​ແມ່ນ​ປະ​ເທດ​ຜະລິດ​ສິນຄ້າ​ອັນ​ດັບ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ໂລກ, ສະ​ນັ້ນ​ຊາວ​ກະສິກອນ​ດີ​ໃຈ​ຍ້ອນ​ມີ​ລາຍ​ຮັບ​ຫຼາຍ.

ບົດ​ລາຍ​ງານ​ຫຼ້າ​ສຸດ​ຂອງ​ກະຊວງ​ກະສິກຳ ​ແລະ ພັດທະນາ​ຊົນນະບົດ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ, ​ໃນ 6 ​ເດືອນ​ຕົ້ນ​ປີ​ນີ້, ປະ​ເທດ​ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ສົ່ງ​ອອກ​ກາ​ເຟປະມານ 902.000 ​ໂຕນ, ສ້າງ​ລາຍ​ຮັບ 3,22 ຕື້ USD. ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລຍະ​ດຽວ​ກັນ​ຂອງ​ປີ​ກາຍ, ປະລິມານ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ກາ​ເຟ​ຫຼຸດ​ລົງ 10,5% ​ແຕ່​ມີ​ມູນ​ຄ່າ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 34,6%. ສາເຫດແມ່ນລາຄາສົ່ງອອກກາເຟສະເລ່ຍເພີ່ມຂຶ້ນ 50,4% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023.

​ເຊັ່ນ​ດຽວ​ກັນ, ມາ​ຮອດ​ກາງ​ເດືອນ​ມິຖຸນາ 2024, ປະ​ເທດ​ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ສົ່ງ​ອອກ​ໝາກ​ພິກ​ໄທ​ທຸກ​ຊະນິດ​ເກືອບ 129.000 ​ໂຕນ, ດ້ວຍ​ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ 565,3 ລ້ານ USD. ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ, ປະລິມານການສົ່ງອອກໝາກພິກໄທຫຼຸດລົງ 10% ແຕ່ມູນຄ່າເພີ່ມຂຶ້ນ 27% ຍ້ອນລາຄາໝາກພິກໄທທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຍັງຄົງຢູ່ໃນລະດັບສູງ. (ເບິ່ງລາຍລະອຽດ)

ລາຄາ​ປີ້ຍົນ​ໂດຍສານ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ຫຼຸດ​ລົງ​ເກືອບ 20%

​ໃນ 6 ເດືອນ​ຕົ້ນ​ປີ​ນີ້, ຂະນະ​ທີ່​ຈຳນວນ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ສາກົນ​ທາງ​ຍົນ​ບັນລຸ 21 ລ້ານ​ກວ່າ​ຄົນ, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 44%, ຜູ້​ໂດຍສານ​ພາຍ​ໃນ​ມີ​ພຽງ 17 ລ້ານ​ຄົນ, ຫຼຸດ​ລົງ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 19% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລຍະ​ດຽວ​ກັນ​ຂອງ​ປີ​ກາຍ. ສາເຫດແມ່ນມາຈາກລາຄາປີ້ຍົນແພງ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ຖ້ຽວ​ບິນ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ, ຕາມ​ທ່ານ Dinh Viet Thang, ຫົວໜ້າ​ອົງການ​ການບິນ​ພົນລະ​ເຮືອນ​ຫວຽດນາມ ​ແລ້ວ, ຍ້ອນ​ຂາດ​ແຄນ​ເຮືອບິນ, ສາຍ​ການບິນ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ຕ້ອງ​ດັດ​ປັບ ​ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນ​ການ​ສະໜອງ.

ອັນນີ້ກໍ່ເປັນເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງຄ່າປີ້ຍົນຈຶ່ງຖືກຍູ້ຂຶ້ນສູ່ລະດັບສູງ. ເຖິງວ່າບັນດາສາຍການບິນໄດ້ພະຍາຍາມໃຫ້ເຮືອບິນເຊົ່າ, ປັບຕາຕະລາງການບິນ, ແລະເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດ - ໂດຍສະເພາະຖ້ຽວບິນທ້າຍ ແລະ ຕອນເຊົ້າ - ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຄ່ອຍມີເວລາໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນສູງສຸດ, ແຕ່ຕະຫຼາດພາຍໃນຍັງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023 ແລະ 2019. (ເບິ່ງລາຍລະອຽດ)

ສາຍ​ການ​ບິນ​ເພີ່ມ​ຖ້ຽວ​ບິນ, ຄ່າ​ປີ້​ຍົນ​ໃນ​ລະ​ດູ​ຮ້ອນ​ສູງ​ສຸດ​ຫຼຸດ​ລົງ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ

ຜູ້ໂດຍສານມີໂອກາດເລືອກຊື້ປີ້ຍົນຫຼາຍສາຍ ເມື່ອສາຍການບິນ ແລະ ເສັ້ນທາງການບິນຫຼຸດລາຄາ, ເຊົ່າຍົນຫຼາຍ, ແລະເພີ່ມຖ້ຽວບິນເພື່ອຮັບໃຊ້ລະດູການທ່ອງທ່ຽວສູງສຸດ.

ການສຳຫຼວດຂອງໜັງສືພິມ VTC ໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 30 ມິຖຸນາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ລາຄາປີ້ຍົນແຕ່ເດືອນ ກໍລະກົດ ຫາ ທ້າຍເດືອນ ພະຈິກ 2024 ໃນເສັ້ນທາງສ່ວນຫຼາຍໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023, ເຊິ່ງແມ່ນຊ່ວງໄລຍະບຸນປີໃໝ່ປະຈຳຊາດ ແລະ ວັນພັກວັນທີ 30 ເມສາ – 1 ພຶດສະພາຜ່ານມາ.
ການ​ສຳ​ຫຼວດ​ລາຄາ​ປີ້​ໄປ​ກັບ​ຂອງ​ຖ້ຽວ​ບິນ​ໃນ​ລະດູ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ສູງ​ສຸດ​ປີ 2024, ຮ່າ​ໂນ້ຍ - ​ញ៉ា​ຈ່າງ ​ໄດ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ, ລາຄາ​ປີ້​ຢູ່​ລະຫວ່າງ 3,7 – 4,2 ລ້ານ​ດົ່ງ/​ປີ້ (ລວມທັງ​ພາສີ, ຄ່າ​ທຳນຽມ) ຂຶ້ນກັບ​ສາຍ​ການບິນ ​ແລະ ​ເວລາ​ບິນ.

ລາ​ຄາ​ກຸ້ງ​ທາງ​ການ​ຄ້າ​ຢູ່ ບາ​ຣີ - ຫວຸງ​ເຕົ່າ ໄດ້​ຫຼຸດ​ລົງ​ຢ່າງ​ແຮງ.

ຊາວ​ລ້ຽງ​ກຸ້ງ​ຢູ່​ແຂວງ ບ່າ​ເຣ້ຍ - ຫວູງເຕົ່າ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ​ໃນ 6 ​ເດືອນ​ຕົ້ນ​ປີ​ນີ້, ລາຄາ​ກຸ້ງ​ການ​ຄ້າ​ໄດ້​ຫຼຸດ​ລົງ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ. ການລ້ຽງກຸ້ງໃນເມື່ອກ່ອນແມ່ນພົບກັບອາກາດຮ້ອນຫຼາຍ, ເປັນລະດູຝົນ, ກຸ້ງຈຶ່ງມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ພະຍາດ ແລະ ຈະເລີນເຕີບໂຕຊ້າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການລ້ຽງເພີ່ມຂຶ້ນ, ລາຄາຂາຍກໍ່ຍັງຕໍ່າ, ເຮັດໃຫ້ຊາວກະສິກອນຫຼາຍຄົນປະສົບກັບການສູນເສຍ. ບາງ​ຄົວ​ເຮືອນ​ຕ້ອງ “ວາງ​ໜອງ” ແລະ ຢຸດ​ການ​ເຮັດ​ໄຮ່.

ກຸ້ງ​ການ​ຄ້າ​ຢູ່ ບາ​ເລຍ-​ຫວຸງ​ເຕົ່າ ປະ​ຈຸ​ບັນ​ມີ​ລາ​ຄາ 120.000 ດົ່ງ/ກິ​ໂລ, ຫຼຸດ​ລົງ 50.000-60.000 ດົ່ງ/ກິ​ໂລ ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ຕົ້ນ​ປີ.

ລົດຈັກຫຼຸດລາຄາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ລາຄາລົດຈັກແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຕາມໜັງສືພິມ ຫງວ໋ຽນ ລາວດົງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການຊົມໃຊ້ລົດຍົນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ບັນດາຮ້ານຈຳໜ່າຍລົດຈັກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ສືບຕໍ່ຫຼຸດລາຄາຂາຍນັບແຕ່ຕົ້ນເດືອນກໍລະກົດ 2024 ເປັນຕົ້ນມາ ໂດຍຫຼຸດລາຄາ 500.000 ຫາ 2 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ຫົວໜ່ວຍ.

ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້, ​ໃນ​ເດືອນ​ມິຖຸນາ, ຮ້ານ​ຂາຍ​ລົດຈັກ​ຫຼາຍ​ແຫ່ງ​ພ້ອມ​ກັນ​ຫຼຸດ​ລາຄາ​ຈາກ​ຫຼາຍ​ແສນ​ດົ່ງ​ລົງ​ເປັນ​ເກືອບ 5 ລ້ານ​ດົ່ງ​ຕໍ່​ລົດຈັກ, ​ແຕ່​ຂຶ້ນ​ກັບ​ຮູບ​ແບບ.