ການທົບທວນຄືນ "ຊ່ອງຫວ່າງ" ຄວາມປອດໄພທາງອິນເຕີເນັດໃນອຸດສາຫະກໍາການບິນ

(NLDO) - ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບສໍາເລັດບົດລາຍງານຄວາມປອດໄພການບິນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການທົບທວນແລະແກ້ໄຂດ່ວນກ່ຽວກັບ "ຈຸດອ່ອນ" ໃນລະບົບຂໍ້ມູນເຄືອຂ່າຍ.

Người Lao Động•05/06/2025

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 5 ມິຖຸນາ, ທ່ານຮອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ, ປະທານຄະນະກຳມະການຄວາມໝັ້ນຄົງການບິນພົນລະເຮືອນແຫ່ງຊາດໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການບິນໃນ 5 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025.

49 vụ vi phạm an ninh hàng không bị xử lý - Ảnh 1. — ການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການບິນຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນ Noi Bai. ພາບ: ຟານກົງ

ສະຫຼຸບກອງປະຊຸມ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ ກະຊວງຕຳຫຼວດ ຜັນຂະຫຍາຍບົດລາຍງານຜົນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານ ແລະ ວຽກງານທີ່ຄະນະກຳມາທິການ ພາຍຫຼັງກອງປະຊຸມຄັ້ງວັນທີ 25 ກຸມພາ 2025, ພິເສດແມ່ນວຽກງານກວດກາ ແລະ ໄຈ້ແຍກ “ຊ່ອງຫວ່າງ” ດ້ານວິຊາການ ໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບເຄືອຂ່າຍຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ຊີ້ແຈງກ່ຽວກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ແກ້ໄຂທາງບົກ.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ສືບຕໍ່ປຶກສາຫາລື ແລະ ເຫັນດີເປັນເອກະພາບກ່ຽວກັບການຜັນຂະຫຍາຍໜ້າທີ່ ແລະ ວຽກງານຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການບິນ, ກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງຂອງຄະນະກຳມະການ; ຮີບດ່ວນຍື່ນສະເໜີໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດສ້າງແຜນຮ່າງສ້າງຮູບແບບການຈັດຕັ້ງ ແລະລະບຽບການດຳເນີນງານຂອງຄະນະກຳມະການ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ມອບໃຫ້ກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບກວດກາ ແລະ ສະເໜີບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂ ເພື່ອຮັບປະກັນການປະສານສົມທົບລະຫວ່າງບັນດາກົນຈັກ, ອຸປະກອນ, ຄົນໃນລະບົບຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພການບິນ; ເພີ່ມທະວີການປະສານງານ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງກຳລັງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ແລະ ກໍາລັງອື່ນໆທີ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຢູ່ສະໜາມບິນ; ຂະຫຍາຍວິຊາ ແລະວິທີການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພການບິນ ແລະຄວາມປອດໄພຕາມຄຳແນະນຳຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ (ICAO).

ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດສົມທົບກັບກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂດ້ານກົດໝາຍ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ລົງທຶນດ້ານອຸປະກອນ ແລະ ເຕັກນິກ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ປຸກລະດົມລະບົບການເມືອງ-ສັງຄົມ ແລະ ປະຊາຊົນເຂົ້າຮ່ວມໃນການກວດສອບ, ສະກັດກັ້ນ, ສະກັດກັ້ນບັນດາຄວາມສ່ຽງທີ່ພາໃຫ້ສູນເສຍຄວາມປອດໄພດ້ານການບິນຢູ່ຂັ້ນຮາກຖານ.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບກະຊວງພາຍໃນ ເພື່ອສຶກສາຮູບແບບຂອງຄະນະສືບສວນອຸບັດເຫດເຮືອບິນ ທີ່ເປັນເອກະລາດ ແລະ ຈຸດປະສົງ ໂດຍມີໜ້າທີ່ ແລະ ວຽກງານທີ່ຈະແຈ້ງ, ໃນນັ້ນ ມີຜູ້ຊ່ຽວຊານຈາກຫຼາຍຂະແໜງການ, ມີອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄໝ ຕາມການສະເໜີຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ (ICAO); ແລະສ້າງກົນໄກຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດກັບອົງການສືບສວນອຸບັດເຫດເຮືອບິນຂອງປະເທດອື່ນໆ.

49 ການລະເມີດໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນ 5 ເດືອນທໍາອິດຂອງປີ

ຕາມການລາຍງານຂອງກະຊວງຕຳຫຼວດແລ້ວ, ໃນ 5 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025, ກະຊວງໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາໜ່ວຍງານວິຊາຊີບສົມທົບກັບຕຳຫຼວດ 17 ທ້ອງຖິ່ນກັບສະໜາມບິນ, ສົມທົບກັບອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ, ບໍລິສັດການບິນພົນລະເຮືອນ (ACV) ແລະ ບັນດາກຳລັງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ 116.212 ຖ້ຽວຢູ່ 22 ສະໜາມບິນໃນທົ່ວປະເທດ. ໜ່ວຍງານຍັງໄດ້ດຳເນີນການກວດກາຮັກສາຄວາມປອດໄພຕໍ່ສິນຄ້າແລະກະເປົ໋າຂອງສິນຄ້າກວ່າ 227.000 ໂຕນ.

ນັບແຕ່ເຂົ້າຮັບໜ້າທີ່ການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການບິນ, ກະຊວງຕຳຫຼວດໄດ້ຮັບ ແລະ ແກ້ໄຂການກະທຳລະເມີດຄວາມປອດໄພ 49 ກໍລະນີຢູ່ສະໜາມບິນ 22 ແຫ່ງໃນທົ່ວປະເທດ.

ປະຕິບັດທິດທາງຂອງທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ, ກະຊວງຕຳຫຼວດພວມສຶກສາບັນດາຮູບແບບຄວາມປອດໄພດ້ານການບິນຂອງຫຼາຍປະເທດ ແລະ ສະເໜີມອບໃຫ້ກະຊວງເປັນປະທານໃນວຽກງານຕ້ານກໍ່ການຮ້າຍ, ໂດຍອີງຕາມຫຼັກການ “ໜຶ່ງວຽກງານມອບໃຫ້ພຽງອົງການດຽວເປັນປະທານ”.

ກົມກວດຄົນເຂົ້າເມືອງກໍ່ໄດ້ຊີ້ນຳທ້ອງຖິ່ນຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການຮັກສາຄວາມປອດໄພດ້ານການບິນ ແລະ ສ້າງແຜນການຮັບມືກັບສະພາບການສຸກເສີນ, ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ ແລະ ເປັນເອກະພາບຕາມລະບຽບການປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ.

ນອກນີ້, ບັນດາໜ່ວຍປະຕິບັດງານກໍ່ສ້າງຖານຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພດ້ານການບິນທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການແລກປ່ຽນ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ທົ່ວພາກພື້ນ, ແລະ ວາງແຜນການຊ້ອມຮົບເພື່ອຕອບໂຕ້ການແຊກແຊງຢ່າງຜິດກົດໝາຍໃນການເຄື່ອນໄຫວການບິນພົນລະເຮືອນ.

ກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພທາງອິນເຕີແນັດ, ກົມປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພທາງອິນເຕີແນັດ ແລະ ຕ້ານອາດຊະຍາກຳເຕັກໂນໂລຊີສູງໄດ້ດຳເນີນການກວດກາຮອບດ້ານຂອງລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານຢູ່ກົມຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມ. ຜົນໄດ້ຮັບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບໍ່ມີເຫດການຮ້າຍແຮງໃດເກີດຂຶ້ນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ກະຊວງ ປທສ ສະເໜີໃຫ້ຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ, ເພີ່ມທະວີຄວາມໝັ້ນຄົງໃຫ້ແກ່ລະບົບເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດ, ເພີ່ມກໍາລັງວິຊາສະເພາະ ແລະ ຝຶກຊ້ອມຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕາມມາດຕະຖານສາກົນ.

ຂະນະດຽວກັນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງພວມເລັ່ງລັດສຳເລັດໂຄງການສ້າງຕັ້ງອົງການສືບສວນເຫດການຍົນຕົກແລະອຸປະຕິເຫດຕາມຂໍ້ສະເໜີຂອງ ICAO.

ທີ່ມາ: https://nld.com.vn/49-vu-vi-pham-an-ninh-hang-khong-bi-xu-ly-196250605152049874.htm