ຄວາມສ່ຽງ 'ການຈາລະຈອນຕິດຂັດ' ເທິງພູເຂົາ Everest

ຄວາມຫວັງທີ່ຈະບໍ່ສາມາດກັບຄືນມາຈາກການປີນພູໄດ້ບໍ່ໄດ້ກີດຂວາງນັກພູເຂົາຈາກການໄປຮອດຍອດພູ Everest. ຫຼັກຖານຈາກຮູບພາບແລະ ວິດີໂອ ຈໍານວນຫລາຍທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນ "ການສັນຈອນຕິດຂັດ" ທີ່ເກີດຈາກນັກປີນພູໃນຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາໄດ້ແຜ່ລາມໄປສູ່ຜູ້ຊົມທີ່ຫນ້າຕົກໃຈ.

Cảnh 'tắc đường' chết chóc trên đỉnh Everest - Ảnh 1. — ຮູບພາບຂອງນັກປີນເຂົາຢືນແຖວໜ້າເພື່ອໄປເຖິງຍອດເອເວີເລດຖືກຖ່າຍໃນເດືອນພຶດສະພາ 2019 - ຊ່ວງປີປີນຖືວ່າເປັນການຕາຍ

ຄົນໜຶ່ງຂຽນໃນວິດີໂອ TikTok ທີ່ໂພສລົງໃນເດືອນນີ້ດ້ວຍຍອດວິວ 2.5 ລ້ານວິວວ່າ "ມັນຢູ່ແຖວ Everest ຍາວປານໃດ, ນີ້ແມ່ນບ້າແທ້ໆ." "ການປີນ Everest ກາຍເປັນຄືກັບການເຂົ້າຄິວສໍາລັບທ້າຍອາທິດທີ່ Disneyland," ອີກຄົນຫນຶ່ງກ່າວຕື່ມວ່າ.

"ເສັ້ນທາງໄວຢູ່ໃສ?" quipped ອື່ນ. "ມັນຄ້າຍຄືສວນເຊືອກສໍາລັບຄົນຮັ່ງມີ," ຄົນຫນຶ່ງກ່າວຕື່ມວ່າ. ມີເຖິງແມ່ນການເວົ້າເຖິງຮ້ານຄ້າຢູ່ເທິງພູ.

Cảnh 'tắc đường' chết chóc trên đỉnh Everest - Ảnh 2. — ພາບໜ້າຈໍຈາກວິດີໂອ TikTok ຫຼ້າສຸດທີ່ດຶງດູດຄົນເບິ່ງຫຼາຍລ້ານຄົນ

ການປີນພູ Everest ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍຂຶ້ນ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເປັນອັນຕະລາຍ ແລະລາຄາແພງກໍຕາມ, ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກພະຍາດລະບາດແຜ່ລະບາດຖືກຕໍາໜິໃນລະດູການປີນປີນທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍໃນປີນີ້.

ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ປີນທາງທິດໃຕ້ຂອງ Everest ໃນເນປານ ແລະຕ້ອງຊື້ໃບອະນຸຍາດຈາກ ລັດຖະບານ ໃນລາຄາປະມານ 11,000 ໂດລາຕໍ່ຄົນ. ເນປານໄດ້ອອກໃບອະນຸຍາດ 463 ອັນເປັນບັນທຶກລະຫວ່າງເດືອນມີນາຫາເດືອນພຶດສະພາປີນີ້, ສ້າງລາຍຮັບໃຫ້ລັດຖະບານປະມານ 5 ລ້ານໂດລາ, Reuters ລາຍງານ.

ທ່ານ Ang Tshering Sherpa, ຜູ້ແນະນຳການປີນປີນສຳລັບ Asian Trekking, ກ່າວວ່າ ນັກປີນເຂົາແຕ່ລະຄົນໃຊ້ເງິນຢ່າງໜ້ອຍ 26,700 ໂດລາ ສະຫະລັດ ໃນການເດີນທາງໄປປະເທດເນປານ, ລວມທັງຄ່າອະນຸຍາດ, ອາຍແກັສ, ອາຫານ, ຄ່ານຳທາງ...

Cảnh 'tắc đường' chết chóc trên đỉnh Everest - Ảnh 3. — ສາກປີນເຊືອກຂຶ້ນໄປເທິງພູ

ສາເຫດທີ່ພາໃຫ້ “ການສັນຈອນຕິດຂັດ” ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຍ້ອນຈຳນວນນັກປີນປີນເປັນຈຳນວນຫຼາຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນຍ້ອນອາກາດດີໜ້ອຍລົງສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຈະໄປຮອດຈອມພູ, ສະນັ້ນ ຈຳນວນນັກປີນປີນຈະສະສົມຂຶ້ນເປັນຫຼາຍມື້, ເຊິ່ງເກີດຂຶ້ນໃນປີ 2019.

ເກືອບຮອດຍອດ Everest ແຕ່ຮູ້ສຶກມຶນໆ, ນັກປີນໄດ້ເຮັດຫຍັງ?

ລະດູການປີນປີນໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງປີ 2019 ໄດ້ໝາຍເຖິງ “ຄວາມຕາຍແລະຄວາມວຸ່ນວາຍ” ເຊິ່ງມີຜູ້ເສຍຊີວິດ 11 ຄົນ ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໜຶ່ງໃນຈຳນວນຜູ້ເສຍຊີວິດທີ່ສຸດໃນຮອບຫຼາຍປີ.

ພວກນັກປີນພູຖືກບັງຄັບໃຫ້ເຂົ້າແຖວ ແລະລໍຖ້າຢູ່ທີ່ລະດັບສູງ ກ່ອນທີ່ຈະສືບຕໍ່ຂຶ້ນພູ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນເວົ້າວ່າ ເຂົາເຈົ້າໄດ້ກ້າວຂ້າມສົບ ໃນຂະນະທີ່ເຂົາເຈົ້າຍ່າງລົງໄປເທິງພູ.

Cảnh 'tắc đường' chết chóc trên đỉnh Everest - Ảnh 4. — ຮູບນີ້ແມ່ນຖ່າຍໃນວັນທີ 31 ພຶດສະພາ 2021, ໂດຍມີຜູ້ຄົນຕໍ່ແຖວເພື່ອປີນຄ້ອຍເທິງຍອດ Everest.

ເຊື່ອກັນວ່າ ການປີນພູທີ່ແອອັດຫລາຍເກີນໄປ ແລະພວກນັກປີນພູທີ່ບໍ່ມີປະສົບການເປັນຈຳນວນຫລວງຫລາຍ ໄດ້ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດ. ຈຳນວນຜູ້ເສຍຊີວິດຂອງປີນີ້ໄດ້ລື່ນກາຍ “ລະດູການທີ່ໜ້າຢ້ານກົວ.” ປີ 2019. ມີ 12 ຄົນທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນວ່າໄດ້ເສຍຊີວິດໃນລະດູການປີນປີນປີ 2023 ແລະ 5 ຄົນຫາຍສາບສູນ.

ນຶ່ງໃນຈຳນວນຜູ້ເສຍຊີວິດນັ້ນແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວຊາວອົດສະຕຣາລີ Jason Kennison, ຜູ້ທີ່ໄດ້ເສຍຊີວິດເມື່ອສາມອາທິດຜ່ານມາຈາກຄວາມເຈັບປ່ວຍໃນລະດັບສູງ.

ການຈະລາຈອນຕິດຂັດເທິງ Everest ບໍ່ພຽງແຕ່ບໍ່ສະດວກແຕ່ຍັງເປັນອັນຕະລາຍ - ໂດຍສະເພາະໃນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ເຂດຕາຍ" ຂອງຄວາມພະຍາຍາມສຸດທ້າຍຂອງນັກປີນພູເພື່ອໄປເຖິງຈຸດສູງສຸດທີ່ລະດັບຄວາມສູງສູງກວ່າ 8,000 ແມັດ.

ການຕິດຢູ່ໃນຄິວຢູ່ທີ່ລະດັບຄວາມສູງທີ່ນັກປີນພູຕ້ອງໃຊ້ຖັງອົກຊີເພື່ອຄວາມຢູ່ລອດແມ່ນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ.

Cảnh 'tắc đường' chết chóc trên đỉnh Everest - Ảnh 5. — ຜູ້ນຳທ່ຽວທ້ອງຖິ່ນຄົນໜຶ່ງໄດ້ພານັກປີນພູທີ່ຂາດສະຕິລົງມາ.

ເວົ້າກັບ BBC, Lukas Furtenbach, ຜູ້ທີ່ດໍາເນີນການບໍລິສັດ ທ່ອງທ່ຽວ ໃນອອສເຕີຍ, ກ່າວວ່າການປະສົມປະສານຂອງຈຸດສູງສຸດແລະ "ຫນຶ່ງໃນສະຖານທີ່ອັນຕະລາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ" ແມ່ນສິ່ງທີ່ດຶງດູດຄົນໄປຫາ Everest.

ລາວໄດ້ເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງການເຮັດໃຫ້ອົກຊີເຈນທີ່ກຽມພ້ອມໃນສະຖານທີ່ທີ່ແອອັດແລະກ່າວວ່າຜູ້ປະກອບການທັງຫມົດຄວນມີມາດຕະການເພື່ອຮັບປະກັນລູກຄ້າຂອງພວກເຂົາບໍ່ເຄີຍຂາດອົກຊີເຈນ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ