ການແຂ່ງຂັນສະຖາປັດຕະຍະກຳຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ ເພື່ອປ່ຽນພູມສັນຖານຕົວເມືອງ

ໃນເຂດຕົວເມືອງ, ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳບໍ່ພຽງແຕ່ມີບົດບາດໃນການເຊື່ອມໂຍງການສັນຈອນເທົ່ານັ້ນ, ພວກມັນຍັງເປັນຈຸດເດັ່ນທາງດ້ານສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ສ້າງຈຸດເດັ່ນທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງຕົວເມືອງ ຫາກມີການອອກແບບທີ່ສວຍງາມ ແລະ ເໝາະສົມກັບພູມສັນຖານອ້ອມຂ້າງ.

ກ່ອນ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ, ຂົວ An Hao ໄດ້​ມີ​ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ອອກ​ແບບ​ສະ​ຖາ​ປັດ​ຕະ​ຍະ​ກຳ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ

ສ້າງຈຸດເດັ່ນຂອງຕົວເມືອງ

ດົນ​ນານ​ມາ​ແລ້ວ, ເມື່ອ​ກ່າວ​ເຖິງ​ເມືອງ ​ເຫ້ວ , ນອກ​ເໜືອ​ໄປ​ຈາກ​ວັດ​ຖຸ​ບູ​ຮານ​ທາງ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ແລ້ວ, ຈຸດ​ພົ້ນ​ເດັ່ນ​ອັນ​ໜຶ່ງ​ທີ່​ດຶງ​ດູດ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ແມ່ນ​ຂົວ​ຂ້າມ​ແມ່​ນ້ຳ​ຫອມ, ຂົວ​ເຈືອງ​ເຕີນ, ຂົວ​ຟູ້​ຊວນ ແລະ ຂົວ ຫງວຽນ​ຮ່​ວາງ​ທີ່​ມີ​ສະ​ຖາ​ປັດ​ຕະ​ຍະ​ກຳ​ທີ່​ສວຍ​ງາມ​ແທ້ໆ ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ຈຸດ​ພົ້ນ​ເດັ່ນ​ຂອງ​ຕົວ​ເມືອງ​ນີ້, ນອກ​ຈາກ​ໜ້າ​ທີ່​ການ​ສັນ​ຈອນ​ປອດ​ໄພ.

ຄຽງ​ຄູ່​ກັບ​ແມ່​ນ້ຳ​ຮ້ານ, ນະຄອນ ​ດ່າ​ນັ້ງ ​ກໍ່​ໄດ້​ສ້າງ​ຂົວ​ຂ້າມ​ແມ່ນ້ຳຂອງ​ເພື່ອ​ບັນລຸ​ໄດ້​ຫຼາຍ​ຈຸດໝາຍ​ຈາກ​ການ​ສັນຈອນ, ສະຖານ​ທີ່​ທ່ອງ​ທ່ຽວ ​ແລະ ຈຸດ​ພົ້ນ​ເດັ່ນ​ຂອງ​ຕົວ​ເມືອງ​ຄື: ຂົວ​ແມ່ນ້ຳຮັນ, ຂົວ​ມັງກອນ, ຂົວ​ທ້ວນ​ຟຸກ...

ດົ່ງນາຍ , ດ້ວຍແມ່ນ້ຳດົ່ງນາຍໄຫຼຜ່ານບັນດາເມືອງໃຫຍ່, ຍັງມີທ່າແຮງບົ່ມຊ້ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງໃຫ້ບັນລຸເປົ້າໝາຍທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ. ​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ​ໃນ​ສະພາບ​ຕົວ​ຈິງ, ຂົວ​ຂ້າມ​ແມ່​ນ້ຳຂອງ​ແຂວງ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ​ພຽງ​ແຕ່​ມີ​ມາດຖານ​ໃນ​ການ​ເຊື່ອມ​ຈອດ​ກັນ. ​ໃນ​ຂະນະ​ນັ້ນ, ບັນດາ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ສ້າງ​ຈຸດໝາຍ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ໃຫ້​ແກ່​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ ​ແລະ ສ້າງ​ຈຸດ​ເດັ່ນ​ໃຫ້​ແກ່​ນະຄອນ​ລ້ວນ​ແຕ່​ເກືອບ “​ເປີດ​ປະຕູ”.

ທ້າຍ​ປີ 2015, ຂົວ​ອານ​ຮວາ​ຂ້າມ​ແມ່​ນ້ຳ​ດົງ​ນາຍ​ໄດ້​ເລີ່ມ​ລົງ​ມື​ກໍ່​ສ້າງ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ. ດ້ວຍ​ຈຸດ​ທີ່​ຕັ້ງ​ອັນ​ພົ້ນ​ເດັ່ນ, ຕັ້ງ​ຢູ່​ເຂດ​ປະຕູ​ໂຂງ​ຕົວ​ເມືອງ, ກ່ອນ​ຈະ​ເລີ່ມ​ກໍ່​ສ້າງ, ຂົວ​ແຫ່ງ​ນີ້​ຍັງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ໂດຍ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ໃນ​ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ອອກ​ແບບ​ສະ​ຖາ​ປັດ​ຕະ​ຍະ​ກຳ. ຈາກນັ້ນ, ການແຂ່ງຂັນໄດ້ຄັດເລືອກເອົາ 2 ລາງວັນຊະນະເລີດ (ບໍ່ມີລາງວັນທີ 1). ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍ້ອນເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງ, ທາງເລືອກເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນເວລາປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງໂຄງການ.

​ໃນ​ຕົ້ນ​ປີ 2023, ຂົວ​ທົງ​ເຍີດ​ຂ້າມ​ແມ່​ນ້ຳ​ກາຍ, ​ເຊິ່ງ​ເປັນ​ສ່ວນ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ໂຄງການ​ເສັ້ນທາງ​ແກນ​ກາງ​ນະຄອນ​ບຽນ​ຮ່ວາ​ໄດ້​ເລີ່​ມກໍ່ສ້າງ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ. ດ້ວຍທີ່ຕັ້ງຫຼັກແຫຼ່ງຂອງນະຄອນ ບຽນຮ່ວາ, ປະຈຸບັນ ຢູ່ຕາແສງ ເຈີ່ນບຽນ, ຂົວແຫ່ງນີ້ ກໍ່ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຈັດການແຂ່ງຂັນສະຖາປັດຕະຍະກຳ ດ້ວຍເປົ້າໝາຍກໍ່ສ້າງຂົວທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ມີບົດບາດເຊື່ອມຕໍ່ການສັນຈອນເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງສ້າງຈຸດເດັ່ນໃຫ້ແກ່ນະຄອນອີກດ້ວຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການແຂ່ງຂັນສະຖາປັດຕະຍະກໍາສໍາລັບຂົວນີ້ບໍ່ສາມາດກາຍເປັນຄວາມເປັນຈິງ.

ກຳມະການ​ພັກ​ແຂວງ, ຮອງ​ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ​ໂຮ່ວັນ​ຮ່າ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ປະຈຸ​ບັນ, ​ໃນ​ທົ່ວ​ແຂວງ, ຂົວ​ຂ້າມ​ແມ່​ນ້ຳຂອງ​ມີ​ພຽງ​ໜຶ່ງ​ຄ່າ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ​ແມ່ນ​ເສັ້ນທາງ​ຄົມມະນາຄົມ. ​ໃນ​ຂະນະ​ນັ້ນ, ຍັງ​ບໍ່​ມີ​ຂົວ​ໃດ​ສາມາດ​ຕອບ​ສະໜອງ​ຄຸນຄ່າ​ຂອງ​ການ​ສ້າງ​ຈຸດ​ເດັ່ນ​ດ້ານ​ສະຖາປັດຕະຍະກຳ​ໃຫ້​ແກ່​ຕົວ​ເມືອງ.

ການແຂ່ງຂັນສະຖາປັດຕະຍະກໍາ, ຕ້ອງການດ່ວນ

ປະຈຸ​ບັນ, ​ເພື່ອ​ແນ​ໃສ່​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ຈະລາຈອນ​ເພື່ອ​ຮັບ​ໃຊ້​ຄວາມ​ຮຽກຮ້ອງ​ຕ້ອງການ​ຂອງ​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ, ສັງຄົມ, ​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ພວມ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ຫຼາຍ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​ທາງ​ຂ້າມ​ແມ່ນ້ຳຂອງ.

ຂົວ​ຂ້າມ​ຟາກ​ກາ​ຕາ​ໄລ (ຂົວ​ກາ​ຕາ​ລາຍ) ແລະ ຂົວ​ລອງ​ຮົ່ງ (ຂົວ​ດົງ​ນາຍ 2) ແມ່ນ​ໂຄງ​ການ​ທີ່​ແຂວງ​ພວມ​ຊຸກ​ຍູ້​ຂະ​ບວນ​ການ​ລົງ​ທຶນ. ທັງ​ສອງ​ໂຄງການ​ໄດ້​ດຶງ​ດູດ​ຫຼາຍ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ສະ​ເໜີ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ການ​ລົງທຶນ. ທາງ​ເລືອກ​ໃນ​ການ​ອອກ​ແບບ​ສໍາ​ລັບ​ຂົວ​ສອງ​ແຫ່ງ​ນີ້​ຍັງ​ໄດ້​ຖືກ​ສະ​ເຫນີ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ.

ທ່ານ​ຮອງ​ຫົວ​ໜ້າ​ກົມ​ກໍ່​ສ້າງ ດັ້ງ​ວັນ​ຮຽບ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ດ້ວຍ​ຂົວ​ກາ​ຕາ​ໄລ, ການ​ອອກ​ແບບ​ຂົວ​ດ້ວຍ​ສາຍ​ໄຟ​ໂດຍ​ພື້ນ​ຖານ​ຕອບ​ສະ​ໜອງ​ຄວາມ​ງາມ​ດ້ານ​ຄວາມ​ງາມ. ​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ດ້ວຍ​ຂົວ​ລອງ​ຮົ່ງ, ຂົວ​ຂ້າມ​ແມ່​ນ້ຳ​ດົງ​ນາຍ ​ແລະ ຜ່ານ​ເຂດ​ຕົວ​ເມືອງ, ການ​ແກ້​ໄຂ​ການ​ອອກ​ແບບ​ຂົວ​ຂາງ​ເຂົ້າ​ບໍ່​ເໝາະ​ສົມ​ໃນ​ດ້ານ​ສະຖາປັດຕະຍະກຳ. “ສຳ​ລັບ​ຂົວ​ແຫ່ງ​ນີ້, ກົມ​ກໍ່​ສ້າງ​ສະ​ເໜີ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ສະ​ຖາ​ປັດ​ຕະ​ຍະ​ກຳ” - ທ່ານ ດັ້ງ​ວັນ​ຮ່​ວາ ແບ່ງ​ປັນ.

ຕາມທ່ານ ໂງຊວນ ດຶກຈູງ, ປະທານສະມາຄົມສະຖາປະນິກແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ການແຂ່ງຂັນສະຖາປັດຕະຍະກຳ, ລວມມີການແຂ່ງຂັນສະຖາປັດຕະຍະກຳຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ, ຕ້ອງໄດ້ຂະຫຍາຍຈຳນວນຜູ້ເຂົ້າ ຮ່ວມໃຫ້ມີທາງເລືອກຫຼາຍຂຶ້ນ. ​ໃນ​ການ​ແຂ່ງຂັນ​ດ້ານ​ສະຖາປັດຕະຍະກຳ, ໜຶ່ງ​ໃນ​ບັນດາ​ປັດ​ໄຈ​ທີ່​ຕ້ອງ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ແມ່ນ​ລັກສະນະ​ຕົວ​ຕົນ​ເພື່ອ​ສ້າງ​ຈຸດ​ທີ່​ເປັນ​ເອກະລັກ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ແຕ່ລະ​ຕົວ​ເມືອງ.

ຕາມ​ທ່ານ​ຮອງ​ປະ​ທານ​ຄະ​ນະ​ກຳ​ມະ​ການ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ແຂວງ ໂຮ່​ວັນ​ຮ່າ, ຂົວ​ກາ​ຕາ​ໄລ ແລະ ຂົວ​ລອງ​ຮົ່ງ ແມ່ນ​ບັນ​ດາ​ໂຄງ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ສຳ​ຄັນ​ຂອງ​ແຂວງ. ຂົວເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ມີບົດບາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ການຈະລາຈອນ, ແຕ່ຍັງມີຈຸດປະສົງເພື່ອສ້າງຈຸດເດັ່ນຂອງຕົວເມືອງ. ສະ​ນັ້ນ, ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ຈະ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ສະ​ຖາ​ປັດ​ຕະ​ຍະ​ກຳ​ໃຫ້​ຂົວ​ດັ່ງ​ກ່າວ. ທ່ານ​ຮອງ​ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ​ໂຮ່ວັນ​ຮ່າ ​ເນັ້ນ​ໜັກ​ວ່າ: “ມັນ​ເປັນ​ການ​ເສຍ​ໃຈ​ທີ່​ຈະ​ໃຊ້​ເງິນ​ທຶນ​ເປັນ​ຈຳນວນ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ເພື່ອ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ໂດຍ​ບໍ່​ໄດ້​ຈັດ​ຕັ້ງ​ການ​ແຂ່ງຂັນ​ສະຖາປັດຕະຍະກຳ​ເພື່ອ​ສ້າງ​ຜົນງານ​ຕະຫຼອດ​ຊີວິດ”.

ປະທານ​ສະມາຄົມ​ສະຖາປະນິກ​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ທ່ານ ຫງວຽນ​ດຶກ​ຈູງ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ສຳລັບ​ເຂດ​ຕົວ​ເມືອງ​ໃດ, ການ​ສ້າງ​ຄວາມ​ປະ​ທັບ​ໃຈ​ດ້ານ​ສະຖາປັດຕະຍະ​ກຳ ​ແລະ ທັດສະນີ​ຍະ​ພາບ​ຕົວ​ເມືອງ, ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ເຂດ​ຕົວ​ເມືອງ​ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ຈຳ​ເປັນ​ທີ່​ສຸດ. ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງໃນເຂດຕົວເມືອງ, ຖ້າອອກແບບໃຫ້ສວຍງາມ ແລະ ເໝາະສົມກັບພູມສັນຖານອ້ອມຂ້າງ, ຈະສ້າງຈຸດເດັ່ນທາງດ້ານສະຖາປັດຕະຍະກຳ ແລະ ພູມສັນຖານໃຫ້ແກ່ເຂດຕົວເມືອງນັ້ນ. “ສະ​ນັ້ນ, ຂ້າພະ​ເຈົ້າ​ສະໜັບສະໜູນ​ນະ​ໂຍບາຍ​ແຂ່ງຂັນ​ຂົວ​ຂ້າມ​ແມ່ນ້ຳຂອງ​ຂອງ​ແຂວງ, ​ເພາະວ່າ​ຜ່ານ​ການ​ແຂ່ງຂັນ, ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ບັນດາ​ຂໍ້​ຄິດ​ເຫັນ ​ແລະ ​ແນະນຳ​ໃຫ້​ສົມບູນ​ແບບ​ສະຖາປັດຕະຍະ​ກຳ, ສ້າງ​ຈຸດ​ເດັ່ນ​ຂອງ​ຕົວ​ເມືອງ, ສິ່ງ​ສຳຄັນ​ກວ່າ​ໝູ່​ແມ່ນ​ຈາກ​ແນວ​ຄິດ​ດັ່ງກ່າວ, ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ ​ແລະ ສັງ​ລວມ​ເພື່ອ​ສ້າງ​ເອກະລັກ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ນະຄອນ ດົ່ງ​ນາຍ”.

ຟ້າມຕຸ່ງ

ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/thi-tuyen-kien-truc-cau-vuot-song-de-thay-doi-dien-mao-do-thi-a621a76/