ຂົວແບກດັງ 2 ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳດົ່ງນາຍ ໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການແລ້ວ

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 2 ກັນຍາ, ຂົວແບກດັງ 2 ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງວິງກວື (ແຂວງດົ່ງນາຍ) ແລະເມືອງເຕີນອວຽນ ( ແຂວງບິ່ງເຢືອງ ) ໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງຜ່ານ.

ຂົວແບກດັງ 2 ເຊື່ອມຕໍ່ສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງທົ່ວປະເທດໃນວັນທີ 2 ກັນຍາ.

ຫຼັງຈາກການກໍ່ສ້າງເກືອບ 3 ປີ, ຂົວແບກດັງ 2 ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນພາລະກິດເຊື່ອມຕໍ່ສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳດົ່ງນາຍ, ສ້າງທິດທາງໃໝ່ໃຫ້ແກ່ແຂວງ ແລະ ນະຄອນໃນພາກພື້ນຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ພ້ອມທັງສົ່ງເສີມລະບົບນິເວດອຸດສາຫະກຳໃນບໍລິເວນດັ່ງກ່າວ.

ຂົວແຫ່ງນີ້ຍັງຈະເປັນສ່ວນສຳຄັນໃນເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງໃນພາກພື້ນ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ສະໜາມບິນບຽນຮວ່າ, ທ່າເຮືອ ແລະ ອື່ນໆ.

ທ່ານ ຫງວຽນຈ້ອງລຽມ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ເຕັກນິກຂອງກຸ່ມ Cienco 4 (ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ) ຈາກແຂວງ ເຫງະອານ , ກ່າວວ່າ ທ່ານໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມກັບໂຄງການຂົວແບກດັງ 2 ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນໆ. ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຂົວປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນກ່ຽວກັບການຊື້ທີ່ດິນ ແລະ ການລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19. ດັ່ງນັ້ນ, ວຽກງານກໍ່ສ້າງຫຼັກໆຈຶ່ງໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕັ້ງແຕ່ທ້າຍປີ 2022 ເປັນຕົ້ນມາ.

ທ່ານ ລຽມ ກ່າວວ່າ “ພວກເຮົາໄດ້ມີຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງເພື່ອກໍ່ສ້າງຂົວແບກດັງ 2 ໃຫ້ສຳເລັດໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. ການໄດ້ເຫັນປະຊາຊົນຢູ່ສອງຟາກຂ້າມໄປມາເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາມີຄວາມສຸກ ແລະ ພູມໃຈ.”

ລົດຄັນທຳອິດໄດ້ຂ້າມຂົວໄປມາຕາມລຳດັບ.

ໃນລັກສະນະດຽວກັນ, ກຳມະກອນ ຫງວຽນແອງຟີ ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ ລາວດີໃຈຫຼາຍທີ່ຫຼັງຈາກການອຸທິດສ່ວນເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນ, ຂົວແບກດັງ 2 ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ.

"ອີກສອງສາມມື້, ຂ້ອຍຈະກັບໄປບ້ານເກີດຂອງຂ້ອຍທີ່ແຂວງເຫງະອານເປັນເວລາໜຶ່ງອາທິດ, ຈາກນັ້ນຂ້ອຍຈະກັບຄືນໄປແຂວງດົ່ງນາຍເພື່ອດຳເນີນໂຄງການກໍ່ສ້າງໃໝ່. ທຸກໆຄັ້ງທີ່ໂຄງການສຳເລັດ, ຂ້ອຍຮູ້ສຶກດີໃຈຫຼາຍ. ຂ້ອຍຫວັງວ່າປະຊາຊົນຈະສາມາດເດີນທາງໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ສະດວກສະບາຍ."

ໃນຂະນະທີ່ນຳໃຊ້ຂົວໃໝ່, ທ່ານ ຫງວຽນວັນອຸດ, ປະຊາຊົນບ້ານບິ່ງລອຍ, ເມືອງວິງກວ໋າ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ ກ່ອນໜ້ານີ້ລາວຕ້ອງຂີ່ເຮືອຂ້າມຟາກເພື່ອໄປຮອດເມືອງເຕິນອວຽນ, ເຊິ່ງຕ້ອງລໍຖ້າຫຼາຍ. ປະຈຸບັນ, ດ້ວຍຂົວດັ່ງກ່າວ, ການເດີນທາງຈຶ່ງໄວຂຶ້ນ ແລະ ໃກ້ກວ່າ.

ໂຄງການຂົວແບກດັງ 2 ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນທ້າຍປີ 2021. ໂຄງການທັງໝົດມີຄວາມຍາວເກືອບ 3 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນສ່ວນຂອງຂົວມີຄວາມຍາວກວ່າ 400 ແມັດ ແລະ ກວ້າງ 17 ແມັດ, ລວມທັງ 4 ເລນ, ມີໄລຍະຫ່າງ 7 ແມັດ. ຂົວມີເສົາເຂັມ 4 ເສົາຢູ່ໃນແມ່ນ້ຳ ແລະ ເສົາເຂັມສອງເສົາຢູ່ແຄມຝັ່ງ.

ປະຊາຊົນຢູ່ສອງຟາກແມ່ນ້ຳດົ່ງນາຍໃນປັດຈຸບັນສາມາດເຂົ້າເຖິງການຂົນສົ່ງໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.

ຍອດເງິນລົງທຶນທັງໝົດສຳລັບໂຄງການແມ່ນເກືອບ 500 ຕື້ດົ່ງ, ເຊິ່ງໄດ້ມາຈາກງົບປະມານຂອງແຂວງບິ່ງເຢືອງ ແລະ ດົ່ງນາຍ. ທຶນຂອງໂຄງການໄດ້ແບ່ງອອກເປັນສັດສ່ວນ, ໂດຍແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນປະກອບສ່ວນ 50% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຳລັບຂົວຫຼັກ ແລະ ແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນລົງທຶນຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະໃນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຂົ້າພາຍໃນຂອບເຂດຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຕົນ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງໂດຍຄະນະບໍລິຫານໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົນສົ່ງແຂວງບິ່ງເຢືອງ. ຜູ້ຮັບເໝົາແມ່ນການຮ່ວມທຶນລະຫວ່າງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Cienco 4 Group ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ ແລະ ລົງທຶນ 492.

ວິດີໂອ: ຫວນຄືນມື້ກໍ່ສ້າງຂົວແບກດັງ 2

ໃນເບື້ອງຕົ້ນມີກຳນົດຈະສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2022, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກເລື່ອນອອກໄປຍ້ອນບັນຫາການຖາງທີ່ດິນ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງການລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ, ນອກຈາກຂົວແບກດັງ 2 ແລ້ວ, ແຂວງດົ່ງນາຍ ແລະ ບິ່ງເຢືອງ ຍັງມີແຜນທີ່ຈະກໍ່ສ້າງຂົວໃໝ່ອີກ 4 ແຫ່ງຂ້າມແມ່ນ້ຳດົ່ງນາຍ ແລະ ແບ້ ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສອງເຂດ, ລວມທັງ: ຂົວຫຍວລຽມ 2, ຂົວເຕິນອານ - ລັກອານ, ຂົວເຕິນຫຽນ - ເຖື່ອງເຕີນ, ແລະ ຂົວແທງຮວຍ 2.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-cau-bach-dang-2-noi-doi-bo-song-dong-nai-192240901211932351.htm