ຈົດໝາຍຈາກເຢຍລະມັນ: ການຮ້ອງຮຽນການສັນຈອນຂອງເອີໂຣ 2024

ເພາະວ່າທາງກັບບ້ານກາຍເປັນທາງຍາວ ເມື່ອລົດໄຟທີ່ເຄີຍພາພວກເຂົາໄປ fanzone ໄດ້ຫາຍໄປເວລາກັບຄືນ. ນັ້ນແມ່ນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດຮ້ອງໄຫ້ແລະບໍ່ຮູ້ວິທີທີ່ຈະກັບຄືນໄປຫາບ່ອນຢູ່ອາໄສຂອງພວກເຂົາເມື່ອລົດໄຟທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອກັບຄືນເກືອບມີການປ່ຽນແປງ.

ແນ່ນອນ, ຢູ່ສະຖານີລົດໄຟຈະມີການປະກາດວ່າເສັ້ນທາງລົດໄຟມີການປ່ຽນແປງ. ແຕ່ປ້າຍປະກາດໃນພາສາທ້ອງຖິ່ນແນ່ນອນເຮັດໃຫ້ຫຼາຍຄົນຍາກ. ແມ້ແຕ່ຊາວເຢຍລະມັນກໍ່ຕ້ອງສັ່ນຫົວ, ເພາະວ່າແຕ່ກ່ອນທາງກັບບ້ານເປັນພຽງເສັ້ນຊື່, ແຕ່ດຽວນີ້ຕ້ອງຂີ່ລົດໄຟໄປ 4-5 ຂະບວນ, ໄປກັບໄປມາ 4-5 ສະຖານີເພື່ອໄປຮອດລົດໄຟກັບບ້ານ.

Nhiều du khách khóc ròng vì sự thay đổi của các chuyến tàu tại Đức trong thời gian diễn ra Euro 2024 — ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນຮ້ອງໄຫ້ຍ້ອນການປ່ຽນແປງທາງລົດໄຟໃນເຢຍລະມັນໃນລະຫວ່າງ Euro 2024

ວັນທີ 26 ມິຖຸນາ (ຕາມເວລາເຢຍລະມັນ), ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການລົດໄຟແຫ່ງຊາດຂອງເຢຍລະມັນ (Deutsche Bahn) ໄດ້ຂໍໂທດຕໍ່ຄວາມລ່າຊ້າ ແລະ ລົດໄຟເກີນກຳນົດໃນລະຫວ່າງ Euro 2024. Sharing with Bild (ໜັງສືຂາຍດີທີ່ສຸດຂອງເຢຍລະມັນ), ທ່ານ Michael Peterson ກ່າວວ່າ: "ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈຄວາມບໍ່ພໍໃຈ ແລະ ການວິພາກວິຈານຈາກແຟນບານ. ພວກເຮົາກຳລັງເຮັດທຸກຢ່າງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ."

ບັນຫາການຈະລາຈອນໃນເຢຍລະມັນໃນຊຸມມື້ທີ່ຜ່ານມາໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈໃນເວລາທີ່ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຈົ່ມແລະແມ້ກະທັ້ງວິພາກວິຈານ. Ronald Koeman ຄູຝຶກຂອງທີມ Netherlands ຍັງໄດ້ກ່າວເຖິງບັນຫານີ້. ລາວຈົ່ມວ່າ: "ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດກັບຄືນຫຼັງຈາກການແຂ່ງຂັນໄດ້ເພາະວ່າບໍ່ມີລົດໄຟທີ່ຈະນໍາພວກເຮົາໄປ Wolfsburg. ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້ອຍຍັງມັກລົດໄຟຫຼາຍກວ່າຍົນ, ແຕ່ສະຖານະການນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເມື່ອຍເລັກນ້ອຍ."

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໂທລະພາບ Austrian ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນ footage ຂອງ fans ຄວາມຜິດຫວັງກ່ຽວກັບການຝຶກອົບຮົມ, ປະກອບດ້ວຍສຽງດັງ. ໜັງສືພິມ New York Times ໄດ້ຂຽນບົດຄວາມໃນທ້າຍອາທິດແລ້ວນີ້ ທີ່ມີຫົວຂໍ້ວ່າ "ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ, ການແຂ່ງຂັນເປັນໄປຢ່າງສະດວກ, ແຕ່ລົດໄຟບໍ່ໄດ້." ນັກຂ່າວບານເຕະສາກົນອີກຄົນຫນຶ່ງ, Miguel Delaney, ໃຫ້ຄໍາເຫັນວ່າ: "ຕອນນີ້ຂ້ອຍເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງຊາວເຢຍລະມັນຈຶ່ງວິຈານ Deutsche Bahn." ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ການທູດ ເຢຍລະມັນຍັງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເຖິງສະຖານະການ ແລະ ໄດ້ຂໍໂທດຕໍ່ເຫດການດັ່ງກ່າວ.

ຟີລິບ ແລມ ອະດີດກອງໜ້າທີມຊາດເຢຍລະມັນ (ປັດຈຸບັນເປັນກຳມະການການແຂ່ງຂັນຢູໂຣ 2024 ກັບສະມາຄົມບານເຕະເຢຍລະມັນ - DFB) ກໍ່ມາຊ້າສຳລັບການແຂ່ງຂັນລະຫວ່າງ ຢູເຄຣນ ແລະ ສະໂລວາເກຍ. ອີງຕາມການ Lahm, ສະມາຄົມບານເຕະເຢຍລະມັນກໍາລັງເຮັດວຽກຮ່ວມກັບ Deutsche Bahn ເພື່ອພະຍາຍາມປັບປຸງການປະຕິບັດໃນການແຂ່ງຂັນສ່ວນທີ່ເຫຼືອ.

ເວົ້າກັບ Bild, Peterson ຂອງ Deutsche Bahn ຍັງພະຍາຍາມສ້າງຄວາມຫມັ້ນໃຈໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ, ຂອບໃຈພວກເຂົາສໍາລັບ "ຄວາມອົດທົນແລະຄວາມເຂົ້າໃຈ" ເມື່ອ "ບາງຄັ້ງສິ່ງທີ່ບໍ່ເປັນໄປຕາມແຜນການ". ທ່ານກ່າວວ່າພະນັກງານ 150,000 ຄົນຂອງ Deutsche Bahn ກໍາລັງເຮັດດີທີ່ສຸດແລະກ່າວວ່າມີ ນັກທ່ອງທ່ຽວ ຫຼາຍກວ່າ 5 ລ້ານຄົນໄດ້ເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟ ICE ແລະ IC (ຄວາມໄວສູງ, ທາງໄກ) ຂອງ Deutsche Bahn ນັບຕັ້ງແຕ່ Euro 2024 ເລີ່ມຕົ້ນ.

ທີ່ມາ: https://nld.com.vn/thu-tu-duc-tieng-than-van-ve-giao-thong-euro-2024-196240627212726635.htm