ຊອກຫາສາເຫດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງເຫດລົດໄຟຕົກລາງຫຼາຍຄັນຢູ່ເມືອງທຸຍທຽນເຫ້ວ

ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ໄດ້ຊອກຫາສາຍເຫດ ແລະ ພົບວິທີແກ້ໄຂເພື່ອສະກັດກັ້ນບໍ່ໃຫ້ເກີດເຫດລົດໄຟຕົກຢູ່ເມືອງທຸລະຄົມ.

Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 1.

ວັນທີ 30 ກັນຍາແລະວັນທີ 1 ຕຸລານີ້, ຢູ່ເສັ້ນ ທາງລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ - ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຜ່ານເຂດພາກໃຕ້ຂອງເມືອງ ຟູແລ໋ກ (ແຂວງເທື່ອທຽນເຫ້ວ), ໂດຍສະເພາະແມ່ນເສັ້ນທາງຈາກພາກໃຕ້ຂອງສະຖານີທາດລູ້ເຖິງສະຖານີລານໂຄ... ລົດໄຟທັງໝົດເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວ.

Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 2.

ຮອດເວລາ 11:00 ໂມງທີ່ສະຖານີທົວລູ້ (ເມືອງພູລົກ), ລົດໄຟໂດຍສານເໜືອ-ໃຕ້ໄດ້ຢຸດຢູ່ທີ່ນີ້ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບໍ່ໃຫ້ລົດໄຟ ນັກທ່ອງທ່ຽວ ທີ່ໄປຈາກດາຫນັງໄປເມືອງເຫ້ວ.

Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 3.

ພາຍຫຼັງລົດໄຟທ່ອງທ່ຽວ ເຫ້ວ - ດາຫນັງ “ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ມໍລະດົກພາກກາງ ຫວຽດນາມ” ໄດ້ຜ່ານສະຖານີ Thua Luu, ລົດໄຟຜູ້ໂດຍສານພາກເໜືອ - ໃຕ້ ໄດ້ເລີ່ມອອກຈາກສະຖານີ Thua Luu ມຸ່ງໄປເຖິງ ເຫ້ວ - ດາຫນັງ.

Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 4.

ລົດໄຟໂດຍສານເໜືອ-ໃຕ້ ລ້ວນແຕ່ແລ່ນຊ້າໆ ຜ່ານບັນດາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໃນພາກທີ່ຜ່ານຕາແສງ ລົກຕ໋ຽນ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ແລ່ນໄປທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງ ລ໊ອບອານ ໃນເມືອງ ລານກອກ, ເມືອງ ຟູ໋ກວກ.

Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 5.

ພາກສ່ວນທີ່ຜ່ານທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງທະເລສາບ Lap An ຢູ່ທາງທິດເໜືອຂອງສະຖານີ Lang Co, ຢູ່ເຂດ Thua Luu - Lang Co (ເມືອງ Lang Co) ພວມໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທາງລົດໄຟ Binh Tri Thien.

Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 6.

ນອກນັ້ນ, ຂົວ ເລືອງດ້ຽນ ທາງທິດໃຕ້ (ຕາແສງ ຫວູດ້ຽນ, ເມືອງ ຟູແລກ) ໃນເຂດ ເຈື່ອຍ - ກາຫາຍ ກໍ່ພວມສ້ອມແປງ.

Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 7.

ນັກຂ່າວໄດ້ຕິດຕໍ່ຫາຜູ້ນຳບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທາງລົດໄຟບິ່ງທ່ຽນທຽນ - ຫົວໜ່ວຍຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງລົດໄຟຜ່ານແຂວງເທື່ອທຽນເຫ້ວ, ແຕ່ໂທລະສັບຂອງຜູ້ອຳນວຍການຍັງບໍ່ຫວ່າງ.

Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 8.

ຕາມບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມແລ້ວ, ໜ່ວຍງານໄດ້ຈັດຕັ້ງຄະນະປະຕິບັດງານສຳຫຼວດຊອກຫາສາຍເຫດເພື່ອສະກັດກັ້ນ. ຄະນະເຮັດວຽກໄດ້ກວດກາ ແລະ ຕີລາຄາບັນດາປັດໄຈຢ່າງລະອຽດລະອໍຈາກເສັ້ນທາງ, ລົດຂົນສົ່ງ, ອຸປະກອນບົນເສັ້ນທາງ... ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດລາງ.

Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 9.

ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ໄດ້ປະຕິບັດຫຼາຍມາດຕະການເພື່ອສະກັດກັ້ນບໍ່ໃຫ້ລົດໄຟຕົກ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນການຊັກຊ້າຂອງລົດໄຟຢູ່ບັນດາພາກສ່ວນທາງລົດໄຟທີ່ພວມສ້ອມແປງ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ໃຫ້ກວດກາເບິ່ງສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ, ພ້ອມທັງຈັດຕັ້ງການສ້ອມແປງຢ່າງທັນການໃນກໍລະນີມີຄວາມຜິດປົກກະຕິ.

Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 10.

ກ່ອນໜ້ານີ້ ໜັງສືພິມ ຈຽງທອງ ລາຍງານວ່າ: ໃນໄລຍະ 2 ເດືອນ ຜ່ານມາ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟ ເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານເມືອງ ພູລົກ ແຂວງ ຫຼວງພຣະບາງ ໄດ້ເກີດມີ ລົດໄຟ ຕົກລາງ 6 ຄັນ, ໃນນັ້ນ ລົດໄຟ 4 ຄັນ ຕົກລາງ ແລະ ໃນວັນທີ 28 ກັນຍາ ຜ່ານມານີ້ ໄດ້ເກີດເຫດ ລົດໄຟ ຕົກລາງ 2 ຄັນ.

Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 11.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂະແຫນງການທໍາງານໄດ້ກໍານົດວ່າເນື່ອງຈາກ resonance ຂອງປັດໄຈທີ່ບໍ່ເອື້ອອໍານວຍຂອງປະເພດ bogie ພາກຮຽນ spring ທາງອາກາດທີ່ມີໄລຍະຫ່າງຂອງແກນລໍ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ (2,200mm), ໃນເວລາທີ່ລົດໄຟແລ່ນໃນໄລຍະຕິດຕາມດ້ວຍ drum ຂະຫນາດໃຫຍ່ (Tg 0.15, ປະເພດເກົ່າຂອງຕິດຕາມ) ທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາ, ເວລາສໍາລັບແຮງຊີ້ນໍາຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນເວລາດົນນານເຮັດໃຫ້ guiding wheel, ລໍ້ de stick.

Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 12.

ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທາງລົດໄຟ ບິ່ງທ່ຽນທຽນ ພ້ອມກັບບັນດາບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທາງລົດໄຟ ສົມທົບກັບບັນດາສາຂາປະຕິບັດງານທາງລົດໄຟ ທົບທວນຄືນບັນດາເຄື່ອງປັ່ນໄຟທີ່ມີປັດໄຈທີ່ບໍ່ເອື້ອອໍານວຍ (ສະໝູນໄພຂະໜາດໃຫຍ່), ສະເໜີໃຫ້ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງພິຈາລະນາປັບປຸງສ້ອມແປງ ແລະ ທົດແທນໂດຍໄວ.

Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 13.

ສາຂາປະຕິບັດງານທາງລົດໄຟ, ອີງຕາມຜົນການທົບທວນ, ປະສານງານເພື່ອພັດທະນາມາດຕະການເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງລົດໄຟ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການຈັດຕັ້ງການຮັບ, ສົ່ງ, ແລະ shunting ລົດໄຟຜູ້ໂດຍສານກັບ carriages ນໍາໃຊ້ bogies ພາກຮຽນ spring ອາກາດຜ່ານທິດທາງຫັນຂອງສະຫຼັບກັບຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການຂ້າງເທິງນີ້.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/tim-nguyen-nhan-sau-su-co-nhieu-tau-trat-banh-o-thua-thien-hue-192241001161727456.htm