SGGPO
ນີ້ແມ່ນຖ້ຽວບິນຂົນສົ່ງຄົນເຈັບພິເສດນຳຄົນເຈັບສອງຄົນຈາກສອງເກາະທີ່ແຕກຕ່າງກັນມາຍັງແຜ່ນດິນໃຫຍ່ເພື່ອຮັບການປິ່ນປົວ.
| ຍົນເຮລິຄອບເຕີລົງຈອດທີ່ຕຶກສະຖາບັນກະດູກສັນຫຼັງເພື່ອເອົາຄົນເຈັບໄປພະແນກສຸກເສີນ. |
ເວລາ 2:00 ໂມງ ວັນທີ 23 ຕຸລາ, ຍົນເຮລິຄອບເຕີ EC 225 ໝາຍເລກທະບຽນ VN8619 ຂອງກອງພົນ 18 ໂດຍທ່ານພົນໂທ ຟ້າມງອກຮ່ວາຍ ໄດ້ລົງຈອດຢ່າງປອດໄພຢູ່ບ່ອນຈອດລົດຂອງສະຖາບັນວິຈິດສິນ, ໂຮງໝໍທະຫານ 175 ( ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ), ໄດ້ສົ່ງຄົນເຈັບໜັກ 2 ຄົນຈາກເມືອງ ເຊີນຕື, ເກາະຕື໋ລອງ ແລະ ເກາະໄຕ. ແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ) ໄປຍັງແຜ່ນດິນໃຫຍ່ ເພື່ອປິ່ນປົວພະຍາດ.
ກ່ອນໜ້ານີ້ ເວລາ 01:00 ໂມງ ຂອງວັນທີ 22 ຕຸລາ, ຊາວປະມົງ NS (ອາຍຸ 39 ປີ) ພາຍຫຼັງດຳນ້ຳເລິກ 30 ແມັດ ເປັນເວລາ 120 ນາທີ, ໄດ້ຂຶ້ນຝັ່ງ ແລະ ຮູ້ສຶກອິດເມື່ອຍຫຼາຍ, ເຈັບກ້າມຊີ້ນຂາທັງສອງເບື້ອງ, ວິນຫົວ, ຍ່ຽວຍາກ. ໃນເວລາປະມານ 4:00 ໂມງຂອງວັນດຽວກັນ, ນົກເຂົາ NS ໄດ້ກັບຄືນສູ່ທະເລ ເພື່ອສ້າງຄວາມກົດດັນຂຶ້ນອີກປະມານ 4 ຊົ່ວໂມງ. ເມື່ອກັບມາເຖິງຝັ່ງ, ອາການຂອງເພິ່ນບໍ່ດີຂຶ້ນ, ສະນັ້ນ ເພິ່ນຈຶ່ງໄດ້ລົງເຮືອດ້ວຍການດຳນ້ຳໃນອ່າງນ້ຳແຕ່ເວລາ 8:00 ໂມງເຊົ້າ ຫາ 12 ໂມງ 00 ແລງ, ອາການຂອງເພິ່ນກໍ່ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.
ຄົນເຈັບໄດ້ເຂົ້າໂຮງໝໍໂຮງໝໍເກາະ Song Tu Tay ເວລາ 15:25 ໂມງ. ໃນມື້ດຽວກັນຢູ່ໃນສະພາບຂອງອາການເຈັບປວດທົ່ວຮ່າງກາຍ, quadriplegia, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງກ້າມເນື້ອ 3/5, ຄວາມຜິດປົກກະຕິ sphincter, ການຍ່ຽວຊານ, anuria. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຜິວ ໜັງ ປະກົດວ່າມີເສັ້ນດ່າງຫີນອ່ອນ, ເນື້ອເຍື່ອ hypoxia, ແລະທ້ອງຜູກ. ໂຮງໝໍມະໂຫສົດເກາະ Sinh Ton ໄດ້ປຶກສາຫາລືຢ່າງວ່ອງໄວກັບທ່ານໝໍຈາກສະຖາບັນການແພດກອງທັບເຮືອ, ໂຮງໝໍສູນກາງທະຫານ 108, ໂຮງໝໍທະຫານ 175 , ແລະ ໄດ້ສະຫລຸບວ່າ: ເປັນພະຍາດຊຶມເສົ້າຢ່າງຮ້າຍແຮງຍ້ອນການດຳນ້ຳຢູ່ຄວາມເລິກ 30 ແມັດໃນຊົ່ວໂມງທີ 18, ເປັນການເກີດອຸບັດເຫດທາງອາກາດຫຼາຍສ່ວນ.
ທະຫານໄດ້ເອົາຄົນເຈັບໂດຍເຮລິຄອບເຕີໄປແຜ່ນດິນໃຫຍ່ເພື່ອປິ່ນປົວ. |
ຄາດຄະເນວ່າພະຍາດດັ່ງກ່າວຮ້າຍແຮງແລະເກີນຄວາມສາມາດປິ່ນປົວຂອງພະນັກງານແພດທະຫານຂອງເກາະ, ສະນັ້ນທ່ານໝໍຈຶ່ງຕັດສິນໃຈຂົນສົ່ງຄົນເຈັບໄປໂຮງໝໍທະຫານ 175 ເພື່ອປິ່ນປົວໃຫ້ທັນເວລາ. ໃນລະຫວ່າງການບິນໄປເກາະ Song Tu Ta ເພື່ອຂົນສົ່ງຄົນເຈັບ, ໜ່ວຍກູ້ໄພມູນນິທິ ໄດ້ຮັບຄຳສັ່ງຈາກຫົວໜ້າກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ໃຫ້ຂົນສົ່ງຄົນເຈັບອີກ 1 ຄົນ ທີ່ມີອາການບາດແຜຖະຫຼອກຕາມຕົນຕົວ, ບາດແຜຖະຫຼອກຕາມຕົນຕົວຮຸນແຮງ ແລະ ມີບາດແຜຖະຫຼອກຕາມກະດູກຫັກ 1/3 ຂອງກະດູກຄໍຊ້າຍ ເນື່ອງຈາກການຕົກຈາກບ່ອນສູງ.
ພາຍຫຼັງເຂົ້າຮັບຄົນເຈັບແລ້ວ, ຄົນເຈັບມີອາການໂຄມ່າ, Glasgow ຄະແນນ 5, ນັກຮຽນຊ້າຍຂະຫຍາຍອອກ 5 ມມ, ນັກຮຽນເບື້ອງຂວາຖືກບວມ... ຄົນເຈັບໄດ້ໃສ່ທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ລະບາຍອາກາດ ແລະ ຂົນສົ່ງຄົນເຈັບ NS ໃນຖ້ຽວບິນໄປແຜ່ນດິນໃຫຍ່ເພື່ອຮັບການປິ່ນປົວ.
ທີມງານກໍາລັງໃຫ້ການປິ່ນປົວສຸກເສີນແກ່ຄົນເຈັບ. |
ຕາມທ່ານພົນເອກ ໂງຊວນລິກ, ທ່ານໝໍ ຫງວຽນວັນຫງວຽນ, ກົມປິ່ນປົວຄົນເຈັບ, ໂຮງໝໍທະຫານ 175, ຫົວໜ້າຄະນະສຸກເສີນແລ້ວ, ສິ່ງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດໃນຖ້ຽວບິນສຸກເສີນນີ້ແມ່ນຕ້ອງເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານ 2 ເກາະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄົນເຈັບຍັງຕ້ອງໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມຂະບວນການຂຶ້ນ-ອອກ ແລະ ລົງຈອດຫຼາຍຄັ້ງ ໂດຍສະເພາະ 3 ຄັ້ງ ແລະ ແຕ່ລະຄັ້ງຍ້ອນຄວາມດັນມີການປ່ຽນແປງ ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດຟອງອາກາດໃນເສັ້ນເລືອດຄືນໃໝ່ ເຮັດໃຫ້ການອຸດຕັນຂອງຄົນເຈັບທີ່ມີອາການຊຶມເສົ້າຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.
ນອກນີ້, ສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີແລະຝົນຕົກໜັກໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ທັງລູກເຮືອບິນ ແລະ ໜ່ວຍງານສຸກເສີນ, ພ້ອມທັງສະພາບຂອງຄົນເຈັບ. ປະຈຸບັນ, ອາການສຳຄັນຂອງຄົນເຈັບແມ່ນມີຄວາມໝັ້ນຄົງ. ພາຍຫຼັງໄດ້ຖືກສົ່ງໄປໂຮງໝໍທະຫານ 175 ໃນທັນທີ, ໄດ້ນຳສົ່ງຄົນເຈັບໄປໂຮງໝໍສຸກເສີນ, ໄດ້ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການປິ່ນປົວຢູ່ໂຮງໝໍຕື່ມອີກ.
ທີ່ມາ










(0)