ສົ່ງຄືນປີ້ຍົນ 0 ດົ່ງ

28 ໃນ 30 ວັນໃນເດືອນ 11/2024 ມີຖ້ຽວບິນ 0 ຖ້ຽວຈາກ ຝູ໋ກວກ ຫາ ຮ່າໂນ້ຍ ຂອງ Vietjet ເປີດຈຳໜ່າຍໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 11/5. ພາບ: ອານທູ. — ວັນທີ 28 ໃນວັນທີ 30 ພະຈິກ 2024 ມີຖ້ຽວບິນ 0 ດົ່ງຈາກ ຝູ໋ກວກ ໄປຮ່າໂນ້ຍ ຂອງ Vietjet ໄດ້ເປີດຂາຍໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 11/5.

ລາຄາປີ້ 0 ດົ່ງ ແລະ 90.000 ດົ່ງໄດ້ປະກົດຕົວຄືນເມື່ອສາຍການບິນເປີດການຂາຍປີ້ໃນທ້າຍປີ.

ໃນເສັ້ນທາງ ຮ່າໂນ້ຍ - ຝູກວກ ໃນເດືອນກັນຍາ, ຕາມບັນທຶກໃນວັນທີ 12/5, Vietjet ມີປີ້ 0 ດົ່ງໃນເດືອນ 1/2015. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລາຄານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປາກົດຢູ່ໃນຖ້ຽວບິນໃນວັນອາທິດຫຼືມື້ທໍາອິດຂອງອາທິດ, ໂດຍມີພຽງແຕ່ 1 ຖ້ຽວບິນໃນວັນສຸກ (20 ກັນຍາ). ພາຍຫຼັງໄດ້ເສຍພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມເພີ່ມເຕີມແລ້ວ, ປີ້ລົດໂດຍສານຖ້ຽວດຽວແມ່ນເກືອບ 640.000 ດົ່ງ.

ສຳລັບຖ້ຽວບິນໄປກັບ, ລາຄາປີ້ແມ່ນແຕ່ 790,000 ດົ່ງ. ລາຄາທັງໝົດຂອງປີ້ນີ້ຈະມີປະມານ 1,48 ລ້ານດົ່ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ລູກຄ້າສາມາດຊື້ປີ້ໄປ-ກັບ ຮ່າໂນ້ຍ ໄປ ຝູ໋ກວກ ໃນເດືອນກັນຍາ ດ້ວຍລາຄາ 2,1 ລ້ານດົ່ງ (ລວມທັງພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມ). ລາຄາແມ່ນຄ້າຍຄືກັນໃນເດືອນຕຸລາ.

ຈຳນວນປີ້ 0 ດົ່ງໄດ້ປະກົດຕົວຫຼາຍກວ່າໃນ 2 ເດືອນທ້າຍປີນີ້, ດ້ວຍ 20 ວັນໃນເດືອນນີ້ສຳລັບຖ້ຽວບິນ ຝູ໋ກວກ - ຮ່າໂນ້ຍ. ສຳລັບຖ້ຽວບິນຂາອອກ, ລາຄາຕ່ຳສຸດແມ່ນ 390.000 ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 2 ຖ້ຽວທັງໝົດປະມານ 1,05 ລ້ານດົ່ງ (ລວມພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມ). ຖ້າຫາກເລືອກຕາຕະລາງຖ້ຽວບິນທີ່ເໝາະສົມກັບແຜນການຂອງທ່ານ, ລູກຄ້າຕ້ອງເສຍເງິນແຕ່ 1,7 ລ້ານດົ່ງສຳລັບປີ້ໄປກັບເສັ້ນທາງຮ່າໂນ້ຍ - ຝູ໋ກວກ.

ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ຍັງຂາຍປີ້ຈາກ ຮ່າໂນ້ຍ ໄປ ຝູກວກ ດ້ວຍລາຄາພຽງ 1 ລ້ານດົ່ງ (ລວມທັງພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມ) ແຕ່ລະເດືອນນັບແຕ່ເດືອນກັນຍາເປັນຕົ້ນໄປ. ລາຄານີ້ແມ່ນມີຢູ່ໃນຖ້ຽວບິນທີ່ອອກເດີນທາງໃນວັນອັງຄານ ແລະວັນພຸດເປັນເວລາຫຼາຍອາທິດຈົນຮອດທ້າຍປີ. ໃນຖ້ຽວບິນຈາກ ຝູກວກ ໄປ ຮ່າໂນ້ຍ, ລາຄານີ້ປົກກະຕິຈະປາກົດໃນວັນສຸກ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບລະດັບສູງສຸດໃນລະດູຮ້ອນທີ່ຈະມາເຖິງ, ຄ່າໂດຍສານທີ່ຕໍ່າໂດຍສາຍການບິນໃນທ້າຍປີແມ່ນຫຼຸດລົງເຄິ່ງຫນຶ່ງ. ຕົວຢ່າງ, ແຕ່ເດືອນມິຖຸນາຫາທ້າຍເດືອນສິງຫາ, ປີ້ໄປ-ກັບໃນຍາມອາກາດບໍ່ດີໃນເສັ້ນທາງ ຮ່າໂນ້ຍ - ຝູ໋ກວກ ຂອງ Vietjet ແມ່ນຕ່ຳສຸດແມ່ນກວ່າ 3 ລ້ານດົ່ງ, ສ່ວນສາຍການບິນ ຫວຽດນາມ ແມ່ນກວ່າ 5 ລ້ານດົ່ງ (ລວມທັງພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມ).

ຮ່າໂນ້ຍ - ຝູ໋ກວກ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດຂອງ Vietjet ທີ່ມີລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແຮງໃນ 4 ເດືອນຕົ້ນປີ ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023. ຕາມຂໍ້ມູນຈາກອົງການການບິນພົນລະເຮືອນແລ້ວ, ລາຄາປີ້ຍົນໂດຍສານສາຍການບິນໜຶ່ງຖ້ຽວນີ້ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 50%, ສະເລ່ຍ 1,8 ລ້ານດົ່ງໃນແຕ່ລະຖ້ຽວ, ເທົ່າກັບ 3.6 ລ້ານດົ່ງ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ລາຄາສະເລ່ຍຂອງສາຍການບິນຫວຽດນາມໄດ້ສະເລ່ຍຕໍ່ໄປ 2,7 ລ້ານດົ່ງ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 14%), ຫຼືສະເລ່ຍໄປກັບ 5,4 ລ້ານດົ່ງ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ປີກາຍນີ້, ວິສາຫະກິດທ່ອງທ່ຽວແລະທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ຈົ່ມເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບຄ່າປີ້ຍົນທີ່ສູງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ທຸລະກິດທ່ອງທ່ຽວຢູ່ ຝູກວກ. ໃນໄລຍະລະດູຮ້ອນເຊັ່ນເທດ ຫຼືລະດູຮ້ອນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ້ອງເສຍເງິນ 6-7 ລ້ານດົ່ງເພື່ອຊື້ປີ້ໄປກັບເກາະແຫ່ງນີ້.

ໃນໄຕມາດສຸດທ້າຍຂອງປີ, Vietjet ຍັງຂາຍປີ້ດ້ວຍລາຄາ 0 ຫຼື 90.000 ດົ່ງ ໃນຖ້ຽວບິນຈາກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ຫາ Nha Trang, Da Nang, Quy Nhon, Hue... ປີ້ລາຄາຖືກກໍ່ປະກົດຢູ່ໃນບາງເສັ້ນທາງເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງທອງຄຳ ຮ່າໂນ້ຍ - ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ (ເວລາບໍ່ດີ - ຕອນເຊົ້າ ຫຼື ຖ້ຽວບິນກາງຄືນ) ຫຼື ຮ່າໂນ້ຍ - ດາລາດ.

ປີ້ຍົນໄປ-ກັບ ຮ່າໂນ້ຍ ຫາ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ໃນລາຄາ 0 ດົ່ງ ຕົກຢູ່ໃນສະພາບບໍ່ດີໃນເດືອນກັນຍາ, ລາຄາທັງໝົດເກືອບ 1,2 ລ້ານດົ່ງ (ບໍ່ລວມຄ່າທຳນຽມຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ 1 ແສນກວ່າດົ່ງ). ພາບ: ອຽນຕື — ປີ້ໄປກັບ 0 ດົ່ງສຳລັບເສັ້ນທາງຮ່າໂນ້ຍ - ໂຮ່ຈີມິນ ດ້ວຍເວລາຖ້ຽວບິນບໍ່ດີໃນເດືອນກັນຍາ, ລາຄາລວມແມ່ນເກືອບ 1,2 ລ້ານດົ່ງ (ບໍ່ລວມຄ່າບໍລິການເກີນ 100.000 ດົ່ງ).

ທ່ານ Duy Quang, ເຈົ້າຂອງຫ້ອງການຂາຍປີ້ຂອງສາຍການບິນຢູ່ Cau Giay, ຮ່າໂນ້ຍ ຖືວ່າ, ນີ້ແມ່ນການຂາຍປີ້ຍົນລາຄາຕ່ຳຄັ້ງທຳອິດພາຍໃນປະເທດໂດຍສາຍການບິນນັບແຕ່ຕົ້ນປີນີ້. Vietjet ຍັງໄດ້ສະເໜີປີ້ 0 ດົ່ງໃນວັນທີ 8/3, ແຕ່ບໍ່ມີຄວາມໝາຍສຳຄັນ. ລາວໄດ້ໂຄສະນາປີ້ໄປກັບ 1,4 ລ້ານດົ່ງ ເພື່ອໄປທ່ຽວພູກວກ ແລະ ດ່າລາດ ໄດ້ຮັບຍອດຂາຍເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ.

ຕາມໝາກຜົນການກວດກາການຂາຍປີ້ແຕ່ວັນທີ 1/1 – 4/5, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນປະກາດວ່າ 4 ສາຍການບິນ (Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways, Vietravel Airlines) ລ້ວນແຕ່ປະກາດຕາມຂອບລາຄາບໍລິການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທີ່ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງກຳນົດ. ອຳນາດການປົກຄອງຢືນຢັນວ່າ: ລາຄາປີ້ຍົນພາຍໃນປະເທດຂອງສາຍການບິນ “ຢູ່ໃນຂອບລາຄາສະເໝີ” ຕາມລະບຽບການໃນປະຈຸບັນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອົງການການຄຸ້ມຄອງຄາດຄະເນວ່າຄວາມບໍ່ສົມດຸນລະຫວ່າງການສະຫນອງແລະຄວາມຕ້ອງການຈະສືບຕໍ່ເກີດຂື້ນໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນສູງສຸດໃນປີນີ້. ອັນນີ້ຍັງຈະສ້າງຄວາມກົດດັນຕໍ່ລາຄາປີ້ໃນຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດ, ໂດຍສະເພາະກັບແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວ ແລະສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ.

ສະນັ້ນ, ກົມນີ້ຈຶ່ງສະເໜີໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຄວນພັດທະນາແຜນການເດີນທາງແຕ່ໄວ, ຊື້ປີ້ຜ່ານຊ່ອງທາງການຂາຍປີ້ທີ່ເປັນທາງການ ແລະ ຕິດຕາມຂໍ້ມູນຂ່າວສານກ່ຽວກັບແຜນການດຳເນີນງານຂອງສາຍການບິນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ເພື່ອເລືອກລາຄາປີ້ທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ.

TB (ອີງຕາມ VnExpress)

ທີ່ມາ