Ca Mau menyokong syarikat penerbangan untuk mengendalikan penerbangan ke wilayah itu.

Pada 30 September, Jawatankuasa Rakyat wilayah Ca Mau mengumumkan bahawa ia baru sahaja menyerahkan dokumen kepada Majlis Rakyat Wilayah mengenai pengeluaran Resolusi mengenai dasar untuk menyokong syarikat penerbangan yang mengendalikan penerbangan ke kawasan itu.

Menurut Jawatankuasa Rakyat wilayah Ca Mau, lapangan terbang Ca Mau mempunyai skala tahap 3C, memenuhi eksploitasi jenis pesawat Kod C seperti ATR72, Embraer E190 dan setara atau lebih rendah, tetapi selama bertahun-tahun, lapangan terbang Ca Mau hanya mengendalikan satu laluan penerbangan Ca Mau - Ho Chi Minh City dan sebaliknya (frekuensi semasa 5 penerbangan/minggu).

Sehingga 29 April, laluan penerbangan terus dari Ca Mau ke Hanoi dan sebaliknya telah mula beroperasi dengan kekerapan 3 penerbangan/minggu. Penerbangan ini sentiasa mempunyai pekali tempat duduk yang tinggi (lebih 80% daripada tempat duduk dikendalikan selepas mengurangkan beban), dengan itu menunjukkan bahawa mereka pada mulanya telah memenuhi jangkaan orang dan perniagaan.

Cà Mau hỗ trợ hãng hàng không khai thác đường bay đến tỉnh - Ảnh 1. — Lapangan terbang Ca Mau masih belum berkesan untuk menghubungkan kawasan ini dengan seluruh negara.

Bagaimanapun, menurut Jawatankuasa Rakyat wilayah Ca Mau, infrastruktur lapangan terbang Ca Mau belum dinaik taraf, saiz landasan dan kapasiti muatan terhad, menyebabkan banyak kesukaran bagi syarikat penerbangan untuk membuka dan menyelenggara penerbangan ke lokaliti. Pada masa ini, pesawat yang melayani penerbangan jarak sederhana di lapangan terbang Ca Mau mesti beroperasi dengan faktor muatan melebihi 10% berbanding indeks kapasiti muatan landasan dan kekerapan operasi tidak boleh melebihi 5% berbanding jumlah penerbangan pada tahun...

Menurut Jawatankuasa Rakyat wilayah Ca Mau, lokaliti itu perlu bersatu dan tidak lama lagi mempunyai penyelesaian khusus dan praktikal untuk menyokong syarikat penerbangan dalam mengekalkan dan meningkatkan kekerapan penerbangan yang sedang beroperasi serta menarik syarikat penerbangan untuk membuka laluan baharu ke Ca Mau. Memendekkan jarak antara lokaliti dengan wilayah lain di negara ini, menyumbang kepada menggalakkan pembangunan sosio -ekonomi lokaliti.

Draf Resolusi wilayah Ca Mau juga menggariskan beberapa dasar sokongan khusus untuk syarikat penerbangan yang menggunakan pesawat yang mesti mengurangkan kapasiti mereka apabila mengendalikan laluan ke wilayah Ca Mau. Sumber pembiayaan untuk pelaksanaan adalah seimbang dan diperuntukkan setiap tahun oleh bajet wilayah. Subjek yang layak mendapat sokongan ialah syarikat penerbangan yang mengendalikan laluan dengan jumlah sekurang-kurangnya 6 penerbangan ke dan dari Ca Mau setiap minggu, dengan tempoh operasi minimum 1 tahun.

Sehubungan itu, kos penyelenggaraan operasi laluan penerbangan disokong oleh harga tiket sebanyak 10% daripada jumlah bilangan tempat duduk penumpang bagi setiap jenis pesawat, bagi setiap penerbangan. Harga tiket untuk mengira sokongan ialah 3 juta VND/tempat duduk untuk penerbangan dengan jarak lebih 1,000 km; 2 juta VND/tempat duduk untuk penerbangan dengan jarak 500 km hingga 1,000 km dan 1.5 juta VND/tempat duduk untuk penerbangan dengan jarak kurang daripada 500 km.

Pautan sumber