Proses memuktamadkan sistem piawaian dan peraturan perlu dipercepatkan.

[iklan_1]

"Perlumbaan" untuk membangunkan stesen pengecasan kenderaan elektrik.

Isu stesen pengecasan merupakan cabaran terbesar yang perlu dipertimbangkan oleh pengeluar dan pengedar kenderaan elektrik apabila menjual kenderaan elektrik di Vietnam. Jelas sekali, perubahan tabiat pengguna ke arah Sifar Bersih adalah hala tuju kerajaan , tetapi dari perspektif pengguna, tanpa stesen pengecasan, pengeluar pasti akan mendapati sukar untuk memujuk pelanggan untuk membeli kenderaan mereka. Walau bagaimanapun, dari perspektif pengguna, jika bilangan pembeli kenderaan elektrik tidak tinggi, melabur dalam stesen pengecasan akan menjadi pelaburan yang berisiko untuk perniagaan.

Việc tập trung vào hỗ trợ, khuyến khích đầu tư, xây dựng trạm sạc sẽ là mấu chốt đẩy nhanh mục tiêu chuyển đổi xe sử dụng động cơ đốt trong sang xe điện.

Memberi tumpuan kepada menyokong dan menggalakkan pelaburan, dan membina stesen pengecasan akan menjadi kunci untuk mempercepatkan matlamat peralihan daripada kenderaan enjin pembakaran dalaman kepada kenderaan elektrik. Foto: Vinfast

Pada masa ini di Vietnam, beberapa syarikat sedang mengeluarkan dan memasang kenderaan elektrik, seperti Vinfast dengan kenderaan elektrik bateri (BEV), Hyundai Thanh Cong dengan kenderaan elektrik bateri (BEV) dan kenderaan hibrid (HEV), Thaco dengan kenderaan hibrid (HEV) dan kenderaan hibrid pasang masuk (PHEV), dan TMT dengan kenderaan elektrik bateri kecil (mini-BEV).

Menurut laporan Jabatan Perindustrian (Kementerian Perindustrian dan Perdagangan), pada tahun 2023, sejumlah 15,676 kenderaan BEV dan 5,220 kenderaan HEV/PHEV telah dijual di Vietnam, termasuk 15,486 kenderaan BEV yang dikeluarkan dan dipasang di dalam negara dan 1,243 kenderaan HEV/PHEV; dan 190 kenderaan BEV yang diimport dan 3,977 kenderaan HEV/PHEV yang diimport.

Terutamanya, dalam tempoh enam bulan pertama tahun 2024, sejumlah 17,536 kenderaan BEV telah dijual di Vietnam, termasuk 17,482 kenderaan yang dikeluarkan dan dipasang di dalam negara dan 54 kenderaan yang diimport. Pada masa yang sama, Vietnam menghasilkan dan memasang 231 kenderaan dan mengimport 2,190 kenderaan HEV/PHEV.

Walaupun bilangan stesen pengecasan kenderaan elektrik meningkat dengan ketara dari tahun ke tahun, penyelesaian selanjutnya diperlukan untuk meningkatkan kualiti infrastruktur sedia ada Vietnam.

Di Vietnam, VinFast merupakan nama terbesar yang kini memiliki rangkaian stesen pengecasan di seluruh negara. VinFast kini merupakan pembangun terbesar sistem ini, dengan kira-kira 150,000 port pengecasan merentasi 63 wilayah dan bandar. Pembangun kenderaan elektrik ini juga bekerjasama dengan Petrolimex dan PV Oil untuk memasang stesen pengecasan di stesen minyak di sepanjang lebuh raya dan jalan raya kebangsaan.

Selain VinFast, penyedia stesen pengecas kenderaan elektrik di Vietnam dibahagikan kepada beberapa kumpulan. Pertama ialah stesen pengecas yang sah, terutamanya pengedar, dan mereka yang menjual pengecas rumah kepada pemilik kenderaan. Stesen pengecas awam termasuk EV One dan EverCharge. Seterusnya ialah syarikat yang menyediakan perkhidmatan pengecasan rumah dan yang disediakan oleh syarikat seperti EverEV, GreenCharge, Star Charge dan Autel. Walaupun bilangan stesen pengecas meningkat dengan ketara setiap tahun, penyelesaian selanjutnya diperlukan untuk meningkatkan kualiti infrastruktur sedia ada Vietnam.

Baru-baru ini, Vietnam Petroleum Power Corporation (PV Power) telah menandatangani memorandum kerjasama dengan EN Technologies Inc. untuk menyelidik dan membangunkan sistem stesen pengecasan, yang bertujuan untuk menjadi penyedia stesen pengecasan kenderaan elektrik yang bereputasi di seluruh negara. Stesen pengecasan kenderaan elektrik rintis pertama akan terletak di Jalan Huynh Thuc Khang, Hanoi. Jumlah kos pelaburan projek ini adalah kira-kira lebih 1.8 bilion VND.

"PV Power telah mengenal pasti pelaburan dalam infrastruktur stesen pengecasan kenderaan elektrik sebagai langkah strategik, selaras dengan visi pembangunan jangka panjang syarikat," unit itu mengumumkan. Pada mulanya, PV Power akan membina stesen pengecasan rintis, dan kemudian akan membangunkan pelan untuk melabur dalam mengembangkan sistem stesen pengecasan.

Kerajaan bertekad, dan kementerian serta agensi turut terlibat.

Baru-baru ini, Pejabat Kerajaan mengeluarkan notis mengenai kesimpulan Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha pada mesyuarat mengenai dasar-dasar untuk membangunkan pengangkutan hijau dan stesen pengecasan untuk kenderaan hijau.

Salah satu tugas yang diberikan oleh Timbalan Perdana Menteri kepada Kementerian Perindustrian dan Perdagangan adalah untuk segera mengemukakan kepada Perdana Menteri pindaan dan tambahan kepada Keputusan No. 28/2014/QD-TTg yang mengawal selia struktur tarif elektrik runcit; yang mana, menyelidik, mencadangkan dan menilai impak mekanisme sokongan harga elektrik terhadap stesen pengecas yang menyediakan perkhidmatan kepada kenderaan pengangkutan hijau.

Kerajaan juga meminta kementerian, sektor dan kawasan tempatan yang berkaitan untuk menyemak semula perancangan sektor dan wilayah, menambahnya dan membangunkan dasar untuk melabur dalam pembangunan infrastruktur stesen pengecasan dan sumber bekalan elektrik.

Berkenaan perkara ini, Kementerian Sains dan Teknologi telah menerbitkan 8 Piawaian Vietnam (TCVN) berkaitan stesen pengecasan untuk kenderaan elektrik dan 3 Piawaian Vietnam pada soket elektrik. Pada April 2024, Kementerian Sains dan Teknologi telah mengeluarkan Pekeliling yang meminda dan menambah peraturan mengenai pengukuran untuk kenderaan Kumpulan 2, dengan menambah peruntukan untuk 'peranti pengukur tenaga elektrik untuk mengecas bateri kenderaan elektrik'. Walau bagaimanapun, pembangunan dan pengisytiharan piawaian kebangsaan dan peraturan teknikal kebangsaan mengenai sistem stesen pengecasan kenderaan elektrik masih kurang, kerana sistem piawaian Vietnam belum lagi merangkumi peraturan Vietnam khusus untuk sistem stesen pengecasan kenderaan elektrik.

Berkenaan Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, Encik Pham Nguyen Hung, Pengarah Jabatan Perindustrian, menyatakan bahawa dalam bidang elektrik, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan bertanggungjawab untuk membangunkan dan mengisytiharkan piawaian teknikal kebangsaan mengenai keselamatan. Menurut Dekri No. 127/2007/ND-CP bertarikh 1 Ogos 2007, Kerajaan, yang memperincikan pelaksanaan beberapa artikel Undang-undang mengenai Piawaian dan Peraturan Teknikal, seperti yang dipinda dan ditambah, tanggungjawab Kementerian Perindustrian dan Perdagangan untuk stesen pengecasan kenderaan elektrik berada di bawah sektor elektrik. Secara khususnya, ini termasuk keselamatan teknikal perindustrian (keselamatan bekas tekanan, peralatan pengangkat, keselamatan untuk peralatan dengan keperluan keselamatan khusus dalam industri khusus); keselamatan elektrik dalam pengurusan dan pengendalian peralatan elektrik; perlombongan dan eksploitasi minyak dan gas (tidak termasuk peralatan dan cara untuk penerokaan dan eksploitasi minyak dan gas di laut); keselamatan dalam pengeluaran mekanikal, metalurgi, elektrik, tenaga, minyak dan gas, mineral dan kimia (termasuk farmaseutikal). Keselamatan dan kebersihan pekerjaan (tidak termasuk jentera, peralatan dan bahan dengan keperluan keselamatan pekerjaan yang ketat).

Oleh itu, bagi sektor elektrik seperti yang ditetapkan dalam Dekri No. 78/2018/ND-CP, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan bertanggungjawab untuk membangunkan dan mengisytiharkan piawaian teknikal mengenai keselamatan dalam sektor elektrik yang dinyatakan di atas, yang tidak termasuk piawaian teknikal kebangsaan untuk kenderaan elektrik, stesen pengecasan kenderaan elektrik dan infrastruktur bekalan elektrik untuk kenderaan elektrik.

Berkenaan infrastruktur untuk membekalkan elektrik ke stesen pengecasan, menurut Encik Bui Quoc Hung, Timbalan Pengarah Jabatan Elektrik dan Tenaga Boleh Diperbaharui (Kementerian Perindustrian dan Perdagangan), pelan bekalan kuasa adalah perlu kerana beban untuk sistem stesen pengecasan agak besar. Pelan tersebut mesti mengambil kira permintaan bekalan elektrik, dan pembangunan pelan berkaitan stesen pengecasan juga melibatkan isu penggunaan tanah di bawah kuasa Kementerian Pembinaan.

Sementara itu, Encik Tran Viet Hoa, Pengarah Pihak Berkuasa Kawal Selia Elektrik (Kementerian Perindustrian dan Perdagangan), percaya bahawa untuk membina sistem peraturan dan piawaian yang boleh dilaksanakan untuk stesen pengecasan kenderaan elektrik, adalah perlu untuk bersetuju sama ada untuk membangunkan peraturan atau piawaian. Kerana jika kita memutuskan untuk membangunkan peraturan, kita mesti menguruskan reka bentuk, pemasangan dan operasi dengan ketat. “Berkenaan stesen pengecasan kenderaan elektrik, kita harus mengikuti arah pembangunan piawaian. Pada hakikatnya, piawaian teknikal menyediakan penyelesaian, pengetahuan dan pilihan untuk pengeluar. Oleh itu, dalam konteks teknologi yang berubah dengan pantas, pembangunan piawaian akan menjadi lebih sesuai. Sebaik sahaja peraturan dan piawaian diwujudkan, ia perlu disegerakkan untuk mudah digunakan pada pelbagai jenis kenderaan elektrik,” kata Encik Tran Viet Hoa.

Bagi memastikan konsistensi dan keseragaman dalam pengurusan negeri bagi stesen/peralatan pengecasan kenderaan elektrik, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan baru-baru ini telah bekerjasama dengan Kementerian Sains dan Teknologi mengenai piawaian dan peraturan untuk stesen pengecasan kenderaan elektrik. Sehubungan itu, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan meminta Kementerian Sains dan Teknologi untuk segera membangunkan dan mengeluarkan piawaian dan peraturan mengenai keperluan reka bentuk, pemasangan dan operasi untuk stesen/peralatan pengecasan kenderaan elektrik, bagi memastikan keserasian dengan model kenderaan elektrik yang beredar di Vietnam.

Kementerian Perindustrian dan Perdagangan akan segera menyelidik, menyemak dan melaraskan Pelan Pembangunan Kuasa VIII untuk menambah sumber kuasa bagi pemasangan stesen pengecasan; dan menyelidik serta membangunkan pelan untuk membekalkan elektrik ke stesen pengecasan ini. Pada masa ini, jika trend penggunaan kenderaan elektrik meningkat dengan ketara, penggunaan elektrik akan menjadi sangat tinggi. Sementara itu, pelan baharu hanya mempertimbangkan penggunaan elektrik untuk pengeluaran dan penggunaan, tetapi penggunaan kenderaan elektrik belum ditangani.

Di samping itu, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan akan menyelidik dan mengeluarkan piawaian dan peraturan teknikal mengenai sistem elektrik dan pelan bekalan kuasa untuk stesen pengecasan secepat mungkin. Pembangunan piawaian dan peraturan teknikal untuk stesen pengecasan elektrik akan membolehkan pengeluar kereta global mengakses pasaran Vietnam dengan mudah. Pada masa yang sama, pembangunan piawaian dan peraturan ini akan diketuai oleh Kementerian Sains dan Teknologi, dengan penyelarasan daripada kementerian yang berkaitan.

Komen (0)