Perdana Menteri meluluskan pelarasan dasar pelaburan untuk projek lebuh raya Tuyen Quang - Phu Tho , melengkapkan naik taraf daripada dua kepada empat lorong pada 2023.
Mengikut keputusan bertarikh 29 Mei, fasa satu (dua lorong) dan fasa dua (empat lorong) projek itu digabungkan. Jumlah modal pelaburan untuk keseluruhan laluan empat lorong ialah VND3,753 bilion, peningkatan lebih daripada VND40 bilion berbanding rancangan 2022; yang mana modal belanjawan pusat ialah VND2,900 bilion dan belanjawan tempatan ialah VND853 bilion.
Ini adalah laluan yang menghubungkan ke lebuh raya Noi Bai - Lao Cai, sepanjang lebih daripada 40 km, yang mana bahagian melalui Phu Tho adalah lebih daripada 11 km, bahagian melalui Tuyen Quang adalah lebih daripada 28 km. Perdana Menteri menugaskan Kementerian Perancangan dan Pelaburan untuk berkoordinasi dengan Kementerian Kewangan untuk memperuntukkan modal pusat yang mencukupi untuk melaksanakan projek itu.
Kementerian Pengangkutan akan mengambil alih pengurusan dan operasi laluan utama, persimpangan utama dan kerja-kerja di laluan tersebut. Dua wilayah Tuyen Quang dan Phu Tho akan mengurus dan mengendalikan jalan perkhidmatan dan jejantas merentasi lebuh raya.
Tuyen Quang - Lebuhraya Phu Tho (garisan biru). Foto: Gmap
Projek Lebuhraya Tuyen Quang - Phu Tho telah diluluskan oleh Perdana Menteri pada Disember 2019. Pada April 2022, jumlah pelaburan projek itu diselaraskan daripada VND3,110 bilion kepada VND3,710 bilion, dengan modal daripada belanjawan pusat dan tempatan.
Mengikut dasar dari 2019, projek itu dibahagikan kepada dua fasa, 2021-2023 untuk menyiapkan laluan dengan skala dua lorong; pembersihan tanah dengan skala empat lorong. Fasa kedua akan dilaksanakan selepas 2025, meningkat kepada empat lorong. Justeru, lebuh raya itu akan disiapkan dengan empat lorong sekurang-kurangnya dua tahun lebih awal daripada dasar sebelum ini.
Pada bulan Januari, Perdana Menteri Pham Minh Chinh memeriksa projek itu dan meminta pelaburan segera dalam menaik taraf lebuh raya Tuyen Quang - Phu Tho kepada empat lorong, dengan kelajuan maksimum 120 km/j, tanpa menunggu sehingga 2025. Perdana Menteri berkata bahawa ini adalah laluan yang menghubungkan ke lebuh raya Hanoi - Lao Cai, dan pada masa akan datang ia adalah sangat penting untuk menghubungkannya ke Ha Giang. Jika hanya melabur dalam dua lorong, kecekapan tidak akan tinggi dan tidak akan memenuhi keperluan pembangunan.
Pautan sumber
Komen (0)