Pada 16 Februari, maklumat daripada Jawatankuasa Rakyat Cong Hoa Ward menunjukkan bahawa, susulan maklum balas daripada wartawan Akhbar Giao Thong, unit tersebut telah mengeluarkan notis yang melarang operasi pengangkutan pelancong dengan kenderaan elektrik empat roda di Tapak Sejarah Khas Negara Con Son - Kiet Bac.
Menurut dokumen daripada Jawatankuasa Rakyat Wad Cong Hoa, kini terdapat kira-kira 15 kenderaan elektrik empat roda di Tapak Sejarah Negara Khas Con Son - Kiet Bac, yang dibeli oleh individu untuk mengangkut pelancong di sekitar tapak tersebut tanpa kebenaran daripada pihak berkuasa yang berwibawa.
Kereta elektrik beroperasi di kawasan sekitar Pagoda Con Son.
Kenderaan elektrik ini tidak mempunyai plat lesen berdaftar yang sah, beroperasi sebagai perkhidmatan tidak berdaftar atau tidak diperiksa, dan kerap bergerak di sekitar kawasan tapak bersejarah.
Terutamanya semasa perayaan, bilangan pelancong yang ramai meningkatkan risiko kemalangan jalan raya.
Oleh itu, sementara menunggu panduan daripada pihak berkuasa yang berwibawa mengenai prosedur operasi dan pelesenan mengikut undang-undang, Jawatankuasa Rakyat Cong Hoa Ward meminta individu yang memiliki kenderaan yang dinyatakan di atas menghentikan perkhidmatan pengangkutan penumpang mereka. Jika mereka sengaja melanggar peraturan ini, wad akan bekerjasama dengan pihak berkuasa yang berkaitan untuk mengendalikan perkara tersebut mengikut undang-undang.
Berpuluh-puluh kereta elektrik yang beroperasi secara haram telah dihentikan oleh pihak berkuasa tempatan.
Terdahulu, pada pagi 16 Februari, Akhbar Giao Thong melaporkan bahawa baru-baru ini, di tempat letak kereta nombor 1 menuju ke Pagoda Con Son, dalam Tapak Sejarah Khas Negara Con Son - Kiet Bac (Bandar Chi Linh, Wilayah Hai Duong ), berpuluh-puluh kenderaan elektrik empat roda tanpa lesen beroperasi secara terbuka, mengambil dan mengangkut penumpang, menyebabkan gangguan keselamatan lalu lintas dan ketenteraman.
Dari sini, kenderaan elektrik mengambil dan menurunkan pelancong, bergerak sejauh kira-kira 300 meter menuju ke sekitar Pagoda Con Son dan kembali, dengan kos 10,000 VND setiap orang. Setiap kenderaan elektrik biasanya membawa 4-7 penumpang.
Walaupun tidak dilesenkan secara rasmi, kenderaan elektrik masih boleh melalui pusat pemeriksaan di jalan menuju ke Pagoda Con Son untuk mengangkut penumpang tanpa sebarang campur tangan daripada kakitangan pusat pemeriksaan.
Menurut wakil Tapak Sejarah Khas Negara Con Son - Kiet Bac , operasi spontan kenderaan elektrik telah menyebabkan banyak masalah seperti kesesakan lalu lintas di jalan raya menuju ke Pagoda Con Son, kekurangan peraturan harga, tiada laluan yang ditetapkan, dan kawalan yang tidak mencukupi. Lembaga pengurusan telah mengemukakan cadangan kepada pihak berkuasa tempatan, yang mencadangkan agar pelan pengurusan dilaksanakan dan kenderaan mesti memenuhi semua syarat yang diperlukan dan mendapatkan permit yang diperlukan sebelum operasi boleh disambung semula.
[iklan_2]
Sumber







Komen (0)