Mengumumkan perancangan pusat semenanjung Quang An; Meluluskan projek pengeluaran kereta api 10,000 bilion VND

Itu adalah dua berita pelaburan yang terkenal pada minggu lalu.

Da Nang : Cadangan menambah 173 bilion bagi Projek Pembesaran 14B Lebuhraya Negara

Jabatan Pembinaan Da Nang baru sahaja mencadangkan pelarasan dasar pelaburan dan menambah modal untuk Projek Pembesaran 14B Lebuhraya Negara daripada lebih daripada VND788 bilion kepada kira-kira VND961.2 bilion disebabkan kos tambahan untuk pembersihan tapak, penempatan semula infrastruktur dan pelarasan reka bentuk.

Jabatan Pembinaan Da Nang mencadangkan untuk menambah modal bagi Projek Pembesaran 14B Lebuhraya Negara.

Projek 6 lorong sepanjang 7.58 km, melalui komune Ba Na, Hoa Vang dan Hoa Tien, dilaburkan oleh Jabatan Pengangkutan. Selepas lebih 20 bulan pembinaan, kemajuan masih perlahan kerana masalah pembersihan tapak.

Jabatan Pembinaan mencadangkan untuk melanjutkan tempoh pelaksanaan kepada 2026 bagi disesuaikan dengan keadaan sebenar dan musim hujan yang akan datang. Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang telah menugaskan unit yang berkaitan untuk memeriksa dan mengendalikan cadangan untuk menyesuaikan projek.

Kumpulan Capital A menyelidik pelaburan dalam Quang Tri

Pada 31 Julai, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Tri Le Duc Tien bekerjasama dengan wakil Kumpulan Capital A (Malaysia) dan Kumpulan T&T untuk membincangkan potensi, kekuatan dan peluang pelaburan di wilayah itu. Pihak berkenaan memberi tumpuan untuk membincangkan perancangan dan pembangunan Kompleks Perindustrian Penerbangan Quang Tri, operasi penerbangan komersial, perkhidmatan logistik, penyelenggaraan pesawat, logistik dan e-dagang.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Tri Le Duc Tien memaklumkan tentang potensi dan kekuatan wilayah itu dengan wakil dua pelabur.

Pemimpin wilayah menekankan kedudukan strategik Quang Tri dalam menghubungkan wilayah Indochina, komited untuk menyediakan sokongan maksimum kepada pelabur, dan mencadangkan untuk mengkaji pembentukan taman perindustrian perkhidmatan penerbangan dan logistik dan menyesuaikan perancangan untuk menaik taraf Lapangan Terbang Quang Tri.

Pada hari yang sama, delegasi menjalankan tinjauan lapangan di banyak projek utama seperti pelabuhan air dalam My Thuy, LNG Hai Lang, Taman Perindustrian Quang Tri dan lebuh raya Van Ninh - Cam Lo.

Kelulusan Projek untuk menambah baik Dana Pembangunan Tanah Bandar Hanoi

Jawatankuasa Rakyat Hanoi baru sahaja meluluskan Projek menambah baik Dana Pembangunan Tanah bagi memastikan operasinya selaras dengan Undang-undang Tanah 2024 dan Dekri 104/2024/ND-CP. Dana itu ialah sebuah institusi kewangan negeri bukan bajet, di bawah Jawatankuasa Rakyat Kota, beroperasi bukan untuk keuntungan, dengan status undang-undang, dan modal piagam lebih daripada VND 5,967 bilion.

Dana menjalankan tugas menyediakan modal untuk pembersihan tapak, penempatan semula, pembangunan dana tanah dan pemulihan modal mengikut peraturan. Projek ini melaraskan struktur organisasi, piagam, prosedur operasi dan mekanisme kewangan Dana. Pada masa yang sama, Jawatankuasa Rakyat Bandar juga mengeluarkan Piagam mengenai organisasi dan operasi, memberikan tugas khusus kepada jabatan dan cawangan dan Dana Pelaburan Pembangunan Bandar untuk memastikan operasi yang berkesan.

Hanoi membina ekosistem promosi pelaburan yang berkesan

Pada pertemuan dengan persatuan perniagaan yang dianjurkan oleh Jabatan Kewangan Hanoi pada 30 Julai, Timbalan Pengarah Jabatan Le Trung Hieu menekankan bahawa Hanoi mengiringi perniagaan untuk mewujudkan persekitaran pelaburan yang telus dan berkesan.

Timbalan Pengarah Jabatan Kewangan Hanoi Le Trung Hieu bercakap pada Persidangan itu.

Dalam 6 bulan pertama 2025, Hanoi menerajui negara dalam menarik FDI dengan lebih daripada 3.67 bilion USD, peningkatan sebanyak 216% dalam tempoh yang sama. Perusahaan juga mencadangkan banyak cadangan mengenai premis sokongan, mekanisme dasar, dana untuk perniagaan kecil, promosi pelaburan dan latihan sumber manusia.

Jabatan Kewangan mengesahkan bahawa ia akan mendigitalkan keseluruhan proses pelaburan dan menghebahkan maklumat panggilan pelaburan pada platform digital. Persidangan promosi pelaburan "Hanoi 2025 - Menghubung dan Membangun" akan diadakan untuk mengumumkan dasar, senarai dan orientasi untuk memanggil pelaburan strategik.

Berikan pihak berkuasa yang berwibawa untuk melaksanakan projek membina jambatan Hieu Liem 2, dengan jumlah pelaburan hampir 362 bilion VND.

Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha telah bersetuju untuk menugaskan Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh menjadi pihak berkuasa yang berwibawa untuk melaksanakan Projek Pembinaan Jambatan Hieu Liem 2 atas permintaan Kementerian Kewangan.

Jambatan Hieu Liem 2 akan menghubungkan feri Hieu Liem (HCMC) ke jalan Hieu Liem (wilayah Dong Nai).

Jambatan Hieu Liem 2 mempunyai jumlah panjang hampir 1.5 km, di mana jambatan utama sepanjang 150 m merentasi Sungai Be, jalan pendekatan di sebelah Bandar Ho Chi Minh adalah lebih daripada 1.2 km panjang dan sebelah Dong Nai adalah kira-kira 100 m. Projek itu menghubungkan jalan ke terminal feri Hieu Liem (Bandar Ho Chi Minh) ke jalan Hieu Liem (wilayah Dong Nai), dibahagikan kepada 2 fasa pelaburan, setiap fasa membina unit jambatan dengan jarak 2 m.

Fasa 1 akan membina unit jambatan selebar 14 meter. Jumlah anggaran pelaburan adalah hampir 362 bilion VND. Timbalan Perdana Menteri meminta Ho Chi Minh City dan Dong Nai untuk menyelaras dalam melaksanakan projek itu mengikut peraturan, memastikan kualiti dan kemajuan.

EVNGENCO2 mengkaji pelaburan dalam 2 projek di Quang Tri

EVNGENCO2 sedang melaksanakan dua projek di Quang Tri mengikut Pelan Kuasa VIII yang diselaraskan, termasuk: Projek Pembesaran Kuasa Hidro Quang Tri (kapasiti 48 MW, dilaksanakan pada 2025-2030, jumlah modal lebih daripada VND 867 bilion) dan Kuasa Hidro Quang Tri 2 - Projek Tenaga Suria Terapung Pengairan (tidak berkapasiti 40 MW, dijangka dilaksanakan 2031-2035).

Cik Le Thi Thuong, Timbalan Pengarah Jabatan Kewangan Quang Tri, menyatakan pendapatnya pada mesyuarat itu.

Pada sesi kerja pada 30 Julai, Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Tri mengesahkan sokongannya terhadap dasar pelaburan, menugaskan jabatan dan cawangan untuk membimbing pelabur menyiapkan dokumen, dan meletakkan projek itu ke dalam perancangan yang diselaraskan. Pendapat yang dicadangkan memastikan kemajuan, kebolehlaksanaan dan perlindungan alam sekitar, keselamatan sosial, selaras dengan matlamat untuk membina Quang Tri menjadi pusat tenaga bersih di wilayah Tengah.

Quang Ngai: 9 pelan pengezonan pembinaan Dung Quat meliputi lebih 25,500 hektar

Quang Ngai telah menyiapkan dan mengumumkan 9 1/2,000 pelan pengezonan pembinaan berskala untuk Zon Ekonomi Dung Quat, dengan jumlah keluasan lebih 25,500 hektar tersebar di seluruh daerah Binh Son, Ly Son dan Son Tinh (lama). Ini adalah langkah untuk mengukuhkan perancangan am Zon Ekonomi Dung Quat sehingga 2045 mengikut Keputusan 168/QD-TTg Perdana Menteri.

Quang Ngai telah menyelesaikan dan mengumumkan 9 1/2,000 pelan pengezonan untuk Zon Ekonomi Dung Quat.

Pelan pengezonan meliputi pelbagai rupa bumi, termasuk tanah besar, pulau-pulau dan laut sekitar, mewujudkan asas penting untuk pembangunan segerak industri - bandar - perkhidmatan. Daripada jumlah ini, projek terakhir - Dung Quat II Industrial - Urban - Service Park, dengan skala 1,496 hektar - baru sahaja diumumkan, menandakan siapnya kesemua 9 projek yang diuruskan oleh Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Dung Quat. Baki dua projek sedang dipertimbangkan dan diluluskan oleh Majlis Rakyat dan Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Ngai mengikut kuasa mereka.

Konsortium DCH bercadang untuk melantik kontraktor bagi laluan metro 2, Ho Chi Minh City

Konsortium DCH, termasuk Dai Dung, CC1 dan Kumpulan Hoa Phat, baru sahaja mencadangkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh untuk melantik kontraktor EPC untuk melaksanakan laluan metro 2 (Ben Thanh - Tham Luong), bersama-sama dengan sambungan ke Thu Thiem dan Cu Chi. Rakan kongsi antarabangsa konsortium itu ialah CCEED (China), yang membentangkan kapasiti dan pengalamannya dalam pelaksanaan metro pada sesi kerja dengan Ho Chi Minh City.

Peta laluan metro 2 (Ben Thanh - Tham Luong).

Selain itu, konsortium itu juga mencadangkan untuk mengambil bahagian dalam projek metro Thu Dau Mot – Hiep Binh Phuoc, sepanjang hampir 22 km. DCH komited untuk menggerakkan sumber yang mencukupi, menyetempatkan 50-60%, melatih dan memindahkan teknologi kepada jurutera Vietnam. Laluan Metro No. 2 sepanjang lebih daripada 11 km, dengan modal pelaburan terlaras hampir VND 47,900 bilion, dijangka beralih kepada menggunakan modal bajet dan memulakan pembinaan pakej utama pada April 2026, siap menjelang akhir 2030.

Sebuah konsortium bercadang untuk melabur dalam kilang penyimpanan bateri bernilai $850 juta di Ho Chi Minh City.

Sebuah konsortium yang terdiri daripada Syarikat Saham Bersama Mekanikal Pembinaan dan Dagangan Dai Dung, Construction Corporation No. 1, Hoa Phat Group, CCEED (China) dan Smart Tech Group Vietnam baru sahaja mencadangkan untuk melabur dalam kilang bateri simpanan elektrik di Ho Chi Minh City High-Tech Park, dengan jumlah modal 850 juta USD.

Taman Teknologi Tinggi Bandar Ho Chi Minh mendapat perhatian daripada ramai pelabur - Foto: Le Quan

Projek itu dijangka memulakan pembinaan pada 2026 dan siap pada 2028, menggunakan kira-kira 12-15 hektar tanah, dengan kapasiti reka bentuk 5 GWH dalam fasa 1. Selain pengeluaran bateri, kilang itu juga menyelidik dan membangunkan robot, perisian industri, dan kejuruteraan kereta api. Konsortium itu telah melengkapkan dokumen dan komitmen kewangannya, berharap Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh akan mempertimbangkan, menyokong dan memudahkan pelaksanaan projek.

Perkembangan baharu dalam Projek PPP Lebuhraya Cam Lo - Lao Bao dengan modal 13,939 bilion VND

Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Tri mencadangkan untuk melabur di lebuh raya Cam Lo - Lao Bao sepanjang 56 km di bawah borang PPP dengan jumlah modal VND 13,939 bilion, yang mana bajet negeri menyumbang 68%. Kementerian Kewangan menilai kadar pelaburan projek itu mengikut kesesuaian tetapi menyatakan bahawa wilayah itu perlu mengira dengan teliti keperluan mendesak dan keupayaan untuk mengimbangi sumber, kerana cadangan untuk menyokong bajet pusat sebanyak VND 8,803 bilion adalah sangat besar berbanding jumlah modal yang diperuntukkan untuk tempoh 2021-2025.

Foto ilustrasi.

Projek itu dicadangkan untuk dimasukkan ke dalam senarai projek nasional penting untuk mempunyai asas untuk mempertimbangkan peruntukan modal. Jawatankuasa Rakyat Wilayah komited untuk memperuntukkan 676 bilion VND daripada belanjawan tempatan untuk pembersihan tapak dan mengesahkan keperluan mendesak dalam melaksanakan projek untuk menghubungkan antara wilayah dan membangunkan ekonomi dan masyarakat.

Bandar Raya Ho Chi Minh mengutamakan modal untuk memindahkan dan menempatkan semula hampir 15,000 rumah di sepanjang dan di terusan.

Ho Chi Minh City sedang melaksanakan Projek Ubahsuai Bandar untuk rumah di sepanjang dan di terusan dalam tempoh 2025-2030, dengan matlamat untuk menempatkan semula dan menempatkan semula hampir 15,000 rumah di Daerah 8 (lama), kini di wad Chanh Hung, Phu Dinh dan Binh Dong. Jumlah kos pelaburan projek itu dianggarkan lebih daripada VND 105,179 bilion, dijangka dapat diperoleh semula secara bersamaan daripada eksploitasi tanah bersih selepas penempatan semula.

Bandar Raya Ho Chi Minh sedang melaksanakan pemindahan hampir 15,000 rumah di sepanjang terusan di Daerah 8 lama dengan segera.

Bandar ini memerlukan penyempurnaan pelarasan pelan pengezonan sebelum 15 November 2025, dan menyemak serta menambah skop pelaksanaan projek mengikut unit pentadbiran baharu. Pada masa yang sama, Ho Chi Minh City mengutamakan peruntukan modal jangka sederhana untuk 2026-2030 untuk pampasan, sokongan, penempatan semula, pengambilan tanah dan pembinaan perumahan sosial dan kawasan penempatan semula di kawasan berkaitan.

Quang Tri mempercepatkan kemajuan Projek Infrastruktur Taman Perindustrian Cam Lien

Projek infrastruktur Taman Perindustrian Cam Lien di komune Cam Hong, wilayah Quang Tri, dengan skala 450 hektar dan jumlah pelaburan lebih daripada VND 2,200 bilion, yang dilaburkan oleh Capella Quang Binh Investment Co., Ltd., menghadapi kesukaran untuk memulakan pembinaan mengikut jadual pada Oktober 2025.

Pada masa ini, kerja pembersihan tapak hanya mencecah lebih 332 hektar, dengan lebih 82 hektar masih tersekat kerana tiada kata sepakat mengenai pampasan atau diuruskan oleh organisasi yang belum menyelesaikan prosedur. Selain itu, prosedur penilaian kesan alam sekitar masih menunggu ulasan daripada kementerian dan cawangan pusat. Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Tri telah meminta unit untuk mempercepatkan kerja pampasan, menyiapkannya sebelum 31 Disember 2025 dan mewujudkan syarat maksimum untuk pelabur melaksanakan projek itu tidak lama lagi.

19 Ogos, bahagian pertama Jalan Lingkaran 3, Ho Chi Minh City dibuka kepada lalu lintas

Projek komponen 1A Jalan Lingkaran 3, Bandar Ho Chi Minh, Tan Van - seksyen Nhon Trach, sepanjang 8.22 km, melalui Bandar Ho Chi Minh dan Dong Nai, akan dibuka secara rasmi kepada lalu lintas pada 19 Ogos. Ini adalah bahagian pertama keseluruhan laluan yang akan mula beroperasi, memulakan pembinaan pada September 2022 dan kini mencapai 98% daripada jumlah pembinaan.

Jambatan Nhon Trach, item utama Projek 1A Jalan Lingkaran 3, Bandaraya Ho Chi Minh, akan dibuka kepada lalu lintas pada 19 Ogos.

Lembaga Pengurusan Projek My Thuan – pelabur – mencadangkan Kementerian Pembinaan menyelaras dengan Ho Chi Minh City dan Dong Nai untuk menyiapkan projek sambungan, terutamanya bahagian penyambungan 300m.

Timbalan Menteri Pembinaan Bui Xuan Dung meminta untuk menyelesaikan prosedur sebelum 15 Ogos, memastikan keselamatan lalu lintas semasa operasi. Projek Jalan Lingkaran 3 sepanjang 76 km, dengan jumlah pelaburan lebih daripada VND75,000 bilion, melalui Ho Chi Minh City, Dong Nai dan Tay Ninh, di mana setiap lokaliti bertanggungjawab untuk melabur dalam laluan di kawasan itu. Seksyen 1A menggunakan pinjaman ODA Korea dan diuruskan oleh Kementerian Pembinaan. Bahagian selebihnya dijangka terus dibuka kepada lalu lintas menjelang akhir tahun 2025.

Pengumuman projek perancangan terperinci paksi spatial pusat semenanjung Quang An

Jawatankuasa Rakyat Wad Tay Ho dan Institut Perancangan Pembinaan Hanoi baru sahaja mengumumkan projek perancangan terperinci paksi ruang tengah semenanjung Quang An, skala 1/500, dengan keluasan keseluruhan 44.1 hektar.

Perancangan peta beberapa perkara di semenanjung Quang An.

Perancangan memberi tumpuan kepada membentuk paksi landskap bandar termasuk jalan pejalan kaki, taman tema, kawasan hiburan dan Teater Mutiara - projek mercu tanda moden berskala besar. Perancangan itu juga menghubungkan ruang dari West West Lake - West Lake - Quang An Peninsula - Red River - Co Loa Citadel, memelihara nilai budaya, peninggalan, permukaan air West Lake dan Dam Tri Lake.

Infrastruktur teknikal, trafik bawah tanah dan tempat letak kereta telah ditambah baik secara serentak. Ini adalah langkah konkrit untuk menjadikan Tay Ho menjadi pusat kebudayaan dan pelancongan Ibu Kota.

Hanoi menerajui negara dalam menarik FDI pada separuh pertama 2025

Mengatasi banyak turun naik ekonomi global, Hanoi terus menegaskan kedudukannya sebagai pusat pelaburan apabila menerajui negara dalam menarik FDI dalam 6 bulan pertama 2025 dengan jumlah modal berdaftar lebih daripada 3.67 bilion USD, peningkatan sebanyak 216% dalam tempoh yang sama pada 2024. Tenaga penggerak utama datang daripada 89 projek yang berskala besar seperti Yen Park dan kawasan bandar yang meningkat, termasuk kawasan bandar yang baru. yang dilaburkan oleh Kumpulan Gamuda (Malaysia).

Sehingga kini, Hanoi mempunyai 7,710 projek FDI yang sah dengan jumlah modal berdaftar kira-kira 61.5 bilion USD, menduduki tempat kedua di seluruh negara. Bidang yang menarik pelaburan kukuh ialah hartanah, industri pembuatan dan pemprosesan, perkhidmatan perdagangan dan aktiviti sains dan teknologi.

Bandar ini mengutamakan menarik projek berteknologi tinggi, R&D, bandar pintar dan tenaga boleh diperbaharui, sambil bersungguh-sungguh memperbaharui prosedur pentadbiran, membangunkan infrastruktur, mewujudkan dana tanah bersih dan mengendalikan kerajaan dua peringkat yang berkesan. Dasar yang fleksibel, persekitaran pelaburan yang lebih baik dan sumber manusia berkualiti tinggi adalah asas bagi Hanoi untuk terus menjadi destinasi menarik bagi syarikat global.

Thai Nguyen mempercepatkan pembersihan tapak untuk taman perindustrian

Thai Nguyen sedang berusaha untuk menghapuskan halangan dalam pembersihan tapak untuk mempercepatkan kemajuan projek infrastruktur taman industri (IP), memenuhi permintaan dana tanah yang bersedia untuk menarik FDI. Seluruh wilayah mempunyai 15 projek infrastruktur IP yang sedang dilaksanakan, tetapi banyak projek ketinggalan dari jadual kerana kesukaran dalam pampasan, penempatan semula dan kekurangan dana tanah yang diperuntukkan kepada orang ramai.

Bagi taman perindustrian yang menarik ramai pelabur sekunder seperti Yen Binh 2, Yen Binh 3 dan Song Cong II - fasa 2, pembersihan tapak dan penempatan semula mesti diutamakan.

Pada mesyuarat baru-baru ini, pemimpin Jawatankuasa Rakyat wilayah meminta kawasan dan jabatan untuk segera menyelesaikan perancangan penempatan semula, mempercepatkan pembayaran pampasan dan secara proaktif menyelaraskan dengan pelabur. Taman perindustrian utama seperti Yen Binh 2, Yen Binh 3 dan Song Cong II - Fasa 2 diberi keutamaan untuk pembersihan tapak pada Ogos 2025.

Mempercepatkan pembersihan tapak ialah penyelesaian utama untuk membantu Thai Nguyen mengekalkan kelebihan daya saingnya dalam menarik pelabur berteknologi tinggi, dalam konteks wilayah jiran yang mempromosikan dasar tanah dan infrastruktur sedia.

Quang Ngai: Meluluskan dasar pelaburan untuk projek pengeluaran kereta api 10,000 bilion VND

Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Dung Quat dan Taman Perindustrian Quang Ngai baru sahaja meluluskan dasar pelaburan Rel Kereta Api Hoa Phat Dung Quat dan Projek Pengeluaran Keluli Khas dengan jumlah modal pelaburan 10,000 bilion VND. Projek itu dilaburkan oleh Hoa Phat Dung Quat Rail dan Syarikat Saham Bersama Keluli Khas, ditempatkan di kawasan seluas hampir 15 hektar di Taman Perindustrian Timur, Komune Van Tuong.

Dengan kapasiti 700,000 tan/tahun dan tempoh operasi selama 50 tahun, projek itu akan menghasilkan produk keluli berkualiti tinggi untuk melaksanakan projek utama negara seperti kereta api laju Utara-Selatan. Ini adalah langkah strategik untuk mengurangkan pergantungan import, membangunkan industri keluli domestik ke arah hijau dan moden, menyumbang kepada menjadikan Vietnam sebagai pusat pengeluaran keluli berkualiti tinggi di rantau ini.

Melaraskan dasar pelaburan Projek Pembinaan Jambatan Dai Ngai di Lebuhraya Nasional 60

Kementerian Pembinaan baru sahaja melaraskan dasar pelaburan Projek Jambatan Dai Ngai di Lebuhraya Nasional 60, menambah seksyen sepanjang 12.3 km dari Lebuhraya Nasional 91B kepada Lebuhraya Nasional 60 sedia ada. Laluan itu direka mengikut piawaian jalan biasa gred III, dengan fasa 1 melabur dalam 2 lorong dan fasa 2 berkembang kepada 4 lorong. Seiring dengan itu, skop pelaburan keseluruhan laluan telah dikemas kini kepada 27.44 km panjang, termasuk 2 jambatan besar dan banyak jambatan kecil, dengan jumlah modal pelaburan hampir 8,000 bilion VND dalam fasa 1 daripada bajet negeri. Laluan baharu itu akan membantu mempromosikan keberkesanan pelaburan Jambatan Dai Ngai, menghubungkan wilayah Ca Mau, Bac Lieu, Soc Trang dengan Ho Chi Minh City, mengurangkan tekanan trafik dan mengukuhkan rantaian logistik melalui pelabuhan Tran De. Pakej Dai Ngai Bridge 2 telah mencapai 73.7% daripada kemajuan, manakala pakej Dai Ngai Bridge 1 sedang menyiapkan asas, keseluruhan projek dijangka siap pada 2028.

Dua pelabur membina Hospital Antarabangsa Long Van dengan modal lebih daripada 1,330 bilion VND

Jawatankuasa Rakyat Wilayah Gia Lai telah mengiktiraf Konsortium Syarikat Saham Bersama Barin dan Syarikat Kompleks Perubatan Phuong Dong Limited sebagai pelabur untuk melaksanakan Projek Hospital Antarabangsa Long Van di Kawasan Bandar Baru Long Van, Bandar Quy Nhon, Wilayah Binh Dinh. Projek ini mempunyai jumlah modal pelaburan lebih daripada 1,336 bilion VND, skala 200 katil dengan 4 blok 9 tingkat, pakar dalam obstetrik, pediatrik dan rawatan kanser. Ia dijangka siap dalam 5 tahun. Konsortium sedang dibimbing untuk menyediakan dokumen untuk dikemukakan bagi keputusan meluluskan pelabur mengikut peraturan.

Sumber: https://baodautu.vn/cong-bo-quy-hoach-trung-tam-ban-dao-quang-an-duyet-du-an-san-xuat-ray-duong-sat-10000-ty-dong-d345894.html