Industri sokongan - asas strategik untuk autonomi dan integrasi

Meningkatkan kapasiti teknologi, pengurusan dan kualiti sumber manusia

Dalam rantaian pembangunan perindustrian, industri sokongan sentiasa dianggap sebagai "tulang belakang" untuk meningkatkan nilai pengeluaran, mengurangkan pergantungan import dan membentuk daya saing yang mampan. Bagaimanapun, sektor ini juga menghadapi pelbagai cabaran.

Menurut Kementerian Perindustrian dan Perdagangan , kadar penyetempatan Vietnam pada masa ini hanya kira-kira 35%, jauh lebih rendah daripada sasaran 45-50% menjelang 2030. Dalam bidang seperti elektronik, alat ganti kereta dan mekanik ketepatan, perusahaan domestik terutamanya mengambil bahagian dalam peringkat rendah seperti pengeluaran komponen mudah, dan masih belum mencapai reka bentuk, bahan atau kluster produk yang lengkap.

Menurut Encik Pham Hai Phong, Naib Presiden Persatuan Industri Sokongan Vietnam (VASI), nilai hasil perusahaan domestik dalam industri elektronik menyumbang hanya 0.8%, manakala baki 99.2% adalah milik perusahaan dengan pelaburan langsung asing (FDI). Dalam sektor automobil dan motosikal, walaupun Vietnam mempunyai ekosistem yang agak jelas, struktur itu masih condong ke arah perusahaan FDI yang memainkan peranan utama.

"Agar perusahaan domestik menjadi lebih kukuh, terasnya adalah untuk meningkatkan kapasiti teknologi, pengurusan dan kualiti sumber manusia," Naib Presiden VASI Pham Hai Phong menekankan. Malah, lebih 400 ahli VASI kini membekalkan komponen kepada banyak industri, daripada mekanik, plastik, getah kepada elektronik, kereta, tenaga... tetapi terutamanya dalam peringkat pertengahan. Perusahaan Vietnam telah mula menghasilkan wayar elektrik, papan litar PCB, malah sistem stesen pengecasan dan penyelesaian automasi, tetapi kadar nilai tambah domestik masih rendah.

Pakar antarabangsa menilai bahawa Vietnam berada di peringkat "keemasan" untuk membangunkan industri sokongan. Menurut tinjauan oleh Pertubuhan Perdagangan Luar Jepun (JETRO) pada 2024, lebih daripada 60% perusahaan Jepun di Vietnam ingin meningkatkan kadar pembelian komponen domestik jika perusahaan Vietnam memenuhi piawaian kualiti dan harga yang kompetitif. Begitu juga, banyak organisasi promosi perdagangan antarabangsa mengenal pasti Vietnam sebagai hab pembuatan baharu di rantau ini, terutamanya apabila kos pengeluaran di China meningkat dan trend membangunkan rantaian bekalan tambahan untuk meminimumkan risiko semakin merebak. “Jika Vietnam mempunyai ekosistem perindustrian sokongan yang kukuh, kami akan melabur dengan lebih mendalam, bukan sahaja dalam pemasangan tetapi juga dalam penyelidikan dan pembangunan di tapak,” tegas Encik Erick Contreras, Naib Presiden Dewan Perniagaan Eropah di Vietnam (EuroCham).

*Industri sokongan sentiasa dianggap sebagai "tulang belakang" untuk meningkatkan nilai pengeluaran dan mengurangkan pergantungan import. Foto: PV*

Perlukan "traktor" yang cukup kuat untuk menarik keseluruhan rantai

Encik Nguyen Quoc Khanh, Pengerusi Persatuan Kraftangan dan Pemprosesan Kayu Ho Chi Minh City (HAWA), berkongsi bahawa membangunkan industri sokongan dan kapasiti dalaman adalah prasyarat bagi perusahaan Vietnam untuk mengembangkan pasaran antarabangsa. Perusahaan Vietnam sudah mempunyai kapasiti dan kapasiti pengeluaran, apa yang mereka perlukan ialah mekanisme insentif yang lebih kukuh untuk melabur dalam teknologi dan sumber manusia. Pada masa ini, terdapat tiga kesukaran yang dihadapi oleh banyak perusahaan: kekurangan modal untuk pelaburan teknologi, kesukaran untuk mengakses kredit, dan kekurangan mekanisme jaminan apabila melabur di luar negara. Peraturan yang memerlukan perusahaan membuktikan modal terkumpul bersih apabila melaksanakan projek pelaburan asing dianggap tidak sesuai, kerana modal perusahaan sentiasa berputar untuk aktiviti pengeluaran. Oleh itu, adalah perlu untuk membenarkan jaminan bank atau aset sedia ada dan bukannya membuktikan modal.

Perkara utama yang ditekankan oleh VASI dan banyak persatuan industri ialah dasar memilih perusahaan terkemuka. Apabila syarikat besar seperti VinFast , Stavian, Toan Phat, dll. melabur di luar negara, perusahaan industri sokongan Vietnam boleh mengikuti sepenuhnya, mengeksport bukan sahaja komponen tetapi juga penyelesaian teknikal dan sistem automasi. Model "bergerak dengan lokomotif" ini telah membantu Korea Selatan dan Taiwan (China) membentuk rantaian bekalan antarabangsa yang berkesan sepanjang tiga dekad yang lalu.

Daripada pengalaman itu, Vietnam perlu membentuk sekurang-kurangnya 2-3 perusahaan perindustrian sokongan berskala besar yang mampu menarik keseluruhan rantaian, dan pada masa yang sama membangunkan rangkaian perusahaan satelit yang mengkhusus dalam setiap bidang seperti mekanik ketepatan, bahan teknikal, plastik teknikal, bateri dan tenaga. Ini akan menjadi asas untuk membantu membangunkan industri sokongan sebenar, bukan sahaja mengeksport barangan tetapi juga mengeksport kapasiti pengeluaran.

Agensi Penggalakan Perdagangan (Kementerian Perindustrian dan Perdagangan) berkata ia sedang membangunkan program yang dipanggil "Go Global". Khususnya, kumpulan industri sokongan dikenal pasti sebagai peneraju strategik, mengutamakan kredit eksport, promosi teknologi, penggabungan dan pemerolehan antarabangsa, dan latihan sumber manusia berteknologi tinggi.

Kerajaan juga sedang mempertimbangkan untuk mengembangkan Dana Pembangunan Industri Sokongan, membolehkan perniagaan meminjam pinjaman keutamaan untuk melabur dalam jentera, talian automasi dan transformasi digital. Beberapa lokaliti seperti Bandar Ho Chi Minh, Bac Ninh, Dong Nai dan Hai Phong telah mengeluarkan program pembangunan industri sokongan untuk tempoh 2025-2030, memfokuskan pada kelompok industri bahan mekanikal, elektrikal, elektronik dan industri.

Komen (0)