"Peningkatan" berganda untuk pengangkutan dan infrastruktur sosial

Pada 19 Ogos, kira-kira 250 projek di seluruh negara telah dimulakan dan dirasmikan secara serentak. Di Utara sahaja, terdapat 3 projek utama negara dan berpuluh-puluh projek kumpulan A. Acara ini bukan sahaja meraikan ulang tahun ke-80 Hari Kebangsaan, tetapi juga menyampaikan mesej yang kuat tentang kesungguhan Kerajaan dan lokaliti dalam melabur untuk masa depan.

Projek penting

Kebanyakan projek yang dirasmikan pada 19 Ogos bertujuan untuk menangani keperluan mendesak dalam tenaga, pengangkutan, penjagaan kesihatan, alam sekitar dan teknologi; pada masa yang sama membentuk infrastruktur moden dan bersepadu yang mampu memenuhi matlamat pembangunan jangka panjang. Satu kemuncak ialah pentauliahan Unit 1 Projek Pembesaran Loji Tenaga Hidro Hoa Binh , dengan kapasiti 240MW. Projek itu, dengan jumlah pelaburan 9,222 bilion VND, dijangka menyediakan purata 490 juta kWj setahun.

Encik Bui Phuong Nam, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Kuasa 1, berkata projek itu bertujuan untuk meningkatkan kapasiti penjanaan kuasa puncak sistem kuasa negara, terutamanya semasa tempoh permintaan beban tinggi. Selain membantu menstabilkan kekerapan sistem kuasa negara, projek itu juga membantu mengurangkan kos operasi untuk keseluruhan sistem, apatah lagi peranannya dalam memaksimumkan penggunaan lebihan air yang dilepaskan semasa musim banjir untuk penjanaan kuasa, mengelakkan pembaziran sumber air. Walaupun keadaan cuaca buruk dan rupa bumi yang kompleks, Kumpulan Elektrik Vietnam dan unit pembinaan berusaha sedaya upaya untuk menyiapkan projek itu dan merasmikannya pada 19 Ogos.

Dalam sektor kebudayaan dan komersial, Pusat Pameran dan Konvensyen Kebangsaan, yang mula beroperasi pada kesempatan ini, dijangka menjadi kemuncak pembangunan infrastruktur Hanoi. Dengan skala 90 hektar dan jumlah pelaburan lebih 7,000 bilion VND, projek nasional utama ini adalah antara pusat pameran terbesar di dunia .

Penyiapan projek tepat pada masanya adalah sangat penting, bertepatan dengan acara kebangsaan utama: Pameran Pencapaian Sosio-Ekonomi memperingati ulang tahun ke-80 Hari Kebangsaan. Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi Tran Sy Thanh menilai kemudahan itu mempunyai kapasiti untuk menganjurkan acara politik dan kebudayaan antarabangsa dan serantau; mewujudkan peluang bagi bandar untuk mengembangkan pertukaran dan hubungan budaya, dan untuk meningkatkan pelaburan, perdagangan dan pelancongan – daya penggerak untuk pembangunan bandar menjadi sebuah bandar yang bertamadun dan moden.

Pusat Pameran dan Konvensyen Kebangsaan dijadualkan untuk perasmiannya pada 19 Ogos.

Bersama-sama dengan dua projek cemerlang yang dinyatakan di atas, projek-projek yang dirasmikan pada 19 Ogos di wilayah utara menunjukkan satu kejayaan dalam pembangunan infrastruktur yang bertujuan untuk meningkatkan kualiti hidup rakyat. Antaranya, Loji Rawatan Air Sisa Yen Xa (Hanoi), dengan kapasiti 70,000 ^m³ / hari, akan meningkatkan kualiti air sungai dan tasik dengan ketara, menyumbang kepada mengatasi masalah pencemaran yang berlarutan di Hanoi, melindungi kesihatan awam, dan menuju ke arah pembangunan mampan. Begitu juga, Hospital Obstetrik dan Ginekologi Pusat No. 2 dengan kapasiti 300 katil di Hanoi dan Hospital Onkologi Nghe An dengan kapasiti 1,000 katil juga akan mengurangkan beban kemudahan sedia ada dengan ketara. Projek-projek ini juga meluaskan akses kepada perkhidmatan perubatan berkualiti tinggi, terutamanya dalam rawatan khusus dan penjagaan kesihatan ibu dan anak.

Di samping itu, dua projek pembangunan teknologi Kumpulan Viettel, dengan jumlah pelaburan sebanyak VND 27,000 bilion, dirasmikan pada kesempatan ini, mewakili langkah pembangunan infrastruktur strategik, bukan sahaja memenuhi keperluan domestik tetapi juga meletakkan asas bagi Vietnam untuk mengambil bahagian dengan lebih mendalam dalam rantaian nilai global dalam bidang teknologi digital, kecerdasan buatan dan keselamatan data.

Leverage lalu lintas

Antara projek yang dilancarkan dan dirasmikan secara serentak, sektor pengangkutan memegang kedudukan pusat dengan 59 projek. Daripada jumlah ini, projek pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh mempunyai modal pelaburan terbesar, mencecah 120,839 bilion VND, bertujuan untuk menaik taraf skalanya kepada lapangan terbang 4E (mampu menampung pesawat terbesar dan paling moden yang ada pada masa ini).

Dengan kapasiti reka bentuk unjuran kira-kira 5 juta penumpang setahun menjelang 2030; dan 15 juta penumpang dan 1 juta tan kargo setahun menjelang 2050, Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh dirancang untuk menjadi hab penerbangan di wilayah Timur Laut, mengurangkan kesesakan di Lapangan Terbang Antarabangsa Noi Bai, dan mempromosikan infrastruktur, pembangunan bandar, pelancongan, dan perdagangan di wilayah Bac Ninh dan kawasan sekitarnya. Projek ini akan disambungkan ke laluan kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong dan pelabuhan laut Hai Phong dan Quang Ninh, memudahkan pengangkutan kargo.

Menurut Timbalan Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Bac Ninh Dao Quang Khai, projek Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh ialah projek utama negara, mengalu-alukan acara APEC 2027, dan telah mendapat perhatian khusus daripada Parti, Negeri, Dewan Negara dan Kerajaan, dengan banyak dasar khusus yang diwujudkan untuk pelaksanaannya. Sepanjang tempoh yang lalu, komune Gia Binh telah berkoordinasi dengan unit yang berkaitan untuk menyelesaikan pampasan bagi tanah yang akan dimulakan, melaksanakan projek penempatan semula, dan memastikan syarat yang diperlukan untuk permulaan dan pembinaan projek mengikut jadual.

Satu lagi projek dengan kesan riak yang ketara untuk seluruh wilayah utara ialah komponen 3 Jalan Lingkaran 4 Wilayah Ibu Kota Hanoi, menjangkau lebih 112km dengan jumlah pelaburan sebanyak 56,293 bilion VND. Projek itu dikenal pasti sebagai laluan pengangkutan strategik, bertindak sebagai "tuil" untuk pembangunan, menghubungkan ibu kota dengan bandar satelit, mengurangkan kesesakan lalu lintas dalam bandar, dan menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi di rantau ini. Apabila siap, projek itu akan meringankan beban di Jalan Lingkaran 3, yang pada masa ini hanya jalan lingkaran dalam kawasan bandar tengah dan sedang bergelut untuk mengendalikan jumlah lalu lintas kira-kira 2.5 kali lebih tinggi daripada kapasiti reka bentuknya, yang sering mengalami kesesakan pada waktu puncak.

Satu lagi projek pengangkutan yang juga dijangka menyumbang kepada ketersambungan dan pembangunan serantau ialah projek lebuh raya Dong Dang - Tra Linh, fasa 2, dengan jumlah pelaburan lebih 11,200 bilion VND di bawah kaedah perkongsian awam-swasta (PPP), dan jumlah keseluruhan sepanjang 121.06 km.

Encik Hoang Duc Tho, Timbalan Pengarah yang bertanggungjawab bagi Lembaga Pengurusan Projek bagi Pelaburan dan Pembinaan Projek Pengangkutan di Wilayah Cao Bang, berkata bahawa unit pengurusan dan pihak berkuasa tempatan telah berusaha sedaya upaya untuk mempercepatkan proses pembersihan tanah. Pada masa ini, persiapan untuk upacara pecah tanah pada asasnya sudah lengkap, bersedia untuk permulaan fasa 2 projek. Apabila siap, projek itu akan memenuhi keperluan pengangkutan yang menghubungkan pusat ekonomi dan politik dengan wilayah pergunungan di Timur Laut, zon ekonomi negara, kawasan pelancongan negara, dan zon perindustrian, memenuhi matlamat untuk menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi, memastikan pertahanan dan keselamatan negara, dan mengekalkan kedaulatan sempadan.

Menurut Timbalan Menteri Pembinaan Nguyen Danh Huy, jalan baharu itu direka bentuk mengikut piawaian lebuh raya, dengan kelajuan 80-100 km/j, sebagai persediaan untuk permintaan pengangkutan yang semakin meningkat dalam dekad akan datang. Banyak unit dan kawasan bekerja dengan gigih dalam tiga syif dan empat pasukan, dengan segera menyelesaikan halangan berkaitan pembersihan dan prosedur tanah. Walau bagaimanapun, jika tidak diurus dengan betul, projek besar pun mungkin mempunyai kecekapan operasi yang rendah. Oleh itu, Kementerian Pembinaan akan mengukuhkan kawalan kualiti, pemantauan kemajuan, jaminan keselamatan buruh, perlindungan alam sekitar, dan terutamanya mencegah pembaziran dan kerugian, secara beransur-ansur menambah baik rangkaian pengangkutan.

Bahagian bertingkat projek Jalan Lingkaran 3 melalui Ho Chi Minh City sedang dipercepatkan. Foto: QUOC HUNG

Menurut Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh Bui Xuan Cuong, banyak projek yang dimulakan dan dirasmikan di Bandar Ho Chi Minh kali ini adalah projek utama yang telah lama ditunggu-tunggu oleh rakyat (seperti Lebuhraya Ho Chi Minh - Moc Bai, persimpangan Dinh, pengubahsuaian Terusan Doi...). Bandar ini telah menggerakkan sumber yang besar, memperuntukkan beribu-ribu bilion VND untuk pampasan dan pembersihan tanah untuk memastikan kemajuan. Permulaan dan perasmian projek infrastruktur ini serentak dengan Revolusi Ogos dan Hari Kebangsaan pada 2 September adalah acara yang mempunyai kepentingan politik dan sosial yang mendalam, menunjukkan keazaman Bandaraya Ho Chi Minh dalam laluan pembangunan pesat dan mampan. Ini juga merupakan hadiah praktikal kepada penduduk bandar pada hari cuti kebangsaan yang penting ini.

MINH DUY

Sumber: https://www.sggp.org.vn/cu-hich-kep-cho-giao-thong-va-ha-tang-xa-hoi-post808873.html