Untuk menjadikan dua tebing Sungai Han sebagai pusat bandar dan pintu masuk pelancong di tepi sungai, Da Nang telah merancang tempat ini menjadi ruang hijau, dengan pencahayaan artistik untuk bangunan.
Lebih 20 tahun lalu, Sungai Han kotor dengan rangkaian rumah panggung, dua tebing dipisahkan, orang ramai terpaksa menaiki feri sejauh 400-600 m untuk menyeberangi sungai. Pada tahun 1997, apabila ia menjadi sebuah bandar yang dikendalikan oleh pusat, pemimpin dan rakyat Da Nang menyumbang wang untuk membina jambatan buaian, mengatur tanah penempatan semula, dan membina pangsapuri untuk beribu-ribu isi rumah yang tinggal di atas bot dan rumah panggung.
Pengubahsuaian bandar telah membantu Sungai Han berubah, diibaratkan seperti jalur sutera merentasi pusat bandar. Untuk layak menjadi sebuah bandar moden, pada penghujung tahun 2023, Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang meluluskan pelan pengezonan untuk Sungai Han dan tebing timur, pada skala 1/2,000, dengan matlamat "menukar pakaian" sungai, mewujudkan sorotan bandar di kedua-dua tebing.
Sungai Han berkilauan semasa malam pertandingan bunga api 2023. Foto: Nguyen Dong
Dengan keluasan perancangan kira-kira 6,675 hektar termasuk Hai Chau, Son Tra, Thanh Khe, Ngu Hanh Son dan daerah Cam Le, Sungai Han dan subdivision tebing timur akan menjadi pusat bandar, pusat pentadbiran - politik ; pintu masuk pelancongan tepi sungai dan pantai; pusat persidangan kebangsaan dan antarabangsa; pusat kewangan, pusat pendidikan dan latihan berkualiti tinggi di wilayah Tengah dan pusat kebudayaan - sukan dan perubatan.
Bandar ini akan menganjurkan kawasan lapang, menggabungkan permukaan air, koridor hijau di sepanjang sungai dan taman-taman besar. Kerja dan perkhidmatan awam yang disambungkan ke sungai dan laut mewujudkan ruang semula jadi ekologi yang harmoni. Di ruang di sepanjang tebing timur Sungai Han, bandar ini merancang taman dan dataran yang dihubungkan dengan pokok hijau dan laluan pejalan kaki.
Kawasan kubu Dien Hai, peninggalan pertama penentangan Perancis pada tahun 1858, dan Muzium Da Nang telah diluluskan untuk perancangan sebagai dataran tengah. Kawasan teras ini akan menjadi tempat untuk menganjurkan aktiviti budaya dan politik bandar, melayani keperluan hiburan dan pembelajaran sejarah rakyat dan pelancong.
Kawasan muzium dan pusat pentadbiran Bandar Da Nang telah dirancang sebagai dataran tengah. Foto: Nguyen Dong
Sorotan ruang bandar akan termasuk muzium hidup di daerah Hai Chau untuk memperkenalkan sejarah dan gaya hidup bandar Da Nang; sebuah pusat komersial di daerah Son Tra dengan orientasi membentuk pusat ekonomi baru bandar. Selain itu, terdapat juga ruang komersial dan pelancongan di kawasan kejiranan sedia ada dengan pasar Con, pasar Han, dan kawasan perkhidmatan pelancongan di tebing timur...
Pengarah Jabatan Pembinaan Da Nang, Phung Phu Phong berkata, bandar raya itu meluluskan pembahagian ini untuk mempunyai asas untuk melaksanakan pelan terperinci, menghapuskan halangan bagi pelabur dalam projek di sepanjang Sungai Han dan tebing timur yang lambat dilaksanakan kerana masalah undang-undang. "Sungai Han dan bahagian tebing timur adalah yang paling penting daripada sembilan bahagian perancangan Da Nang dalam tempoh 2021-2030, dengan wawasan ke 2050," kata Encik Phong.
Bandar ini juga sedang mengkaji projek River of Light dengan tujuan artistik, menghubungkan 5 jambatan merentasi sungai, dengan bajet hampir 400 bilion VND. Menurut Encik Phong, bangunan tinggi di sepanjang Sungai Han akan dinyalakan secara artistik, selaras dengan keseluruhannya. Pada masa hadapan, bangunan bertingkat tinggi yang tumbuh di sepanjang tebing sungai mesti melabur dalam item pencahayaan artistik tambahan. "Ini adalah satu cara untuk mencipta jalur sutera di sepanjang Sungai Han," jelas Encik Phong.
Dalam perancangan Sungai Han ini, bandar itu merancang untuk menaik taraf sistem pokok hijau dan landskap jalan Bach Dang, Tran Phu dan Tran Hung Dao untuk memberi perkhidmatan kepada pelancongan. Pada masa ini, tanah hijau awam (termasuk taman dan taman bunga) di Da Nang hanya mencapai 2.64 m2/orang. Dalam peraturan klasifikasi bandar, tanah hijau awam di bandar dalam dan bandar dalam bandar jenis I seperti Da Nang mesti mencapai 5 m2/orang untuk dikira sebagai 1.5 mata; 6 m2/orang dikira sebagai 2 mata.
Arkitek Ngo Viet Nam Son mencadangkan bahawa apabila melaksanakan pelan pengezonan Sungai Han, bandar itu harus menempah kawasan yang luas untuk memastikan ruang hijau, kerana ini adalah elemen yang kekurangan Da Nang. Kemudian tepi sungai akan merangkumi ruang hijau di kedua-dua belah, dataran hijau. Pulau terapung juga harus dikekalkan, mewujudkan ruang hidup untuk burung yang semakin berhijrah ke Sungai Han.
Arkitek Ngo Viet Nam Son. Foto: Nguyen Dong
Arkitek Son juga percaya bahawa Da Nang harus mempunyai hala tuju supaya kedua-dua belah sungai akan menjadi kawasan hijau untuk pejalan kaki, penunggang basikal dan pengangkutan awam. "Maknanya akan ada pengangkutan awam di tebing timur dan barat dan ia akan dihubungkan antara satu sama lain. Orang ramai dan pelancong tidak lagi memerlukan kenderaan sendiri untuk ke pusat bandar tetapi akan menggunakan pengangkutan awam. Dengan cara itu, ruang di sepanjang Sungai Han akan menjadi lebih meriah," katanya.
Encik Son juga mencadangkan supaya Da Nang perlu membina sistem teksi air, berjalan seperti bas dari satu jeti ke jeti yang lain dan bergerak secara berterusan supaya orang ramai dan pelancong boleh berjalan-jalan di sungai dan menikmati pemandangan di kedua-dua tebing. Jika ini dapat dilakukan, kehidupan di Sungai Han akan menjadi lebih menarik, menyelesaikan masalah kesesakan di kawasan tengah.
Nota lain menurut Encik Anak ialah perancangan "tidak boleh dibahagikan kepada lot". Bandar ini telah memberi lesen kepada banyak projek yang menceroboh sungai, jadi jika mereka telah menceroboh, mereka tidak boleh membina rumah. Sebaliknya, mereka harus membina kawasan hijau, kerja awam dan kebudayaan seperti muzium, teater, dan perpustakaan supaya kedua-dua belah Sungai Han boleh menjadi seperti ruang tamu bandar, sentiasa bersih dan cantik untuk menyambut pelancong.
Pautan sumber






Komen (0)