Ulasan BYD SEAL 5 DM-i PHEV: Sedan kelas C berharga 696 juta

SEAL 5 DM-i ialah sedan PHEV pertama dalam kelas C, dengan enjin 1.5L dan motor elektrik menghasilkan 209 kuasa kuda, menggunakan tenaga elektrik selama kira-kira 120 km, menggunakan 3.8 liter/100 km, berharga 696 juta.

Pada petang 17 Oktober, BYD melancarkan SEAL 5 DM-i di Vietnam dengan harga 696 juta VND. Ini adalah sedan kelas C pertama menggunakan teknologi plug-in hybrid (PHEV) dalam segmen popular, menyasarkan pengguna bandar yang ingin memandu elektrik setiap hari tetapi tidak bimbang tentang jarak jauh apabila melakukan perjalanan jauh.

Tumpuan teknikal SEAL 5 ialah rangkaian kuasa Super Hibrid DM-i, menggabungkan enjin petrol aspirasi semula jadi 1.5L dan motor elektrik 145 kW. Menurut pengumuman itu, jumlah kapasiti mencecah 209 kuasa kuda, 300 Nm tork, boleh berjalan semata-mata menggunakan tenaga elektrik untuk kira-kira 120 km dan jarak gabungan sehingga 1,200 km, dengan penggunaan 3.8 liter / 100 km (bergantung kepada keadaan).

BYD SEAL 5 berharga 696 juta VND, merupakan sedan bersaiz C enjin PHEV yang pertama dan satu-satunya dalam segmen itu.

PHEV perintis dalam segmen C

Dalam konteks kebanyakan sedan kelas C di Vietnam masih menggunakan enjin petrol tulen atau hibrid pengecasan sendiri (HEV), SEAL 5 menawarkan pendekatan berbeza: pemanduan elektrik harian berkat keupayaan mengecas secara luaran, sementara masih beroperasi menggunakan petrol apabila diperlukan untuk perjalanan jauh. Dengan jarak elektrik kira-kira 120 km seperti yang diumumkan, pengguna boleh mengendalikan kebanyakan perjalanan dalam bandar tanpa menggunakan petrol, jika mereka mempunyai tabiat mengecas dengan kerap.

Harga di bawah 700 juta VND untuk model PHEV adalah satu langkah yang luar biasa, apabila pesaing HEV seperti Toyota Corolla Altis HEV (daripada 870 juta VND) atau Honda Civic e:HEV (940-970 juta VND) jauh lebih mahal. Walau bagaimanapun, cabaran BYD masih terletak pada kepercayaan jenama dan liputan perkhidmatan selepas jualan berbanding jenama Jepun yang telah lama wujud.

Bahasa reka bentuk neutral, perkadaran badan kelas C standard

BYD SEAL 5 dimensi berada dalam kumpulan besar dalam segmen C: 4,780 mm panjang, 1,837 mm lebar, 1,495 mm tinggi, jarak roda 2,718 mm, jarak tanah kira-kira 120 mm. Perkadaran badan menunjukkan orientasi yang menekankan ruang tempat duduk belakang dan ruang bagasi, menjanjikan kepraktisan untuk keluarga.

BYD SEAL 5 mempunyai dimensi kelas C yang besar: panjang: 4,780mm, lebar: 1,837mm, tinggi: 1,495mm. Jarak roda: 2,718mm dan jarak tanah kira-kira 120mm

Secara keseluruhan, gaya SEAL 5 adalah moden dan kemas, setanding dengan pilihan biasa seperti Honda Civic atau Toyota Corolla Altis. Perhatian yang teliti terhadap butiran reka bentuk membantu kereta untuk mengharmonikan citarasa majoriti, yang penting untuk produk yang mengembangkan pangkalan pelanggan PHEV.

Kabin berkisar pada pengalaman digital

Memasuki kokpit, bahagian tengahnya ialah skrin hiburan 12.8 inci yang boleh berputar secara menegak/mendatar - perincian tipikal BYD - menyokong Apple CarPlay/Android Auto tanpa wayar. Di belakang stereng terdapat gugusan jam digital 8.8 inci, memaparkan maklumat dengan jelas, memenuhi keperluan untuk memantau tenaga dan aliran kuasa sistem hibrid.

Model kereta itu dilengkapi dengan skrin tengah berputar 12.8 inci - ciri BYD, boleh ditukar secara menegak/mendatar bergantung pada keperluan, menyokong Apple CarPlay / Android Auto tanpa wayar.

Kelompok kawalan pusat adalah minimalis, papan pemuka direka rata, mewujudkan ruang visual yang jelas. Kamera 360 darjah menyokong pemerhatian, manakala ciri V2L (Vehicle-to-Load) membolehkan bekalan kuasa terbalik ke peranti luaran - berguna semasa berkhemah atau apabila berlaku gangguan bekalan elektrik.

Spesifikasi dan prestasi di atas kertas

SEAL 5 menggunakan rangkaian kuasa Super Hibrid DM-i: enjin petrol aspirasi semula jadi 1.5L yang digabungkan dengan motor elektrik 145 kW. Menurut pengumuman itu, jumlah kapasiti mencecah 209 kuasa kuda, 300 Nm tork. Dalam mod EV, kereta boleh bergerak kira-kira 120 km; apabila menggabungkan kedua-dua petrol dan elektrik, julat operasi adalah sehingga 1,200 km, dengan penggunaan purata 3.8 liter/100 km (bergantung kepada keadaan penggunaan, kelajuan dan tabiat pengecasan).

Dengan konfigurasi PHEV, nilai terbesar datang daripada pengecasan luaran: jika jadual harian lebih pendek daripada julat elektrik, kereta itu hampir tidak menggunakan petrol; dan apabila melakukan perjalanan jauh, enjin petrol membantu mengurangkan kebimbangan jarak jauh. Kecekapan sebenar dan penghalusan penghantaran (kelicinan, tindak balas pendikit, peralihan elektrik-petrol) perlu disahkan melalui ujian menyeluruh di jalan raya Vietnam.

BYD SEAL 5 ialah sedan bersaiz C pertama di Vietnam yang menggunakan teknologi pengecasan hibrid luaran - PHEV

Bantuan keselamatan dan pemanduan

Menurut pengumuman itu, SEAL 5 dilengkapi dengan 14 ciri keselamatan, terutamanya ciri pecutan anti-mengejut. Kamera 360 darjah menyokong tempat letak kereta dan memerhati persekitaran sekeliling. Penilaian keselamatan bebas (NCAP) tidak disebut dalam maklumat pelancaran, jadi kita perlu menunggu organisasi penarafan mengumumkannya untuk rujukan objektif.

Sistem peralatan keselamatan mempunyai 14 ciri, yang paling padat dalam segmen, yang paling menonjol ialah ciri pecutan anti-mengejut.

Harga dan kedudukan berbanding pesaing

Pada 696 juta VND, SEAL 5 lebih murah daripada kebanyakan sedan petrol kelas C seperti Toyota Corolla Altis (725-870 juta VND) atau Honda Civic (730-970 juta VND). Berbanding dengan versi hibrid pengecasan sendiri, perbezaan SEAL 5 adalah lebih besar (Corolla Altis HEV daripada 870 juta VND; Civic e:HEV 940-970 juta VND). Sebagai balasan, BYD ialah jenama baharu di Vietnam, sistem pengedar dan perkhidmatan selepas jualan tidak begitu meluas seperti jenama Jepun - Korea lama, faktor yang perlu dipertimbangkan oleh pembeli ialah penyelenggaraan dan nilai jualan semula.

Melihat kepada pasaran secara amnya, PHEV belum lagi popular kerana mengecaj infrastruktur dan kos input yang tinggi. Oleh itu SEAL 5 ialah "kad pembukaan" untuk perlumbaan hijau dalam segmen sedan yang popular, di mana pengguna sebelum ini kebanyakannya memilih petrol atau HEV.

Jadual spesifikasi utama

kategori	Parameter
Dimensi LxWxH	4,780 x 1,837 x 1,495 mm
Jarak roda	2,718 mm
Pembersihan tanah	kira-kira 120 mm
Sistem penghantaran	DM-i Super Hybrid (1.5L petrol + motor elektrik)
Jumlah kuasa/torsi	209 kuasa kuda, 300 Nm
Kuasa motor elektrik	145 kW
Julat elektrik	kira-kira 120 km
Julat operasi gabungan	sehingga 1,200 km
Penggunaan bahan api	3.8 liter/100 km (mengikut pengumuman)
Peralatan yang luar biasa	Skrin berputar 12.8 inci; jam 8.8 inci; kamera 360 darjah; V2L
Harga jualan	696 juta VND

buat kesimpulan

BYD SEAL 5 DM-i menawarkan cadangan yang menarik: teknologi PHEV, rangkaian elektrik yang luar biasa dan tanda harga di bawah VND700 juta – faktor yang tidak pernah muncul bersama dalam segmen tersebut. Ini adalah pilihan yang sesuai untuk pengguna dengan titik pengecasan yang stabil dan yang ingin melakukan kebanyakan perjalanan mereka menggunakan elektrik sepanjang minggu.

Kelebihan

• Teknologi PHEV dengan pengecasan luaran, jarak elektrik kira-kira 120 km (mengikut pengumuman).
• Harga 696 juta VND mencipta kelebihan berbanding kereta petrol dan HEV kelas yang sama.
• Peralatan teknologi: Skrin berputar 12.8 inci, kamera 360 darjah, V2L.

Keburukan

• Mengecas infrastruktur dan tabiat mengecas masih menjadi penghalang bagi majoriti.
• Kepercayaan jenama dan rangkaian perkhidmatan mengambil masa untuk berkembang.
• Prestasi sebenar dan kecanggihan operasi perlu disahkan melalui ujian.

Pengiklanan AD

Sumber: https://baonghean.vn/danh-gia-byd-seal-5-dm-i-phev-sedan-hang-c-gia-696-trieu-10308408.html