Lynk & Co 08 EM-P telah dilancarkan di Vietnam pada petang 24 Oktober dengan dua versi Pro dan Halo, masing-masing berharga 1.299 bilion VND dan 1.389 bilion VND. Model D-SUV plug-in hybrid (PHEV) menyerlah berkat pek bateri 39.6 kWh untuk julat elektrik tulen sehingga 200 km mengikut piawaian WLTC, menyokong pengecasan pantas 85 kW DC (30-80% dalam masa kira-kira 28 minit) dan kuasa keseluruhan 345 Nm, 580 kuasa kuda. Dalam segmen yang biasa dengan KIA Sorento PHEV dan Hyundai Santa Fe Hybrid, 08 EM-P memilih pendekatan berorientasikan teknologi tetapi menerima pertukaran ruang dengan hanya 5 tempat duduk.

DNA teknologi berani dan masalah penggunaan praktikal
Di atas kertas, konfigurasi PHEV 08 EM-P adalah unggul dalam kelasnya: bateri yang besar jarang dilihat dalam PHEV, kelajuan pengecasan DC yang pantas dan spesifikasi kuasa yang kuat. Walau bagaimanapun, kecekapan bergantung pada infrastruktur: rangkaian pengecasan pantas DC di Vietnam adalah terhad; Pengecasan AC di rumah, walaupun boleh mencecah 11 kW, masih mengambil masa berjam-jam untuk mengisi pek bateri 39.6 kWj. Jika pengguna tidak mempunyai akses kepada infrastruktur yang sesuai, kelebihan dalam julat elektrik mungkin kurang bermakna.
Gaya D-SUV, pilihan warna yang pelbagai
Lynk & Co 08 EM-P tergolong dalam kumpulan D-SUV, bertujuan untuk pelanggan bandar yang perlu mengendalikan elektrik pada siang hari dan mempunyai fleksibiliti jarak jauh semasa mengecas. Kereta itu mempunyai 5 warna luaran: hitam, kelabu, putih, biru, emas tembaga.

Kabin digital, pengalaman audiovisual memimpin pek
Kokpit 08 EM-P memfokuskan pada pengalaman digital: skrin tengah beresolusi 15.4-inci 2.5K, AR-HUD 92-inci, cip Snapdragon 8155 dan pembantu suara "Hey Frank". Ciri-ciri ini mencipta kelebihan yang jelas berbanding pesaing Korea yang kekurangan item serupa.

Bunyi ialah kemuncak: sistem 23 pembesar suara Harman Kardon, kapasiti 1,600 W, mencipta konfigurasi audio-visual yang jarang dilihat dalam segmen tersebut. Sebagai rujukan, Sorento dan Santa Fe dalam julat harga ini biasanya berhenti pada 12 pembesar suara.

Penjana kuasa: 345 hp, 0–100 km/j 6.75 saat
08 EM-P menggunakan enjin petrol 1.5 Turbo yang digabungkan dengan motor elektrik untuk jumlah output 345 kuasa kuda, 580 Nm tork; masa pecutan dari 0 hingga 100 km/j ialah 6.75 saat (mengikut pengumuman). Pek bateri NCM 39.6 kWj membolehkan pemanduan elektrik tulen sehingga 200 km mengikut WLTC, sesuai untuk keperluan pemanduan bandar harian seperti kereta elektrik. Dalam perjalanan, keupayaan pengecasan pantas DC 85 kW membantu mengisi semula 30-80% tenaga dalam kira-kira 28 minit, pemandangan yang jarang ditemui dalam PHEV hari ini. Jumlah jarak operasi boleh mencecah kira-kira 1,400 km mengikut maklumat perbandingan dalam segmen tersebut.
Pertimbangannya ialah kapasiti bateri yang lebih besar menambah berat dan menjadikan kereta bergantung pada infrastruktur pengecasan. Bagi pengguna yang kebanyakannya mengecas di rumah, pertimbangkan beberapa jam masa pengecasan AC yang diperlukan untuk mengecas sepenuhnya bateri 39.6 kWj.
Ruang yang boleh digunakan: 5 tempat duduk, keutamaan untuk keluarga kecil
Tidak seperti KIA Sorento PHEV dan Hyundai Santa Fe Hybrid, yang kedua-duanya mempunyai 7 tempat duduk, Lynk & Co 08 EM-P mempunyai konfigurasi 5 tempat duduk. Kelebihan teknologi dan prestasi adalah titik kukuh, tetapi serba boleh membawa 3 baris tempat duduk bukanlah keutamaan model ini. Sasaran yang sesuai ialah pelanggan individu atau keluarga kecil, sanggup menukar 2 tempat duduk baris ketiga untuk peralatan jarak jauh dan teknologi.
Membandingkan pesaing Korea: teknologi atau kemudahan?
Dalam kumpulan D-SUV hibrid, Sorento PHEV dan Santa Fe Hybrid adalah pilihan biasa. 08 EM-P menyerlah dari segi teknologi PHEV dan hiburan dalam kereta, tetapi menghadapi kelebihan 7 tempat duduk dan harga kompetitif pasangan Korea itu.
| kategori | KIA Sorento PHEV | Hyundai Santa Fe Hibrid | Lynk & Co 08 EM-P |
|---|---|---|---|
| Sistem penghantaran | PHEV (Plam-masuk Hibrid) | HEV (Hibrid Pengecasan Sendiri) | PHEV (Plam-masuk Hibrid) |
| Enjin petrol | 1.6 Turbo GDi | 1.6 Turbo GDi | 1.5 Turbo BHE15 |
| Bateri/Spesifikasi Berkaitan | 13.8 kWj (polimer Litium-ion) | 1.5 kWj (polimer Litium-ion) | 39.6 kWj (NCM) |
| Kuasa/Tork | 265 hp / 350 Nm | 231 kuasa kuda / 367 Nm | 345 hp / 580 Nm |
| Julat elektrik tulen | ≈70 km | ≈2 km (sokongan ringan) | ≈200 km (WLTC) |
| Pengecasan AC/DC | AC 3.3 kW – tiada DC | DC tidak disokong | DC 85 kW – 30–80% dalam ~28 minit |
| Jumlah jarak | ≈800–900 km | ≈900 km | ≈1,400 km |
| Bilangan tempat duduk | 7 kerusi | 7 kerusi | 5 kerusi |
| Harga rujukan | ≈1.24 bilion VND | ≈1.26–1.35 bilion VND | 1,299–1,389 bilion VND |
Harga dan kedudukan: lebih tinggi daripada pesaing, sebagai pertukaran untuk pengalaman
Berbanding dengan harga tersenarai 2022, KIA Sorento PHEV kini telah menurun sebanyak kira-kira 410 juta VND, kepada 1.248 bilion VND; Hyundai Santa Fe Hybrid telah menurun sebanyak hampir 200 juta VND, kepada kira-kira 1.269 bilion VND. Pada masa pelancaran, Lynk & Co 08 EM-P berharga kira-kira 50-140 juta VND lebih tinggi daripada paras harga kedua-dua model Korea. Sebagai balasan, 08 EM-P menawarkan jarak 200 km mengikut WLTC, pengecasan pantas DC 85 kW dan pakej pengalaman hiburan yang luar biasa - pendigitalan kabin.
Faktor jenama baharu di Vietnam juga merupakan perkara yang perlu dipertimbangkan oleh pembeli, selain mengecaj keadaan infrastruktur tempat tinggal mereka dan jadual perjalanan harian.
Kesimpulan: sesuai untuk siapa, apa yang perlu diperhatikan
Kelebihan
- Bateri 39.6 kWj untuk julat elektrik tulen 200 km mengikut WLTC; jarang berlaku dalam kumpulan PHEV.
- 85 kW DC pengecasan pantas, 30–80% dalam kira-kira 28 minit; selesa untuk perjalanan jauh.
- Jumlah kuasa 345 kuasa kuda, 0–100 km/j 6.75 saat (dituntut).
- Kokpit berteknologi tinggi: Skrin 15.4-inci 2.5K, AR-HUD, cip 8155, 23-pembesar suara 1,600 W bunyi.
had
- Hanya 5 tempat duduk, kurang serba boleh berbanding Sorento dan Santa Fe 7 tempat duduk.
- Bergantung pada infrastruktur pengecasan; Pengecasan AC rumah mengambil masa berjam-jam untuk mengecas sepenuhnya bateri yang besar.
- Harga jualan adalah lebih tinggi sedikit daripada pesaing Korea pada masa ini.
Secara keseluruhan, Lynk & Co 08 EM-P sesuai untuk pengguna yang mengutamakan pengalaman elektrifikasi harian, menghargai teknologi kabin dan sanggup melabur dalam infrastruktur pengecasan. Bagi keluarga besar atau mereka yang menghargai 3 baris tempat duduk, Sorento PHEV dan Santa Fe Hybrid masih menjadi pilihan yang lebih mudah diakses dari segi kepraktisan dan kos.
Sumber: https://baonghean.vn/danh-gia-lynk-co-08-em-p-phev-200-km-dien-sac-nhanh-10308959.html






Komen (0)