Turut hadir ialah Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha - Timbalan Ketua Tetap Jawatankuasa Pemandu.
Bercakap pada pembukaan mesyuarat itu, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menekankan bahawa Jawatankuasa Pemandu kini bertanggungjawab ke atas 120 projek utama, memerlukan ahli Jawatankuasa Pemandu untuk menjadi sangat aktif, serius, dan melaksanakan penyelesaian "betul dan tepat", menyumbang kepada menyiapkan projek mengikut jadual dan berkualiti, menyumbang kepada menggalakkan pertumbuhan pesat dan mampan.
Perdana Menteri menyatakan bahawa pelaburan awam adalah penggerak kepada pelaburan swasta; projek utama membuka ruang pembangunan baharu, membuka hubungan antara wilayah, antara wilayah, antara wilayah dan antara negara, meningkatkan nilai tanah, mengurangkan kesesakan lalu lintas, meningkatkan kapasiti logistik, dan mewujudkan persekitaran yang "terang, hijau, bersih dan indah".
Perdana Menteri melahirkan kebimbangan walaupun banyak kesukaran dan halangan telah diatasi secara aktif, namun kadar pengeluaran modal pelaburan awam tidak menepati jangkaan, manakala keperluan tahun ini adalah untuk mengagihkan 100% modal pelaburan awam, dan pada masa yang sama, jangkaan rakyat lebih tinggi. Justeru, Perdana Menteri meminta kementerian, cawangan dan lokaliti mengkaji semula kerja tersebut dengan semangat yang lebih “cepat dan berani”.
Baru-baru ini, kami mempunyai pengalaman dalam melaksanakan projek utama dengan cepat, jadi kami perlu mempercepatkan kerja projek secara aktif. Jika projek-projek itu dilaksanakan awal, ia akan menjimatkan modal, membawa manfaat besar kepada negeri dan rakyat.
Perdana Menteri menegaskan, pengajarannya ialah perlu mempunyai semangat berani memikul tanggungjawab, bekerja dengan semangat kesaksamaan, ketelusan, untuk negara dan untuk rakyat.
Perdana Menteri meminta wilayah, bandar dan Lembaga Pengurusan Projek untuk belajar daripada pengalaman yang baik daripada projek yang baru dilaksanakan, mempercepatkan lagi projek, dan mengetahui cara menggerakkan sumber; dengan tegas meminta lokaliti untuk mengambil tanggungjawab untuk pembersihan tapak, dengan semangat bahawa Kerajaan Pusat akan sangat mengasingkan kepada lokaliti.
Perdana Menteri meminta beberapa lokaliti lebih tegas dan melaksanakan projek dengan lebih giat, dan kontraktor mesti menggerakkan lebih ramai tenaga kerja, jentera dan peralatan untuk melaksanakan projek dengan cepat; mengharapkan semangat berani berfikir, berani melakukan, berdikari, dan memperbaiki diri, tanpa menunggu atau bergantung pada orang lain.
Perdana Menteri mengulangi bahawa istilah ini telah mengurangkan bilangan projek pelaburan awam, sekali gus mengurangkan penyebaran projek, di samping meningkatkan penumpuan sumber untuk mempercepatkan projek. Ini membawa manfaat kepada rakyat dan pembangunan. Perdana Menteri menyatakan bahawa lokaliti yang melabur dengan baik dalam infrastruktur akan mempunyai pertumbuhan dua angka yang baik.
Perdana Menteri menyatakan pembangunan infrastruktur strategik adalah satu daripada tiga kejayaan strategik Parti, jadi kementerian, cawangan dan lokaliti perlu lebih proaktif dan mempercepatkan untuk menyelesaikan pelaburan dalam pembinaan projek utama.
Menurut Kementerian Pembinaan , mengenai pembersihan tapak dan peruntukan lombong bahan binaan: melaksanakan arahan Perdana Menteri, Timbalan Perdana Menteri, dan Ketua Pasukan Pemeriksa, lokaliti telah berusaha dan giat melaksanakan; sehingga kini, pembersihan tapak, peruntukan lombong, dan peningkatan kapasiti lombong bahan binaan telah pada asasnya disiapkan, menepati jadual pembinaan. Namun begitu, masih terdapat beberapa tugasan yang belum disiapkan mengikut jadual.
Mengenai pelaksanaan pembinaan: Sehingga kini, negara mempunyai 2,476km lebuh raya (peningkatan 208km berbanding tarikh perasmian pada 19 April 2025). Kementerian Pembinaan dan lokaliti sedang berusaha untuk melaksanakan pembinaan baki 733km daripada 22 projek/projek komponen, di mana: Kementerian Pembinaan adalah agensi pengurusan bagi 11 projek/projek komponen dengan panjang 444km; kemajuan itu mengikuti rapat rancangan untuk disiapkan menjelang akhir 2025.
Tempatan ialah agensi pengurusan 11 projek/projek komponen dengan panjang 289km: kemajuan projek 5/11 mengikut pelan yang ditetapkan, baki 6 projek dengan panjang kira-kira 158km masih perlahan (Projek Komponen 3 dan 5 Jalan Lingkaran Bandar Ho Chi Minh 3, Projek Komponen 1 dari Bien Hangway, Projek Komponen 1 Bien-Hangway Projek komponen 1 An Huu-Cao Lanh).
Bagi projek Huu Nghi-Chi Lang dan Dong Dang-Tra Linh, ia dijangka dibuka kepada lalu lintas menjelang akhir tahun 2025, tetapi jumlah baki yang besar berisiko untuk tidak memenuhi rancangan itu.
Mengenai penyiapan 9 terowong jalan di Lebuhraya Utara-Selatan timur: Kementerian Pembinaan telah menyelesaikan prosedur pelaburan untuk 6 terowong di Lebuhraya Utara-Selatan dalam tempoh 2021-2025 dan merancang untuk melaksanakannya dalam bentuk menambahnya kepada kontrak yang sepadan.
Bagi baki 3 terowong Lebuhraya Utara-Selatan dalam tempoh 2017-2020, masa pelaksanaan pelaburan akan dipendekkan kepada maksimum, dan pemilihan kontraktor akan mula dibina pada penghujung 2025.
Mengenai pelaksanaan pembinaan, Kementerian Pertahanan Negara, Kementerian Pembinaan, Bandar Hanoi, Wilayah Dong Nai, Perbadanan Lapangan Terbang Vietnam (ACV) dan Perbadanan Lebuhraya Vietnam (VEC) telah memulakan projek: Ca Mau-Cai Nuoc, Lebuhraya Cai Nuoc-Dat Mui, jalan trafik ke Pulau Hon Khoai, Pelabuhan Dwi Guna Hon Khoai, Projek Lebuhraya Dau Giay-Tan P, Dau Giay-Tan P Projek Komponen 1 Lebuhraya Gia Nghia-Chon Thanh, pembesaran Lebuhraya Bandar Raya Ho Chi Minh-Long Thanh, Lapangan Terbang Ca Mau pada 19 Ogos 2025.
Pelabur dan kontraktor sedang berusaha untuk melaksanakan projek dengan teliti mengikut pelan yang ditetapkan, namun, kemajuan dalam beberapa projek masih perlahan:
Projek Chau Doc-Can Tho-Soc Trang dan Hoa Binh-Moc Chau masih berjalan perlahan dan perlu dilaksanakan dengan tegas mengikut pelan yang ditetapkan.
Beberapa projek baharu dimulakan dalam tempoh 6 bulan pertama 2025 seperti Bandar Ho Chi Minh-Thu Dau Mot-Chon Thanh, Projek Komponen Gia Nghia-Chon Thanh 2 dan 3, Ninh Binh-Hai Phong tetapi pelaksanaannya perlahan, jumlah pembinaan hanya tertumpu pada pembersihan tapak, membina kem, lukisan jalan perkhidmatan dan menyiapkan pembinaan.
Projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh: Projek Komponen 1 (ibu pejabat agensi pengurusan) dan Projek Komponen 2 (kerja-kerja yang menjalankan pengurusan penerbangan) sedang dilaksanakan selaras dengan rancangan untuk disiapkan sebelum 31 Disember 2025. Projek Komponen 3 (kerja-kerja penting): jumlah nilai volum siap ialah 40,316 bilion VND, mencecah 50.73%. Pakej Terminal Penumpang 5.10 telah menyelesaikan pemasangan struktur keluli di sayap terminal dan kawasan tengah; nilai isipadu mencecah 53.7%.
Walau bagaimanapun, pakej 4.8 (trafik pelabuhan dalaman dan infrastruktur teknikal) masih ketinggalan dari jadual. Projek komponen 4 (kerja-kerja lain): 5/6 item pelaburan keutamaan telah dilaksanakan, baki 1 item projek perkhidmatan komersial teknikal tanah No. 1, kontraktor EPC sedang membangunkan dokumen reka bentuk lukisan pembinaan. Pelabur komited untuk menyelesaikan secara asasnya sebelum 19 Disember 2025.
Mengakhiri pertemuan itu, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menekankan bahawa kementerian, cawangan dan lokaliti perlu terus mempromosikan semangat melaksanakan projek, semangat Revolusi Ogos untuk melaksanakan projek yang lebih besar, simbolik dan berusia berabad-abad. Peringkat pusat dan tempatan bekerjasama, semua mesti mempercepatkan dan menerobos idea menyerang, tiada yang mustahil, yang penting berazam untuk melakukan dan tahu bagaimana untuk melakukannya; dengan semangat baharu, pemikiran baharu, metodologi baharu, lebih mendesak, lebih berkesan, lebih mampan; dengan semangat semua untuk negara, semua untuk rakyat, "Parti dah arahkan, Kerajaan bersatu, Dewan Negara akur, rakyat sokong, Tanah Air harapkan, maka baru bincang buat, bukan berundur", "jangan kata tidak, jangan kata susah, jangan kata ya tapi jangan buat", kata sudah selesai, komited mesti dilakukan, dilakukan, dilakukan membawa hasil yang spesifik, terukur.
Perdana Menteri mengarahkan kementerian, cawangan, lokaliti, pelabur, kontraktor, agensi dan unit yang berkaitan untuk menumpukan pada penyelesaian isu perundangan, melabur dalam peralatan, sumber manusia dan sumber untuk menumpukan pada pelaksanaan pembinaan, berusaha untuk menyiapkan lebih awal daripada jadual seperti yang komited, dan tidak lama lagi melaksanakan kerja-kerja dan projek-projek.
Semua peringkat dan sektor melaksanakan dengan tegas dasar desentralisasi dan perwakilan kuasa "locality decides, locality acts, locality takes responsibility"; fokus pada menghapuskan halangan institusi, mengurangkan prosedur pentadbiran yang menyusahkan untuk orang ramai dan perniagaan.
Pelaksanaan projek adalah berdasarkan semangat "3 yes" dan "2 noes", di mana "3 yes": Ya kepada Negara - Ya kepada rakyat - Ya kepada perniagaan, faedah yang harmoni, risiko yang dikongsi dan "2 noes": Tiada rasuah, negatif - Tiada kehilangan atau pembaziran aset, usaha dan wang rakyat.
Perdana Menteri meminta setiap individu dan peserta projek menggalakkan sifat berdikari, memperkukuh diri, berani berfikir, berani melakukan, proaktif, tepat pada masanya, tidak menunggu, bergantung kepada orang lain, berinovasi kaedah, cara berfikir, cara melakukan untuk menyelesaikan tugasan yang diberikan. Menggalakkan semangat saling menyokong, perusahaan besar menyokong perusahaan kecil, menggalakkan perusahaan tempatan berkembang lebih kukuh, bangkit untuk melaksanakan projek yang lebih besar; menggalakkan semangat perpaduan, mengukuhkan penyelarasan antara agensi dalam sistem politik; mendapatkan sokongan dan penyertaan rakyat; melancarkan pergerakan emulasi, mewujudkan suasana kerja yang bersemangat, menggambarkan orang yang baik, perbuatan baik di tapak pembinaan; melaksanakan ganjaran tepat pada masanya tetapi disiplin yang ketat, memastikan kemajuan, kualiti pembinaan, keselamatan buruh seperti yang ditetapkan; tegas memerangi rasuah, negatif, pembaziran.
Mengenai tugas utama, Perdana Menteri meminta untuk menyelesaikan dan melebihi sasaran untuk menjalankan operasi 3,000km lebuh raya, membuka lebuh raya dari Cao Bang ke Ca Mau dan lebih daripada 1,700km jalan pantai pada 2025; pada masa yang sama, memastikan penyiapan asas projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh pada 2025.
Mengarahkan beberapa tugas khusus, mengenai prosedur penyediaan pelaburan, Perdana Menteri meminta wilayah Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai, dan Cao Bang supaya proaktif dalam melaksanakan dan menyelesaikan laporan kajian pra-kebolehlaksanaan untuk diserahkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk kelulusan dasar pelaburan bagi projek Vinh-Thanh Thuy, Cam Lo-Lao Bao, Tum Ngai-Bang, Quang to be ekspres Vinh-Thanh Thuy, Cam Lo-Lao Bao, Tum Ngai-Kon, Quang to be ekspres yang disiapkan. pada Disember 2025.
Bandar Hanoi dan wilayah Bac Ninh dan Gia Lai mempercepatkan penyediaan dan kelulusan laporan kajian kebolehlaksanaan untuk projek jalan penghubung lapangan terbang Gia Binh dan projek Quy Nhon-Pleiku, yang akan disiapkan pada Disember 2025.
Kementerian Pembinaan mempercepatkan kelulusan projek dan memulakan pembinaan projek pembesaran lebuh raya Ho Chi Minh City-Trung Luong-My Thuan pada suku keempat 2025. Bandar Ho Chi Minh dan wilayah Lam Dong mempercepatkan pemilihan pelabur, kontraktor dan prosedur berkaitan untuk memulakan projek Ho Chi Minh City-Moc Bai dan Tan Phu-Bao Loc pada suku keempat 2025.
Berkenaan pembersihan tapak, Bandaraya Ho Chi Minh dan wilayah Dong Nai, Lang Son, Tuyen Quang, Quang Tri, Can Tho, An Giang, dan Ca Mau perlu serius melaksanakan arahan Perdana Menteri dan segera menyerahkan baki tapak projek yang dijadualkan siap pada 2025, pada September 2025. Wilayah Homh Quang Ngai, Nargenti, Homh Quang Ngai, Nargent naik laju. penyerahan tapak untuk projek hentian rehat di timur Lebuhraya Utara-Selatan, yang akan disiapkan selewat-lewatnya pada September 2025.
Mengenai bahan binaan, Perdana Menteri meminta supaya segera mengemukakan Resolusi Kerajaan mengenai beberapa mekanisme dan dasar khusus untuk menghapuskan kesukaran dan halangan semasa. Mengenai organisasi pembinaan, Kementerian Pembinaan, kawasan dan agensi yang menguruskan projek dalam pembinaan akan menyemak dan mengemas kini kemajuan projek untuk mengarahkan pelabur dan kontraktor untuk menambah sumber manusia, peralatan, menambah pasukan pembinaan, dan mengatur "3 syif, 4 pasukan" untuk mempercepatkan kemajuan bagi memastikan siap tepat pada masanya, terutamanya bagi projek yang dijadualkan siap pada 2025.
Perdana Menteri khususnya menyatakan beberapa projek yang perlu disiapkan segera mengikut jadual yang ditetapkan, termasuk lebuh raya Cao Bang-Lang Son dan Chau Doc-Can Tho-Soc Trang; projek trafik yang menghubungkan lapangan terbang Long Thanh dan landasan 2 lapangan terbang Long Thanh; menyatakan bahawa pelabur mesti memastikan kualiti, kebersihan alam sekitar, dan keselamatan buruh mengikut peraturan, tidak mengabaikan atau memendekkan proses dan prosedur teknologi demi kemajuan, memilih bahan yang tidak memenuhi piawaian, dan menyebabkan pencemaran alam sekitar dan keselamatan buruh di tapak pembinaan...
Sumber: https://nhandan.vn/de-cao-trach-nhiem-than-toc-tao-bao-hon-nua-som-hoan-thanh-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-post907131.html
![[Foto] Lumba luar jalan: Sukan pengembaraan, produk pelancongan yang menarik](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/14/45123bd29c884b64934da038d947d344)
Komen (0)