Mencadangkan untuk menyatukan penugasan pihak berkuasa yang berwibawa untuk melaksanakan projek membina 3 jambatan yang menghubungkan Dong Nai dengan Bandar Ho Chi Minh

(DN) - Pada 26 Oktober, Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai menghantar dokumen meminta Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City bersetuju mengenai kandungan penugasan agensi berwibawa untuk melaksanakan projek pembinaan jambatan Cat Lai, jambatan Phu My 2 dan jambatan Long Hung (jambatan Dong Nai 2) yang menghubungkan kedua-dua lokaliti itu.

Perspektif jambatan Cat Lai mengikut cadangan pelan unit perunding. Foto: Dokumen

Sehubungan itu, Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai telah mencadangkan Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City bersetuju bahawa Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City adalah pihak berkuasa yang berwibawa untuk melaksanakan Projek Jambatan Phu My 2. Pada masa yang sama, Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai bersetuju bahawa ia adalah pihak berkuasa yang berwibawa untuk melaksanakan projek membina Jambatan Cat Lai dan Jambatan Long Hung.

Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai juga meminta Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh melaporkan kepada Majlis Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh mengikut peruntukan Fasal 5, Perkara 7, Dekri No. 243/2025/ND-CP bertarikh 11 September 2025 Kerajaan yang memperincikan beberapa artikel Undang-Undang mengenai kaedah Perkongsian Pelaburan i (Private Perkongsian) projek kepada Public-Privat Project Semasa proses pelaksanaan, Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai akan mengarahkan agensi khusus untuk segera menyelaras dengan agensi khusus Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh untuk memastikan kemajuan pelaksanaan antara kedua-dua lokaliti.

Sebelum ini, Ho Chi Minh City dan Dong Nai juga bersetuju mengenai keperluan untuk melabur dalam projek untuk menghubungkan trafik antara kedua-dua lokaliti. Khususnya, Projek Jambatan Cat Lai dan jalan di kedua-dua hujung jambatan telah dipersetujui untuk melabur dengan skala jalan bandar utama, kelajuan reka bentuk 80 km/j, skala keratan rentas 6 lorong untuk kenderaan bermotor, 2 lorong untuk kenderaan asas. Projek ini mempunyai titik permulaan di Jalan Nguyen Thi Dinh (kira-kira 400m dari persimpangan My Thuy), di Wad Cat Lai, Bandar Ho Chi Minh; titik akhir bersambung ke Ben Luc - Lebuhraya Long Thanh, di Komune Dai Phuoc, Wilayah Dong Nai. Projek ini mempunyai jumlah panjang laluan lebih daripada 11.6km, di mana Jambatan Cat Lai sepanjang lebih daripada 3km.

Projek Jambatan Long Hung dan jalan di kedua-dua hujung jambatan telah dipersetujui untuk melabur dengan skala jalan utama bandar, kelajuan reka bentuk 80km/j; keratan rentas 6 lorong untuk kenderaan bermotor, 2 lorong untuk kenderaan bukan bermotor. Projek ini mempunyai jumlah panjang laluan hampir 12km, yang mana Jambatan Long Hung adalah lebih daripada 2.3km.

Sementara itu, Projek Jambatan Phu My 2 dan jalan dua hala di kedua-dua hujung jambatan sedang dikaji untuk pelaburan dengan skala jalan utama bandar, kelajuan reka bentuk 80km/j; keratan rentas 6 lorong untuk kenderaan bermotor dan 2 lorong untuk kenderaan bukan bermotor. Projek ini mempunyai jumlah panjang laluan hampir 15km, yang mana bahagian Jambatan Phu My 2 sepanjang lebih daripada 4.6km.

Pham Tung

Sumber: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/de-nghi-thong-nhat-giao-co-quan-co-tham-quyen-thuc-hien-cac-du-an-xay-3-cau-noi-dong-nai-voi-thanh-pho-ho-40chi-minh6