Cadangan untuk membelanjakan 55,000 bilion VND untuk mengembangkan serta-merta 5 lebuh raya

Kementerian Pengangkutan mencadangkan Kerajaan untuk menaik taraf lebuh raya dengan fasa pelaburan, termasuk memperluaskan segera 5 bahagian dengan modal lebih daripada 55,000 bilion VND.

Pada 9 April lalu, Kementerian Pengangkutan mencadangkan rancangan untuk membahagikan lebuh raya kepada kumpulan mengikut tahap keutamaan untuk naik taraf.

Kumpulan 1 termasuk 5 lebuh raya yang perlu dinaik taraf dan diperluaskan serta-merta, termasuk bahagian La Son - Hoa Lien sepanjang 66 km (Thua Thien Hue, Da Nang ), yang kini beroperasi dengan 2 lorong. Rancangan untuk menaik taraf laluan ini kepada 4 lorong yang lengkap memerlukan kira-kira 3,011 bilion VND, dan telah diperuntukkan modal oleh pihak berkuasa berwibawa daripada peningkatan hasil belanjawan pusat pada 2022. Projek ini akan memulakan pembinaan pada 2024 dan pada asasnya siap pada 2025.

Bahagian Cam Lo - La Son sepanjang 98 km ( Quang Tri , Thua Thien Hue) kini beroperasi dengan 2 lorong dan memerlukan kira-kira 7,000 bilion VND untuk berkembang kepada 4 lorong. Kementerian Pengangkutan mencadangkan untuk memperuntukkan modal daripada peningkatan hasil belanjawan pusat pada 2023 untuk pelaksanaan awal.

Bahagian Cao Bo - Mai Son sepanjang 15 km, dengan skala 4 lorong terhad. Kementerian Pengangkutan telah meluluskan dasar pelaburan untuk skala 6 lorong dengan kos 1,995 bilion VND, yang mana 1,200 bilion VND telah diperuntukkan daripada peningkatan hasil belanjawan pusat pada 2022, selebihnya akan diperuntukkan dalam tempoh 2026-2030. Projek itu sedang menilai laporan kajian kemungkinan, yang dijangka memulakan pembinaan tahun ini, siap pada 2026.

Lebuhraya Cam Lo - La Son 2 lorong diklasifikasikan sebagai kumpulan 1 dan perlu diperluaskan dengan segera. Foto: Vo Thanh — Lebuhraya Cam Lo - La Son 2 lorong diklasifikasikan sebagai kumpulan 1 dan perlu diperluaskan dengan segera. Foto: *Vo Thanh*

Bahagian Trung Luong - My Thuan sepanjang 51 km, kini beroperasi dengan 4 lorong terhad. Kementerian Pengangkutan sedang berkoordinasi dengan pelabur untuk melengkapkan laporan kajian pra-kebolehlaksanaan untuk menaik taraf kepada 6 lorong, digabungkan dengan memperluaskan bahagian Bandar Ho Chi Minh - Trung Luong kepada 8 lorong. Jumlah pelaburan adalah kira-kira 35,362 bilion VND, di mana bahagian Ho Chi Minh City - Trung Luong ialah 22,224 bilion VND, bahagian Trung Luong - My Thuan ialah 13,138 bilion VND, dengan modal dijangka akan digerakkan oleh pelabur.

Bahagian Hoa Lac - Hoa Binh sepanjang 26 km kini beroperasi dengan 2 lorong. Wilayah Hoa Binh pada asasnya telah menyiapkan laporan pra-kebolehlaksanaan untuk projek itu berkembang kepada 6 lorong, dengan jumlah pelaburan kira-kira 7,950 bilion VND. Wilayah itu telah mengimbangi penyertaan modal negeri lebih daripada 3,000 bilion VND, selebihnya digerakkan oleh pelabur.

Jumlah pelaburan untuk menaik taraf 5 projek dalam kumpulan 1 dijangka sebanyak 55,318 bilion VND, di mana modal negeri ialah 15,034 bilion VND dan modal yang digerakkan pelabur ialah 40,284 bilion VND.

Daripada 5 projek yang dicadangkan untuk pembesaran, 3 mempunyai laluan 2 lorong. Baru-baru ini, di lebuh raya Cam Lo - La Son dan La Son - Hoa Lien, beberapa kemalangan jalan raya telah berlaku, menyebabkan orang ramai bimbang tentang isu keselamatan. Projek-projek ini masih mempunyai beberapa kelemahan seperti kekurangan sistem trafik pintar, hentian rehat dan lorong kecemasan, jadi ia perlu dilaburkan dan dikembangkan untuk diselesaikan secara serentak.

Dua projek terhad 4 lorong yang perlu diperluaskan segera ialah Cao Bo - Mai Son dan Trung Luong - My Thuan, kerana ini adalah laluan trafik yang penting dengan permintaan pengangkutan yang semakin meningkat.

Kementerian Pengangkutan turut mencadangkan kumpulan 2 - projek lebuh raya yang perlu diperluaskan. dengan jumlah modal kira-kira 18,683 bilion VND. Ini ialah bahagian Yen Bai - Lao Cai sepanjang 83 km, bahagian Thai Nguyen - Cho Moi sepanjang 40 km, dan bahagian 12 km melalui wilayah Hai Phong dan Thai Binh di lebuh raya Ninh Binh - Hai Phong.

Kumpulan 3 merangkumi projek: Tuyen Quang - Ha Giang 104 km, Hoa Binh - Moc Chau 66 km, Dong Dang - Tra Linh 93 km, bahagian yang menghubungkan pintu sempadan Tan Thanh dan pintu sempadan Coc Nam 17 km, Chon Thanh - Duc Hoa 84 km; permintaan modal adalah kira-kira 50,837 bilion VND.

Kumpulan 4 termasuk baki lebuh raya berbeza 4 lorong terhad, memerlukan kira-kira VND410,572 bilion.

Menurut Kementerian Pengangkutan, lebuh raya dengan 4 lorong masih beroperasi dengan berkesan, memenuhi permintaan pengangkutan. Walau bagaimanapun, beberapa bahagian dalam kumpulan 1 memerlukan pelaburan keutamaan dan peningkatan segera. Laluan yang selebihnya perlu memberi tumpuan kepada menyiapkan kerja-kerja tambahan seperti hentian rehat, stesen pemeriksaan muatan kenderaan dan sistem trafik pintar.

Negara kini mempunyai 1,892 km lebuh raya, 1,802 km daripadanya sedang dalam pembinaan dan 805 km daripadanya sedang disediakan untuk pelaburan. Namun, disebabkan sumber negeri yang terhad, bagi memenuhi keperluan pengangkutan dalam masa terdekat, beberapa lebuh raya terpaksa dibahagikan kepada fasa pelaburan mengikut skala 2 lorong atau 4 lorong terhad (lorong kecemasan terputus-putus).

Pinjaman Doan

Pautan sumber