Baru-baru ini, Lembaga Pengurusan Projek Wilayah Khanh Hoa untuk Pelaburan dan Pembinaan Projek Pertanian dan Pengangkutan telah mengemukakan Cadangan No. 3613/TTr-DANNGT kepada Jabatan Kewangan - Jawatankuasa Tetap Majlis Penilaian, meminta penilaian Laporan Cadangan mengenai Dasar Pelaburan untuk Projek Terusan Saliran Banjir Jalan D25 dan Vinh Trung. Projek ini berada di bawah sektor pembangunan pengangkutan dan pertanian, bertujuan untuk memuktamadkan resolusi penting Kerajaan Pusat dan Kerajaan mengenai pembinaan dan pembangunan wilayah Khanh Hoa.
Bahagian barat Nha Trang baru-baru ini dilanda banjir teruk, yang memberi kesan yang ketara kepada kehidupan penduduk. Foto: KS.
Projek ini terletak di wad Tay Nha Trang dan komune Dien Dien, wilayah Khanh Hoa. Kawasan-kawasan ini kerap dan teruk terjejas oleh banjir disebabkan oleh infrastruktur saliran yang lemah, pengelodakan dan pencerobohan di Sungai Cai dan terusan, serta kesan banjir di hulu (Sungai Cai, Tasik Suoi Dau). Oleh itu, terusan saliran banjir Vinh Trung sedang dibina untuk mengalihkan air banjir dari Sungai Cai ke muara Quan Truong/Be, memulihkan rangkaian saliran dan mengurangkan banjir secara berkesan di kawasan hilir dan barat Nha Trang. Pada masa yang sama, dari segi pengangkutan, projek ini akan meningkatkan ketersambungan terhad antara wad Tay Nha Trang dan komune Dien Dien (sebuah bandar satelit Nha Trang), sekali gus mewujudkan rangkaian pengangkutan yang komprehensif yang menghubungkan Lebuhraya Kebangsaan 1 dan Jalan Vo Nguyen Giap, yang menyumbang dengan ketara kepada pembangunan bandar dan sosioekonomi kawasan tersebut.
Keperluan untuk projek ini menjadi semakin mendesak, bukan sahaja untuk membangunkan infrastruktur pengangkutan tetapi juga untuk memastikan keselamatan, pengeluaran yang stabil dan melindungi persekitaran hidup melalui pembinaan terusan saliran banjir Vinh Trung.
Projek jalan D25 dan terusan saliran banjir Vinh Trung diklasifikasikan sebagai projek Kumpulan B, dengan jumlah anggaran pelaburan lebih 1,942 bilion VND. Sumber pembiayaan yang dicadangkan untuk penilaian adalah belanjawan Negeri. Dalam jumlah pelaburan, kos pembinaan menyumbang kepada bahagian terbesar, melebihi 1,156 bilion VND, di samping kos pengambilalihan tanah, pampasan, sokongan dan penempatan semula lebih 554 bilion VND, dan kos pengurusan, perundingan dan kontingensi lain.
Menurut cadangan daripada Lembaga Pengurusan Projek Wilayah Khanh Hoa untuk Projek Pembinaan Pertanian dan Pengangkutan, projek ini akan dilaksanakan dalam bentuk pembinaan sepanjang tempoh dari tahun 2026 hingga akhir tahun 2028. Selepas laporan cadangan dasar pelaburan dinilai dan diluluskan pada suku keempat tahun 2025, laporan kajian kebolehlaksanaan akan disediakan pada suku pertama tahun 2026. Pembersihan tanah dijangka bermula pada suku kedua tahun 2026, serentak dengan penyediaan dan kelulusan lukisan pembinaan. Kerja pembinaan dijangka secara rasmi bermula pada suku keempat tahun 2026 dan siap pada suku keempat tahun 2028.
Kelulusan dan pelaksanaan awal projek ini akan menjadi penyelesaian yang komprehensif dan asas, bukan sahaja menghubungkan infrastruktur mengikut perancangan wilayah Khánh Hòa yang diluluskan oleh Perdana Menteri, tetapi juga menangani isu mendesak kawalan banjir dan pengurangan risiko bencana di kawasan sensitif.
Sumber: https://nongnghiepmoitruong.vn/de-xuat-gan-2000-ty-dong-xay-dung-duong-va-kenh-thoat-lu-d789259.html
Komen (0)