Bagaimana untuk mencadangkan untuk 'membuka sekatan' projek beltway 2 di Ho Chi Minh City?

TPO - Bandar Raya Ho Chi Minh memerlukan lebih daripada 30,000 bilion VND untuk menyiapkan penyiapan Jalan Lingkaran 2. Pada masa ini, pihak berkuasa berkaitan sedang berusaha untuk menyelesaikan masalah bagi mempercepatkan kemajuan projek.

Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh baru sahaja melaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandaraya mengenai projek pelaburan untuk membina Jalan Lingkaran 2 tertutup Bandar Ho Chi Minh.

Cadangan untuk 'menghilangkan halangan'

Menurut Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh, kerja penyediaan pelaburan untuk projek Jalan Lingkaran 2 sedang dijalankan dalam konteks bahawa Pihak Berkuasa Keretapi Vietnam sedang melaksanakan pelarasan Perancangan Rangkaian Kereta Api untuk tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan 2050, dan Perancangan laluan dan stesen kereta api di kawasan utama Bandar Raya Ho Chi Minh.

Bandar Raya Ho Chi Minh juga sedang menyiapkan Projek untuk melaraskan Perancangan Am Bandar Ho Chi Minh kepada 2040, wawasan kepada 2060 dan Perancangan Am Bandar Thu Duc kepada 2040.

Oleh itu, kajian skala pelaburan projek Beltway 2 perlu dikaitkan dengan kandungan cadangan pelarasan dan tambahan perancangan yang dinyatakan di atas.

Menurut Jabatan Pengangkutan Bandaraya HCM, untuk laluan metro 6, laluan yang dicadangkan di bahagian Jalan Lingkaran 2 (Jambatan Phu Huu - Pham Van Dong) masih mempunyai banyak kelemahan: ia tidak boleh berhubung dengan stesen Binh Thai di laluan metro 1 (sudah dibina); laluan itu melintasi persimpangan aras yang berbeza (persimpangan Binh Thai, Jalan Lingkaran 2 - persimpangan Pham Van Dong), dan memerlukan keperluan teknikal yang rumit.

Jabatan Pengangkutan telah berkoordinasi dengan unit perunding untuk menyesuaikan arah laluan metro No. 6 secara tempatan bagi mengatasi kelemahan di atas.

Bagaimana untuk mencadangkan untuk 'membuka sekatan' projek beltway 2 di Ho Chi Minh City? foto 1

Seksyen 3 Jalan Lingkaran 2 Bandaraya Ho Chi Minh sedang dalam pembinaan. Foto: PHAM NGUYEN

Bagi laluan bertingkat No. 5 di sepanjang Jalan Lingkaran 2, Jabatan Pengangkutan mencadangkan untuk menambah kepada perancangan berkaitan kriteria terbuka: "Dalam proses penyelidikan dan penubuhan projek pelaburan, bergantung pada setiap bahagian laluan, pilihan laluan bawah tanah boleh dipertimbangkan, memastikan keperluan teknikal dan kecekapan ekonomi ".

Bagi kedua-dua bahagian Kereta Api Negara yang berkaitan terutamanya dengan projek pembinaan seksyen 2, Jabatan Pengangkutan masih belum bersetuju dengan rancangan dengan Pihak Berkuasa Kereta Api Vietnam, dan masih belum menyiapkan dan menyerahkan Laporan Kajian Kebolehlaksanaan.

Bagi memastikan kepantasan penilaian, di mana keutamaan diberikan kepada penentuan dan persetujuan mengenai sempadan pekerjaan projek, sebagai asas untuk melaksanakan projek Pampasan, Jabatan Pengangkutan mengesyorkan agar Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh menugaskan Jabatan Perancangan dan Seni Bina untuk mempengerusikan dan menyelaraskan dengan unit yang berkaitan dan mengkaji cadangan Jabatan Pengangkutan No. jalan di sepanjang Jalan Lingkaran 2 yang disebutkan di atas; mengatur kemas kini kepada projek perancangan yang berkaitan.

Berdasarkan hasil penyelidikan dan persetujuan antara unit mengenai kandungan yang berkaitan dengan perancangan di atas, Jabatan Trafik ditugaskan untuk segera menyiapkan dokumen, menentukan sempadan pendudukan projek, menghantarnya kepada Jabatan Pengangkutan, sebagai asas untuk melaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar untuk kelulusan melaksanakan projek Pampasan dan Pembersihan Tapak.

Lebih 30,000 bilion VND diperlukan untuk menutup Ring Road 2

Menurut Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh, Jalan Lingkaran 2 mempunyai panjang keseluruhan kira-kira 64 km. Daripada jumlah itu, kira-kira 50 km telah dilaburkan dalam pembinaan dan mula beroperasi (termasuk bahagian 13.5 km Lebuhraya Nasional 1A (dari Go Dua ke An Suong); bahagian 13.5 km Lebuhraya Nasional 1A (dari An Suong ke An Lac); bahagian 12.4 km di sepanjang Jalan Nguyen Van Linh; bahagian 11 km dari Zone A ke Voction a, bahagian 11 km dari Zone A ke Voction a, bahagian 11 km dari Zone A ke Voction a. skala 6 hingga 12 lorong.

Pada masa ini, Jabatan Pengangkutan sedang meneliti untuk melaksanakan projek pelaburan untuk menutup Lebuhraya Lingkaran 2 dengan jumlah panjang baki 14 km termasuk 4 bahagian. Di mana, seksyen 3 (dari Pham Van Dong Street ke persimpangan Go Dua) dengan panjang 2.7 km telah digunakan sejak 2017 di bawah kontrak BT (bina - pindahan), dengan jumlah pelaburan lebih daripada 2,700 bilion VND. Bagaimanapun, projek itu hanya mencapai 44% daripada jumlah pembinaan dan telah menghentikan pembinaan buat sementara waktu.

Pada masa ini, jabatan-jabatan sedang meneruskan untuk menyelesaikan kesulitan untuk bahagian ini. Sekiranya masalah itu diselesaikan, seksyen 3 akan menyelesaikan pembersihan tapak pada 2024 dan pembinaan akan siap pada 2025.

Bagi baki 3 bahagian (bahagian 1, 2 dan 4) dengan jumlah panjang lebih daripada 11 km, Jabatan Pengangkutan Bandaraya HCM berkata ia memerlukan lebih daripada 30,000 bilion VND untuk dilaksanakan. Daripada jumlah itu, pampasan dan kos pembersihan tapak berjumlah 21,821 bilion VND, menyumbang kira-kira 2/3 daripada jumlah pelaburan.

Secara khusus, seksyen 1 (dari jambatan Phu Huu ke jalan Vo Nguyen Giap, bandar Thu Duc) sepanjang 3.5 km, dengan jumlah pelaburan kira-kira 9,328 bilion VND. Projek itu telah diluluskan oleh Majlis Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh pada 2023. Pada masa ini, bandar Thu Duc sedang menjalankan kerja-kerja pampasan pembersihan tapak, dijangka memulakan pembinaan pada Disember tahun ini.

Seksyen 2 (dari Jalan Vo Nguyen Giap ke Jalan Pham Van Dong, Thu Duc City) sepanjang 2.8 km, dengan jumlah pelaburan kira-kira 4,543 bilion VND. Projek ini juga dijangka mula dibina pada Disember tahun ini.

Untuk seksyen 4 (dari Lebuhraya Nasional 1A ke Jalan Nguyen Van Linh), Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh telah menugaskan Jabatan Pengangkutan untuk menyediakan laporan kajian pra-kebolehlaksanaan. Bagaimanapun, bahagian ini masih belum diperuntukkan modal pada tahun 2024 untuk menjalankan kerja penyediaan pelaburan projek.