Cadangan untuk mengutip bayaran sebanyak 1,900 VND setiap km di Jalan Lingkaran 4 Hanoi

Jawatankuasa Rakyat Hanoi merancang untuk mengendalikan Jalan Lingkaran 4 mulai 2027 dan mengutip anggaran yuran pemulihan modal sebanyak VND1,900 setiap km bagi setiap kenderaan standard.

Jawatankuasa Rakyat Hanoi baru sahaja meminta Kementerian Pengangkutan dan dua wilayah Bac Ninh dan Hung Yen bersetuju mengenai harga dan jadual untuk menaikkan bayaran perkhidmatan menggunakan lebuh raya untuk projek komponen ketiga di bawah kaedah perkongsian awam-swasta (PPP). Ini adalah asas untuk melengkapkan laporan kajian kebolehlaksanaan projek ini, termasuk pelan kewangan dan pemulihan modal untuk projek tersebut.

Menurut cadangan Hanoi, kumpulan 1 (termasuk kenderaan di bawah 12 tempat duduk, trak di bawah 2 tan) mempunyai bayaran terendah bagi setiap km iaitu 1,900 VND, yang tertinggi ialah kumpulan 5 (trak dari 18 tan dan ke atas, kontena 40 kaki) 7,220 VND. Oleh itu, untuk kereta yang bergerak di sepanjang 113 km beltway 4, anggaran bayaran adalah kira-kira 214,000 VND, untuk kumpulan 5 kereta kira-kira 815,000 VND.

Tol kenderaan akan dinaikkan setiap tiga tahun sehingga projek itu dibiayai sepenuhnya. Menjelang 2054, apabila projek itu hampir siap, tol setiap kilometer lebuh raya akan menjadi VND5,400 untuk kenderaan Kumpulan 1 dan VND20,520 untuk kenderaan Kumpulan 5.

Menurut Jawatankuasa Rakyat Hanoi, rangka harga untuk menggunakan perkhidmatan di Beltway 4 merujuk kepada projek komponen Lebuhraya Utara-Selatan di Timur di bawah borang BOT dalam tempoh 2017-2020 dan peraturan semasa.

Laluan Jalan Lingkaran Hanoi 4. Grafik: Do Nam — Laluan Jalan Lingkaran Hanoi 4. Grafik: *Do Nam*

Mengenai harga ini, pemimpin Pentadbiran Lebuhraya Vietnam mengulas bahawa cadangan Hanoi pada asasnya sesuai untuk tahun 2027 dan pelan hala tuju kenaikan harga bagi setiap tempoh 3 projek lebuh raya Utara-Selatan di bawah kaedah PPP, iaitu Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao.

Projek Komponen 3 Hanoi Beltway 4 termasuk pembinaan lebuh raya sepanjang 113 km, melalui Hanoi, Hung Yen dan Bac Ninh. Titik permulaan projek adalah di titik sambungan lebuh raya Hanoi - Lao Cai, titik akhir adalah di titik sambungan lebuh raya Noi Bai - Ha Long. Jumlah pelaburan ialah 55,052 bilion VND. Projek itu akan bermula pada 2022, dengan sasaran mula beroperasi pada 2027.

Jawatankuasa Rakyat Hanoi mencadangkan untuk membahagikan projek itu kepada dua kategori. Kategori 3.1 (modal belanjawan) mempunyai jumlah pelaburan hampir 26,600 bilion VND, termasuk pembinaan Jambatan Hong Ha, Jambatan Me So, Jambatan Hoai Thuong dan bahagian dari persimpangan Lebuhraya Nasional 6 ke penghujung persimpangan Lebuhraya Hanoi - Hai Phong, bahagian penghubung sepanjang 9.7 km.

Perkara 3.2 (modal pelaburan BOT) mempunyai jumlah pelaburan hampir VND 28,460 bilion, termasuk pembinaan lebuh raya dari persimpangan Noi Bai - Lao Cai ke persimpangan Lebuhraya Nasional 6, dari persimpangan lebuh raya Hanoi - Hai Phong ke persimpangan lebuh raya Noi Bai - Ha Long di bawah kaedah PPP.

Penyiapan laluan tali pinggang ke-4 wilayah ibu kota akan menyumbang kepada melegakan kesesakan lalu lintas, menghubungkan wilayah dan mewujudkan ruang pembangunan baharu untuk seluruh wilayah ibu kota, termasuk Hanoi, Hung Yen dan Bac Ninh.