Cadangan untuk membina jambatan Phong Chau baharu dengan modal pelaburan awam

Ini adalah penyelesaian jangka panjang untuk memastikan keselamatan lalu lintas dan memenuhi keperluan pengangkutan di Lebuhraya Nasional 32C merentasi Sungai Thao (Sungai Merah).

Jambatan Phong Chau sebelum kejadian 2 jengkal runtuh akibat banjir.

Pentadbiran Jalan Raya Vietnam baru sahaja menghantar penghantaran rasmi meminta Kementerian Pengangkutan menugaskan tugas menyediakan Laporan mencadangkan dasar pelaburan untuk Projek Pembinaan Jambatan Phong Chau di Lebuhraya Nasional 32C, wilayah Phu Tho.

Menurut agensi pengurusan negeri yang pakar dalam jalan raya, jambatan Phong Chau merentasi sungai Thao (sungai Merah) di Km18+300 di Lebuhraya Nasional 32C, wilayah Phu Tho telah dibina, disiapkan dan mula beroperasi pada 1995.

Jambatan itu adalah 375.36 m panjang; termasuk 08 rentang yang disusun mengikut rajah (4x33+66+64+80+21) m; rentang 33 m adalah rasuk konkrit bertetulang prategasan bahagian T, rentang utama diperbuat daripada struktur kekuda keluli; tiang jambatan diperbuat daripada konkrit bertetulang.

Pada 9 September 2024, jambatan Phong Chau runtuh, menghanyutkan tiang T7 dan 2 bentang utama (rentang 6 dan 7 di tebing kanan sungai Thao, di daerah Tam Nong, Phu Tho).

Selepas kejadian itu berlaku, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam mengeluarkan Kiriman Rasmi No. 14/CD-CDuong Bo Viet Nam bertarikh 9 September 2024 mengarahkan Jabatan Pengangkutan Phu Tho dan unit berkaitan untuk segera menggerakkan sumber manusia dan peralatan untuk mengambil bahagian dalam penyelesaian masalah serta mencari dan menyelamat.

Melaksanakan pendapat pemimpin Kerajaan dan Kementerian Pengangkutan pada pemeriksaan tapak jambatan Phong Chau dan cadangan Jawatankuasa Rakyat wilayah Phu Tho, untuk mempunyai penyelesaian jangka panjang untuk memastikan keselamatan lalu lintas dan memenuhi keperluan pengangkutan di Lebuhraya Nasional 32C merentasi Sungai Thao (Sungai Merah), Pentadbiran Jalan Raya Vietnam mencadangkan Kementerian Pengangkutan untuk mempertimbangkan dan menugaskan tugas Pentadbiran Jalan Raya Vietnam yang baru untuk mempertimbangkan dan menyediakan dasar pelaburan Chau Phong. jambatan di Lebuhraya Kebangsaan 32C, wilayah Phu Tho menggunakan bajet Negeri; tempoh pelaksanaan 2024-2025.

Sebelum ini, pada 2022, pengundi wilayah Phu Tho mencadangkan Kementerian Pengangkutan melabur untuk membina jambatan baharu bagi menggantikan jambatan Phong Chau dan jambatan Phu My (di daerah Tam Nong dan Cam Khe).

Walau bagaimanapun, disebabkan oleh sumber yang terhad, Kementerian Pengangkutan hanya mengakui cadangan di atas dan terus mengarahkan Pentadbiran Jalan Raya Vietnam (kini Pentadbiran Jalan Raya Vietnam) untuk mengukuhkan penyelenggaraan dan pembaikan Jambatan Phong Chau dan Jambatan Tu My daripada dana penyelenggaraan jalan untuk memastikan keselamatan lalu lintas untuk orang ramai dan kenderaan yang mengambil bahagian dalam lalu lintas di laluan itu.

Sumber: https://baodautu.vn/de-xuat-xay-dung-moi-cau-phong-chau-bang-nguon-von-dau-tu-cong-d224565.html