Melaraskan dasar pelaburan untuk pembinaan Lebuhraya My Thuan

Jumlah pelaburan awal untuk Projek Pembinaan Lebuhraya My Thuan - Can Tho , Fasa 1 ialah 5,826.23 bilion VND - Gambar ilustrasi.

Khususnya, luluskan pelaburan tambahan dalam beberapa item, termasuk:

Persimpangan dengan jalan lanjutan Vo Van Kiet, di wilayah Vinh Long : Direka sebagai persimpangan gabungan berpecah, kawasan persimpangan mempunyai dua bulatan untuk pusingan-U dan jambatan yang dibina di atas persimpangan aras di atas lebuh raya My Thuan - Can Tho.

Sistem jalan kediaman di sepanjang laluan itu mempunyai panjang keseluruhan kira-kira 9.7 km, yang mana panjang melalui wilayah Dong Thap adalah kira-kira 7.3 km dan panjang melalui wilayah Vinh Long adalah kira-kira 2.4 km; skala jalan luar bandar jenis B mengikut TCVN 13080:2014, lebar _{dasar jalan} B = 5 m, lebar permukaan jalan B = 3.5 _m , struktur permukaan jalan kelas tinggi A2.

Lengkapkan baki item sistem pengangkutan pintar (ITS) dan Pusat Pengurusan dan Operasi Trafik Laluan.

Jumlah pelaburan Projek ialah 5,826.23 bilion VND

Jumlah pelaburan awal Projek ialah 5,826.23 bilion VND. Modal pelaburan datang daripada Belanjawan Pusat. Di mana, tempoh 2016 - 2020: sumber modal pelan pelaburan awam jangka sederhana untuk tempoh 2016 - 2020 ialah 932 bilion VND;

Tempoh 2021 - 2025 ialah kira-kira 4,894.23 bilion VND, di mana: Sumber modal untuk pelan pelaburan awam jangka sederhana untuk tempoh 2021 - 2025 ialah kira-kira 4,320.42 bilion VND; sumber peningkatan hasil belanjawan pusat pada 2022 ialah 573.81 bilion VND.

(Menurut Keputusan No. 839/QD-TTg bertarikh 16 Jun 2020, jumlah pelaburan projek ialah 4,827.32 bilion VND).

Keputusan itu dengan jelas menyatakan bahawa untuk item yang diluluskan pada awalnya, keseluruhan laluan utama akan siap pada 2023, dan keseluruhan projek (fasa 1) akan siap pada suku kedua 2024.

Untuk item tambahan persimpangan dengan jalan Vo Van Kiet yang dilanjutkan, jalan perkhidmatan kediaman dan beberapa item yang berfungsi untuk pengurusan dan operasi, pelaksanaan akan diteruskan dari 2024 dan siap pada 2025.

Kandungan lain kekal sama seperti Keputusan No. 839/QD-TTg bertarikh 16 Jun 2020 Perdana Menteri.

Melaksanakan projek mengikut pelan yang diluluskan

Perdana Menteri menugaskan Kementerian Pengangkutan untuk bertanggungjawab sepenuhnya terhadap cadangan melaraskan dasar pelaburan Projek dan ketepatan maklumat dan data dalam laporan pelarasan dasar pelaburan Projek; untuk mempengerusikan dan menyelaras dengan agensi berkaitan untuk menyediakan, menilai dan membuat keputusan mengenai pelarasan projek pelaburan mengikut peraturan undang-undang; dan menghantarnya kepada Kementerian Perancangan dan Pelaburan untuk pemantauan, penyeliaan dan sintesis mengikut peraturan.

Pada masa yang sama, mengatur pelaksanaan Projek mengikut perancangan yang diluluskan dan peraturan undang-undang mengenai pelaburan, pembinaan, dan pembidaan; mengelakkan kerugian, pembaziran, dan negatif semasa proses pelaksanaan projek.

Kementerian Pengangkutan akan mempengerusikan penyelidikan dan penggemblengan sumber modal yang sah untuk melabur dalam menyelesaikan baki pengurusan dan item operasi Projek (Sistem Pungutan Tol Elektronik Tanpa Henti, Projek Kawalan Beban Kenderaan dan Stesen Hentian Rehat) mengikut peraturan, memastikan operasi segerak dan berkesan. Kementerian Pengangkutan hendaklah menguruskan dengan ketat kos dalam jumlah pelaburan Projek. Dalam kes penjimatan kos, ia hendaklah secara proaktif melabur dalam beberapa item infrastruktur Sistem Kutipan Tol Elektronik Tanpa Henti mengikut peruntukan undang-undang.

Kementerian Pengangkutan berkoordinasi rapat dengan Jawatankuasa Rakyat wilayah Vinh Long dan Dong Thap serta kementerian dan agensi berkaitan dalam proses melaksanakan Projek; bertanggungjawab sepenuhnya untuk memilih kontraktor yang berkelayakan untuk melaksanakan Projek mengikut peruntukan undang-undang, memastikan publisiti, ketelusan, kualiti, kecekapan dan kemajuan.

Kementerian Perancangan dan Pelaburan bertanggungjawab sepenuhnya terhadap hasil penilaian modal dan keupayaan mengimbangi modal projek; menyelaras dengan Kementerian Kewangan dan Kementerian Pengangkutan untuk menyemak dan mengimbangi sumber modal bagi melaksanakan projek mengikut peraturan perundangan...

Jawatankuasa Rakyat wilayah Vinh Long bertanggungjawab mempengerusikan pelaksanaan pelaburan laluan yang menghubungkan ke persimpangan Vo Van Kiet mengikut perancangan yang diluluskan, mengikut jadual dengan komitmen maksimum dalam tempoh 2026 - 2030, selaras dengan peruntukan undang-undang mengenai pelaburan, pembinaan, pembidaan, memastikan penyiapan segerak, mempromosikan keberkesanan pembinaan...

* Pelaburan dalam pembinaan lebuh raya My Thuan - Can Tho akan menyumbang kepada penyelesaian keperluan pengangkutan apabila Lebuhraya Nasional 1 terlebih muatan; menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi wilayah Barat Daya, memastikan pertahanan dan keselamatan negara wilayah Delta Mekong khususnya dan seluruh negara amnya; meminimumkan kemalangan jalan raya di Lebuhraya Nasional 1; melengkapkan rangkaian lebuh raya secara beransur-ansur mengikut perancangan.

Sumber: https://baotainguyenmoitruong.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-xay-dung-duong-cao-toc-my-thuan-can-tho-381379.html